【正文】 此外，旋繞比C和剛度k是彈簧的重要指標，應了解它們之間的內(nèi)在聯(lián)系以及對彈簧性能的影響。彈簧的主要設計要求是剛度要求，對于同一個設計任務，可以由不同的鋼絲直徑、彈簧中徑和有效圈數(shù)組合出多個能滿足設計要求的結(jié)果。為了正確選擇彈簧類型，必須掌握不同類型彈簧的特性曲線。彈簧的種類很多，設計時應根據(jù)設計要求選擇正確的彈簧類型。18　彈　簧主要教學內(nèi)容：　彈簧的功用和類型；　圓柱螺旋彈簧的結(jié)構(gòu)、幾何參數(shù)、制造、材料及許用應力；　圓柱螺旋彈簧的應力、變形、特性曲線；　圓柱螺旋壓縮（拉伸）彈簧的設計；　其他彈簧簡介；　扭轉(zhuǎn)螺旋彈簧； 碟形彈簧?？紤]兩軸相對的位置主要是機器工作時的兩軸相對位置，若機器的剛度不夠，工作時受力變形就可能造成兩軸相對位置的變化；高速運轉(zhuǎn)的機器所產(chǎn)生的沖擊、振動、動載荷、離心力等都會影響兩軸的相對位置。教學要點：（1）聯(lián)軸器、離合器和制動器大多數(shù)型號已標準化或規(guī)格化，所以它們的設計主要是從標準化、規(guī)格化的類型中選擇。（7）滾動軸承的尺寸一般是先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)來初步確定，然后再進行承載能力的驗算。（6）當量動載荷計算不同于一般的合力計算，當軸向力較小時，F(xiàn)a=0，即軸向力忽略不計；當軸向力較大時，才按比例折算入載荷計算式。當軸承壽命要求不等于基本額定壽命時，或軸承的受力不等于基本額定動載荷時，可通過軸承的壽命計算公式進行計算。（4）滾動軸承主要承受的是脈動接觸應力，主要的失效形式是疲勞點蝕破壞。另外，軸承裝置的結(jié)構(gòu)設計不可忽視，由于軸承裝置設計不合理而導致設計失敗的情況時有發(fā)生，所以，應根據(jù)不同類型的軸承、功用、工況、載荷特性等，設計出合理的軸承裝置結(jié)構(gòu)形式和結(jié)構(gòu)尺寸。（2）在熟悉常用滾動軸承的類型、代號、基本性能和結(jié)構(gòu)特點的基礎上，根據(jù)軸承所受載荷大小、方向、性質(zhì)、工作轉(zhuǎn)速高低、軸頸的偏轉(zhuǎn)情況等要求，來選擇滾動軸承的類型。教學要點：（1）滾動軸承是標準件，在類型和尺寸方面已制定了國家標準，并有專業(yè)廠家生產(chǎn)。必要時請參閱有關(guān)資料。（4）根據(jù)流體動壓潤滑的形成原理設計出的動壓潤滑滑動軸承，主要用于連續(xù)高速運轉(zhuǎn)的場合。（2）軸承材料和軸瓦結(jié)構(gòu)對滑動軸承的性能影響較大，應綜合考慮多方面因素選定軸承材料和軸瓦結(jié)構(gòu)?；瑒虞S承有多種結(jié)構(gòu)型式：整體式、剖分式、自動調(diào)心式等。完全液體潤滑軸承又分為動壓潤滑軸承與靜壓潤滑軸承。15 滑動軸承主要教學內(nèi)容： 概　述； 徑向滑動軸承的結(jié)構(gòu)； 軸承材料和軸瓦結(jié)構(gòu)；　非液體潤滑滑動軸承的計算； 流體動壓潤滑的形成原理； 液體靜壓軸承與氣體軸承簡介。（3）軸的結(jié)構(gòu)設計應從多方面考慮，應滿足的基本要求有：軸上零件有準確的位置、固定可靠，軸具有良好的工藝性，便于加工和裝拆，合理布置軸上零件，以減小軸的工作應力。（2）軸是機械中的重要零件，軸的設計直接影響整機的質(zhì)量。教學要點：（1）軸的功用是支承軸上旋轉(zhuǎn)零件，并傳遞轉(zhuǎn)矩和運動。（7）鏈傳動的潤滑方式應根據(jù)鏈速和鏈節(jié)距按推薦的潤滑方式選擇。（5）鏈傳動設計可分為一般鏈速和低速兩種情況，一般鏈速（u≥ m/s）時按功率曲線設計計算，低速（u＜ m/s＝時按靜強度設計計算。如果規(guī)定鏈條的壽命，把小鏈輪在不同轉(zhuǎn)速下由于各種失效形式所限定的傳遞功率做出曲線，即得到該鏈的極限功率曲線。由于多邊形效應，鏈傳動不宜用于有運動平穩(wěn)性要求和轉(zhuǎn)速高的場合。鏈輪的基本參數(shù)是配用鏈條的參數(shù)，常用齒廓為“三圓弧一直線”齒廓。（2）滾子鏈已標準化，其最重要的參數(shù)是鏈節(jié)距，鏈節(jié)距越大，鏈的各部分尺寸也越大，承載能力也越高。教學要點：（1）鏈傳動是具有中間繞性件的嚙合傳動，兼有帶傳動和齒輪傳動的特點。設計中應注意帶輪最小直徑、傳動中心距、帶根數(shù)的選取和小帶輪包角與帶速的驗算。彈性滑動造成從動輪圓周速度降低，降低率用滑動率表示。（5）帶傳動的打滑和彈性滑動是兩個截然不同的概念。為避免s1過大，應限制最小帶速，為避免sc過大，應限制最大帶速，為避免sb過大，應限制小帶輪的最小計算直徑。（2）摩擦型帶傳動在工作前已有一定的初拉力，工作時靠帶與帶輪間的摩擦力工作，帶的兩邊形成松邊和緊邊，兩邊的拉力差是帶傳遞的有效圓周力，最大有效圓周力可以通過柔韌體摩擦的歐拉公式計算出來。教學要點：（1）帶傳動根據(jù)工作原理可分為摩擦型帶傳動和嚙合型帶傳動兩種。在實際工作中，一般是利用熱平衡條件，找出工作條件下應控制的油溫，通過控制油的工作溫度，來保證蝸桿傳動的正常工作。蝸桿傳動結(jié)構(gòu)緊湊，箱體的散熱面積小，所以在閉式傳動中，產(chǎn)生的熱量不能及時散發(fā)出去，容易產(chǎn)生膠合，所以與一般的閉式齒輪傳動不同，蝸桿傳動一般需進行熱平衡計算。（3）了解蝸桿傳動的受力分析和強度計算方法。蝸輪齒數(shù)的選擇應避免用滾刀切制蝸輪時產(chǎn)生根切現(xiàn)象，并滿足傳動比的要求。（2）合理選擇蝸桿傳動的參數(shù)。傳動比大，結(jié)構(gòu)緊湊，具有自鎖性，工作平穩(wěn)噪聲低，沖擊載荷小。11　蝸桿傳動主要教學內(nèi)容：　概 述；　圓柱蝸桿傳動的主要參數(shù)和幾何尺寸；　蝸桿傳動的失效形式、材料和結(jié)構(gòu)；　蝸桿傳動的強度計算；　蝸桿傳動的效率、潤滑和熱平衡計算。掌握某一特定條件下的主要失效形式，分析產(chǎn)生的原因，選用相對應的設計準則，同時應掌握提高齒輪傳動承載能力的方法和措施；（3）齒輪傳動設計是一個很復雜的設計問題，為了便于教學，本書作了大量的簡化。10　齒輪傳動主要教學內(nèi)容：　概　述；　齒輪傳動的失效形式；　齒輪材料及熱處理；　齒輪傳動的精度；　直齒圓柱齒輪傳動的強度計算；　斜齒圓柱齒輪傳動的強度計算；　直齒圓錐齒輪