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正文內(nèi)容

車集煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理制度匯編(參考版)

2025-04-10 22:20本頁(yè)面
  

【正文】 第四條 各生產(chǎn)、輔助區(qū)隊(duì)編制配件計(jì)劃時(shí)要做到:有主機(jī)型號(hào)、配件名稱、配件規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)廠家、計(jì)劃數(shù)量、計(jì)劃金額,且配件計(jì)劃數(shù)量要與本單位生產(chǎn)實(shí)際需求相符。配件在使用過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量或其它問(wèn)題,責(zé)任區(qū)隊(duì)在3日內(nèi)形成書面材料交于機(jī)電科,由機(jī)電科協(xié)同供應(yīng)科辦理配件的更換及索賠。第五章 配件管理規(guī)定第一條 機(jī)電科根據(jù)每月礦生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃,負(fù)責(zé)礦各生產(chǎn)、輔助區(qū)隊(duì)配件費(fèi)用的預(yù)算,全礦配件費(fèi)用的調(diào)節(jié)與控制及消耗分析,對(duì)全礦配件消耗費(fèi)用負(fù)責(zé)。第九條 供應(yīng)科負(fù)責(zé)空桶的回收工作,用空的油桶要及時(shí)返回供應(yīng)科,否則給予使用單位主管領(lǐng)導(dǎo)200元罰款。對(duì)于私自代用的,沒有造成設(shè)備損壞的一次罰款100~500元;對(duì)于造成設(shè)備損壞的根據(jù)情節(jié)的輕重給予500~5000元的罰款,并自負(fù)設(shè)備修理費(fèi)。第六條 各區(qū)隊(duì)要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)電設(shè)備潤(rùn)滑五定制度,按規(guī)定加油,并做好記錄,機(jī)電科不定時(shí)進(jìn)行檢查記錄,根據(jù)記錄情況,不符合要求的,分別給予責(zé)任人及主管領(lǐng)導(dǎo)50~100元的罰款。第四條 各單位更換油脂時(shí),必須先申請(qǐng),經(jīng)機(jī)電科批準(zhǔn)后,按所需用量領(lǐng)取,更換下的油脂按領(lǐng)取量50%交回,沒有達(dá)到回收率的,按領(lǐng)取總量與回收量差額的原值給予罰款,并罰主管隊(duì)長(zhǎng)、機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)各100元。備用油桶必須把桶蓋蓋好,防止雜物進(jìn)入油中。所有井下生產(chǎn)用油必須安排固定地點(diǎn)上架掛牌管理,注明類型、油號(hào),并配置取油專用工具,避免從油桶中直接倒油,造成浪費(fèi)或加錯(cuò)油的現(xiàn)象。第二條 進(jìn)入礦內(nèi)油脂必須有生產(chǎn)廠家所提供的合格證及油脂檢驗(yàn)合格證,否則不準(zhǔn)發(fā)放。具體辦法如下:第一條 各單位根據(jù)控制費(fèi)用指標(biāo),結(jié)合本單位生產(chǎn)實(shí)際情況,編制月度油脂計(jì)劃,每月18日前報(bào)機(jī)電科,機(jī)電科審批后轉(zhuǎn)供應(yīng)科。第九條 回收鋼絲繩不及時(shí)卸車被運(yùn)到矸石山的,按新繩原值的罰款,隊(duì)長(zhǎng)、機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)各500元。第七條 各單位更換下來(lái)的舊帶面及鋼絲繩不及時(shí)(更換一周內(nèi))升井,對(duì)隊(duì)長(zhǎng)、機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)各罰200元,超一天加罰50元。 第五條 回收膠帶長(zhǎng)度達(dá)不到規(guī)定要求的(正常磨損除外),缺少部分對(duì)單位按原值進(jìn)行罰款;回收鋼絲繩長(zhǎng)度達(dá)不到規(guī)定要求的,缺少部分按原值的50%進(jìn)行罰款,并罰隊(duì)長(zhǎng)、機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)各100元。第三條 回收膠帶兩頭必須都保留原始皮帶扣,否則,每頭罰使用單位1000元,隊(duì)長(zhǎng)、機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)各承擔(dān)罰款總額的10%。鋼絲繩獎(jiǎng)罰:(使用年限/規(guī)定使用年限1)*公斤*單價(jià)。第五條 領(lǐng)新鋼絲繩更換時(shí), 7日內(nèi)必須將舊繩盤好交于供應(yīng)科存放(以領(lǐng)用時(shí)間為準(zhǔn))。第三條 膠帶、鋼絲繩具備回收條件時(shí)要及時(shí)回收,在規(guī)定期限內(nèi)升井入庫(kù)存放,機(jī)電科進(jìn)行驗(yàn)收供應(yīng)科負(fù)責(zé)入庫(kù)。四、回收 第一條 膠帶回收率為95%,采掘工作面補(bǔ)充或更換膠帶時(shí),必須經(jīng)機(jī)電科鑒定,并辦理相關(guān)手續(xù),更換下來(lái)的膠帶要全部回收入庫(kù),供應(yīng)科負(fù)責(zé)管理。第十條 鋼絲繩使用期限(一)液壓絞車使用期限12個(gè)月;(二)清撒煤斜巷JD25絞車使用期限6個(gè)月;(三)開掘上、下山絞車鋼絲繩使用期限46個(gè)月; (五)回采工作面上下巷、掘進(jìn)工作面平巷及膠帶運(yùn)輸機(jī)漲緊絞車使用期限6個(gè)月;(六)P60B、P90B耙矸機(jī)用鋼絲繩1200立方更換繩一次。第八條 領(lǐng)用膠帶、鋼絲繩嚴(yán)禁隨意亂截,特殊情況下需經(jīng)機(jī)電科同意后執(zhí)行。報(bào)廢的帶面由供應(yīng)科擺放整齊,進(jìn)行保存。第五條 膠帶必須保證足夠長(zhǎng)度方準(zhǔn)縮帶,膠帶兩頭必須保留原有皮帶扣,不具備條件而需要割短時(shí),必須經(jīng)機(jī)電科批準(zhǔn)。第三條 工作面移交時(shí),膠帶、鋼絲繩與設(shè)備一起移交,移交雙方簽字認(rèn)可后方可由接收單位使用。三、使用 第一條 各種膠帶使用期限:PVG800mm型膠帶使用期為24個(gè)月,PVG1000mm型膠帶使用期為24個(gè)月;使用期限內(nèi)允許磨損寬度:PVG800mm型膠帶為700mm、 PVG1000mm型膠帶為850mm,%。第三條 使用單位需要投入膠帶、鋼絲繩,必須于每月20日前提出下月的需用計(jì)劃報(bào)機(jī)電科。二、發(fā)放第一條 領(lǐng)用膠帶或鋼絲繩時(shí),使用單位寫出書面報(bào)告,經(jīng)機(jī)電科分管副科長(zhǎng)、負(fù)責(zé)人審批后方可領(lǐng)用,機(jī)電科根據(jù)領(lǐng)用報(bào)告及時(shí)建立臺(tái)帳。第二條 機(jī)電科負(fù)責(zé)每月消耗情況分析,并及時(shí)將結(jié)果上報(bào)企管科。第十一條 五小電器升井后,無(wú)人卸車或卸車不及時(shí)的,被轉(zhuǎn)至矸石山廢料堆的,一經(jīng)確認(rèn)對(duì)隊(duì)長(zhǎng)、機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)各罰250元。造成時(shí)間影響或其他事故,按照礦有關(guān)規(guī)定執(zhí)行處罰。第八條 井下未經(jīng)過(guò)機(jī)電科允許,單位私自轉(zhuǎn)交或更改使用地點(diǎn),對(duì)責(zé)任單位機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)罰款200元/次。第六條 各單位回收交庫(kù)的五小電器必須保證各種配件完整,缺少配件或接線喇叭嘴兩端信號(hào)線沒有拆除直接截?cái)嗟?,?duì)責(zé)任單位罰款100元/處。第四條 采煤工作面每月未按照回采進(jìn)度回收五小電器(特殊情況及時(shí)到機(jī)電科說(shuō)明情況),對(duì)機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)罰款100元/次。第二條 五小電器臺(tái)帳沒有及時(shí)進(jìn)行更新,對(duì)單位機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)罰款100元/次,五小電器管理員罰款50元/次。供應(yīng)科現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收后開具回收單,責(zé)任單位及時(shí)將回收單據(jù)交機(jī)電科一份存檔。機(jī)修廠不得私自外借、發(fā)放五小電器。第十一條 機(jī)修廠負(fù)責(zé)按照供應(yīng)科當(dāng)月下達(dá)的維修數(shù)量,依照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修復(fù),返修的五小電器必須符合防爆要求,因質(zhì)量問(wèn)題影響生產(chǎn)或造成事故者,追究機(jī)修廠的責(zé)任。五小電器如需轉(zhuǎn)至其他工作地點(diǎn)使用時(shí),責(zé)任單位必須到機(jī)電科辦理轉(zhuǎn)帳手續(xù)。第八條 井下使用的五小電器必須保證臺(tái)臺(tái)完好,現(xiàn)場(chǎng)備用五小電器必須按照機(jī)電設(shè)備管理要求掛牌管理,閑置及損壞的五小電器應(yīng)及時(shí)升井交庫(kù)。第七條 各單位必須建立五小電器使用管理臺(tái)賬,有專職(兼職)管理員負(fù)責(zé)對(duì)日常臺(tái)賬及時(shí)進(jìn)行更新,每月及時(shí)與機(jī)電科在辦公網(wǎng)公布的小型電器使用數(shù)量進(jìn)行核對(duì),如使用地點(diǎn)、使用數(shù)量存在誤差,及時(shí)與機(jī)電科聯(lián)系。井下在用小型電器更換時(shí),要堅(jiān)持以舊換新的原則。第五條 供應(yīng)科應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定程序和審批要求發(fā)放五小電器,并做好出入庫(kù)登記。第三條 五小電器領(lǐng)用單位要及時(shí)將審批單交機(jī)電科、供應(yīng)科、企管科各一聯(lián)存檔登記,以便進(jìn)行臺(tái)賬更新。四、管理辦法第一條 各單位應(yīng)設(shè)有專職(或兼職)五小電器管理員,管理員為單位五小電器審批、領(lǐng)用、回收臺(tái)帳管理的第一責(zé)任人。(三)機(jī)修廠負(fù)責(zé)對(duì)五小電器進(jìn)行修理、保存、維修臺(tái)賬建立等工作。三、管理職責(zé)機(jī)電科全面負(fù)責(zé)井下五小電器現(xiàn)場(chǎng)使用管理工作,各單位按照“誰(shuí)使用,誰(shuí)管理”的原則進(jìn)行日常管理,具體管理職責(zé)如下:(一)機(jī)電科負(fù)責(zé)五小電器日常審批、計(jì)劃、維修、回收及日常管理等,及全礦五小電器使用臺(tái)帳管理工作。及以下信號(hào)電纜等)的日常使用管理。承接式接頭(右圖):長(zhǎng)度超過(guò)6m的道軌,鋼軌接頭位于一根軌枕上,另兩根分別距中間軌枕240mm(30kg/m軌道)、220mm(22kg/m軌道)。標(biāo)準(zhǔn)道岔安裝示意圖我礦軌道接頭一般選用懸接式接頭和單承墊式接頭。(二)軌道硬化邊緣距枕木兩頭不小于100mm的間距,方便軌道維護(hù)(更換枕木、軌道水平和方向的調(diào)整、檢修),硬化面的高度以不妨礙車輛通過(guò)為標(biāo)準(zhǔn)。特殊情況必須經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)同意后,在道床硬化前,對(duì)軌道質(zhì)量按照要求進(jìn)行調(diào)整,經(jīng)機(jī)電科驗(yàn)收合格后方可硬化。過(guò)渡節(jié)必須處在直道段上。(二)采用不同軌型道岔時(shí),道岔前后端應(yīng)各敷設(shè)5m與道岔軌型相同的鋼軌;然后用異型魚尾板與線路鋼軌連接。第十八條 正常鋪設(shè)道岔時(shí)雞心后直線段不少于2米(現(xiàn)場(chǎng)條件具備)后開始打彎道對(duì)接直道鋪設(shè),此直線段不能含有短節(jié)。主要運(yùn)輸線路不準(zhǔn)使用簡(jiǎn)易道岔,其他地點(diǎn)除巷道條件限制外,原則上不允許使用簡(jiǎn)易道岔。第十五條 扳道器拉桿零件齊全,連接牢固,動(dòng)作靈活可靠,安裝道岔處應(yīng)使用長(zhǎng)軌枕。第十三條 基本軌與連接軌垂直磨損不大于7mm。第十一條 心軌在頂面寬35mm處和翼軌喉部的垂直磨耗不超過(guò)7mm,鉚釘無(wú)松動(dòng),焊縫無(wú)裂紋。心軌尖端與護(hù)軌工作邊中心垂直相對(duì),偏差為177。2mm。第八條 尖軌根部軌縫不大于8mm,其它軌縫與線路部分的軌縫要求相同。尖軌損傷長(zhǎng)度不超過(guò)100mm,在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大于2mm。第五條 道岔接頭處兩軌面高低和內(nèi)側(cè)左右錯(cuò)差不大于2mm。第三條 道岔水平方向直線目視平順,用10 m弦不超過(guò)10mm,曲線目視圓順,用1m弦量相鄰兩點(diǎn)正矢差不大于2mm,用2m弦量相鄰兩點(diǎn)正矢差不大于3mm。第二個(gè)螺栓孔中心距第一個(gè)螺栓孔中心距離為127mm第三節(jié) 道岔的鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)第一條 道岔軌距按標(biāo)準(zhǔn)加寬后不大于3mm,轍岔前后的軌距偏差+3mm,0mm。螺栓孔直徑為24mm,孔水平中心線離軌面距離:30kg/,22kg/。軌道截割頭平面應(yīng)與軌面垂直,鋸切面不得歪斜。軌道道碴的粒度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,必須搗固堅(jiān)實(shí),無(wú)空板、吊板現(xiàn)象。第十五條 軌道路基必須無(wú)嚴(yán)重塌坡、地鼓、沉降現(xiàn)象。第十四條 斜巷軌道地輥要齊全、靈活可靠,地輥架要具有防脫閉鎖功能,地輥之間一般間距為15m,最大距離不超過(guò)25m,以軌枕、道木無(wú)明顯磨痕為準(zhǔn)。第十三條 軌道道釘規(guī)格應(yīng)與軌型配套,數(shù)量齊全,浮離不大于2mm,混凝土軌枕螺栓、壓板緊固齊全、浮離不大于2mm。第十二條 主要軌道軌枕全部采用水泥軌枕,要求質(zhì)量合格,敷設(shè)符合設(shè)計(jì)要求,接頭處軌枕無(wú)失效,無(wú)兩根以上軌枕連續(xù)失效(損壞、斷裂、懸浮、不起作用者為失效),軌枕與軌道垂直。第十一條 主要運(yùn)輸線路軌道直線段兩股鋼軌頂面的高低差誤差不大于5mm;曲線段加高后誤差不大于5mm。第十條 同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。第九條 井下軌道軌距為600mm,主要運(yùn)輸線路軌道直線段允許偏差+5mm、2mm;曲線段加寬后允許偏差+5mm、2mm,在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。第八條 主要運(yùn)輸線路軌道軌面的實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差為177。第七條 主要運(yùn)輸線路軌道單軌中心線符合設(shè)計(jì)要求,偏差為設(shè)計(jì)值的177。主要運(yùn)輸線路軌面前后高低允許偏差用10m弦量不超過(guò)10mm。主要運(yùn)輸線路軌道直線段應(yīng)目視直順,用10m弦量不超過(guò)10mm;曲線段,目視圓順,用2m弦量相鄰正矢差半徑50m以下不超過(guò)3mm。第三條 運(yùn)輸大巷和主要運(yùn)輸斜巷軌道接頭間距不得大于5mm,高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm;一般運(yùn)輸線路軌道接頭間距不得大于5mm,高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm。第二條 軌道扣件必須齊全、緊固并與軌型相符。綜采工作面及其他非主要運(yùn)輸巷道,使用的軌道規(guī)格不能低于22kg/m,不準(zhǔn)使用18kg/m及以下軌道。附件5車集煤礦軌道鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一、 適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于車集煤礦所屬井下運(yùn)輸軌道、道岔及警沖標(biāo)的安裝使用。(二)斜巷提升運(yùn)輸使用的語(yǔ)言報(bào)警裝置應(yīng)與工作信號(hào)以及絞車(絞車控制回路)相互連鎖,工作信號(hào)發(fā)出后立即進(jìn)行報(bào)警,然后啟動(dòng)絞車。(一)信號(hào)裝置和語(yǔ)言報(bào)警裝置應(yīng)安裝在人行道的上方,便于行人觀察且不影響行車和行人安全的地方。安全警示信號(hào)系統(tǒng)必須能夠燈光顯示和報(bào)警,起到警示現(xiàn)場(chǎng)工作人員的作用。上、下車場(chǎng)及中間通道口必須安裝警示信號(hào)和聲光行車語(yǔ)音報(bào)警裝置。第三條 信號(hào)、照明與通信的線路必須懸掛整齊,吊掛牢靠,符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定要求,其各類設(shè)施與裝置必須達(dá)到機(jī)電設(shè)備完好要求。(五)絞車房照明應(yīng)安裝在絞車滾筒上方適當(dāng)位置,以便于司機(jī)觀察鋼絲繩的運(yùn)行情況及儀器儀表和各種指示等。(四)車場(chǎng)的照明應(yīng)安裝在摘掛鉤地點(diǎn)中間的上方。(二)工作信號(hào)要聲光兼?zhèn)洌饕嵘\(yùn)輸?shù)膬A斜井巷須設(shè)置緊急事故信號(hào)。第二條 信號(hào)電源要獨(dú)立可靠,并有電源指示,電源電壓不得大于127V,在危險(xiǎn)(瓦斯等有害氣體濃度大)的場(chǎng)所宜采用36V電壓。(一)逐級(jí)傳遞發(fā)送信號(hào)的順序:下車場(chǎng)和中間各車場(chǎng)的信號(hào)工,向上車場(chǎng)信號(hào)工發(fā)出信號(hào),上車場(chǎng)信號(hào)工收齊各車場(chǎng)信號(hào)后,才可根據(jù)需要向司機(jī)發(fā)出信號(hào)。第十四條 安全設(shè)施要包保到人,實(shí)行掛牌管理,管理牌上要注明設(shè)施名稱、型號(hào)、安裝地點(diǎn)、使用單位、責(zé)任人等。第十三條 擋車杠、阻車器操作手把和信號(hào)點(diǎn)鈴、語(yǔ)音信號(hào)等需安裝在統(tǒng)一地點(diǎn),便于檢修工操作。操作手柄固定點(diǎn)距離邊坡點(diǎn)垂直距離不得超過(guò)2m。第十一條 除卡軌式阻車器及臨時(shí)阻車器外,擋車杠和阻車器必須改制成風(fēng)動(dòng)形式。第九條 所有保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)閘、保險(xiǎn)門、阻車器應(yīng)經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),只有在礦車通過(guò)時(shí)才能由把鉤工操作,按規(guī)定的距離升起或落下。夾角。第八條 巷修巷道:需在巷修點(diǎn)以下4m~5m處安裝一道臨時(shí)擋車杠,工字鋼或15kg/m以上軌道連接、卡牢后固定在巷道頂板,擋車杠與巷道成45176。夾角。 第七條 軌道經(jīng)常性停車點(diǎn)(包括各采掘區(qū)隊(duì)臨時(shí)停車卸料點(diǎn)、清理水倉(cāng)停車點(diǎn)等),需在停車點(diǎn)以下4~5m處安裝一道臨時(shí)擋車杠,工字鋼或15kg以上軌道連接、卡牢后固定在巷道頂板,擋車杠與巷道成45176。對(duì)整套擋車裝置仔細(xì)檢查無(wú)誤后,接通風(fēng)源進(jìn)行提升試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)有異?;虿环习惭b標(biāo)準(zhǔn)的,進(jìn)行調(diào)整,直至達(dá)到安裝標(biāo)準(zhǔn)。保證氣缸中心線、推桿中心線、導(dǎo)向滑輪中心線在同一條直線上。第三條 。四、風(fēng)動(dòng)汽缸及固定滑輪固定標(biāo)準(zhǔn)第一條 安裝風(fēng)動(dòng)推桿前,須先仔細(xì)閱讀說(shuō)明書,掌握推桿安裝的工作條件、安裝工序、固定方法、接線方式、調(diào)整方法等主要參數(shù)。第五條 擋車杠牽引鋼絲繩穿在擋車杠的起吊鼻,穿兩次后用繩卡固定。當(dāng)架棚巷道頂板無(wú)法打錨索時(shí),可采用Φ20圓鋼、10mm厚鋼板加工2個(gè)梁卡,分別把固定盤兩端與棚梁卡緊,、下方相鄰的2根棚梁穿在一起,并用繩卡連接、卡牢,形成三棚聯(lián)鎖。第三條 牽引汽缸固定在起吊滑輪前方2-3m處,起吊滑輪固定點(diǎn)位置與鋼絲繩在擋車杠上的固定點(diǎn)連線與閉合狀態(tài)下的擋車杠呈垂直狀態(tài)(見附圖一)。底座的固定必須使用雙螺帽,加墊片;螺帽必須上滿扣。當(dāng)巷道頂板巖石穩(wěn)定不破碎時(shí),擋車杠安裝時(shí)可在巷道頂板打2根不小于φ201800mm的高強(qiáng)度錨桿,將擋車杠底座固定在巷道頂板上,擋車杠底座與巷道頂板貼實(shí)。其中,~1m,下?lián)踯嚫馨惭b位置在變坡點(diǎn)下方略大于一列車的位置;下?lián)踯嚫芷綍r(shí)處于常閉擋車狀態(tài),車輛運(yùn)行距擋車杠20m左右時(shí)方能打開,車輛過(guò)后關(guān)閉。擋車杠安裝位置(底端)分別在距離斜巷上平臺(tái)變坡點(diǎn)下方略大于一列車長(zhǎng)度的位置、下平臺(tái)變坡點(diǎn)上方略大于()一列車長(zhǎng)度的位置?!?0176。二、擋車杠安裝標(biāo)準(zhǔn)第一條 擋車杠框架及中間橫撐采用11礦用工字鋼焊接制作,橫撐不少于5道均勻布置,外寬420mm。阻車器不得安裝在軌道接頭位置。阻車器中心與軌道中心一致,誤差不大于50mm。五、軌
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