龍門吊拆除施工方案湖北(參考版)
2024-10-28 19:27本頁面
【正文】 附 照 片 : 85t 龍門吊 85t 龍門吊天車 85t 龍門吊主梁 85t 龍門吊支腿 漢宜鐵路 HYZQ6 標(biāo) 漢宜鐵路制梁場(chǎng) 85t 龍門吊拆除施工方案 項(xiàng)目經(jīng)理： 劉志祥 項(xiàng) 目總工： 溫朝斌 中鐵四局二公司宜昌橋梁場(chǎng) 二 〇一一 年 四 月 漢宜鐵路 HYZQ6 標(biāo) 漢宜鐵路制梁場(chǎng) 85t 龍門吊拆除施工方案 編 號(hào)： 版 本 號(hào)： 發(fā)放編號(hào)： 編 制： 復(fù) 核： 審 核： 批 準(zhǔn)： 有效狀態(tài)： 中鐵四局二公司宜昌橋梁場(chǎng) 二 〇。具體內(nèi)容是使觸電者脫離電源、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救和打急救電話請(qǐng)求醫(yī)務(wù)人員的救助，同時(shí)向上級(jí)報(bào)告。不得將下級(jí)電閘閉合直接送電。發(fā)電后在閉合電源開關(guān)時(shí)，先檢查各檔位是否在空檔位置。 高處墜落等人身傷害事故的處理 如因高處墜落等事故而發(fā)生人員外傷，救護(hù)人員要盡量減少對(duì)傷者受傷部位的搬動(dòng)，要以擔(dān)架或木板等硬物進(jìn)行抬運(yùn)，對(duì)脊椎等部位的傷者更應(yīng)注意；如系腦部傷害，要盡量使傷者平臥，以降低顱腦內(nèi)的壓力。 十、應(yīng)急預(yù)案 為保證龍門吊正常 拆除 ，在發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)處理減小傷害，縮小損失，控制事態(tài)擴(kuò)大化，龍門吊 拆除 前應(yīng)制定本預(yù)案。 施工區(qū)域內(nèi)器具、機(jī)械構(gòu)件應(yīng)擺放整齊、有序、定點(diǎn)放置。 所有施工人 員帶好安全帽和其他勞工防護(hù)用品。 施工作業(yè)必須在白天進(jìn)行，禁止夜間施工。 施工人員要做好“一對(duì)一”結(jié)伴監(jiān)護(hù)，防止意外傷害。 吊車在工作中如遇機(jī)械故障不能正常工作，應(yīng)立刻設(shè)法放下重物，嚴(yán)禁繼續(xù)施工。 吊車的停車路面堅(jiān)實(shí)，必須墊墊板，防止使用過程中的地基下沉。 操作人員與指揮人員必須密切配合協(xié)調(diào)一致，指揮信號(hào)必須清晰明確；操作人員必須精力集中，防止誤操作，嚴(yán)格按信號(hào)操作，在信號(hào)不清或不明確時(shí)，禁止操作，不能根據(jù)自己的猜測(cè)判斷進(jìn)行操作。 ，吊物周圍的所有死角均不得站人。 所有作業(yè)人員均應(yīng)正確使用并自覺維護(hù)安全設(shè)施，保證安全設(shè)施的可靠性。 作業(yè)人員在拆除過程中必須注意力集中，防止擠壓手腳。 高空作業(yè)使用的所有工器具都要綁上防墜繩，配備工具包， 不用時(shí)將工器具系到橋架或支腿上；安全帶正確使用，懸掛安全帶的位置必須牢固。 施工現(xiàn)場(chǎng) 嚴(yán)禁私拉亂接電源。特殊作業(yè)人員必須持證上崗。 清理場(chǎng)地 完成所有龍門吊部件解體工作后， 組織現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行施工清理，協(xié)調(diào)機(jī)器設(shè)備 、人員安全 退場(chǎng)。 分解主梁與支腿 拆除主梁各段連接螺栓，人工配合 25t 吊車將主梁分片分段拆除，所有拆除件應(yīng)分段用油漆做好標(biāo)記，分類歸置。 支腿吊裝拆除 用鋼絲繩將 25t 吊車吊鉤與剛性支腿主支腿連接，起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分剛性支腿主支腿重量，拆除剛性支腿主支腿上的纜風(fēng)繩和手拉葫蘆， 擺動(dòng)吊臂使其向軌道內(nèi)側(cè)傾斜，緩慢放置地面 。 橫梁采用 二 點(diǎn)起吊，在一端設(shè) 一 根 Φ 44 鋼絲繩分別 兜 住主梁 軌道下的工字鋼 （距離端部約 1m） 。 當(dāng) 吊車吊索受力后，拆除每個(gè)支腿上的剩余螺栓，確認(rèn)主梁與支腿無連接后， 先起吊主梁 離開連接平面 10cm，靜止觀察5 分鐘
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