【正文】
參考文獻(xiàn):1. Valerie Reitman,”Toyata’s Fast Rebound after Fire at Supplier Shows Why It Is Tough”, Wall Street Journal, IC,1996,: A1 2. (美)Ronald , 王曉東、-供應(yīng)鏈的規(guī)劃組織和控制. 機(jī)械工業(yè)出版社, 2002,2作者單位:清華大學(xué)深圳研究生院現(xiàn)代物流研究中心郵政編碼:518057收稿日期:2003年 月。為保證本電子看板系統(tǒng)的正常使用與維護(hù),設(shè)定以下職責(zé)分工:(1)物流推進(jìn)部負(fù)責(zé)該電子看板要貨系統(tǒng)的實(shí)施和數(shù)據(jù)庫的日常維護(hù)。圖3 生產(chǎn)線看板要貨卡片(9)對于第一次要貨的零件,如新增加的零件,技術(shù)更改件、代用件、使用地點(diǎn)發(fā)生變化的零件和供貨廠家更改時,需要手工輸入,發(fā)出要貨信息。(8)倉庫尋線工巡視生產(chǎn)現(xiàn)場,當(dāng)出現(xiàn)空箱或箱內(nèi)零件僅夠3小時用量時,就將箱上供貨單取下,拿到就近地要貨掃描點(diǎn)進(jìn)行掃描,向供貨廠家或其中轉(zhuǎn)庫發(fā)出要貨信息。(6)送貨人持空器具出門證到空箱存放地,叉車工依據(jù)空器具出門證裝空器具,并在其上簽字,如果空器具與出門證相符,送貨人將一聯(lián)交給檢驗(yàn)員保管,另一聯(lián)帶走;如空器具與出門證不相符,查明原因后,雙方簽字。送件工將工位上的空箱運(yùn)回到空箱庫存放,并返回公司入口處。如在驗(yàn)收中出現(xiàn)貨單不符,如數(shù)量不符,由驗(yàn)收員在供貨單上修改數(shù)據(jù),并注明原因。圖2 供貨單