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正文內(nèi)容

群眾安全監(jiān)督崗員培訓(xùn)培材(參考版)

2025-04-09 05:01本頁面
  

【正文】 46 / 47。④在更換鋼軌、道岔及其聯(lián)結(jié)零部件,起撥道以及調(diào)整軌縫時(shí),應(yīng)事先通知供電部門采取安全措施,防止引起回流斷路或信號(hào)故障?!镌陔姎饣€路上進(jìn)行起道、撥道前必須征得供電部門同意,必要時(shí)應(yīng)由供電部門派員配合?!镫姎饣瘏^(qū)段(特別是離接觸網(wǎng)較近的場(chǎng)所)嚴(yán)禁使用電雷管起爆?!锂?dāng)接觸網(wǎng)斷電時(shí),無論己斷導(dǎo)線是否落到地上,嚴(yán)禁任何人接觸。②既有線電氣化區(qū)段施工應(yīng)符合下列規(guī)定:★在建筑物及設(shè)施上施工時(shí),作業(yè)人員及其攜帶物件與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持在2m以上,并應(yīng)有接觸網(wǎng)工監(jiān)護(hù)。 ⑸電氣化區(qū)段①需要在電氣化區(qū)段上停電作業(yè)時(shí),應(yīng)提出接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)。★在線路、橋梁上作業(yè)或在線路兩側(cè)挖溝取土?xí)r,應(yīng)防止碰斷、碰混電務(wù)送變電線和電纜。★抬運(yùn)鋼軌、轍叉等金屬物體,不得擔(dān)在兩股鋼軌上。當(dāng)卸車線高于鄰線時(shí),嚴(yán)禁向兩線間卸片石、軌枕等滾動(dòng)重材。鄰線來車時(shí),應(yīng)停止向鄰線一側(cè)卸車。⑥既有線區(qū)間卸車應(yīng)符合下列規(guī)定:★區(qū)間卸車時(shí),嚴(yán)禁機(jī)車與車輛摘鉤?!锸┕r(shí)所用機(jī)具和堆放的石碴不得侵入鄰線限界; ★道岔轉(zhuǎn)轍部分和可動(dòng)心軌部位預(yù)鋪和施工過程中,應(yīng)做好與電務(wù)人員的配合調(diào)試工作;  ★安設(shè)橫(縱)走行軌時(shí),應(yīng)控制好下坡坡度及導(dǎo)軌方向。 ⑤鋪設(shè)提速道岔時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:★吊卸道岔鋼軌及岔枕時(shí),鋼軌及岔枕下面不得站人;★為預(yù)鋪道岔搭設(shè)的枕木垛平臺(tái),基礎(chǔ)應(yīng)牢固。 ★線路和道岔拆鋪后,應(yīng)經(jīng)檢查、確認(rèn)已達(dá)到放行列車的條件,并作好記錄后,方可開通線路。嚴(yán)禁擴(kuò)大封鎖前的準(zhǔn)備工作范國(guó)。④在既有線進(jìn)行鋪架作業(yè)時(shí),作業(yè)人員應(yīng)遵守下列規(guī)定:★不得在鐵路道心、枕木頭和線間距小于5m的兩線間行走,所持料具不得侵入建筑限界;★橫越鐵路時(shí),應(yīng)確認(rèn)兩側(cè)無走行機(jī)車車輛后方可通行;★不得鉆車、扒車、跳車、從車底下傳遞料具及在車輛底下和車輛兩側(cè)線路股道上或有塌方落石危險(xiǎn)處所坐臥。②既有線與站內(nèi)增鋪、改移及鋪設(shè)臨時(shí)道岔、便線時(shí),應(yīng)按規(guī)定報(bào)批、請(qǐng)點(diǎn)和防護(hù)。當(dāng)工作坑需要渡過汛期時(shí),路基邊坡應(yīng)加固防護(hù)?!镯斶M(jìn)橋涵作業(yè)應(yīng)在列車運(yùn)行的間隔時(shí)間內(nèi)進(jìn)行?!镌诩庸叹€路時(shí),應(yīng)保持軌道線路絕緣良好。當(dāng)需要降低地下水位施工時(shí),不得影晌原有建(構(gòu))筑物的穩(wěn)定。確實(shí)不能完成的工程,必須采取臨時(shí)加固措施。⑤汛期施工應(yīng)符合下列規(guī)定:★對(duì)影響既有線路基穩(wěn)定的工程,應(yīng)避開雨季施工,確需在雨季施工的控制工程,必須提出施工方案,制定安全措施,報(bào)經(jīng)有關(guān)部門審查同意后方可施工?!镩_挖地段應(yīng)設(shè)專人檢查、看守,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有明塌或線路狀態(tài)有變動(dòng)時(shí),應(yīng)立即采取補(bǔ)救措施;對(duì)行車有影晌時(shí),必須在線路恢復(fù)到正常狀態(tài)后,方可放行列車?!锂?dāng)連續(xù)3根枕木被挖空,必須用扣軌加固線路。 當(dāng)有坍塌可能時(shí),應(yīng)及時(shí)支撐。⑵既有線施工路基①在既有線一側(cè)填筑高路堤需挖臺(tái)階時(shí),應(yīng)有確保既有線穩(wěn)固的措施。在自動(dòng)閉塞區(qū)段施工時(shí),應(yīng)保持軌道線路絕緣良好。⑩既有線施工完畢,必須及時(shí)驗(yàn)收交接,未經(jīng)驗(yàn)收合格的工程嚴(yán)禁開通使用。 ⑧既有線封鎖施工前的準(zhǔn)備作業(yè)必須按施工放行列車條件的要求進(jìn)行,其他施工不得影晌列車運(yùn)行。 ⑥既有線施工項(xiàng)目開工前應(yīng)申報(bào)審批,未經(jīng)審批嚴(yán)禁施工。⑤既有線施工中,應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視與保持線路、橋涵、隧道、房屋、通信、信號(hào)等建筑物和設(shè)備處于完好狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常必須立即停工處理。.④既有線站改施工,涉及到設(shè)備管理部門的施工項(xiàng)目,要邀請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理部門協(xié)助核查既有設(shè)備。、堆放工程材料或機(jī)具設(shè)備等,嚴(yán)禁侵入臨時(shí)行車限界。②既有線上施工必須根據(jù)鐵路機(jī)車車輛限界和建筑接近限界,制定施工臨時(shí)行車限界。以免墜落傷人?!镏Ъ馨惭b好后,應(yīng)在支架上鋪設(shè)腳手板,并不得鋪有探頭板。腳手板應(yīng)固定在腳手架上。 ★跨既有道路施工的掛籃施工必須對(duì)掛籃進(jìn)行全封閉,道路上要搭設(shè)棚架保證安全。掛籃平臺(tái)、三角架、制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)作安裝初調(diào)試驗(yàn),并全面檢查后方可使用;★掛籃在完成轉(zhuǎn)移后,掛籃平臺(tái)前端牽索上、下必須臨時(shí)封錨,前吊桿在保持一定的拉力下錨固,中吊桿必須拉緊錨固,使掛籃保持穩(wěn)定。主梁前端應(yīng)及時(shí)加墊,后端設(shè)錨加壓;★灌筑混凝土前,應(yīng)對(duì)掛籃限位裝置進(jìn)行檢查。掛籃的行走滑道,應(yīng)平整順直。其平衡總重量不得超過設(shè)計(jì)允許值;掛籃組拼后,應(yīng)做靜載試驗(yàn);★在墩上進(jìn)行零號(hào)塊施工的工作平臺(tái)邊緣處,應(yīng)安裝防護(hù)設(shè)施,墩身兩側(cè)與平臺(tái)之間搭設(shè)的人行道板,應(yīng)連接牢固;★掛籃的結(jié)構(gòu)及其使用的機(jī)具設(shè)備應(yīng)檢查,不合格的不得使用?!镌跐仓炷燎耙獙?duì)墩身預(yù)埋件進(jìn)行詳細(xì)的檢查,保證吊籃螺栓、接地端子都埋設(shè)準(zhǔn)確?!锸褂没炷琳饟v器時(shí),必須檢查下列內(nèi)容:震搗器的外殼、接地裝置及膠皮線情況;電線的端部與震搗器的連接情況;震搗器的搬移地點(diǎn)以及在間斷工作時(shí)電源開關(guān)關(guān)閉等情況。漏斗、串筒之掛鉤、吊環(huán),均應(yīng)牢固可靠。鋼筋起吊時(shí)應(yīng)綁扎牢靠;鋼筋綁扎時(shí)用力一致;★在帶電導(dǎo)線附近進(jìn)行鋼筋作業(yè)時(shí),應(yīng)采取防護(hù)措施?!锬0灏惭b前要搭設(shè)雙排腳手架,雙排腳手架上要設(shè)置安全兜網(wǎng),墩頂設(shè)置穩(wěn)定的工作平臺(tái)。用人工拉繩拆除模板時(shí),拉繩應(yīng)有足夠長(zhǎng)度。起吊時(shí),應(yīng)拴好溜繩,并聽從信號(hào)指揮;★模板拆除時(shí),應(yīng)劃定作業(yè)區(qū),懸掛警示標(biāo)志,并按規(guī)定的拆模程序進(jìn)行,先拴牢吊具掛鉤,再拆除模板?!镌谪Q立模板過程中,上模板工作人員的安全帶,必須拴于牢固地點(diǎn),穿拉桿時(shí),應(yīng)內(nèi)外呼應(yīng)。當(dāng)借助吊機(jī)吊模板合縫時(shí),模板底部應(yīng)用撬棍等工具撥移,不得徒手操作。⑷橋梁墩臺(tái)橋墩臺(tái)施工安全檢查人員應(yīng)檢查以下內(nèi)容:①模板安裝★模板采用分段整體吊裝時(shí),應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固,在起吊安裝時(shí),應(yīng)拴溜繩;模板合縫時(shí),不得徒手操作;★工作平臺(tái)應(yīng)滿足承載力要求并搭設(shè)牢固,平臺(tái)上應(yīng)設(shè)圍欄及梯步。★基坑開挖過程中要在基坑內(nèi)設(shè)置逃生梯,以備坑內(nèi)發(fā)生緊急情況下,基坑內(nèi)的人員能夠及時(shí)逃離?!锱R近既有線開挖基坑要設(shè)置觀測(cè)樁,監(jiān)控既有線的路基及墩臺(tái)是否有變形,并要有既有線開挖許可證。深孔內(nèi)爆破宜用電雷管引爆;★孔下照明必須采用安全電壓(36V);★鋼筋進(jìn)孔必須吊裝進(jìn)孔,嚴(yán)禁拋擲;★灌注混凝土必須用漏斗和導(dǎo)管,嚴(yán)禁向下拋擲。導(dǎo)火索應(yīng)有足夠長(zhǎng)度的余量,保證點(diǎn)炮人員安全撤離。須有起吊聯(lián)系信號(hào),統(tǒng)一指揮。吊出的棄土應(yīng)立即運(yùn)走;★孔下作業(yè)人員不應(yīng)超過2人,必須戴安全帽。裝載棄土用活底桶作吊斗時(shí),應(yīng)有雙套防開保險(xiǎn)裝置。人員上下不得帶任何工具材料。當(dāng)超過規(guī)定和孔深超過10m,均應(yīng)增設(shè)通風(fēng)設(shè)備,及時(shí)排除;★當(dāng)開挖樁孔內(nèi)的膠結(jié)土層,或鑿平樁底堅(jiān)硬層需要爆破時(shí),宜用淺眼爆破,并在爆破后進(jìn)行通風(fēng)檢查;★挖孔樁口必須設(shè)有防止地表水和雨水流入的設(shè)施;★人員上下可用軟梯和其他安全設(shè)施。挖孔暫停時(shí),孔口應(yīng)設(shè)蓋防護(hù);★孔內(nèi)作業(yè)時(shí)應(yīng)有防止物體墮落措施。鋼絲繩與鉆頭連接的夾子數(shù),應(yīng)按等強(qiáng)度安裝;②挖孔樁基礎(chǔ)施工應(yīng)符合下列規(guī)定:★挖孔樁較深時(shí),孔壁應(yīng)支護(hù),滲水時(shí)應(yīng)采用抽排水措施;★樁孔周圍應(yīng)有防、排水設(shè)施;★,并設(shè)防護(hù)欄。 ★沖擊鉆機(jī)造孔應(yīng)符合下列規(guī)定:a所用的鉆頭、卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩等應(yīng)配置適當(dāng)。工作停止后亦應(yīng)將電源關(guān)閉,鎖好開關(guān)箱;★當(dāng)拆鉆桿為雙層作業(yè)時(shí),上下應(yīng)緊密聯(lián)系,防止落物傷人。卷揚(yáng)機(jī)卷筒上的鋼絲繩不得放完,應(yīng)至少保留三圈,嚴(yán)禁人拉鋼絲繩卷繞。⑤基坑圍堰施工應(yīng)符合下列規(guī)定:★圍堰結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受水、土和外來的壓力,并防水嚴(yán)密;★在圍堰內(nèi)作業(yè),遇有洪水暴漲或漏水滲入不能控制時(shí),作業(yè)人員應(yīng)立即撤離;★土圍堰填筑寬度應(yīng)滿足水壓力及流水沖刷要求;⑶樁基礎(chǔ)①鉆孔樁基礎(chǔ)★鉆機(jī)鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩(線卡個(gè)數(shù)及鋼絲繩有無斷絲),均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,使用時(shí)應(yīng)有專人檢查維修;★工作平臺(tái)及鉆機(jī)平臺(tái)上應(yīng)滿鋪腳手板及設(shè)置欄桿走道,并應(yīng)清除雜物;★凡不正在施工的孔口,均加防護(hù)蓋;★鉆機(jī)的卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩在卷桶上應(yīng)排列整齊。氧割電焊時(shí),應(yīng)有滅火設(shè)施;③基坑護(hù)壁應(yīng)符合下列規(guī)定:擋板支撐護(hù)壁應(yīng)滿足下列要求:★根據(jù)土質(zhì)情況確定分段分層支護(hù)開挖,邊挖邊支;★當(dāng)發(fā)現(xiàn)支撐變形或折斷時(shí),應(yīng)立即加固;★支撐拆除應(yīng)自下而上分段進(jìn)行。吊機(jī)扒桿和土斗下面嚴(yán)禁站人;機(jī)具、材料、棄土等應(yīng)堆放在基坑邊坡周邊安全距離以外;★基坑頂面邊坡以外的四周,應(yīng)開挖排水溝,并經(jīng)常保持暢通;②基坑內(nèi)施工★灌注混凝土基礎(chǔ)時(shí),應(yīng)搭設(shè)灌注平臺(tái)及運(yùn)料走道,并設(shè)置欄桿。應(yīng)根據(jù)規(guī)定的基坑邊坡開挖,分層下挖到符合地基承載力要求的設(shè)計(jì)高度為止,處在土石松動(dòng)坡腳下的基坑,應(yīng)做好安全防護(hù)設(shè)施; ★用吊斗出土?xí)r,應(yīng)設(shè)信號(hào)指揮。水上作業(yè)時(shí)應(yīng)配備救生船只及其他救生設(shè)備。②在通航河道上施工時(shí),應(yīng)事先與航運(yùn)部門協(xié)商,清除河道障礙物,辦理航標(biāo)設(shè)置及發(fā)布公告等事宜。⑨支撐滲溝施工,應(yīng)在準(zhǔn)備好填料后再行開挖,及時(shí)回填防止雨水浸泡引起坍塌,危及人身和行車安全。在路基填方邊坡開挖支撐滲溝,當(dāng)列車通過時(shí)應(yīng)停止工作?!锸褂闷桨逄嵘龝r(shí)平板應(yīng)設(shè)有防護(hù)欄桿及停留裝置?!锱榔萝囓壍冷佋O(shè)必須平順、牢固、操縱室位置不得與軌道在同一軸線上,并應(yīng)有良好的了望條件。使用井字架、吊藍(lán)提升時(shí)應(yīng)按《鐵路房屋建筑施工技術(shù)安全規(guī)則》的規(guī)定執(zhí)行。⑥小錨桿整板式擋墻、懸臂式“L”行擋墻、檐式擋墻、托盤式路肩擋墻、槽型擋墻及其他結(jié)構(gòu)形式的擋護(hù)工程,應(yīng)按各工點(diǎn)要求,制定相應(yīng)的安全措施。④支頂危石懸?guī)r,或采用嵌補(bǔ)綜合防護(hù)等工點(diǎn)應(yīng)按專門工點(diǎn)要求,制定相應(yīng)安全措施。②嚴(yán)禁在砌好的坡面上行走,上下行走必須用爬梯。上下行人宜間隔行走,并做到通過前巡視、通過后檢查。③嚴(yán)禁上下層重疊作業(yè),上部應(yīng)設(shè)攔擋設(shè)施和安全防護(hù)人員,防止?jié)L石傷人。②在半填半挖地段應(yīng)先做好靠山側(cè)地表水的排除。②在崩塌區(qū)域施工應(yīng)少用爆破或采用控制爆破,防止震動(dòng)對(duì)崩塌體的作用。④施工前應(yīng)設(shè)觀察樁,由專人
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