【正文】 管道長度和氣缸速度的關系56 / 56。從低速到高速?從高速到低速的切換方法其它 一般回程和高速回路時的氣缸速度區(qū)別飛出防止閥 消音器的有無情況下排氣噪音情況檢驗式檢驗閥 空氣緩沖器的調整方法氣缸 操作按鈕的使用方法節(jié)流閥 壓力(pressure))的差別 3位置閥(中立關閉2位置閥(單電磁鐵模擬項目的內容如下：同時，在安裝使用系統時，必須充分掌握各機器的作用及氣缸的動作會帶來什么樣的影響。全量式加油器I)輔助機器及其它機器名稱符號備注壓力開關帶手動排放閥的過濾器R一般符號電動機氣罐過濾器標識軸的回轉方向和流動方向相互關系的箭頭。(主軸)準停2方向回轉式單方向回轉式標明a接點或者b接點(在a接點或者b接點的下面劃線)止轉氣缸無活塞桿氣缸附加資料名稱符號備注氣壓馬達帶固定終端功能的氣缸符號表明解除方法。舉例為出口節(jié)流。②用彈簧力，導入活塞桿。一個方向自由流動，另一方向控制流量名稱符號備注單動氣缸(帶彈簧)減壓閥入口節(jié)流出口節(jié)流不帶溢流閥帶溢流閥的減壓閥氣壓作動式減壓閥帶過濾器減壓閥單向閥式減壓閥順序動作閥固定節(jié)流閥可變節(jié)流閥調速閥單桿式單動電磁彈簧復位52直動兩側電磁閥32直動兩側電磁閥32直動兩側電磁閥42直動兩側電磁閥52直動復動電磁閥52間接作動兩側電磁閥42間接作動復動電磁閥42間接作動兩側電磁閥52名稱符號基本形及操作方法孔道數位置數間接作動復動電磁閥52直動中立全閉兩側電磁閥彈簧復位43直動中立全閉兩側電磁閥彈簧復位53直動ABR連接兩側電磁閥彈簧復位43直動ABR連接兩側電磁閥彈簧復位53直動PAB連接兩側電磁閥彈簧復位43直動PAB連接兩側電磁閥彈簧復位53孔：通路的開口（配管連接部）電磁線圈：電磁線圈常關：常關常開：常開中立關閉：中間位置全閉彈簧中立式：彈簧對中附加資料g) 壓力控制閥帶有溢流功能：帶有設定壓力的溢流閥無溢流功能：不帶有設定壓力的溢流閥控制工作型：空氣壓力控制型單向閥：止回閥定序閥：控制工作順序閥帶有沖程調整功能：帶有調整移動距離的功能帶有制動器：帶有制動功能帶有末端鎖定功能：帶有移動端固定功能無桿：無桿名稱記號備考單動氣缸詳細符號 簡單符號彈簧復位32e) 控制操作閥(氣壓作動閥)名稱符號基本形及操作方法孔道數位置數直動氣動式 常閉 彈簧復位22直動氣動式 常開 彈簧復位22直動氣動式 常閉 彈簧復位32直動氣動式 常開 彈簧復位32直動兩側氣動式22直動兩側氣動式32直動氣動式 彈簧復位42直動氣動式 彈簧復位52名稱符號基本形及操作方法孔道數位置數直動兩側氣動式42直動兩側氣動式52直動中立關閉兩側氣動式 彈簧中立式43直動中立關閉兩側氣動式 彈簧中立式53直動ABR連接兩側氣動式 彈簧中立式43直動ABR連接兩側氣動式 彈簧中立式53直動PAB連接兩側氣動式 彈簧中立式43直動PAB連接兩側氣動式 彈簧中立式53孔道：通路的開口(配管連接部)控制：氣壓作動式常開：常時開常閉：常時閉彈簧復位：彈簧復位中立全閉：中間位置全閉彈簧中立式：彈簧中間回位附加資料f) 電磁閥名稱符號基本形及操作方法孔道數位置數直動常閉單動電磁閥彈簧復位22直動常開單動電磁閥彈簧復位22直動常閉單動電磁閥彈簧復位32直動常開單動電磁閥彈簧復位32直動彈簧復位22直動常閉按鈕c) 換向閥基本型孔道數位置數閥不動作時的位置的狀態(tài)符號備注22常閉常閉22常開常開32常閉常閉32常開常開42PB連接52PB連接42中立關閉全閉53中立關閉全閉43ABR連接53ABR連接43PAB連接53PAB連接附加資料d) 輸入操作閥名稱符號基本形及操作方法孔道數位置數直動常閉按鈕間接型電磁引導帶手動強制操作間接型復動電磁閥引導式直接型復動電磁閥間接型單動電磁閥單方向操作軟管(一般連接到可動部位)b) 操作方法名稱符號備注按鈕單方向操作按鈕1附加資料附加資料①空氣的成分空氣成分體積比備注空氣成分體積比備注氮[%]氫[ppm]氧[%]一氧化氮[ppm]*氬9380[ppm]一氧化碳[ppm]*二氧化碳330[ppm]*氙[ppm]氖[ppm]臭氧[ppm]*氦[ppm]二氧化碳[ppm]*甲烷[ppm]*氨[ppm]*氪[ppm]二氧化硫[ppm]②壓力單位的換算表Pa(帕斯卡)Bar(巴)Kgf/cm(單位重量千克)Atm(標準氣壓)mmH20(水柱)mmHg(Torr)(汞柱)Psi磅每平方英寸111051051081011031041105110110410210104104110111041021010511041021010511041051102103102103103103101102103102102102102101附加資料③力的單位換算表 Ndynkgfibfpdi11103101101110311061051051101051011101011041021021④ JIS標識一覽表a) 配管名稱符號備注連接交錯另外，速度特性也不好。由于對負荷變動具有穩(wěn)定性，從速度控制特性出發(fā)，這種方式被廣泛使用。另外，如果通過一側就能實現速度控制的話，可只在需要的一側安裝調速閥?；钊麠U側的空氣通過調速閥③的節(jié)流孔排放到大氣中，所以，可控制前進時的速度。第4章 氣壓基本回路44 雙作用缸的調速回路（１） 使用4孔道或者5孔道閥的調速閥的速度控制回路 (A)是最常見使用5孔道閥的出口節(jié)流控制(排氣側流量控制)的回路圖，通過調節(jié)排氣流量達到速度控制。噪音過大，會惡化作業(yè)環(huán)境，導致工人產生疲勞，致使工作效率降低。(3)消音器(消聲器)換向閥的回流空氣從換向閥直接被排放到大氣中。工作原理與節(jié)流閥相同。調速閥可與節(jié)流閥和單向閥一起組合使用，所以，只能對一個方向的速度進行控制，不能控制相反方向的速度。工作原理，旋轉上部調整手柄，改變閥的開口面積，調節(jié)流量。(1)節(jié)流閥節(jié)流閥用于氣流的阻抗用，通過節(jié)流減少流量。第4章 氣壓基本回路43 流量控制閥流量控制閥主要是通過調整管路大小，來影響空氣的流動，對空氣的流量進行調節(jié)的閥。所以，氣缸②使用帶有減震功能的產品。配管管路阻抗等，氣缸內流動的空氣量決定。(a)5孔道閥 (b)4孔道閥圖43 雙作用缸的基本回路《注意》雙作用缸的速度由4孔道或者5孔道電磁閥的大小 (1)使用4孔道或者5孔道閥的切換回路 勵磁4孔道或者5孔道電磁閥①的電磁線圈(卷成螺旋狀的電導線)的話，在排放氣缸②的活塞桿側的壓縮空氣的同時，壓縮空氣被輸送到活塞桿的另一側，作用于活塞，活塞桿會前進。 另外，不勵磁電磁閥①和④，而勵磁電磁閥②和③的話，氣缸桿后退。 《注意》 該回路，為了將3孔道電磁閥設置在靠近氣缸的孔道，氣缸為超大型容量，需要節(jié)約配管內空氣時使用。※ 解釋 勵磁電磁閥①，氣缸桿會進入(后退)。通過與電磁閥一起使用，充分發(fā)揮氣缸的功能。可通過多個雙作用缸組合