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運籌學-運輸問題課程設計報告(參考版)

2025-03-29 04:29本頁面
  

【正文】 15 / 15。實踐是撿驗真理的唯一標準。經歷了這次課程設計,不僅對我的學習提供了幫助,而且在意志力方面也得到了鍛煉。還又我了解并發(fā)現(xiàn)了很多調試程序的方法,而且懂得了如何處理錯誤的方法。 }(三)測試運行結果文本中輸入如下并將其保存在D盤下,文件名:3 34 8 8 5616 24 16 82 8 16 24 7772 102 41 輸出結果為:五、運行結果分析最優(yōu)解矩陣為:最優(yōu)值 六、課程設計總結通過對《運籌學》運輸問題的課程設計對《運籌學》的書本知識得到了進一步的鞏固,具體化就是加深了我對運輸問題深層理解,使我們能成熟的理解和應用運籌學模型,使我們認識運籌學在生產與技術管理和經營管理決策中的作用,領會其基本思想和分析與解決問題的思路。 delete [] U。 } delete [] CP。 if ( ( i + 1 ) = k ) x(cpi(i+1),cpj(i+1))+=Cmin。 i += 2 ) { x( cpi( i ), cpj( i ) ) = Cmin。 for( i = 1。 Jmin = cpj( i )。 i += 2 ) if( Cmin x( cpi( i ), cpj( i ) ) ) { Cmin = x( cpi( i ),cpj( i ) )。 for ( i = 3。 Imin = cpi( 1 )。 } else l++。 } l += 2。 i++。 cpj( j ) = cpj( i )。 k1 = k ( i j )。 else break。 while ( l k 1 ) { i = l + 1。 cpf( k ) = 1。 cpi( k ) = i。 // 沿此方向搜索失敗,退回到前一點 else if ( fc == 1 ) break。 } } } // end for i+ if ( fc == 1 || fc == 3 ) break。 } if( s( i, j ) = BIG_NUM ) { fc = 3。 j == J0 ) { fc = 1。 } if ( i == I0 amp。 if ( i = m ) { fc = 2。 break。 break。amp。 break。 } } } // end for i else if ( f == 2 ) { // 沿 j 方向搜索 while ( true ) { j。 } if( s( i, j ) = BIG_NUM ) { fc = 3。 j == J0 ) { fc = 1。 } if ( i == I0 amp。 if ( i 0 ) { fc = 2。 break。 break。amp。 break。 } if(f==0) { // 沿 j+ 方向搜索 while(true) { j++。amp。 cpf(k1)==0) continue。 else if(f==2 amp。amp。 cpf(k1)==2) continue。 // 避免反向搜索 if(k0) { if(f==0 amp。 cpf( k ) = f。 fc = 0。 // 設置閉回路搜索方向 while ( true ) { i = cpi( k )。 k = 0。 cpi( 0 ) = I0。 k MN1。
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