【正文】 ( )。( ) 44. 高壓電纜的防護(hù)是安全用電的關(guān)鍵一環(huán)，在穿越的路面必須有電纜溝或穿管，必要時(shí)也可以露天地面敷設(shè)。( ) ，則感抗越大，對(duì)交流電的阻礙作用越大。( ) ，急停按鈕應(yīng)選用紅色按鈕，停止按鈕應(yīng)優(yōu)先選用紅色按鈕。( ) , 100V, 500V，三檔，用畢應(yīng)將萬(wàn)用表的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到低電壓檔，以免下次使用不慎而損壞電表。( ) √，主要區(qū)別是觸頭系統(tǒng)不同，故應(yīng)用場(chǎng)合不同。( ) √，必須有中線(xiàn)。( ) ，則表示負(fù)載取用的有功功率越大。( ) 。( ) 。( ) √，操作人員根據(jù)需求，啟動(dòng)相應(yīng)的泡沫回路，自動(dòng)加減泡沫的流量。( ) ，使我們能夠較全面的掌握盾構(gòu)機(jī)的工作情況。( ) √，即手動(dòng)，半自動(dòng)和自動(dòng)。( ) ，應(yīng)先停止皮帶輸送機(jī)，然后關(guān)閉推進(jìn)系統(tǒng)。( ) √，提供盾構(gòu)相對(duì)于隧道設(shè)計(jì)軸線(xiàn)的詳細(xì)偏差信息，便于用戶(hù)及時(shí)糾正盾構(gòu)的姿態(tài)。( ) √、一對(duì)電驅(qū)動(dòng)行走裝置和控制系統(tǒng)組成。( ) √，應(yīng)將盾構(gòu)機(jī)工作模式轉(zhuǎn)換到推進(jìn)模式。(√ ) ，應(yīng)將管片安裝機(jī)的抓取頭向下放置。 （ ）√，伸出推進(jìn)油缸時(shí)，一定要把推進(jìn)油缸壓力適當(dāng)減小，以避免在安裝過(guò)程中推力過(guò)大，造成單片管片失穩(wěn)或破壞管片。 （ ）√8. 中鐵盾構(gòu)每個(gè)系統(tǒng)控制盒都安裝一個(gè)急停按鈕，用于停止該系統(tǒng)的運(yùn)行。 （ ）√6. 對(duì)設(shè)備系統(tǒng)功能進(jìn)行維保作業(yè)時(shí)，需要按下相應(yīng)的急停按鈕。 （ ）√4. 通信電纜的屏蔽層不必與總線(xiàn)連接器連接。 （ ）√2. 分布IO網(wǎng)絡(luò)中插在中間的ET200M的總線(xiàn)連接器需要打開(kāi)終端電阻。A．掘進(jìn)參數(shù) B．進(jìn)度要求 C．圍巖條件 D．統(tǒng)計(jì)值217. 當(dāng)泥水加壓平衡盾構(gòu)作業(yè)時(shí)，必須對(duì)（ ）、泥水品質(zhì)、送排泥流量等進(jìn)行認(rèn)真管理。A．隧道長(zhǎng)度； B．巖石性質(zhì)；C．刀盤(pán)扭矩； D．切刀尺寸；215. 在盾構(gòu)貫通時(shí)，在發(fā)生洞口密封失效情況下，應(yīng)立即（ ）。 A 推進(jìn)油缸 B 伸縮護(hù)盾油缸 C 輔助推進(jìn)油缸213. EPB模式用于（ ）圍巖時(shí)采用。A 橡膠逆流（單向閥） B 節(jié)流閥 C 溢流閥 D 換向閥210. 主驅(qū)動(dòng)密封所用的油脂有（ ） A HBW油脂 B WR89 C WR90 D 齒輪油211. 管片脫模前的養(yǎng)護(hù)有的采取自然養(yǎng)護(hù)，不適合的（ ）方式。A 旁通模式 B 反循環(huán)模式 C 隔離模式 D 長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)模式206. 當(dāng)泥水盾構(gòu)隧道泥漿管道延伸時(shí)，泥漿循環(huán)的模式為（ ） A 旁通模式 B 反循環(huán)模式 C 隔離模式 D 長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)模式207. 添加材料可吸收自重幾百倍水的膠狀材料能吸水但不溶于水是（ ） A 礦物類(lèi) B 高吸水性樹(shù)脂 C 纖維類(lèi) D 表面活性材料208. 當(dāng)（ ）與渣土混合時(shí)，此材料的分子會(huì)附著在土的顆粒表面，當(dāng)這些顆粒相互碰到一起時(shí)，顆粒將粘結(jié)在一起。通常所指的支承環(huán)是（ ） A 前盾 B 中盾 C 后盾 D 盾尾197. 泥水盾構(gòu)，在吸泥口前一般安置有攪拌器和（ ） A 切口環(huán) B 螺旋輸送機(jī) C 閥門(mén) D 格柵198. 主驅(qū)動(dòng)裝置除要具有脫困功能、在緊急時(shí)能自動(dòng)停機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)要同步等要求外，還需具有（ ）A 自鎖保護(hù)功能 B 推進(jìn)功能 C 爬坡功能 D 糾偏功能199. 切削刀盤(pán)中心軸是心軸又是傳動(dòng)軸的支承方式是（ ） A 中間支承方式 B周邊支承方式 C 中心支承式 D 其他方式200. 盾尾密封所用的油脂是（ ） A HBW油脂 B EP2油脂 C WR89/WR90 D 齒輪油201. 激光全站儀是測(cè)量角度（水平和垂直）和距離的測(cè)量?jī)x器，同時(shí)還可以（ ）。A 膨潤(rùn)土 B 泡沫 C 聚合物 D 高吸水性樹(shù)脂194. 掘削刀盤(pán)按其正面形狀分有（ ）A 傾斜形 B 面板形 C 凸芯形 D 穹頂形 195. 滾刀是通過(guò)刀框座和螺栓連接在刀盤(pán)上的，在工作過(guò)程中，它不僅要在刀盤(pán)的帶動(dòng)下隨刀盤(pán)進(jìn)行（ ），同時(shí)還要圍繞自身刀軸進(jìn)行（ ）。A 滾刀 B 貝殼刀 C 魚(yú)尾刀 D 重型割刀192. 進(jìn)行壓氣作業(yè)的人員在作業(yè)前（ ）內(nèi)不許飲酒，作業(yè)過(guò)程中不許飲用含有酒精的飲料，不許抽煙。A 回轉(zhuǎn)接頭 B 逆止閥 C 壓力閥 D 流量閥190. 安裝在刀盤(pán)的邊緣上，通過(guò)一個(gè)液壓油缸來(lái)控制（ ）的伸出量，從而控制超挖范圍。A 非土壓平衡 B 土壓平衡 C 欠壓(氣壓平衡) D 泥水平衡188. 在隧道工作面上沒(méi)有封閉的壓力補(bǔ)償系統(tǒng)，不能抵抗土壓和地下水壓的隧道掘進(jìn)機(jī)稱(chēng)為( )盾構(gòu)。A 土壓平衡 B 硬巖TBM C 雙護(hù)盾TBM D 泥水平衡186. ( )盾構(gòu)是通過(guò)注入適當(dāng)壓力的泥漿使其在開(kāi)挖面形成泥膜，支承正面土體，來(lái)謀求開(kāi)挖面穩(wěn)定的。 A 盾殼 B 管片環(huán) C 后配套拖車(chē) D 主控室184. （ ）盾構(gòu)機(jī)配備有泥水分離處理系統(tǒng)。A 位移或速度 B 壓力或流量 C 位移或壓力182. 伸縮護(hù)盾形式是（ ）的獨(dú)有的技術(shù)特點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)軟硬巖作業(yè)轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵。A 平衡回路 B 卸荷回路 C 同步回路180. 平衡回路通常用平衡閥（單向順序閥）或（ ）來(lái)實(shí)現(xiàn)平衡控制。A 壓力信號(hào) B 電流信號(hào) C 數(shù)字信號(hào) 178. 比例調(diào)速閥是由（ ）與比例節(jié)流閥組合而成。A 壓力信號(hào) B 電信號(hào) C 油液壓力177. 電液比例伺服閥（簡(jiǎn)稱(chēng)比例閥）是由比例電磁鐵取代普通液壓閥的調(diào)節(jié)和控制裝置而構(gòu)成的。 175. 當(dāng)立式液壓缸運(yùn)動(dòng)部件的重量經(jīng)常變動(dòng)時(shí)，其立式液壓缸應(yīng)采用具有（ ）的平衡回路。A：泵 B:液壓油 C：液壓閥173. 總效率較高的一般是（ ）。切口171. 差動(dòng)聯(lián)接的活塞缸可以使活塞實(shí)現(xiàn)（ ）運(yùn)動(dòng)。 A：30176。Ａ．困油現(xiàn)象；Ｂ．掃膛現(xiàn)象；Ｃ．漏油現(xiàn)象169. 液壓傳動(dòng)的動(dòng)力元件是（ ）。Ａ．齒輪泵、離心泵和葉片泵；Ｂ．柱塞泵、離心泵和葉片泵；Ｃ．齒輪泵和柱塞泵、葉片泵167. 通常柱塞泵是靠調(diào)節(jié)（ ）來(lái)變量。Ａ．長(zhǎng)些；Ｂ．粗些；Ｃ．細(xì)些164. 下圖所示系統(tǒng)中，閥1的作用是（ ），閥2的作用是（ ）。Ａ．變化的；Ｂ．不變的；Ｃ．隨外負(fù)荷而變化 162. 油缸的排氣裝置必須安裝在油缸的（ ）位置。Ａ．冷卻器；Ｂ．蓄能器；Ｃ．過(guò)濾器 160. 液壓傳動(dòng)的功率取決于（ ）。 A. 實(shí)際流量 B. 理論流量 C. 額定流量 D. 瞬時(shí)流量159. 精密濾油器一般不安裝在（ ）。 A. 油液的泄漏 B. 摩擦副的摩擦損失 C. 零件的發(fā)熱157. 液壓泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱(chēng)為（ ）。 A. 液控開(kāi)關(guān) B. 平衡閥 C. 背壓閥 D. 調(diào)壓閥 155. 液壓馬達(dá)的容積效率與（ ）有關(guān)。 A. 大 B. 小 C. 相等 D. 不確定 153. 液壓傳動(dòng)（ ）嚴(yán)格的傳動(dòng)比。A．10KV以上高壓 151. 液壓泵的實(shí)際流量比理論流量（ ）。 A、地線(xiàn) B、相線(xiàn) C、零線(xiàn) D、設(shè)備149. 下列電源哪些不可作為應(yīng)急電源（ ）。 147. PLC中的用戶(hù)存儲(chǔ)器是用來(lái)（ ）。 C. 360176。176。A. 不頻繁 B. 頻繁 C. 頻繁和不頻繁 143. 繞線(xiàn)式電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法主要是（ ）A. 變頻調(diào)速 B. 變級(jí)調(diào)速 C. 轉(zhuǎn)子串入附加電阻調(diào)速 電動(dòng)機(jī)的額定功率，指在額定轉(zhuǎn)速下（ ）A. 輸入的電功率 B. 輸入的機(jī)械功率 144. 三極管放大的實(shí)質(zhì)是（ ）A. 小電流放大成大電流 B. 以小電流控制大電流 C. 小電壓控制大電壓 D. 小功率控制大功率145. 三相對(duì)稱(chēng)負(fù)載中，由于三相電流對(duì)稱(chēng)，其中線(xiàn)電流等于（ ）。A. 大電流 B. 高電壓 C. 小電流 142. 1 空氣斷路器是一種集控制和多種保護(hù)功能于一體的自動(dòng)開(kāi)關(guān)，是低壓配電網(wǎng)絡(luò)電力拖動(dòng)系統(tǒng)中常用的一種配電電器。A. 純電阻 C. 純電容 139. 配電箱實(shí)行（ ）例檢的制度，例檢結(jié)果要有詳細(xì)的記錄并將檢查結(jié)果張貼于相應(yīng)的配電箱內(nèi)。A、瞬時(shí)值 B、最大值 C、有效值135. 某臺(tái)電動(dòng)機(jī)的效率高，說(shuō)明電動(dòng)機(jī)（ ）A、做功多 B、功率大 C 、功率因數(shù)大 D、本身功率損耗小136. 盾構(gòu)機(jī)電驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的主要調(diào)速方式（ ）A. 變頻調(diào)速 C. 串電阻調(diào)速 137. 熔斷器在電力拖動(dòng)控制電路中起（ ）保護(hù)。 133. 三相交流電源的三根相線(xiàn)的相序顏色分別是（ ）。 （ ） ，液控?fù)Q向閥的控制油壓力為（ ）bar。A．60℃ B．50℃ C．45℃ D．40℃（ ）。A．安全閥 B．溢流閥 C．先導(dǎo)閥 D．止回閥（ ）時(shí)，鉸接油缸處于浮動(dòng)位，此時(shí)盾尾能根據(jù)前盾和管片的位置自動(dòng)調(diào)整姿態(tài)。A．適當(dāng)位 B．設(shè)定位 C．最大位 D．最小位，當(dāng)啟動(dòng)綠色按鈕常亮后，慢慢右旋刀盤(pán)（ ）控制旋鈕，使刀盤(pán)（ ）逐漸穩(wěn)定。A．曲線(xiàn) B．回程 C．推進(jìn) D．安裝“參數(shù)設(shè)置”界面設(shè)定各液壓系統(tǒng)的報(bào)警（ ）。% % ％ %（ ）與渣土混合時(shí)，此材料的分子會(huì)附著在土的顆粒表面，當(dāng)這些顆粒相互碰到一起時(shí)，顆粒將粘結(jié)在一起。A．注漿系統(tǒng) B．泡沫系統(tǒng) C．油脂系統(tǒng) D．推進(jìn)系統(tǒng)（ ）內(nèi)不許飲酒，作業(yè)過(guò)程中不許飲用含有酒精的飲料，不許抽煙。A．空氣的量 B．注入量 C．注入壓力 D．泡沫原液和水的百分含量，應(yīng)在土木工程師的要求下，根據(jù)工程地質(zhì)的具體情況設(shè)定泡沫的（ ）。；如地層壓力升高到4bar，則需要 m179。 、構(gòu)筑物如長(zhǎng)江大堤、鐵路等，確保避免造成地面沉降超限，危及建筑物安全，必須遵照“（ ）”的原則， A．安全、間隔、穩(wěn)妥 B．安全、連續(xù)、慢速C．安全、連續(xù)、快速 D．安全、連續(xù)、穩(wěn)妥，有一地層需要添加100m179。A． 掘進(jìn)參數(shù) B．進(jìn)度要求 C．圍巖條件 D．統(tǒng)計(jì)值，多個(gè)注漿孔應(yīng)（ ）注入。A． 盾構(gòu)結(jié)構(gòu) B．隧道長(zhǎng)度 C．隧道凈空 D．管片寬度（ ）防水為重點(diǎn)。A． 隧道長(zhǎng)度 B．工程地質(zhì) C．工期 D．周?chē)h(huán)境條件（ ）來(lái)進(jìn)行。（ ）年正常使用要求設(shè)計(jì)。A．穩(wěn)定、水壓力低、水量小 B．不穩(wěn)定、水壓壓力高、水量大C． 不穩(wěn)定、亂石比例大、水量小 D．穩(wěn)定、水壓力高、水量?。? ）。A 大修 B 項(xiàng)修 C 小修（ ）米地段應(yīng)加強(qiáng)盾構(gòu)姿態(tài)和隧道線(xiàn)形測(cè)量，及時(shí)糾正偏差確保盾構(gòu)順利地從到達(dá)口進(jìn)入車(chē)站。土壓通過(guò)（ ）推進(jìn)油缸的推進(jìn)速率或（ ）螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)增大。A 蒸氣養(yǎng)護(hù) B 自然養(yǎng)護(hù) C 蓄水養(yǎng)護(hù) ，從時(shí)效性上可將襯背注漿分為（ ）。A 前盾 B 中盾 C 后盾 D 盾尾，耐腐蝕，造價(jià)低，且最為常見(jiàn)的管片是（ ）。A 70% B 75% C 80% D 85%、中盾、后盾三段。A 土壓平衡 B 硬巖TBM C 雙護(hù)盾TBM D 泥水平衡“箍死”時(shí)能幫助推進(jìn)千斤頂松動(dòng)盾構(gòu)機(jī)脫困的裝置是 ( )。A 單護(hù)盾TBM B 雙護(hù)盾TBM C 敞開(kāi)式TBM 、排土、襯砌等作業(yè)都是在( )的掩護(hù)下進(jìn)行。A 土壓平衡 B 硬巖TBM C 雙護(hù)盾TBM D 泥水平衡90.( )盾構(gòu)是通過(guò)注入適當(dāng)壓力的泥漿使其在開(kāi)挖面形成泥膜，支承正面土體，來(lái)謀求開(kāi)挖面穩(wěn)定的。（ ） A 刃口寬度范圍內(nèi)磨損較均勻