梯形螺紋的加工及問題處理(參考版)
2025-03-28 04:47本頁面
【正文】 參考文獻(xiàn)1車工工藝學(xué) （96新版）中國社會(huì)勞動(dòng)保障出版社，2車工工作手冊 第二版 化學(xué)工業(yè)出版社， 3機(jī)械工人切削手冊 （第五版）中國社會(huì)勞動(dòng)保障出版社， 。解決方法：正確修整砂輪或用油石精研刀具；選擇適當(dāng)切削速度和切削液；調(diào)整車床床鞍壓板及中、小滑板燕尾導(dǎo)軌的鑲條等，保證各導(dǎo)軌間隙的準(zhǔn)確性，防止切削時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。5 A U$ m! }. f) K$ m 五、梯形螺紋表面粗糙3 n4 T0 V2 T39。 d. q: O* Y J 四、中徑不正確3 ~% i y, X+ x9 y故障分析：原因是吃刀太大，刻度盤不準(zhǔn)或刻度盤操作不當(dāng)，而又未及時(shí)測量所造成。如果是掛輪間隙過大，可采用重新調(diào)整掛輪間隙。如果是溜板箱的開合螺母與絲杠不同軸而造成嚙合不良引起的，可修整開合螺母并調(diào)整開合螺母間隙。通過檢測：如果是絲杠軸向竄動(dòng)造成的，可對車床絲杠與進(jìn)給箱連接處的調(diào)整圓螺母進(jìn)行調(diào)整，以消除連接處推力球軸承軸向間隙。 2 [amp。 L) r 解決方法：（一）、梯形螺紋全長上不正確：原因是掛輪搭配不當(dāng)或進(jìn)給箱手柄位置不對，可重新檢查進(jìn)給箱手柄位置或驗(yàn)算掛輪。 I( b |+ f 故障分析：梯形螺紋全長或局部上不正確，梯形螺紋全長上螺距不均勻或梯形螺紋上出現(xiàn)竹節(jié)紋。這樣退刀快，有利于提高生產(chǎn)率和保持絲杠精度，同時(shí)絲杠也較安全。解決方法是采用正反車法來退刀，即在第一次行程結(jié)束時(shí)，不提起開合螺母，把刀沿徑向退出后，將主軸反轉(zhuǎn)，使車刀沿縱向退回，再進(jìn)行第二次行程，這樣往復(fù)過程中，因主軸、絲杠和刀架之間的傳動(dòng)沒有分離過，車刀始終在原來的螺旋槽中，就不會(huì)出現(xiàn)亂扣。 . P7 e) 解決方法：5 |) h+ _/ \/ g+ F39。 k1 I7 y ` 二、亂扣 L! b, L0 r。此時(shí)應(yīng)對車刀加以修磨。 % K5 Tamp。在粗車和半精車時(shí)，刀尖位置比工件的中心高出1％D左右(D表示被加工工件直徑)。 5 v9 f, m R) f% z. w 解決方法： 2 E t/ U% E4 ? p（一）、車刀安裝得過高或過低：過高，則吃刀到一定深度時(shí)，車刀的后刀面頂住工件，增大摩擦力，甚至把工件頂彎，造成啃刀現(xiàn)象；過低，則切屑不易排出，車刀徑向力的方向是工件中心，加上橫進(jìn)絲杠與螺母間隙過大，致使吃刀深度不斷自動(dòng)趨向加深，從而把工件抬起，出現(xiàn)啃刀。車削梯形螺紋時(shí)常見故障及解決方法如下：, r* ? [! _ S B。車塑性材料梯形螺紋工作時(shí)，可相應(yīng)選擇較大的吃刀深度，但要防止“扎刀”現(xiàn)象。在車削脆性材料梯形螺紋工件時(shí)（鑄鐵、鑄銅等），因脆性材料所含雜質(zhì)、氣孔較多，對車刀切削不利。～；～。選擇切削用量時(shí)應(yīng)遵循以下幾個(gè)原則：
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