【正文】
A MAWB B ALR BILL C HAWB D AIR amp。A 用于證明海運(yùn)合同的單證B 貨物已交承運(yùn)人接受的單證C承運(yùn)人保證交付貨物的單證 D 物權(quán)憑證39 下列屬于大陸橋的有()。A 集裝箱B托盤 C通信方式 D 軟件系統(tǒng)37 根據(jù)貨物在國與國之間的流向,可將物流分為()。A 客戶服務(wù)水平 B 物品全球采購 C 口岸物流 D 與國際物流相關(guān)的國內(nèi)物流35 根據(jù)貨物的特征,國際物流分為()。A轉(zhuǎn)運(yùn)物資 B過境物資 C捐贈物資 D 國內(nèi)包裹33 狹義的國際物流活動僅指與另一國進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)的活動, 如()。A 較強(qiáng)輻射能力B運(yùn)輸距離均處在汽車運(yùn)輸里程范圍內(nèi) C較強(qiáng)的庫存準(zhǔn)備 D 服務(wù)對象主要是零售商,連鎖店或生產(chǎn)企業(yè)31 為實(shí)現(xiàn)集裝箱海運(yùn)系統(tǒng)的高經(jīng)濟(jì)效益,必須形成集裝箱干線的中心港與()的網(wǎng)絡(luò)配合。A單件 B箱 C托盤 D特定包裝形式28 按訂單揀貨可分為()方式A 人工揀取B單一揀取 C 批量揀取D 復(fù)合揀取29 補(bǔ)貨方式包括()。A 流轉(zhuǎn)中心B配送中心 C儲存中心 D流通加工中心26 商品的配送模式包括()。但配送不同于運(yùn)輸,它是運(yùn)輸在功能上的延伸,其延伸功能可歸納為以下幾個方面()。A 裝卸作業(yè)質(zhì)量B客戶作業(yè)地點(diǎn)與環(huán)境 C 行車路線等級D配送公司的資信等級23 配送功能要素主要包括()。A 生產(chǎn)供應(yīng)及時(shí)化 B庫存儲備及時(shí)化 C貨物送達(dá)及時(shí)化 D信息傳遞及時(shí)化21 常用的配送策略包括()。A 客戶 B通路 C 貨物 D車輛19 配送服務(wù)主要是圍繞()展開的。A 以顧客為核心的服務(wù)B以促銷為核心的服務(wù) C以制造為核心的服務(wù) D以時(shí)間為核心的服務(wù)17 改進(jìn)配送中心作業(yè)必須適應(yīng)客戶()等銷售策略的要求。A 分揀B 訂單處理C貨運(yùn)站管理 D車輛維修15 配送的服務(wù)可分為()。A避免庫存分散 B 減少安全庫存C降低整體庫存水平 D提高資金周轉(zhuǎn)速度13 對配送貨物進(jìn)行重新包裝、打捆是為了()。A 中小件雜貨配送B金屬材料配送 C燃料煤配送 D協(xié)同配送11 配送系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)活動的場所包括()。A配貨 B分揀 C 配裝D送貨9 配送中心實(shí)際上是集()于一體的綜合性物流節(jié)點(diǎn)。A準(zhǔn)時(shí)性和準(zhǔn)量性 B 服務(wù)性和通暢性C保證質(zhì)量 D快速反應(yīng)性7 依據(jù)配送對象品種數(shù)量的多少,可以將配送分為()。A 共同配送B企業(yè)對消費(fèi)者配送 C 企業(yè)內(nèi)部配送D 企業(yè)之間配送5 配送路線規(guī)劃的目標(biāo)可以有多種選擇()。A 商品條碼檢查法B聲音輸入檢查法 C重量計(jì)算檢查法 D體積計(jì)算檢查法3 以下()屬于配送中心的功能。A 商流B物流 C信息流 D資金流二、多選題 1補(bǔ)貨常采用()方式。A倉儲技術(shù) B 運(yùn)輸技術(shù)C 物流信息技術(shù)D搬運(yùn)技術(shù)59 自動分揀系統(tǒng)主要采用()。A 地區(qū)物流B社會物流 C國內(nèi)物流 D國際物流57按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)不同,及其所涉及到的范圍不同,可以將物流分為行業(yè)物流、企業(yè)物流和()。A 資金流 B 信息流 C 物流 D 商流55物資的生產(chǎn)者或持有者至用戶或消費(fèi)者之間的物流是()。A 物流管理→實(shí)體分配→供應(yīng)鏈管理B實(shí)體分配→物流管理→供應(yīng)鏈管理 C 實(shí)體分配→供應(yīng)鏈管理→物流管理D供應(yīng)鏈管理→物流管理→實(shí)體分配53 2001年發(fā)布的我國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》里明確地規(guī)定“物流”的對應(yīng)英文詞是()。 A 一律背反原理B二律背反原理 C三