【正文】 講明如果服務(wù)質(zhì)量好，可考慮長(zhǎng)期合作的可能性P231努力避免雙方合作失敗，既交貨又派專人關(guān)心此事P231進(jìn)行必要的合同磋商，解決好合同的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、衡量標(biāo)準(zhǔn)、違約責(zé)任以及價(jià)格等①根據(jù)是否擁有資產(chǎn)可分為資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商和非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商，衡量的標(biāo)準(zhǔn)絕不是它有無實(shí)際的物流資產(chǎn)而是看專業(yè)人才和貨代經(jīng)驗(yàn)，有資產(chǎn)價(jià)格可低些，但靈活性差；而非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商，則可根據(jù)不同需要“量體裁衣”非常靈活P201答：，比較穩(wěn)妥，聯(lián)運(yùn)公司是第三方物流服務(wù)企業(yè)。該公司自有10輛10噸普通卡車和一個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫，經(jīng)聯(lián)系附近一家聯(lián)運(yùn)公司雖無集裝箱卡車，但卻有專業(yè)人才和貨代經(jīng)驗(yàn)，只是要價(jià)比較高，至于零星集裝箱安排落實(shí)車皮和船艙，實(shí)在心中無底，你認(rèn)為采取什么措施比較妥當(dāng)？3） 通過沃爾瑪我們可以得到以下啟示：1）物流是流通的重要內(nèi)容，物流成本成為流通成本的關(guān)鍵組成部分；2）高效的物流運(yùn)作是很多企業(yè)特別是連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力；3）高效的物流運(yùn)作依賴于先進(jìn)的物流技術(shù)。請(qǐng)分析下列問題：1） 沃爾瑪公司憑借什么，使其能達(dá)到高效率、低成本的目的？2） 我們從中可得到哪些啟示？答：1）沃爾瑪?shù)木W(wǎng)絡(luò)化和規(guī)?；?jīng)營(yíng)依賴于其高效、低成本的物流配送運(yùn)作體系。60%的卡車在返回自己的配送中心途中又捎回從沿途供應(yīng)商處購(gòu)買的商品。在配送運(yùn)作時(shí)，大宗商品通常經(jīng)由鐵路送達(dá)自己的配送中心，再由公司卡車送達(dá)商店。案例7沃爾瑪公司是全美零售業(yè)務(wù)年銷售收入居第一的著名企業(yè)，目前，沃爾瑪已經(jīng)在美國(guó)本土建立了70個(gè)由高科技支持的物流配送中心，并擁有自己的送貨車隊(duì)和倉(cāng)庫，可同時(shí)供應(yīng)700多家商店，向每家分店送貨頻率通常是每天一次。請(qǐng)分析下列問題：1．該公司擴(kuò)大業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)是什么？2．你認(rèn)為該公司有哪些經(jīng)驗(yàn)可以學(xué)習(xí)和推廣？答：：1）具備現(xiàn)代物流理念；2）大量客戶企業(yè)的物流服務(wù)需求；3）相應(yīng)的人才。過去以儲(chǔ)運(yùn)鋼材為主，業(yè)務(wù)單一。他們通過橫向延伸、縱向細(xì)分的方法，增強(qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。（3）改變運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)的作業(yè)方法，減少運(yùn)輸過程中的?？康奶幚憝h(huán)節(jié)，節(jié)省鐵路中轉(zhuǎn)作業(yè)費(fèi)等。2）減少流通費(fèi)用可以采用以下方法：（1）改變煤炭運(yùn)輸?shù)穆肪€，從山西經(jīng)鐵路運(yùn)輸?shù)角鼗蕧u港、天津新港、京唐港、黃驊港等港口再采用海運(yùn)，而不是營(yíng)口港，這樣既可以節(jié)省鐵路運(yùn)費(fèi)又可以節(jié)省海運(yùn)運(yùn)費(fèi)。這還沒包括用戶到港口提貨，以及市內(nèi)的運(yùn)費(fèi)。其間的費(fèi)用：（1）在鐵路運(yùn)輸部分包括：運(yùn)費(fèi)加上鐵路建設(shè)基金、中轉(zhuǎn)作業(yè)費(fèi)等每噸煤要加90元；（2）到達(dá)港口需支付港雜費(fèi)、化驗(yàn)費(fèi)、過磅費(fèi)等，；（3）經(jīng)海上運(yùn)輸,；（4）其它費(fèi)用：鐵路護(hù)路費(fèi)、水資源費(fèi)、銷項(xiàng)稅金等費(fèi)用。案例5山西大同的煤要銷往浙江電廠。請(qǐng)分析下列問題：1）、準(zhǔn)時(shí)制方法幫助該企業(yè)減少了庫存，你認(rèn)為為什么會(huì)這樣？2）、生產(chǎn)計(jì)劃的編制被認(rèn)為是提高效率的關(guān)鍵因素，為什么？答：1）準(zhǔn)時(shí)制的核心思想是在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間按照適當(dāng)?shù)臄?shù)量生產(chǎn)適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品，（1）JIT通過更精確的排產(chǎn)與需求保持高度的一致，消除了多余的生產(chǎn)，降低了安全庫存；（2）JIT通過縮短生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)間減少了在制品庫存，從而減少了庫存。這些改進(jìn)使企業(yè)能以較低的成本向顧客提供更好的服務(wù)，同時(shí)讓員工感到參與更多、更加清楚公司的運(yùn)作。這套系統(tǒng)使得該企業(yè)極大地縮短了計(jì)劃時(shí)間，減少了滿足不可預(yù)測(cè)需求的庫存（這種庫存稱為“安全庫存”），同時(shí)去除了生產(chǎn)過程中許多不必要的費(fèi)用。案例4北京某家生產(chǎn)制造企業(yè)最近在產(chǎn)品分銷中通過引入準(zhǔn)時(shí)制（JIT）系統(tǒng)，減少了庫存，提高了利潤(rùn)率。2）從物流管理的角度出發(fā)，除了縮短物流周期提高物流運(yùn)作速度以外，還可以從提高物流服務(wù)質(zhì)量，降低物流服務(wù)成本等方面提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。2）、從物流管理的角度出發(fā)，分析進(jìn)一步提高聯(lián)想集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力還可以采取哪些有效措施。而實(shí)際情況是聯(lián)想引進(jìn)了先進(jìn)的物流管理理念，使庫存周期由2—5個(gè)月減至1個(gè)月，由此大大降低了生產(chǎn)成本，從而提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。案例3聯(lián)想集團(tuán)在1996年，憑借降價(jià)聯(lián)想電腦的36%的策略，銷售量一舉名列中國(guó)市場(chǎng)第一。2）包裝破碎的貨物要妥善處理，本案例中易燃品包裝破損，最好更換包裝桶，或進(jìn)行修補(bǔ)確保不會(huì)滲漏。請(qǐng)你幫助該庫進(jìn)行貨物的儲(chǔ)存。案例2 專門存儲(chǔ)潤(rùn)滑油的某物流中心，潤(rùn)滑油分為易燃晶、清洗劑和普通油品。請(qǐng)回答下列問題： 1)上述案例中，國(guó)美采取了什么措施來降低成本? 2)你認(rèn)為降低成本的措施還有哪些?答：1）國(guó)美降低成本的主要措施包括：（1）通過集中采購(gòu)擴(kuò)大采購(gòu)數(shù)量來降低采購(gòu)價(jià)格和采購(gòu)費(fèi)用；（2）通過集中銷售降低銷售費(fèi)用；（3）通過二級(jí)配送網(wǎng)絡(luò)體系降低配送成本。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此與這些因素有關(guān)④制度環(huán)境；②經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平；郵包險(xiǎn)別；②郵包一切險(xiǎn)家國(guó)際物流企業(yè)。答：，在全世界有10多個(gè)中轉(zhuǎn)中心，幾萬個(gè)快遞中心，（5）描述一下國(guó)際快遞物流企業(yè)的發(fā)展前景（4）UPS是否需要建立許多倉(cāng)庫P307P28285在中國(guó)，它建立了許多快遞中心。UPS公司是從事信函、文件及包裹快速傳遞業(yè)務(wù)的公司。年?duì)I業(yè)額可達(dá)到幾百億美元，在世界快遞公司中享有較高的聲譽(yù)。UPS在今世界建立了10多個(gè)航空運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)中心，在200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了幾萬個(gè)快遞中心?，F(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)具備以下標(biāo)志：（1）充分利用先進(jìn)的物流技術(shù)與設(shè)備，特別是現(xiàn)代信息技術(shù)；（2）物流服務(wù)功能完善，能進(jìn)行物流系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)；（3）網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)；（4）進(jìn)行供應(yīng)鏈管理，利用社會(huì)資源。請(qǐng)分析下列問題：1．為什么該庫早在97年就成立了配送中心，但真正的配送業(yè)務(wù)一直到21 世紀(jì)以后才開展起來？2．你認(rèn)為傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化，應(yīng)具備哪些基本條件？3．你認(rèn)為現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)具備哪些標(biāo)志？ 答：該庫真正的配送業(yè)務(wù)直到21世紀(jì)才真正發(fā)展起來，原因有三：（1）未能建立相應(yīng)的物流信息系統(tǒng)（2）未能將運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)配送等功能結(jié)合起來為客戶提供一體化的服務(wù)（3）為能進(jìn)行準(zhǔn)確的細(xì)分市場(chǎng)定位。他們提供了優(yōu)質(zhì)配送服務(wù)，使貨物安全及時(shí)地到達(dá)目的地，受到客戶的好評(píng)。但原來“牡丹電視”的配送業(yè)務(wù)是由另一家公司代理，該庫只負(fù)責(zé)儲(chǔ)存。配送業(yè)務(wù)逐漸擴(kuò)大，收到了良好的經(jīng)濟(jì)效益。進(jìn)入21世紀(jì)后，該庫進(jìn)行了充分的調(diào)查研究，反復(fù)論證，分析了倉(cāng)庫所處的社會(huì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)環(huán)境，在此基礎(chǔ)上，重新組建了物流配送中心，將原來倉(cāng)庫內(nèi)部的汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行了剝離。早在1997年就成立了配送中心，此中心依靠原倉(cāng)庫已有的幾輛運(yùn)輸車輛，以送貨服務(wù)為主要內(nèi)容，進(jìn)行貨物的配送。進(jìn)入20世紀(jì)90年代后，該庫領(lǐng)導(dǎo)已意識(shí)到若一直停留在傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)上，早晚是要被社會(huì)淘汰?！耙思摇?