杭州汽車消費(fèi)者信心指數(shù)調(diào)查報告(參考版)
2025-03-26 09:24本頁面
【正文】 二、受訪者區(qū)域分布： 在受訪者區(qū)域分布上，%來自西湖區(qū)，%來自蕭山區(qū)，%來自江干區(qū)，%，八區(qū)受訪者分布基本合理。很多受訪者都坦言先買房后買車。另一方面，選擇購買SUV的價位相對較低，與國內(nèi)SUV車型價位不謀而合。對于SUV的選擇預(yù)期價位則在10萬—30萬元之間最為普遍。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，%選擇購買轎車，%選擇購買SUV。對他們來說，經(jīng)過自身努力拼搏，在一定程度上購車成了一個必不可少的生活選項(xiàng)。這個年齡階段的人群以80后、70后為主，普遍有較為穩(wěn)定的工作和收入，也具有較強(qiáng)的消費(fèi)能力，同時在理財(cái)觀念上也不同于高齡人群。在一年內(nèi)會買車的人群中，%的受訪者表示將會為了“出行方便”購車。同時，調(diào)查也發(fā)現(xiàn)，一年內(nèi)打算購車的人群月收入多集中在2000—6000元，而月收入在6000元以上的基本為有車群體，%?！ 》治霭l(fā)現(xiàn)，在打算和不打算購車的人群中，經(jīng)濟(jì)預(yù)期、收入狀況、就業(yè)情況、個人儲蓄、生活質(zhì)量等五項(xiàng)民生指數(shù)與消費(fèi)預(yù)期存在著較為明顯的相關(guān)聯(lián)系，打算買車的人一般都對以上五項(xiàng)指數(shù)的預(yù)期值較高，反之較低。通俗地說，就是當(dāng)公
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