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基層、底基層半幅通車半幅施工交通疏導(dǎo)方案(參考版)

2024-10-26 13:26本頁面
  

【正文】 10 205 國道宿遷段改擴(kuò)建工程 A2 合同段 基層、底基層半幅通車 半幅施工交通疏導(dǎo)方案 南京東部路橋工程公司 G205A2 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一一年九月三日 。 施工期間,我項(xiàng)目部安排足夠的安全交通人員,由項(xiàng)目部管理班子成員帶隊(duì),對施工段進(jìn)行巡視,充分掌握道路交通情 況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)就地解決,保障安全施工順利實(shí)施,保證施工順利進(jìn)行。 在施工區(qū)設(shè)置足夠的照明裝置,為場內(nèi)施工和場外車輛通行提供足夠的照明。在導(dǎo)行路口處,利用紅錐筒 和消能筒迎行車方向?qū)⑤o路進(jìn)行圍設(shè),保證進(jìn)口切線寬度不小于 4m,在前方 150m 位置開始設(shè)消能筒、限速標(biāo)志、導(dǎo)行標(biāo)志牌。 嚴(yán)格按照國標(biāo) GB576899 的要求,在施工區(qū)兩端設(shè)置規(guī)范的交通標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌,提示車輛提前減速并繞行,施工現(xiàn)場迎車方向白天 50m,夜間 80m 提前設(shè)置施工標(biāo)志、閃燈,所有交通標(biāo)牌按照交管局要求統(tǒng)一規(guī)格、形式。 8 結(jié)合以往在其它地區(qū)道路施工經(jīng)驗(yàn),編制切實(shí)可行的交通導(dǎo)流方案,由專職的“交通協(xié)管員”和“安全員”負(fù)責(zé)交通導(dǎo)流方案的落實(shí),密切配合交管部門,在需要導(dǎo)行的路口設(shè)置交通標(biāo)志牌和安全施工宣傳牌并設(shè)專職交通協(xié)管員,協(xié)助交通部門疏導(dǎo)行人及車輛,確保交通安全和施工安全。 成立“施工交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組”,設(shè)專 人 “交通協(xié) 管 員”和“安全員”,統(tǒng)一著裝 。 在提前開放交通的路口,安排專人對路面進(jìn)行看管,做好成品保護(hù)工作。 開放交通前,禁止重型車輛特別是重型壓路機(jī)停放。 正在養(yǎng)生期間水穩(wěn)碎石基層上面各類安全標(biāo)志設(shè)置,如因施工或養(yǎng)生需要臨時(shí)撒離,待施工作業(yè)完成后應(yīng)迅速恢復(fù)原狀,杜絕各類機(jī)動車輛駛?cè)?,影響基層?qiáng)度的形成。 橫向:為了不影響鋪筑后的灑水養(yǎng)護(hù),每 30m 設(shè)置移動木馬:可以在兩個(gè)木質(zhì)三角形支架,搭放漆成紅白相間的毛竹。各類交通安全標(biāo)牌制作時(shí)其規(guī)格圖案應(yīng)符合部頒標(biāo)準(zhǔn) ,并貼有反光薄膜,安裝或使用過中,應(yīng)達(dá)到擺放到位置正確、穩(wěn)定、牢固不易被大風(fēng)及行人碰倒,損壞或缺少要及時(shí)更換。 便道施工通車后要按每公里一人配備專職人員負(fù)責(zé)日常養(yǎng)護(hù),發(fā)生隱患及時(shí)處理。 施工便道填筑
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