暑假鐵路實習自我鑒定報告(參考版)
2025-02-25 02:43本頁面
【正文】 最后感謝這次實習的帶隊老師，謝謝你們陪我們一起風吹日曬。 短短2天的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習?！ 〈髮W生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。雖然天氣很熱，很難受，但是我們充實后的大腦卻感到陣陣的喜悅。 我們都坐過火車，卻不知道火車下面的鐵道蘊含著這么豐富的知識，大家熱情都很高，紛紛向老師發(fā)問，老師也耐心地一一加以解答。由于已被廢棄，安全度高，而且恰好一段軌枕是木枕，一段是石枕，這不失為實習的絕佳地點?？吹饺绱撕陚サ墓こ套罱K勝利竣工，作為一名炎黃子孫，我不禁為中華民族的偉大而喝彩! 7月21日，在老師的帶領(lǐng)下，我們來到了新開鋪某廢棄的貨運鐵路。至此，青藏鐵路，目前世界海拔最高的鐵路，全線所有軌道鋪設(shè)全部完成。在青藏鐵路建設(shè)和施工中有效地保護生態(tài)環(huán)境，是青藏鐵路建設(shè)的重要任務，也是國內(nèi)外關(guān)注的焦點。青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三極”之稱，是我國的“江河源”?！ ‰S后，老師給我們放了青藏鐵路的影片?！ ∫虼耍鉀Q鐵路發(fā)展滯后的問題，盡快適應國民經(jīng)濟和社會發(fā)展要求，鐵路小發(fā)展不行，慢發(fā)展不行，必須大發(fā)展、快發(fā)展。從1998年到2005年，%，而同期鐵路營業(yè)里程年均遞增不足2%。長期以來，鐵路投資比重偏低，與國民經(jīng)濟發(fā)展的需要很不適應。軌道一般由鋼軌、軌枕、連接零件、道床、防爬設(shè)備、和道岔等組成?！ ¤F道工程建筑物包括路基、軌道、橋梁、隧道以及車站與其他附屬設(shè)備等?！ 【€路標志的作用是線路養(yǎng)護維修的需要，司機和車長工作的需要。鐵路線路是平面是線路中心線在水平面上的投影，組成要素有曲線和直線?；窘ㄔO(shè)階段：定測、技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計。 線路是機車車輛和列車運行的基礎(chǔ)，是由路基、橋隧建筑物和軌道組成的一個整體工程結(jié)構(gòu)。其次，根據(jù)沿線的地質(zhì)、地形、水文等自然條件和村鎮(zhèn)、交通、農(nóng)田、水利設(shè)施等具體情況，設(shè)計線路的空間位置(線路平面，立面)，并在保證行車安全的前提下，力爭提高線路質(zhì)量、降低工程造價、節(jié)約運營支出。鐵路的發(fā)展趨勢是，客運高速化，貨運重載化。鐵道可按照速度分檔，時速100120公里成為常速，時速120160公里為中速，時速160200公里成為準高速或快速，時
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