【正文】 項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)程與時(shí)間安排 2020 年，物流軟件模擬實(shí)驗(yàn)室投入使用； 建成物流案例實(shí)驗(yàn)室；物流專業(yè)核心課程建設(shè)全面啟動(dòng)實(shí)施； 2020 年， 物流軟硬設(shè)施齊備的 物流仿真實(shí)驗(yàn)室建成； 完成 3 本物流核心課程的開發(fā)； 2020 年，物流專業(yè)的核心專業(yè)課程全部實(shí)現(xiàn)以工作過程為導(dǎo)向和以崗位職責(zé)為模塊。逐步改變填鴨式教學(xué)方式，加大課堂教學(xué)的互動(dòng)性，實(shí)行探討式教學(xué)，加大信息化管理，強(qiáng)調(diào)四種意識(shí)，即責(zé)任意識(shí)，奉獻(xiàn)意識(shí)，紀(jì)律意識(shí)，團(tuán)隊(duì)意識(shí)。同時(shí)，建立教案和課件的評估制度、學(xué) 生對教師的教學(xué)效果評價(jià)體系。提高教學(xué)管理人員的整體素質(zhì)和現(xiàn)代化管理水平；加快教學(xué)管理的數(shù)字化、信息化、技能建設(shè)，完善教務(wù)管理系統(tǒng)；完善課堂教學(xué)質(zhì)量評價(jià)體系和評價(jià)辦法，成立以院長書記為主的管理督導(dǎo)小組，建立教學(xué)事故預(yù)防和監(jiān)控機(jī)制。 計(jì)劃目標(biāo)： （ 1）進(jìn)一步提升和鞏固現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)基地 通過加強(qiáng)溝通、主動(dòng)調(diào)研、加強(qiáng)為企業(yè)服務(wù)和培訓(xùn)、向企業(yè)開放學(xué)校實(shí)驗(yàn)室、為企業(yè)提供最新業(yè)界資訊等措施，與實(shí)習(xí)基地企業(yè)建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系； （ 2）通過目標(biāo)責(zé)任 制調(diào)動(dòng)教師及社會(huì)各界包括學(xué)生家長力量，在未來 3 年內(nèi)建立30 家高規(guī)格的 實(shí)訓(xùn)基地 （中國物流年度百強(qiáng)企業(yè)和港口） 。 （ 2）教學(xué)設(shè)施建設(shè) 現(xiàn)狀： 建設(shè)了若干運(yùn)行良好的校外實(shí)訓(xùn)基地 為了學(xué)生能更好的結(jié)合理論與實(shí)踐，進(jìn)一 步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析、解決問題的實(shí)際工作能力，彌補(bǔ)校內(nèi)模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)的不足，我專業(yè)還建立了良好的校外實(shí)習(xí)基地。 目標(biāo)： 2020 年，計(jì)劃 以物流崗位工作職責(zé)、工作流程、職業(yè)技能分解為主線開發(fā)物流專業(yè)和實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)課程 與各類實(shí)用教材： 目前， 我們已經(jīng)著手進(jìn)行該方面的規(guī)劃和調(diào)研，讓專業(yè)老師成立每門課程一個(gè)課題組，通過廣泛的港口調(diào)研和物流流程分解，在吸收企業(yè)一線專家參與的基礎(chǔ)上，立足于實(shí)踐開發(fā)物流專業(yè)教材和配套模擬練習(xí)手冊，現(xiàn)在已經(jīng)得到院、系及相關(guān)出版機(jī)構(gòu)的大力支持。 教材建設(shè)、教學(xué)設(shè)施建設(shè)（包括實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、圖書資料等）的現(xiàn)狀、目標(biāo)、思路與措施 31 （ 1） 教材建設(shè) 現(xiàn)狀： 目前，根據(jù)物流專業(yè)的方向定位，我們已經(jīng)出版了物流企業(yè)管理、物流市場營銷、物流管理、物流英語、物流基礎(chǔ)等教材。 （ 3）綜合實(shí)訓(xùn) 常態(tài) 化 專業(yè)基本建立起了課堂有案例和流程模擬、課后有項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)、期中有勞動(dòng)、假期有打工、畢業(yè)前有頂崗實(shí)習(xí)比較完善和連續(xù)的實(shí)驗(yàn)和實(shí)訓(xùn)體系。 （ 2）實(shí)務(wù)課程實(shí)踐化 經(jīng)濟(jì)理論跟社會(huì)生活是緊密聯(lián)系的，讓學(xué)生走進(jìn)社會(huì)，收集實(shí)際信息后，運(yùn)用理論得出自己的結(jié)論，這樣不僅掌握了理論，而且學(xué)會(huì)了更為重要的自己思考分析的思維方法。 30 （ 1）理論課程實(shí)務(wù)化 物流 專業(yè)課程中，很多基本概念如果不配合實(shí)際例子，就顯得空泛，學(xué)生能記住概念，卻不理解，更不能靈活運(yùn)用。初步形成了由基本技能、專業(yè)技能和綜合技能（能力）訓(xùn)練課程（項(xiàng)目）構(gòu)成的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系。 （五） 構(gòu)建了以 “ 培養(yǎng)實(shí)踐動(dòng)手能力 ” 為中心的三級(jí)實(shí)踐教學(xué)體系 我們專業(yè)根據(jù)教學(xué)設(shè)計(jì)要求，通過真實(shí)崗位（群）能力或應(yīng)用能力分析，確定相應(yīng)的技能或能力模塊，實(shí)施 “ 理論課程實(shí)務(wù)化、實(shí)務(wù)課程實(shí)踐化、綜合實(shí)訓(xùn) 常態(tài) 化 ” 的三級(jí)實(shí)踐教學(xué)體系。 （四） 物流管理專業(yè)課程體系從就業(yè)導(dǎo)向和能力本位的角度出發(fā) 物流管理專業(yè)課程體系從學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律出發(fā)基本遵循先公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課再專業(yè)課和選修課的思路設(shè)置； 從就業(yè)導(dǎo)向和能力本位的角度出發(fā)，物流管理專業(yè)的課程體系基本遵循突出培養(yǎng)學(xué)生從事物流運(yùn)輸、配送、倉儲(chǔ)、攬貨、貨代、集裝箱運(yùn)輸和口岸物流相關(guān)崗位工作所必備的技能要求，基本上按照物流流程運(yùn)作和操作需要設(shè)立課程，并注意在每門主干課程中和在整個(gè)課程結(jié)束后突出實(shí)訓(xùn)和頂崗實(shí)習(xí)的環(huán)節(jié)安排。 （ 2）重視物流實(shí)際操作能力的提升課程的設(shè)置如集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)、國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)、倉儲(chǔ)與配送管理、物流市場營銷、報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)和報(bào)檢實(shí)務(wù)等課程。突出強(qiáng)調(diào)本專業(yè)的口岸物流特質(zhì)和特色。 （ 3）擬開發(fā)的課程主要適應(yīng)物流專業(yè)不同培養(yǎng)方向的需要： 物流營銷和貨代方向課程，擬開發(fā)“物流營銷和港口攬貨”課程； 物流會(huì)計(jì)和統(tǒng)計(jì)方向課程，擬開發(fā)“物流會(huì)計(jì)和統(tǒng)計(jì)”課程。因此，經(jīng)過充分論證和調(diào)研，最后，決定將該課程刪除。 （ 2）本專業(yè)曾經(jīng)對 03 級(jí)學(xué)生開設(shè)過供應(yīng)鏈管理課程，一方 面無論對于高職高專學(xué)生的接受能力和未來崗位需求，該課程的難度和適應(yīng)性都存在嚴(yán)重的設(shè)置缺陷。 （二） 構(gòu)建課程整合與內(nèi)容綜合的以 “ 應(yīng)用 ” 為主旨的理論教學(xué)體系 本專業(yè)在教學(xué)計(jì)劃的具體執(zhí)行過程中，不斷根據(jù)教學(xué)實(shí)踐，從尊重教學(xué) 規(guī)律、學(xué)生認(rèn)知規(guī)律、符合和更加貼近企業(yè)需要、不斷提高教學(xué)的效果和提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率等角度出發(fā)，及時(shí)進(jìn)行部分課程的整合，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： （ 1） 英語聽力與英語口語整合為英語聽說 以往的英語聽力和英語口語是兩門獨(dú)立的課程，實(shí)際上二者是不可分割的課程部分，口語的前提是可以聽、會(huì)聽并且可以聽懂，由于可以聽懂產(chǎn)生了說的話題和欲望，才會(huì)有說。 專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)投入情況與計(jì)劃（包括過去 4 年內(nèi) 和未來 3 年內(nèi)擬專項(xiàng)投入經(jīng)費(fèi)的年份、建設(shè)項(xiàng)目和經(jīng)費(fèi)數(shù)額） 過去 3 年 專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)投入情況 單位：萬元 年份 實(shí)際投入金額 建設(shè)項(xiàng)目 計(jì)劃投入金額 備注 2020 教學(xué)保障、教師培訓(xùn)、教學(xué)設(shè)備與教學(xué)軟件 80 2020 教學(xué)保障、教師培訓(xùn)、教學(xué)設(shè)備與教學(xué)軟件 90 2020 教學(xué)保障、教師培訓(xùn)、教學(xué)設(shè)備與教學(xué)軟100 27 件 合計(jì) 270 未來 3 年專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃表 單位：萬元 年份 計(jì)劃投入金額 建 設(shè)項(xiàng)目 備注 2020 90 教學(xué)保障、教師培訓(xùn)、教學(xué)設(shè)備與教學(xué)軟件 購置第三方物流與 GIS、 GPS 教學(xué)軟件建立物流模擬實(shí)驗(yàn)室 ，教師以工作過程為中心的課程開發(fā)資金 2020 160 教學(xué)保障、教師培訓(xùn)、教學(xué)設(shè)備與教學(xué)軟件 購置物流實(shí)驗(yàn)硬件設(shè)施，規(guī)劃物流模擬仿真實(shí)驗(yàn)室 ， 教師教學(xué)資源的全面升級(jí) 2020 200 教學(xué)保障、教師培訓(xùn)、教學(xué)設(shè)備與教學(xué)軟件 實(shí)驗(yàn)室升級(jí)與完善投入 、教師出國培訓(xùn)、學(xué)習(xí) 、教師科研啟動(dòng)資金 合計(jì) 28 教學(xué)內(nèi)容與課程體系改革的現(xiàn)狀、目標(biāo)、思路與措施 （ 一） 突出實(shí)踐教學(xué)比重 理論教學(xué) 按 “公共 基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè) 核心 課 和職業(yè)拓展 課 ” 設(shè)置課程的 “四 段論 ” 模式， 實(shí)踐教學(xué)按照“課內(nèi)實(shí)踐和集中實(shí)踐”的“兩段論”模式。 在結(jié)構(gòu)上，以現(xiàn)有人員為基礎(chǔ)，通過優(yōu)化組合，形成一支在年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)和知識(shí)結(jié)構(gòu)等方面高度合理的教師隊(duì)伍。實(shí)施“名師培養(yǎng)計(jì)劃”，對有較 大發(fā)展?jié)摿Φ膬?yōu)秀年青教師，提供一切方便條件，力爭使年青教師能走出去，到企業(yè)中進(jìn)行兼職、掛職鍛煉，進(jìn)一步提高其實(shí)踐操作能力和教學(xué)水平。 在師資隊(duì)伍建設(shè)上，加大引進(jìn)和培養(yǎng)力度， 做好優(yōu)秀雙師型人才的引進(jìn)工作。 總量上嚴(yán)格控制：是指維持現(xiàn)有的數(shù)量規(guī)模不變，不盲目引進(jìn)； 結(jié)構(gòu)上大調(diào)整：是指進(jìn)一步擴(kuò)大雙師型專業(yè)教師的數(shù)量、增加企業(yè)優(yōu)秀兼職教師的數(shù)量、增加針對不同專業(yè)方向核心教師的數(shù)量。 相關(guān)統(tǒng)計(jì)見下表所示 : 物流專業(yè)全部教師中共有 5 位老師獲得高級(jí) 工程 師、國際 高級(jí) 商務(wù) 策劃 師、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師和高級(jí)物流師 等相關(guān)的專業(yè)資格證書或職業(yè)資格證書，有 7 位老師受聘與企業(yè)， 3 位教師常年為各類企業(yè)特別是口岸物流企業(yè)提供高級(jí)職工培訓(xùn)和 為企業(yè)提供長期的免費(fèi)的咨詢、管理、培訓(xùn)等服務(wù) 。 非專任 教師及外聘教師 12 人， 100%為本科以上學(xué)歷。 專職專業(yè)教師全部為本科以上學(xué)歷；其中副教授及以上 11 人，占專職教師的 41 %以上；雙師素質(zhì)教師 5 人，占 17 %；研究生及在讀研究生 7 人，占 26%，其中在讀 1 人； 40 歲以下的青年教師 17 人，占 63％；具有企業(yè)從業(yè)經(jīng)歷的有 7人，占 26%,其中具有 10 年以上企業(yè)從業(yè)經(jīng)歷的有 2 人； 40 歲以上的專職教師均為 60 年代生人，具有良好的綜合素質(zhì)和較高的敬業(yè)精神 。 師資隊(duì)伍建設(shè)的現(xiàn)狀、目標(biāo)、思路與措施 25 物流管理 專業(yè)是我校較早設(shè)置的高職專業(yè)之一，不僅取得了豐富的教學(xué)和專業(yè)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，形成了獨(dú)特的專業(yè)特點(diǎn)， 而且形成了一支實(shí)力較為強(qiáng)大，結(jié)構(gòu)合理，方向明確且富有層次性的師資 隊(duì)伍。 物流管理專業(yè)流通加工方向是一個(gè)比較超前的專業(yè)方向，它主要是基于連鎖企業(yè)和商業(yè)模式的蓬勃發(fā)展，物流加工所表現(xiàn)出來的高成長和高附加值驅(qū)動(dòng)，使我們有充足的理由相信，連鎖企業(yè)更需要大量的熟知物流業(yè)務(wù)流程特別是物流流通加工流程、具有一般的基礎(chǔ)流程管理和高級(jí)操作技能的專門人才，高職高?？?以給企業(yè)這樣的滿足。另一方面，針對我院物流管理專業(yè)女生比較 多的現(xiàn)實(shí)，特別是在目前社會(huì)上的許多物流企業(yè)對女生就業(yè)方面的種中偏見和歧視，也告示我們應(yīng)該從物流專業(yè)女生的未來前途著想，為他們很好地做出正確的規(guī)劃。 經(jīng)過教研室專業(yè)教師的共同研究和充分論證，計(jì)劃將物流管理專業(yè)分化為四個(gè)主要方向：物流管理專業(yè)運(yùn)輸和配送方向、物流管理專業(yè)攬貨和貨代方向、物流管理專業(yè)會(huì)計(jì)和統(tǒng)計(jì)方向以及物流管理專業(yè)流通加工方向。 專業(yè)人才培養(yǎng)方案的調(diào)整與理由： 本專業(yè)通過進(jìn)行嚴(yán)格的市場調(diào)研和充分的市場分析，特別是針對 03 和 04級(jí)已經(jīng)畢業(yè)或正在頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生的跟蹤調(diào)查信息以及與青島相關(guān)物流企業(yè)人力資源部門的接觸，為了更好地適應(yīng)學(xué)生的未來就業(yè)和適應(yīng)崗位的需要，物流管理專業(yè)已經(jīng)基本確定了進(jìn)一步專業(yè)細(xì)化的思路。 加大教學(xué)改革力度，把先進(jìn)的實(shí)用的知識(shí)和操作流程引入課堂，在教授基礎(chǔ)知識(shí)的 基礎(chǔ)上，突出操作技能的培養(yǎng)，突出課程的實(shí)踐性、應(yīng)用性。 （ 2）教學(xué)基本條件建設(shè)如 師資、實(shí)驗(yàn)室、實(shí)習(xí)基地、教材等 優(yōu)先發(fā)展； （ 3）把產(chǎn)學(xué)研結(jié)合作為實(shí)施專業(yè)人才培養(yǎng)方案的重要突破口； （ 4） 加強(qiáng)教學(xué)管理和改革 成為成功實(shí)施專業(yè)人才培養(yǎng)方案的重要保障。 八、專業(yè)建設(shè)、改革與管理的現(xiàn)狀、目標(biāo)、思路和措施 專業(yè)建設(shè)的整體目標(biāo)與思路 22 “緊緊抓住我國物流業(yè)迅猛發(fā)展、國際物流搶灘中國和國家大力發(fā)展高職教育的有利時(shí)機(jī)，利用企業(yè)辦學(xué)的優(yōu)勢、港航特色鮮明的特點(diǎn)、青島工業(yè)集群化程度高、物流需求旺盛的條件，在積極開發(fā)學(xué)院內(nèi)外優(yōu) 勢教育資源和不斷探索國內(nèi)國外專業(yè)交流和整合的前提下，以 高職高專 教育思想 和教育理念 為先導(dǎo) 、 以教學(xué)改革 和教學(xué)創(chuàng)新特別是教師崗位創(chuàng)新 為核心 、 以 突出港航特色和口岸物流特色 為