【正文】 加強(qiáng)施工機(jī)械的定期和不定期檢查、維修、保養(yǎng)，提高設(shè)備的使用率和完好率。 各類特種施工作業(yè)人員必須持證上崗，認(rèn)真執(zhí)行各類機(jī)械操作規(guī)章，機(jī)械起吊管道安裝作業(yè)，應(yīng)規(guī)定信號(hào)，專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮起吊。安全生產(chǎn)檢查制度化：指揮部每月一次安全大檢查，對(duì)查出的隱患和問題及時(shí)制定措施，限期解決。嚴(yán)格各工種崗位責(zé)任制，訂立班組和個(gè)人安全措施并督促實(shí)施。事故報(bào)告制度。 認(rèn)真執(zhí)行基建施工安全生產(chǎn)和八項(xiàng)安全制度，即：交接班制度。日常教育、典型公 司經(jīng)理 公司安全管理委員會(huì) 公司經(jīng)理 公司經(jīng)理 公司經(jīng)理 公司經(jīng)理 公司經(jīng)理 安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目經(jīng)理 主管工程師 技術(shù)員 材料員 安技員 施工班 (組 )長 安全管理小組小組 安全檢查員 教育。 各項(xiàng)目部以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長，安技員、保衛(wèi)人員、班組長等為成員的施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組織制定實(shí)施安全方針、目標(biāo)和措施，對(duì)承包段工程全面負(fù)責(zé)。 十七、現(xiàn)場(chǎng)安全施工措施 （一）、安全生產(chǎn)目標(biāo) 所有施工人員必須牢固樹立“安全第一”的思想，使安全生產(chǎn)在施工各環(huán)節(jié)都得到檢查落實(shí)，主要目標(biāo)如下： 1．杜絕職工因工重傷、死亡事故 2．杜絕交通重大、特大責(zé)任事故 3．杜絕責(zé)任火災(zāi)和爆炸事故 4．杜絕路外責(zé)任 人身死亡事故 5．輕傷負(fù)傷率 5％以下 2．安全保證體系 為保證安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，先從組織上落實(shí)保證體系，成立以公司經(jīng)理為主任，分管安全工作的副經(jīng)理為副主任，分管生產(chǎn)工作的副經(jīng)理。護(hù)坡等有效措施，防止塌方引起地下地面設(shè)施彼壞。 紅線范圍 內(nèi)的地下設(shè)施，如必須保留的，應(yīng)和業(yè)主設(shè)計(jì)一起制定加固保護(hù)措施；紅線周邊的地下。鋼軌等材料吊住或加厚覆蓋土壤等辦法，防止在施工過程中折斷。并與業(yè)主提供圖紙進(jìn)行對(duì)比，及時(shí)補(bǔ)充和更正，相應(yīng)調(diào)整施工方案，并設(shè)計(jì)出新的管線圖。探坑縱向5～ 7 米，橫向 15～ 20 米設(shè)置一條， 斷面為寬 x 高＝ 60 150cm。調(diào)查工作采取兩種方式進(jìn)行，一為根據(jù)己有圖紙 采用在現(xiàn)場(chǎng)與實(shí)物一一對(duì)應(yīng)的查找，通過接開井蓋咨詢當(dāng)?shù)鼐用竦姆椒?，將落?shí)后的實(shí)際線路用醒目的顏色標(biāo)記在圖上，并積極與業(yè)主相關(guān)人員、設(shè)計(jì)人員取得聯(lián)系，及時(shí)更正調(diào)整管線圖及方案。對(duì)于在施工范圍而又不 改遷的管線，必須和有關(guān)部門聯(lián)系，采取相應(yīng)保護(hù)措施，確保管線安全。特別是路口位置更是布設(shè)密集。 （四）、地下管網(wǎng)保護(hù)措施 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘及設(shè)計(jì)圖所示，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)主要有三條給排水主管道，即污水管道、雨水管道和自來水給水管道。保證人員安全，保證工程質(zhì)量。杜絕超時(shí)加班，疲勞作業(yè)。 由于是以夜晚工作為主，因此對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍道路的照明一定要保證，這既是安全生產(chǎn)的要求，也是工程質(zhì)量得以保證的基礎(chǔ)。都為一個(gè)目標(biāo)“保工期。但也應(yīng)充分利用白大的時(shí)間， 安排以人工操作為主，不影響區(qū)域外交通的工序。 配置完善地安全設(shè)置，如帶警示色的溝槽護(hù)欄，統(tǒng)一工裝，安全帽每人一頂，備滅火器、漏電保護(hù)開關(guān)等，并教育現(xiàn)場(chǎng)人員，使之都深知領(lǐng)會(huì)，警鐘時(shí)刻長鳴。對(duì)于又違法犯罪的行為，立即配合公安部門予以處理。 對(duì)作業(yè)務(wù)工人員的住房應(yīng)集中安排，加強(qiáng)安全教育，統(tǒng)一管理，制定相應(yīng)規(guī)章制度，簽定相應(yīng)安全合同，嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行。 在預(yù)制鋼筋混泥土管的運(yùn)輸、安裝過程中，派專人指揮交通、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)，工程施工需大量的作業(yè)人員（近 300人），這些人員的涌人，為周邊社會(huì)治安帶來的隱患，也應(yīng)采取必要的措施加以防范。如必須修建臨設(shè)時(shí)，應(yīng)注意對(duì)周圍草坪、樹木及建筑物的保護(hù)，在無 法移走的草坪上修建；臨設(shè)時(shí)，應(yīng)架空屋內(nèi)地面，并規(guī)劃確定房屋的功能，確保綠化受到保護(hù)。并堅(jiān)持車輛離開施工區(qū)域必須檢查的制度，在施工封閉區(qū)出口設(shè)置專用清洗車道對(duì)進(jìn)出工區(qū)的一切車輛離開前用高壓水槍清洗車，確保施工區(qū)域外清潔、無塵，徹底改變以前施工工地“雨大一攤水，晴天一片灰”的狀況。 由于工程大部分屬地下施工，土方的運(yùn)輸量大，加上其他材料的運(yùn)輸，如不采取有效措施，必定產(chǎn)生大量塵土，污染區(qū)域環(huán)境。具體措施為： 加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)隊(duì)伍的文明施工思想教育，并制定詳細(xì)的規(guī)章制度，明確獎(jiǎng)罰制度，并落實(shí)專人負(fù)責(zé)。 (26)加強(qiáng)消防器材及消防水源的保溫工作，確保安全有效。氣焊作業(yè)時(shí)，氧氣瓶與乙炔氣瓶相距 5m 以上，乙炔氣瓶直立，安裝回火器裝置。 (24)電氣焊作業(yè)、烘烤熬煉作業(yè)要履行審批手續(xù)，要持 有“二證一單”（即操作證、消防專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)證、明火作業(yè)審批單）并按“十不準(zhǔn)”標(biāo)準(zhǔn)清理工作面，設(shè)監(jiān)護(hù)人，配備相應(yīng)消防器材方可作業(yè)。在使用前要經(jīng)保衛(wèi)部門檢查并發(fā)放合格證后方可進(jìn)行使用。做好換季保養(yǎng)和冬施的有關(guān)設(shè)備的保暖工作。 (20)施工現(xiàn)場(chǎng)閘箱周圍不堆放物品。 (18)腳手架底墊底座和墊板，底座底面標(biāo)高高于自然地坪 50mm，墊板采用長度不少于 2 跨，厚度不少于 50mm 的木墊板，或采用槽鋼。 (16)對(duì)冬期抹灰的環(huán)境進(jìn)行封閉，室內(nèi)抹灰的環(huán)境溫度不低于5℃，抹灰結(jié)束后 7d 內(nèi)保持室內(nèi)溫度不低于 5℃。 (14)砌墻砂漿用的外加劑由專人配制，并先配制成規(guī)定濃度熔液置于專用容器中，然后再按規(guī)定加入攪拌機(jī)中拌制成所需的砂漿。 (12)冬期砌墻每日砌筑后及時(shí)在砌筑表面進(jìn)行保護(hù)性覆蓋，拌合砂漿時(shí)水的溫度不超過 80℃，砂漿稠度較常溫下適當(dāng)增大，冬期砌墻不采用無水泥拌制的砂漿。 (11)同一建筑物各部位的基槽開挖同 時(shí)進(jìn)行，并在基槽的四角及中間部位挖坑，檢查記錄殘留凍土層厚度，殘留凍土層厚度做到符合設(shè)計(jì)要求。雪天或施焊現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速超過 3 級(jí)風(fēng)時(shí)，焊接處采取遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭避免碰到冰雪。 (9)鋼筋負(fù)溫焊接，采用閃光對(duì)焊、電弧焊或氣壓焊等焊接方法，采取預(yù)熱方式或增加鋼筋預(yù)熱長度。測(cè)溫時(shí)測(cè)溫儀表采取與外界氣溫隔離的措施，測(cè)溫表留置在測(cè)溫孔內(nèi)的時(shí)間不少于 3min。 (7)全部測(cè)溫孔編號(hào)，并繪制布點(diǎn)圖?；炷猎陴B(yǎng)護(hù)期間做到防風(fēng)防失水。 (4)分層澆筑厚大結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r，已澆筑層的混凝土溫度在未被上一層混凝土覆蓋前不低于 2℃。 (2)混凝土使用普通硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級(jí)不低于 號(hào)，最小水泥用量不少于 300kg。 (8)日常注意收聽天氣預(yù)報(bào)及天氣趨勢(shì)分析，隨時(shí)做好施工準(zhǔn)備。 (6)雨期施工混凝土?xí)r，注意根據(jù)砂漿的含水量及時(shí)調(diào)整加水量， 澆筑后下雨要做適當(dāng)覆蓋，避免大雨淋壞混凝土表面，下雨當(dāng)中要 停止混凝土施工。 (5)下雨時(shí)砌筑砂漿減小稠度，并加以覆蓋，下雨前新砌體和新澆筑的混凝土均應(yīng)覆蓋，以防雨沖。 (4)水泥按不同品種、強(qiáng)度等級(jí)、出廠日期和廠別分類墊高碼放， 雨期遵守“先收先發(fā)、后收后發(fā)”的原則，避免久存的水泥受潮。 (2)做好現(xiàn)場(chǎng)排水工作，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)預(yù)制板覆蓋的封閉式排水道， 排水通道應(yīng)隨時(shí)保證暢通， 設(shè)專人負(fù)責(zé)，要定期疏通。 輕質(zhì)墻砌體施工時(shí)應(yīng)與水、電工種密切配合，正確留置安裝洞、槽，避免以后出現(xiàn)剔槽、打洞現(xiàn)象。 轉(zhuǎn)角處砌筑的一側(cè)磚墻應(yīng)刮平頭，后砌筑訴一側(cè)，灰縫略微縮進(jìn)磚口。 灰縫飽滿度不低于 85％，橫平豎直無透明縫，立好匹數(shù)桿，嚴(yán)格控制每層層高及門窗洞口高度，嚴(yán)格控制軸線、垂直度、平整度達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。 為了保護(hù)各層墻身軸線的重合和方便施工，在彈墻身線時(shí)，應(yīng)根據(jù)樁上的軸線位置將房屋的軸線位置引測(cè)到外墻上，二層以上各層墻的軸線即可用經(jīng)緯儀將此軸線引測(cè)到樓層上去，為保護(hù)引測(cè)正確，還需根據(jù)圖上軸線尺寸用鋼尺校核。墻 隨砌隨將舌頭灰刮盡。磚墻與構(gòu)造柱之間應(yīng)沿墻高每50cm 設(shè)置 2ф 6mm水平拉結(jié)鋼筋，每邊伸入墻內(nèi)不應(yīng)少于 。 ，在砌筑前應(yīng)先將預(yù)留位置彈出，并把預(yù)埋處理順直。 ，鋪漿長度不得超過 500mm。 ，使磚的層數(shù)、灰縫厚度與皮數(shù)桿相符。 （二）施工流程： 抄平彈線→擺樣磚→立皮數(shù)桿→砌筑→檢查砌體質(zhì)量。 溝槽護(hù)壁和便橋的雨季施工 雨季施工，對(duì)坡度板處的支撐和施工便橋下的支撐，應(yīng)注意加固。 （三）、砂礫層的雨季施工 原料堆放 以免雨水浸泡和便于雨后運(yùn)輸，材料堆周圍要有排水溝以便排水。切不可觀望等待， 錯(cuò)失良機(jī)。 取土坑及集中取土地段應(yīng)設(shè)排水設(shè)施和臨時(shí)交通道，避免雨后積水及影響汽車運(yùn)輸，致使工程停工。收水并應(yīng)事先鑿出泄水孔竣工后修復(fù)。填土施工中遇雨要立即用機(jī)械攤平碾壓并留出橫坡或?qū)硗炼殉纱蠖?，存干高處，以免雨水浸泡。做好整個(gè)施工場(chǎng)區(qū)內(nèi)的排（防）水系統(tǒng)建立在降水、排（抽）水工作。 路基土方挖填作業(yè)區(qū)，杜絕出現(xiàn)明顯的凹凸現(xiàn)象，并始終保持一定的泄水坡度，不允許有積水，雨后如出現(xiàn)積水的區(qū)段，尤其是正在作業(yè)的施工面應(yīng)及時(shí)排放 。槽頂根據(jù)地貌及氣候條件設(shè)置一定的截水溝。避免受雨水的浸泡，以及破壞利水層不利瀉水。排水系統(tǒng)應(yīng)保持通暢，在施工期間始終保持良好的場(chǎng)區(qū)排水狀態(tài)。 e、每一集水井增加一定量的排水設(shè)備作為備用。 d、雨季中施工工作面不宜太長，備足必要的覆蓋材料，必要時(shí)及時(shí)覆蓋溝槽邊坡及自鎖角內(nèi)的臨空面。糟邊靠近建筑物除加強(qiáng)支撐外還要隨時(shí)觀察。溝槽回填時(shí)，應(yīng)抓往時(shí)機(jī)隨填隨養(yǎng)隨時(shí)封閉。 b、存土宜集中堆放，還土?xí)r清除表層。 雨季施工，防水淹坑槽，已安管道兩端不能同時(shí)堵塞，以防造成漂管。制定相應(yīng)的措施施工。 十一、排水、防雨措施 （一）、排水工程雨季施工 本工程排水工程有部分是在雨季施工中施工，在施工過程中切實(shí)掌握日、周、旬、月氣象信息，密切注視氣象動(dòng)態(tài)。 （二）、路基 國家投資 榮縣鞏固退耕還林成果基本口糧田 2020 年建設(shè)項(xiàng)目 道路 基層為 原土夯實(shí) 。軟弱部分要?jiǎng)澇龇秶?，認(rèn)真進(jìn)行換填處理。使用雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或雙輪壓路機(jī)每次應(yīng)重疊 1／ 3，碾速不超過 45m／ min。使用三輪壓路機(jī)，每次后輪錯(cuò)半軸，速度小于 30m／ min，并于全寬路床內(nèi)均勻壓實(shí)。 3）路床碾壓方法 a、路床土壤的含水量應(yīng)掌握接近最佳含水量或略低 l％ 2％，以利壓實(shí)，過濕或過于應(yīng)翻曬或水翻拌均勻。各種井、電桿、構(gòu)筑物周圍要甩開適當(dāng)距離，必要時(shí)可配合風(fēng)鎬或人工刨除。 b、舊路硬層，如瀝青混凝土、石灰土、碎石層等可用挖掘機(jī)直接挖掘。 d、車行道按道路中心線樁定出的路邊樁拉線驗(yàn)白灰，在拉線驗(yàn)白灰前，在人行道線、綠化帶線， 2）舊路改建的路床施工 a、舊路改建時(shí)對(duì)各種地下管線、檢查井、收水井、各種人孔應(yīng)妥善保護(hù)，不得損壞，對(duì)地下管網(wǎng)種類、尺寸、位置、高程要了解清楚。根據(jù)土質(zhì)和找平方法適當(dāng)預(yù)留 虛高，以便碾壓后符合設(shè)計(jì)高程及橫坡要求。 b、按測(cè)量樁撅線位、高程及橫坡要求，使用平地機(jī)或人工進(jìn)行清理找平，人工找平采用給高掛線。測(cè)量前要求設(shè)計(jì)單位到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交底，沿線等線點(diǎn)、路基轉(zhuǎn)角樁、管道、井座位置及控制樁，水準(zhǔn)基點(diǎn)樁以及一些其它重要樁撅，都要交待清楚，然后根據(jù)這些樁撅，全面復(fù)核無誤后，可照?qǐng)D紙放樣施工。 3）各平面控制點(diǎn)、道路中心線、彎道樁、水準(zhǔn)平面控制標(biāo)高必須進(jìn)行復(fù)測(cè)，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)，無誤后，方能使用，并保護(hù)好測(cè)量標(biāo)志，隨時(shí)檢查，以作為施工及今后的依據(jù)。永久性水準(zhǔn)點(diǎn)必 須閉合，精度符合規(guī)范要求。道路直線段用設(shè)計(jì)坐標(biāo)控制方位，按樁號(hào)尺寸定樁；彎道用偏角法定彎道樁。回填管溝時(shí)從管道兩側(cè)至管項(xiàng)以上0． 5m 均應(yīng)先用人工從管道兩側(cè)對(duì)稱同時(shí)回填夯實(shí)，不得用機(jī)械碾壓，務(wù)必防止管道中線移住，及管道的基礎(chǔ)接口受損（砼強(qiáng)度必須達(dá) 70％方可回填夯實(shí)） ， 其密實(shí)度必須滿足設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范的要求?；靥詈穸让繉硬淮笥?30cm，管兩側(cè)及管頂 50cm范圍內(nèi)采用沖擊式打夯機(jī)，夯夯相連來回夯壓。 管溝回填前應(yīng)將管基、地下設(shè)施及管道敷設(shè)安裝施工完畢，回填前，應(yīng)清除管溝內(nèi)的垃圾、積水以及各種雜物。 溝底、墊層、管基施工 溝底土層應(yīng)密實(shí)，要求地基承載力： R≥ 0． 15MPa，如遇軟弱地基，應(yīng)采取換土，回填 0． 2m厚礫石等地基加固措施。明溝深度應(yīng)保證管溝溝底處于無水狀態(tài)。當(dāng)回填至雨水管基標(biāo)高時(shí)，按上述順序進(jìn)行雨水管施工，填壓至路基面標(biāo)高。第一 開挖段（ 50— 100m），棄土運(yùn)輸?shù)街付ǖ臈壨翀?chǎng)，其余開挖段則運(yùn)到已開挖段回填。 2）放坡及支撐 開挖方法根據(jù)開挖深度不同，適當(dāng)放坡度，市區(qū)內(nèi)采用直槽開挖，邊坡系數(shù) m=，挖深 H＜ 1． 5m 不設(shè)支撐； 1． 5m＜ H≤ 4m 設(shè)稀支撐；H＞ 4m 設(shè)密支撐。管道相交處交，施工時(shí)根據(jù)具體情況，采用人工開挖。 溝槽開挖 1）開挖方法 開挖方法采用機(jī)械開挖及人工配合修整的方法。穩(wěn)管工序是決定管道施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，必須保證管道中心線與管道流水高程的準(zhǔn)確性，采用中線法穩(wěn) 管。管子起吊后應(yīng)有專人負(fù)責(zé)控制，以免擺動(dòng)，下管時(shí)應(yīng)按有關(guān)機(jī)械安全操作規(guī)程執(zhí)行。 管溝工程 邛崍市臨濟(jì)鎮(zhèn)東方村、喻崗村、碗廠村、瑞林村、青華村土地綜合整