【正文】 表71 單臺機(jī)械設(shè)備噪聲距離衰減預(yù)測值 單位：dB(A)機(jī)械類型源強(qiáng)（1m處）噪聲預(yù)測值5m10m20m40m50m100m150m200m挖土機(jī)968276706462565250空壓機(jī)857165595351454139大型載重機(jī)897569635755494543沖擊機(jī)95817569636155
。施工期施工區(qū)噪聲預(yù)測采用點(diǎn)源衰減模式進(jìn)行預(yù)測，預(yù)測計算聲源至受聲點(diǎn)的幾何發(fā)散衰減，計算中不考慮聲屏障、空氣吸收等衰減。各種施工機(jī)械的噪聲源強(qiáng)分布情況見表51。由于本項目區(qū)地下水補(bǔ)給來源主要為地表降水補(bǔ)給，建筑材料堆放場地產(chǎn)生的少量淋滲水經(jīng)土壤的吸附自凈作用后，對含水層的影響很小。本項目地下層的建設(shè)施工可能改變地下水流賦存狀況，并成為地下水排出的新的通道。 環(huán)境影響評價本項目施工期地下層開挖面積和開挖深度均較小，本項目施工期地下水環(huán)境影響主要表現(xiàn)在施工過程中導(dǎo)致的地下水含水層的破壞，含油污水、建筑材料堆放期間的淋滲水對地下水環(huán)境的影響。根據(jù)項目區(qū)周邊排水設(shè)施配套方案，施工期生活污水等污廢水均就近排入映霞路沿線的污水管網(wǎng)，最終將進(jìn)入榔梨污水處理廠進(jìn)行處理后達(dá)標(biāo)排放。若施工廢水不加處理直接排放，則施工廢水中的泥砂，可能淤塞城市污水管網(wǎng)并影響其排水功能。施工廢水中含SS濃度較高，約500~800mg/L。 地表水環(huán)境影響評價施工期工程施工將產(chǎn)生一定量的施工廢水及生活污水，并隨著施工期不同時段其廢水產(chǎn)生量有較大的變化。同時，為減輕裝修廢氣污染物對建筑室內(nèi)環(huán)境的影響，對裝修廢氣污染首先應(yīng)在源頭上進(jìn)行控制，選擇無毒或低毒的環(huán)保產(chǎn)品。通過建筑通風(fēng)，大部分有機(jī)溶濟(jì)將會揮發(fā)、擴(kuò)散與轉(zhuǎn)移、可有效防止污染物在建筑物室內(nèi)產(chǎn)生富集。墻面涂料膠水油漆等裝修材料，據(jù)了解這些溶劑有苯類、丙酮、醋酸丁酯、乙醛、丁醇、甲酸等揮發(fā)物，這些物質(zhì)經(jīng)呼吸道吸入過量后，可能引起眩暈、頭痛、惡心等癥狀。施工機(jī)械使用無鉛汽油等優(yōu)質(zhì)燃料使施工期間車輛尾氣對環(huán)境的污染減少到最低程度。本工程施工用車以20輛計，以每車1天耗柴油50L計算，按照載重車燃柴油污染物排放系數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，、則施工車輛每天排放的尾氣中含一氧化碳27kg、。因此，項目在施工過程中應(yīng)在臨近北側(cè)和西側(cè)的施工場地增加灑水降塵的次數(shù)和加大灑水密度，且做好地面硬化減少地表裸露，建筑材料及逸散性材料做好表面覆蓋工作，可以有效減少施工揚(yáng)塵的產(chǎn)生，減輕對周邊環(huán)境敏感目標(biāo)的影響。9）對行道樹池進(jìn)行綠化或覆蓋；適宜綠化的裸露泥地，責(zé)任人應(yīng)當(dāng)在園林綠化行政管理部門規(guī)定的期限內(nèi)綠化；不適宜綠化的，應(yīng)當(dāng)硬化處理。所有建設(shè)項目應(yīng)按審批的附屬綠化設(shè)計方案與主體建筑同步建設(shè)，同步驗收。6）建筑工程施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)專門設(shè)置集中堆放建筑垃圾、工程渣土的場地，并在48h內(nèi)完成清運(yùn)，不能按時完成清運(yùn)的建筑垃圾，應(yīng)采取圍檔、遮蓋等防塵措施，不能按時完成清運(yùn)的土方，應(yīng)采取固化、覆蓋或綠化等揚(yáng)塵控制措施；生活垃圾按照環(huán)衛(wèi)部門要求統(tǒng)一清運(yùn)至指定的收集地點(diǎn)。4）施工場內(nèi)車行道路須采用鋼板、混凝土、礁渣或細(xì)石等進(jìn)行路面硬化，寬度3~5m，并輔以灑水、噴灑抑塵劑等措施加強(qiáng)保潔清掃；運(yùn)輸渣土、泥漿、建筑垃圾及砂石等散體建筑材料，應(yīng)采用密閉運(yùn)輸車輛或采取篷覆式遮蓋等措施，嚴(yán)禁發(fā)生拋、灑、滴、漏現(xiàn)象；將施工建筑上層具有粉塵逸散性的材料、渣土或廢棄物輸送至下層或地面時，須從電梯孔道、建筑內(nèi)部管道或密閉輸送管道輸送，或者把包裝框搬運(yùn)，不得凌空拋散；安排洗車人員，對每臺渣土車出場前均要清洗，不得將泥土帶出現(xiàn)場，嚴(yán)禁超載運(yùn)輸，渣土裝載低于廂板10cm以上。3）規(guī)范施工場地出入口設(shè)置，項目只設(shè)1個場地出入口，設(shè)于北面臨映霞路處；出入口須采用鋼板、混凝土、瀝青混凝土等材料進(jìn)行路面硬化，并輔以灑水、噴灑抑塵劑等措施加強(qiáng)保潔清掃。具體控制措施如下：1）落實施工揚(yáng)塵控制管理人員，根據(jù)施工工期、階段和進(jìn)度，整個施工期必須設(shè)專職保潔員10人。根據(jù)其它房地產(chǎn)項目的施工經(jīng)驗，若采取密封車輛、加蓋蓬布及完善的車輛沖洗措施，出口車輛泥印可控制在10m以內(nèi)，對道路揚(yáng)塵的增加量較小。同時在施工區(qū)出口處設(shè)置渣土車沖洗設(shè)施，對進(jìn)出車輛進(jìn)行簡單沖洗，對運(yùn)送的渣土車上的廢物進(jìn)行一定的增濕處理，則可進(jìn)一步降低揚(yáng)塵的數(shù)量。如遇天干地燥時，在自然風(fēng)力的作用下產(chǎn)生的揚(yáng)塵對周邊環(huán)境空氣質(zhì)量將產(chǎn)生較大的影響。7 環(huán)境影響預(yù)測與評價 施工期環(huán)境影響評價 大氣環(huán)境影響a）施工揚(yáng)塵影響施工期大氣污染物主要為施工產(chǎn)生的粉塵與汽車運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵。一般工業(yè)固廢送至一般工業(yè)固廢填埋場處置，危險廢物交由有資質(zhì)單位處置、處理。a排放系數(shù)污染物名稱一般行業(yè)危險廢物1一般固廢20根據(jù)上述系數(shù)，項目區(qū)各類固體廢物產(chǎn)生量詳見表56。 一般工業(yè)固體廢物和危險廢物項目區(qū)內(nèi)固體廢物產(chǎn)生量計算公式如下：V工=SFF值按照相應(yīng)行業(yè)類比（見表55，其中一、二類工業(yè)用地按一般行業(yè)估算），分別給出單位面積發(fā)生系數(shù)，S為單位面積。d，初步估算項目區(qū)內(nèi)各入駐企業(yè)員工總?cè)藬?shù)為5000人，垃圾站設(shè)計容量為10m3，因此垃圾站容量設(shè)計能夠滿足工程運(yùn)行期垃圾臨時收集貯存要求。項目周邊相鄰的西面待建地塊準(zhǔn)備建設(shè)住宅，北面相鄰地塊準(zhǔn)備建設(shè)臨街商業(yè)，由于距離過近項目區(qū)內(nèi)的工業(yè)噪聲可能對其產(chǎn)生一定影響。表54 噪聲產(chǎn)生情況及治理措施 單位：dB（A）編號聲源聲源強(qiáng)度產(chǎn)生位置處理措施1水泵~70水泵房減振、隔聲和消聲處理2通風(fēng)機(jī)~80地下室減振、隔聲和消聲處理3變壓器60~70配電室隔聲處理4車輛噪聲~70區(qū)內(nèi)道路、停車場采取禁鳴喇叭、控制進(jìn)入車輛數(shù)量、控制行車路線項目建成后，由于所屬區(qū)域為工業(yè)區(qū)，周邊現(xiàn)有聲環(huán)境敏感點(diǎn)為西面的有色地勘大廈及其家屬區(qū)和北面的中聯(lián)重科泉塘工業(yè)園辦公大樓，其中有色地勘大廈距離項目最近，與項目最近距離為120m。車輛進(jìn)出及鳴笛時產(chǎn)生的噪聲源主要分布于沿區(qū)內(nèi)外圍出入道路及停車場出入口附近，其噪聲值約為70dB（A）左右。 噪聲污染源分析本項目噪聲主要來自變配電間、泵房、通風(fēng)設(shè)備及車輛進(jìn)出及鳴笛時噪聲等。表53 汽車尾氣中各污染物濃度污染物名稱NO2CONMHC單位排放濃度（g/min）總排放濃度(kg/h)地面停車場室內(nèi)停車場裝卸車位合計總排放量（t/a）b）垃圾站臭氣項目營運(yùn)后，分別在北部臨映霞路一側(cè)和南部臨東六路一側(cè)各設(shè)置一個10m3垃圾站，并定期清運(yùn)送至長沙市垃圾填埋場統(tǒng)一處理。地下車庫汽車尾氣將設(shè)置機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)強(qiáng)制排放，其進(jìn)出口設(shè)置在地面綠化帶中。 廢氣污染源a）汽車尾氣項目內(nèi)設(shè)置停車位2241個，其中地面停車位300輛，室內(nèi)停車位1798輛，裝卸車位143輛。本項目營運(yùn)期排水水質(zhì)及污染物排放量估算情況見表52。 污水排放由于本項目入駐企業(yè)未定，項目污水排放量按估算總用水量的80%計算。 營運(yùn)期環(huán)境影響分析項目營運(yùn)期產(chǎn)生的環(huán)境影響主要是由各入駐企業(yè)產(chǎn)生的，各入駐企業(yè)需另行環(huán)評和采取環(huán)保措施減緩不利環(huán)境影響。項目共分4期進(jìn)行開發(fā)，第一期開發(fā)建設(shè)區(qū)內(nèi)南部的中試研發(fā)廠房、研發(fā)大樓和中部的部分廠房，預(yù)計在2017年5月完成；第二期開發(fā)建設(shè)區(qū)內(nèi)中部的部分中試研發(fā)廠房和廠房，預(yù)計在2017年9月完成；第三期開發(fā)建設(shè)區(qū)內(nèi)北部的部分中試研發(fā)廠房和廠房，預(yù)計在2019年3月完成；第四期開發(fā)建設(shè)區(qū)內(nèi)東部和北部的高層廠房，預(yù)計在2020年9月完成。施工人員產(chǎn)生的生活垃圾需要定點(diǎn)收集，集中清運(yùn)至環(huán)衛(wèi)部門指定地點(diǎn)。高峰時施工人員及工地管理人員約100人，產(chǎn)生量為100kg/d左右，生活垃圾收集后由環(huán)衛(wèi)部門運(yùn)往長沙市垃圾填埋場進(jìn)行填埋處理。建筑垃圾主要來自施工作業(yè)及室內(nèi)裝修，包括砂石、石塊、碎磚瓦、廢木料、廢金屬、廢鋼筋等雜物。施工期土石方施工過程中將產(chǎn)生一定的臨時渣，主要為場地平整、基礎(chǔ)施工過程中產(chǎn)生。表51 建設(shè)期主要噪聲源及源強(qiáng)施工階段聲源聲源強(qiáng)度dB（A）施工階段聲源聲源強(qiáng)度dB（A）土石方階段挖土機(jī)78～96裝修安裝階段電鉆100～105沖擊機(jī)95電錘100～105空壓機(jī)75～85手工鉆100～105打樁機(jī)95～105無齒鋸105卷揚(yáng)機(jī)95～10
多功能木工刨90～100大型載重車84～89云石機(jī)100～110底板與結(jié)構(gòu)階段振搗器100～105角向磨光機(jī)100～115電鋸100～105輕型載重車75～80電焊機(jī)90～95空壓機(jī)75～85混凝土裝罐車、載重車80～85當(dāng)多臺機(jī)械設(shè)備同時作業(yè)時，產(chǎn)生噪聲疊加，根據(jù)類比調(diào)查，疊加后的噪聲增加3~8dB。施工作業(yè)噪聲主要指一些零星的敲打聲、裝卸建材的撞擊聲及裝修期間的割鋸聲等，多為瞬間噪聲。 噪聲污染源建設(shè)期噪聲主要來自施工機(jī)械噪聲、施工作業(yè)噪聲和運(yùn)輸車輛噪聲。裸露的土壤極易被降雨徑流沖刷而產(chǎn)生水土流失，據(jù)有關(guān)資料報道，~1。區(qū)域基礎(chǔ)配套設(shè)施規(guī)劃建設(shè)較完善，市政排水管道系統(tǒng)已鋪至項目區(qū)。生活污水經(jīng)化糞池厭氧處理、廚房廢水經(jīng)隔油池處理后，排入映霞路沿線的污水管網(wǎng)中，最終進(jìn)入榔梨污水處理廠處理。為減輕環(huán)境污染，施工車輛離開擬建項目地前，需對其進(jìn)行清洗，產(chǎn)生的清洗廢水污染因子主要為SS，濃度為500~800mg/L，清洗廢水經(jīng)沉淀池澄清后循環(huán)使用。隨著人們環(huán)境意識的提高，一般會選用環(huán)保涂料，故可大大減少有機(jī)溶劑廢氣的產(chǎn)生量。本工程施工用車以20輛計，以每車1天耗柴油50L計算，按照載重車燃柴油污染物排放系數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，、則施工車輛每天排放的尾氣中含一氧化碳27kg、。b）施工車輛機(jī)械尾氣一般來說，施工車輛因其使用較頻繁，車況較差，汽車尾氣排放超標(biāo)比較嚴(yán)重。在大風(fēng)天氣，揚(yáng)塵量及影響范圍將有所擴(kuò)大。2）土石方施工揚(yáng)塵場地平整及土石方施工過程中因破壞了地表結(jié)構(gòu)，易造成地面揚(yáng)塵污染環(huán)境，揚(yáng)塵的大小因施工現(xiàn)場工作條件、施工季節(jié)、施工階段、管理水平、機(jī)械化程度及土質(zhì)、天氣條件的不同而差異較大。施工期揚(yáng)塵主要產(chǎn)生于場地平整、土石方施工車輛運(yùn)輸、建筑材料切割等作業(yè)。圖51 項目建設(shè)期污染因素 大氣污染源本項目施工過程中的氣型污染源主要有施工揚(yáng)塵、燃油機(jī)械排放的尾氣及裝修期間涂料有機(jī)溶劑廢氣。在施工期間主要污染因子有建筑施工噪聲、揚(yáng)塵、建筑垃圾、建筑廢水以及施工人員的生活污水與生活垃圾等。 5 工程分析 施工期環(huán)境影響分析本項目為工業(yè)房地產(chǎn)建設(shè)項目，項目場地現(xiàn)已平整。4）固廢：一般固廢執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB185992001）；危險廢物臨時貯存執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB185972001）；生活垃圾執(zhí)行《生活垃圾填埋場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB168892008）。2）噪聲：施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB125232011）；營運(yùn)期執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB123482008）中3類標(biāo)準(zhǔn)。污染物排放標(biāo)準(zhǔn)1）廢水：營運(yùn)期生活污水和入駐企業(yè)的工業(yè)污水排放執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB89781996）的三級排放標(biāo)準(zhǔn)。2）空氣環(huán)境：執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30952012）中的二級標(biāo)準(zhǔn)。表34 主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)類型敏感目標(biāo)相對方位距離規(guī)模保護(hù)要求大氣和聲環(huán)境中聯(lián)重科泉塘工業(yè)園辦公大樓N，與項目有映霞路相隔130m大樓共6層，為中聯(lián)重科泉塘工業(yè)園總部辦公大樓（GB30952012）二級；（GB30962008）3類待建地塊1W緊鄰擬建住宅區(qū)（GB30952012）二級；（GB30962008）2類待建地塊2N緊鄰擬建商業(yè)區(qū)有色地勘大廈W，與項目有東六路相隔120m大廈共26層，為湖南有色工程勘察研究院有限公司的辦公大樓（GB30952012）二級；（GB30962008）2類有色工程勘察研究院家屬區(qū)W，與項目有有色地勘大廈和東六路相隔170m4棟17層住宅樓；其中1棟在建。本項目場地為未利用地，無與本項目有關(guān)的原有污染及環(huán)境問題。湖南湖大三佳車輛技術(shù)裝備有限公司主要從事汽車整車的正向研發(fā)，產(chǎn)品逆向設(shè)計，工程樣車制造以及汽車覆蓋件模具、檢具、夾具3D設(shè)計與制造，重點(diǎn)開發(fā)汽車外板件模具兼顧車身其他覆蓋件的模具生產(chǎn)，該公司車間主要是模具設(shè)計和機(jī)床初加工，其產(chǎn)生的主要污染物為TSP、焊接廢氣、油漆噴涂廢氣及工業(yè)廢水。中聯(lián)重科泉塘工業(yè)園是中聯(lián)重科旗下主要事業(yè)部之一中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司的產(chǎn)業(yè)基地之一，其主要生產(chǎn)12t到150t汽車起重機(jī)、180t到500t全地面起重機(jī)、50t到3200t履帶起重機(jī)三大系列產(chǎn)品，汽車工程機(jī)械年產(chǎn)超過萬臺；中聯(lián)重工泉塘工業(yè)園產(chǎn)生的污染物主要為TSP、焊接廢氣、油漆噴涂和烘烤廢氣及工業(yè)廢水。 生態(tài)環(huán)境項目地塊目前為未利用地，項目已進(jìn)行土地平整，目前主要為裸露土方、荒蕪地等，植被稀少，有零星的灌叢與草地，未見高大喬木；項目涉及區(qū)域居民住宅拆遷工作均已完成，周邊以工業(yè)用地地為主，城市生態(tài)環(huán)境一般。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：項目東、南、北側(cè)聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）3類標(biāo)準(zhǔn)；監(jiān)測數(shù)據(jù)及統(tǒng)計結(jié)果見表33。根據(jù)項目性質(zhì)和項目所在地聲環(huán)境條件，于2015年7月21日分晝、夜對廠界東側(cè)N西側(cè)N南側(cè)N北側(cè)N項目中心N5設(shè)噪聲監(jiān)測點(diǎn)位。表32 水環(huán)境質(zhì)量常規(guī)監(jiān)測結(jié)果(濃度:mg/L)斷面項目pH