數(shù)電課程設(shè)計(jì)報(bào)告(參考版)
2025-01-24 17:22本頁(yè)面
【正文】 d、整機(jī)聯(lián)調(diào)，將各個(gè)單元電路調(diào)好后連在一起，觀察和測(cè)量，把測(cè)量的結(jié)果與設(shè)計(jì)的指標(biāo)逐一對(duì)比，找出問(wèn)題及解決方法，然后對(duì)電路及其參數(shù)進(jìn)行修正，直到整個(gè)電路的性能符合設(shè)計(jì)要求為止。以保證元件正常工作。而且要盡可能直接測(cè)量元器件引腳，因?yàn)橐_處接觸不良較多。把復(fù)雜的電路按原理框圖上的功能分成單元進(jìn)行和安裝和調(diào)試，在單元調(diào)試的基礎(chǔ)上逐步擴(kuò)大安裝和調(diào)試的范圍，最后完成整機(jī)調(diào)試。測(cè)試時(shí)在電路組裝后對(duì)電路的參數(shù)與工作狀態(tài)進(jìn)行測(cè)量，調(diào)整則是在測(cè)試的基礎(chǔ)上對(duì)電路的某參數(shù)進(jìn)行修正，使?jié)M足設(shè)計(jì)要求。，形成共地。，選取適當(dāng)長(zhǎng)和不同顏色的導(dǎo)線，將元件逐個(gè)接進(jìn)模塊中，并在重要的導(dǎo)線上注明。 組裝與調(diào)試（一）電路的組裝，按模塊在試驗(yàn)箱上布置好芯片。（1）仿真總電路：（2）脈沖電路及其波形：轉(zhuǎn)向左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)應(yīng)急 剎車倒車加剎車倒車左轉(zhuǎn)尾燈顯示（9）尾燈設(shè)計(jì)自檢電路當(dāng)左/右轉(zhuǎn)彎燈有斷路不亮?xí)r，儀表盤左/右燈不再有閃爍；當(dāng)?shù)管嚐粲袛嗦凡涣習(xí)r，儀表盤中間等會(huì)始終不亮；當(dāng)?shù)管嚐粲袛嗦凡涣習(xí)r，儀表盤底燈不再閃爍；當(dāng)夜行燈有斷路不亮?xí)r，儀表盤前燈不再閃爍。具體實(shí)現(xiàn)是在燈和保護(hù)電阻之間引出電平，通過(guò)驅(qū)動(dòng)器74LS373，其輸出通過(guò)與門再接儀表盤顯示燈。由于該開(kāi)關(guān)沒(méi)有接譯碼器，所以其控制的倒車燈和前面三個(gè)開(kāi)關(guān)的控制互不影響。當(dāng) S3 S2 S1 S0=1000時(shí)，汽車倒車，兩側(cè)的白色尾燈一直亮。當(dāng)S3 S2 S1 S0=0101或0110時(shí)，汽車減速左或右轉(zhuǎn)，左或右側(cè)的三個(gè)黃色尾燈循環(huán)點(diǎn)亮，三個(gè)紅色的剎車燈一直亮。當(dāng)S3 S2 S1 S0=0100時(shí)，汽車剎車，三個(gè)紅色的尾燈全亮。當(dāng)S3 S2 S1 S0=0011時(shí)，汽車處于應(yīng)急狀態(tài)，兩個(gè)紅色的尾燈同時(shí)閃亮。開(kāi)關(guān)控制S3 S2 S1 S0汽車運(yùn)行狀態(tài)左側(cè)尾燈右側(cè)尾燈高位剎車燈儀表盤燈0 0 0 0正常運(yùn)行全不亮全不亮不亮不亮0 0 0 1左轉(zhuǎn)彎3黃燈循環(huán)點(diǎn)亮全不亮不亮左側(cè)黃燈閃亮 0 0 1 0右轉(zhuǎn)彎全不亮3黃燈循環(huán)點(diǎn)亮不亮右側(cè)黃燈閃亮 0 0 1 1應(yīng)急狀態(tài)紅燈閃亮紅燈閃亮不亮紅燈閃亮0 1 0 0剎車紅燈亮紅燈亮亮紅燈亮 0 1 0 1減速左轉(zhuǎn)3黃燈循環(huán)點(diǎn)亮，紅燈亮紅燈亮亮對(duì)應(yīng)燈亮0 1 1 0減速右轉(zhuǎn)紅燈亮3黃燈循環(huán)點(diǎn)亮，紅燈亮亮對(duì)應(yīng)燈亮0 1 1 1應(yīng)急狀態(tài)時(shí)剎車紅燈閃亮紅燈閃亮亮對(duì)應(yīng)燈亮1 0 0 0倒車白燈亮白燈亮不亮白燈亮1 … … …倒車對(duì)應(yīng)燈亮對(duì)應(yīng)燈亮對(duì)應(yīng)燈亮對(duì)應(yīng)燈亮當(dāng)S3 S2 S1 S0=0010時(shí)，汽車右轉(zhuǎn)，右面三個(gè)黃色的尾燈按照L1－L1L2－L1L2L3－全滅－L
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