【正文】 375 成安縣物流空間布局規(guī)劃物流空間布局是指形成物流產(chǎn)業(yè)的各類要素資源在空間上的分布態(tài)勢(shì)和地域上的組合，以及物流要素資源為選擇最佳區(qū)位而形成的在地域空間上流動(dòng)、轉(zhuǎn)移和重新組合。 近期目標(biāo)依托工業(yè)園區(qū)和成安城區(qū)，完成綜合物流中心和農(nóng)產(chǎn)品物流中心兩大載體建設(shè)，物流企業(yè)不斷集聚，行業(yè)集中度明顯提高，物流的集約化、規(guī)?；?yīng)不斷增強(qiáng)；工業(yè)物流、農(nóng)產(chǎn)品物流、商貿(mào)物流等重點(diǎn)領(lǐng)域物流發(fā)展初具規(guī)模，物流的社會(huì)化和專業(yè)化程度顯著提高，逐步形成統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的物流市場(chǎng)體系；物流業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，初步實(shí)現(xiàn)“從小到大” 的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變；爭(zhēng)取到 2022 年，全縣物流業(yè)增加值達(dá)到 15 億元，年均增長(zhǎng) 18%以上。2）區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品集散中心依托棉花、糧食、果蔬等特色高效產(chǎn)業(yè)，充分發(fā)揮國(guó)家“棉花生產(chǎn)百?gòu)?qiáng)縣” 、 “優(yōu)質(zhì)棉生產(chǎn)基地縣 ”、 “糧食高產(chǎn)達(dá)標(biāo)縣 ”、省級(jí)“無(wú)公害農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地” 等品牌優(yōu)勢(shì)，通過延伸農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，建成立足成安，面向臨漳、魏縣、廣平、大名、肥鄉(xiāng)等周邊縣區(qū)，輻射晉冀魯豫四省交界地區(qū)，溝通石家莊、太原、濟(jì)南、鄭州等城市圈，集批發(fā)交易、流通加工、倉(cāng)儲(chǔ)配送、檢疫檢測(cè)、信息服務(wù)等功能于一體的區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品集散中心，成為成安縣物流業(yè)從配套產(chǎn)業(yè)向主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變的重要推動(dòng)力量。 預(yù)測(cè)結(jié)果匯總根據(jù)上述計(jì)算數(shù)據(jù)和未來(lái)第三方物流承擔(dān)的物流業(yè)務(wù)量占全社會(huì)物流總量的比例，對(duì)上述數(shù)據(jù)匯總?cè)缦卤硭荆罕?39 預(yù)測(cè)結(jié)果匯總表趨勢(shì)綜合貨運(yùn)量（萬(wàn)噸） 趨勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)量（萬(wàn)噸）預(yù)測(cè)目標(biāo)年2022 年 2020 年 2022 年 2020 年綜合選取貨運(yùn)量 400 740 65 105第三方物流承擔(dān)比例 15% 20% 15% 20%第三方物流量 60 148 10 21344 成安縣物流業(yè)戰(zhàn)略定位與發(fā)展目標(biāo) 戰(zhàn)略定位以綜合交通網(wǎng)絡(luò)為支撐，以實(shí)現(xiàn)物流業(yè)從傳統(tǒng)向現(xiàn)代轉(zhuǎn)型、從配套產(chǎn)業(yè)向主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橹骶€，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展和提高人們生活水平為宗旨，依托主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)和先發(fā)優(yōu)勢(shì)，通過政府引導(dǎo)和市場(chǎng)運(yùn)作，未來(lái)成安縣物流業(yè)的發(fā)展應(yīng)著眼于打造縣域綜合物流服務(wù)中心和區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品集散中心。這些目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)都必將為成安縣物流業(yè)發(fā)展提供基礎(chǔ)性保障，可以預(yù)見，未來(lái)將是成安縣物流業(yè)快速發(fā)展期。我國(guó)目前第三方物流在社會(huì)總量中所在比重達(dá)到 13%左右，33考慮到成安縣當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀，成安縣第三方物流現(xiàn)在所占比重應(yīng)該略低于平均水平。根據(jù) 2022 年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)中國(guó)物流市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告，我國(guó)生產(chǎn)制造企業(yè)原材料物流的執(zhí)行主體第三方占 19%，成品銷售物流中 37%完全由第三方承擔(dān)，53%的執(zhí)行主體是部分自理與外包相結(jié)合；商貿(mào)企業(yè)物流執(zhí)行主體 17%為第三方，且比例不斷提升。預(yù)計(jì) 20222022 年農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)量按 12%的增長(zhǎng)速度考慮，20222020 年按 10%的增長(zhǎng)速度考慮，得到成安縣農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)量預(yù)測(cè)值如下表所示：表 37 成安縣目標(biāo)年份農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)量預(yù)測(cè)值預(yù)測(cè)目標(biāo)年 2022 年 2020 年農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)量（萬(wàn)噸） 75 120 趨勢(shì)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)匯總在綜合考慮波布加門公式預(yù)測(cè)、多元回歸預(yù)測(cè)和二次拋物線預(yù)測(cè)三種方法的綜合貨運(yùn)量預(yù)測(cè)結(jié)果以及灰色模型預(yù)測(cè)和增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)兩種方法的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)量預(yù)測(cè)結(jié)果的基礎(chǔ)上，再運(yùn)用 Delphi 法確定成安縣在特征年的趨勢(shì)貨運(yùn)量和趨勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)量的預(yù)測(cè)值，見下表：32表 38 成安縣貨運(yùn)量預(yù)測(cè)值統(tǒng)計(jì)表趨勢(shì)綜合貨運(yùn)量預(yù)測(cè)（萬(wàn)噸） 趨勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)量預(yù)測(cè)（萬(wàn)噸）方法年份波布加門公式多元回歸預(yù)測(cè)二次拋物線綜合選取灰色模型預(yù)測(cè)增長(zhǎng)率法預(yù)測(cè)綜合選取2022 年 414 500 361 400 62 75 652020 年 840 970 628 740 95 120 105 第三方物流總量預(yù)測(cè)第三方物流最早起源于 20 世紀(jì) 80 年代的英國(guó)，90 年代第三方物流在美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家得到了迅速發(fā)展。au將上式中的導(dǎo)數(shù)以離散形式展開，對(duì)展開的離散方程組，用最小二乘法求解，可得： 1()TnaBy???式中， ， ，au????????(0)()(0)[2,3,9]nyxx? (1)(1)()()(1)(1)[2]32[89]xB?????????????? ?利用上式求得 ，并代入上述微分方程，得到 預(yù)測(cè)模型為：a? (1,)GM，還原即可得到： 。弱化原始時(shí)間序列的隨機(jī)性，對(duì)變化過程作較長(zhǎng)時(shí)間的描述，進(jìn)而建立微分方程形式的模型進(jìn)行預(yù)測(cè)。成安縣目標(biāo)年份貨運(yùn)量預(yù)測(cè)值如下表：表 33 成安縣目標(biāo)年份貨運(yùn)量預(yù)測(cè)值預(yù)測(cè)目標(biāo)年 2022 年 2020 年趨勢(shì)貨運(yùn)量（萬(wàn)噸） 414 840 多元回歸預(yù)測(cè)經(jīng)過分析得知貨運(yùn)量與地區(qū)人均 GDP、規(guī)模以上工業(yè)增加值存在密切相關(guān)關(guān)系，以成安縣歷年貨運(yùn)量作為被解釋變量，成安縣歷年人均地區(qū)生產(chǎn)總值、規(guī)模以上工業(yè)增加值作為解釋變量，初步建立多元回歸方程：回歸方程： 012yx?????——成安縣社會(huì)貨運(yùn)量，萬(wàn)噸；y?——常數(shù)項(xiàng)；0?——變量系數(shù)， ；i??——成安縣人均 GDP，元；1x——成安縣規(guī)模以上工業(yè)增加值，億元；2帶入數(shù)據(jù)求解模型得：相關(guān)系數(shù)： ；?； ； ；?????????考慮成安縣的人均地區(qū)生產(chǎn)總值、規(guī)模以上工業(yè)增加值為自變量進(jìn)行貨運(yùn)量的預(yù)測(cè)，根據(jù)成安縣總體規(guī)劃和成安工業(yè)聚集區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計(jì) 202220220222020 年人均 GDP 年增長(zhǎng)率分別為 15%、13%，規(guī)模以上工業(yè)增加值年增長(zhǎng)率分別為 35%、30%左右，因此預(yù)測(cè)得到成安縣貨29運(yùn)量預(yù)測(cè)值如下表所示：表 34 成安縣目標(biāo)年份貨運(yùn)量預(yù)測(cè)值預(yù)測(cè)目標(biāo)年 2022 年 2020 年趨勢(shì)貨運(yùn)量（萬(wàn)噸） 500 970 二次拋物線預(yù)測(cè)根據(jù) 20222022 年成安縣貨運(yùn)量與時(shí)間序列的關(guān)系進(jìn)行回歸分析，即采用幾種曲線進(jìn)行擬合，選取相關(guān)系數(shù)最大的方程，計(jì)算得到以下方程：回歸方程：HOLD=C(1)+C(2)*T+C(3)*T^2C(1)=； C(2)=； C(3)=；相關(guān)系數(shù)：R=；利用上式，得出成安縣目標(biāo)年貨運(yùn)量的預(yù)測(cè)數(shù)值如下表所示：表 35 成安縣目標(biāo)年份貨運(yùn)量預(yù)測(cè)值預(yù)測(cè)目標(biāo)年 2022 年 2020 年趨勢(shì)貨運(yùn)量（萬(wàn)噸） 361 628 農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)量預(yù)測(cè)根據(jù)近年來(lái)成安縣農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量，并考慮成安縣農(nóng)產(chǎn)品的外銷比例，應(yīng)用灰色模型預(yù)測(cè)法和增長(zhǎng)率法進(jìn)行成安縣趨勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)量預(yù)測(cè)。成 安 縣 物 流 量 預(yù) 測(cè)成 安 縣 近 年 經(jīng) 濟(jì) 社 會(huì) 主 要 指 標(biāo)地 區(qū) 生 產(chǎn) 總 值三 次 產(chǎn) 業(yè) 相 應(yīng)數(shù) 值人 均 地 區(qū) 生 產(chǎn)總 值近 年 貨 運(yùn) 量近 年 農(nóng) 產(chǎn) 品運(yùn) 量固 定 資 產(chǎn)投 資 額波 布 加 門 公 式預(yù) 測(cè)多 元 回 歸 預(yù) 測(cè) 灰 色 模 型 預(yù) 測(cè)二 次 拋 物 線預(yù) 測(cè)應(yīng) 用 算 數(shù) 平 均 法 進(jìn) 行 綜 合 選 取成 安 縣 趨 勢(shì) 貨 運(yùn) 量 與 趨 勢(shì) 農(nóng) 產(chǎn) 品運(yùn) 量 預(yù) 測(cè) 數(shù) 值 確 定依 據(jù) 第 三 方 物 流 承 擔(dān) 比 例 確 定 物 流 量成 安 縣 第 三 方 物 流 量 確 定規(guī) 模 以 上 工 業(yè)增 加 值增 長(zhǎng) 率 法 預(yù) 測(cè)趨 勢(shì) 貨 運(yùn) 量 預(yù) 測(cè) 趨 勢(shì) 農(nóng) 產(chǎn) 品 運(yùn) 量 預(yù) 測(cè) 圖 31 成安地區(qū)物流量預(yù)測(cè)思路26 綜合貨運(yùn)量預(yù)測(cè)進(jìn)行成安縣貨運(yùn)量預(yù)測(cè)，要以成安縣歷年社會(huì)貨運(yùn)量、社會(huì)經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)等數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，因成安縣缺乏對(duì)歷年貨運(yùn)量的統(tǒng)計(jì)，本規(guī)劃參照邯鄲市及周邊縣市貨運(yùn)量數(shù)據(jù)，擬合出貨運(yùn)量與地區(qū)生產(chǎn)總值的函數(shù)關(guān)系式，并結(jié)合成安縣已有年份的貨運(yùn)量數(shù)值進(jìn)行模型修正，推算成安縣貨運(yùn)量的數(shù)據(jù)如下表所示：表 31 成安縣歷年社會(huì)經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)年份地區(qū)生產(chǎn)總值（億元）第一產(chǎn)業(yè)（萬(wàn)元）第二產(chǎn)業(yè)（萬(wàn)元）第三產(chǎn)業(yè)（萬(wàn)元）人均地區(qū)生產(chǎn)總值（元）貨運(yùn)量（萬(wàn)噸）農(nóng)產(chǎn)品量（萬(wàn)噸）2022 4,941 17 2022 5,269 19 2022 5,675 20 2022 6,272 22 2022 7,971 38 2022 9,239 55 452022 10,550 69 482022 12,644 89 502022 15,419 92 522022 15,876 108 592022 20,685 115 66注：上述數(shù)據(jù)摘自成安縣統(tǒng)計(jì)年鑒和成安縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)統(tǒng)計(jì)公報(bào)27表 32 成安縣歷年社會(huì)固定資產(chǎn)投資額與規(guī)模以上工業(yè)增加值年份 固定資產(chǎn)投資額（萬(wàn)元） 規(guī)模以上工業(yè)增加值（萬(wàn)元）2022 50,646 6,7372022 56,410 6,8952022 57,638 8,3232022 73,466 12,6382022 123,864 20,4412022 137,303 37,1482022 207,431 52,9802022 300,011 77,9012022 381,278 120,1942022 551,011 146,6022022 687,610 244,477注：上述數(shù)據(jù)摘自成安縣統(tǒng)計(jì)年鑒和成安縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)統(tǒng)計(jì)公報(bào) 波布加門公式預(yù)測(cè)應(yīng)用波布加門公式進(jìn)行成安縣貨運(yùn)量的預(yù)測(cè)，需選取成安縣的臨近年份貨運(yùn)量，并確定起始計(jì)算年和相應(yīng)貨運(yùn)量實(shí)際值進(jìn)行預(yù)測(cè)。253 成安縣物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與預(yù)測(cè) 預(yù)測(cè)思路項(xiàng)目預(yù)測(cè)年限為 20222020 年，基準(zhǔn)年為 2022 年，特征年為 2022 年和 2020 年。通過上面的分析可以看出，成安縣發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)共存、機(jī)遇與挑戰(zhàn)同在，但優(yōu)勢(shì)明顯大于劣勢(shì)、機(jī)遇遠(yuǎn)勝挑戰(zhàn)?？傮w而言，成安縣的物流業(yè)發(fā)展還處于剛剛起步階段，距離現(xiàn)代物流的要求相差甚遠(yuǎn)，因此要發(fā)展現(xiàn)代物流必須實(shí)現(xiàn)從小到大、從傳統(tǒng)到現(xiàn)代的跨越式發(fā)展，而跨越發(fā)展通常具有一定難度。3）先發(fā)機(jī)遇猶存邯鄲東部地區(qū)的臨漳縣、魏縣、肥鄉(xiāng)縣、廣平縣等雖然經(jīng)濟(jì)整體實(shí)力不強(qiáng)，但農(nóng)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)均較好，臨漳縣是“ 全國(guó)商品糧基地縣” 、 “糧食生產(chǎn)大縣” ，魏縣是 “中國(guó)優(yōu)質(zhì)棉基地縣 ”、 “中國(guó)鴨梨之鄉(xiāng) ”，肥鄉(xiāng)縣是“中國(guó)優(yōu)質(zhì)小麥基地縣” 、 “中國(guó)食用菌之鄉(xiāng) ”、 “中國(guó)優(yōu)質(zhì)棉基地縣 ”等，與成安縣相比農(nóng)業(yè)資源差距不大，但目前對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展沒有給予足夠重視，尚未制定物流業(yè)相關(guān)的發(fā)展規(guī)劃，成安縣可以抓住機(jī)遇，加快農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展，形成對(duì)周邊各縣的服務(wù)輻射和領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，利用先發(fā)優(yōu)勢(shì)打造區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力。2）宏觀政策利好國(guó)務(wù)院出臺(tái)的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》掀開了我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的新篇章，不僅指明了我國(guó)物流業(yè)今后的發(fā)展方向，也很大程度上推動(dòng)了促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)優(yōu)惠政策措施的制定；《河北省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》從實(shí)際情況出發(fā)，提出了河北省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展任務(wù)、重點(diǎn)和目標(biāo)，并明確提出在成安縣建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流節(jié)點(diǎn)；《邯鄲市現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》表明了邯鄲市對(duì)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的高度重視，并提出把邯鄲建成四省交界地區(qū)物流樞紐的宏大藍(lán)圖；《成安縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃》也提出要大力培育發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。經(jīng)濟(jì)全球化背景下，跨國(guó)之間的物流量增長(zhǎng)迅速，歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家的物流企業(yè)趁勢(shì)打入中國(guó)市場(chǎng)，在給我國(guó)物流企業(yè)形成巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力的同時(shí)，也將先進(jìn)的物流理念、運(yùn)作技術(shù)、管理手段等傳入我國(guó)；工商企業(yè)特別是制造企業(yè)為獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，剝離并外包物流業(yè)務(wù)，社會(huì)物流量大幅增加，第三方物流企業(yè)積極引入供應(yīng)鏈管理理念，廣泛運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、貨代、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工、分撥配送、信息處理等物流業(yè)務(wù)采取一體化運(yùn)作，為顧客提供一站式服務(wù)；物流企業(yè)特別是發(fā)達(dá)國(guó)家的物流企業(yè)，普遍采用先進(jìn)物流技術(shù)，基本實(shí)現(xiàn)了物流運(yùn)作的自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化甚至智能化，并將現(xiàn)代信息技術(shù)引入到物流運(yùn)作的全過程，實(shí)現(xiàn)了物流的集成化和便捷化。物流企業(yè)規(guī)模偏小，服務(wù)功能單一，服務(wù)仍以運(yùn)輸、搬運(yùn)、貨代等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)為主，服務(wù)水平較低，物流增值服務(wù)能力不強(qiáng)；由于物流服務(wù)供給不足，導(dǎo)致很多土地企業(yè)尋求與外地物流企業(yè)合作，嚴(yán)重制約了本地物流業(yè)的發(fā)展。 劣勢(shì)1）物流意識(shí)淡薄成安縣從政府、企業(yè)到社會(huì)各界對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的重要性認(rèn)識(shí)有待提高，物流作為連接生產(chǎn)和消費(fèi)的中間環(huán)節(jié)，物流業(yè)的發(fā)展和繁榮不僅有利于生產(chǎn)制造業(yè)降低企業(yè)成本、提高服務(wù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，還有利于優(yōu)化流通環(huán)節(jié)、降低流通成本、促進(jìn)生活消費(fèi)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等；由于物流意識(shí)淡薄，不能為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供必要的硬件設(shè)施和政策環(huán)境，對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展造成嚴(yán)重的限制。此外，工業(yè)化的加速發(fā)展、城鎮(zhèn)化的不斷推進(jìn)，成安縣的經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)，居民生活水平逐步提高，生活消費(fèi)需求旺盛，商業(yè)的發(fā)展與繁榮也將推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。隨著商城工業(yè)園、城西工業(yè)園兩大工業(yè)園的規(guī)劃建設(shè)，招商引資力度的不斷加大，成安縣的新興工業(yè)特別是裝備制造業(yè)發(fā)展迅速，初步形成了以管、板、機(jī)、車、件等產(chǎn)品為主的產(chǎn)業(yè)集群；裝備制造產(chǎn)業(yè)集群被列為河北省省級(jí)中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，裝備制造業(yè)集聚區(qū)也被河北省確定為首批32 個(gè)省級(jí)集聚區(qū)之一；隨著《冀南裝備制造新區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃》的加快推進(jìn)，裝備制造業(yè)發(fā)展前景廣闊。2）產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好成安縣農(nóng)業(yè)資源豐富、特色明顯，是國(guó)家優(yōu)質(zhì)棉花基地縣和全國(guó)棉花20百?gòu)?qiáng)縣，近年來(lái)農(nóng)作物種植向適應(yīng)市場(chǎng)需求調(diào)整優(yōu)化，由糧棉作物