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奎北鐵路新建克拉瑪依站房引橋施工組織計劃及方案(參考版)

2025-01-22 05:37本頁面
  

【正文】 52。 4)加強對民工宿舍內衛(wèi)生管理及民工個人衛(wèi)生的管理工作,管理人員以身作則,樹立良好的現(xiàn)代企業(yè)形象。 3)辦公區(qū)及民工區(qū)建立嚴格的衛(wèi)生消毒制度,保證作業(yè)人員、各管理人員的飲食衛(wèi)生。 1)為避免現(xiàn)場內外出現(xiàn)衛(wèi)生死角,除了區(qū)域責任管理外,設專門隊伍清理全場生活、施工垃圾,保證場內及周邊環(huán)境清潔、衛(wèi)生。平時加強管理,防止污染。 2)生活區(qū)周圍不得隨意潑污水、倒污物。 2)施工現(xiàn)場建筑垃圾設專門的垃圾分類堆放區(qū),并將垃圾堆放區(qū)設置在避風處,以免產生揚塵,同時根據(jù)垃圾數(shù)量隨時清運出施工現(xiàn)場,運垃圾的專用車每次裝完后,用布蓋好,避免途中遺灑和運輸過程中造成揚塵?,F(xiàn)場機械管理實行驗收合格標記,管理責任人及安全管理規(guī)定和操作規(guī)程掛牌制。經常保持機身及周圍環(huán)境的清潔。 1)現(xiàn)場使用的機械設備根據(jù)機械設備計劃,合理的組織機械進出場。根據(jù)使用情況做好料具的清退和轉場。 7)做好限額領料,防止施工中浪費現(xiàn)象,減少物耗。貴重、易燃等特殊物品要及時入庫,專庫專管,加設明顯標志,并建立嚴格的領退料手續(xù),搞好限額領料工作,嚴格執(zhí)行材料節(jié)獎罰制度。各種管件、桿件、散件應搭設架子碼放,保證穩(wěn)固可靠,不產生安全隱患。并掛牌標識,注明材料品種、規(guī)格數(shù)量、檢驗狀態(tài)和管理責任人。 2)各種材料的裝卸、運輸要做到文明施工,根據(jù)材料的品種特性選擇合適的裝運機械和裝卸方法,保證材料、成品、半成品的完好。 4)及時整理現(xiàn)場管理資料,搞好施工現(xiàn)場文明施工工作。 2)施工現(xiàn)場不亂堆垃圾和余物,應在適當?shù)攸c設置臨時堆放點,并定期外運;外運途中須采取遮蓋防范措施以防遺撒。 2)記好施工日記中的文明施工內容,記好文明施工活動記錄;保存好文明施工的有關資料;做好每月一次的文明施工自檢、總結、記錄。 4)電工、焊工、張拉工等特殊工種施工人員持證上崗。 3)制定和實行文明施工管理獎懲制度。 八、文明施工保證措施 1)成立以項目經事為組長、項目副經理、項目工程師、技術、質量、安全、材料等管理人員為成員的施工現(xiàn)場管理組織。8)與當?shù)刂伟蚕啦块T建立密切聯(lián)系,并協(xié)助其工作。6)現(xiàn)場嚴禁吸煙,必要時設有防火措施吸煙塵,現(xiàn)場及生活區(qū)不得亂拉電線,接用電熱器具。4)施工現(xiàn)場氧氣與乙炔瓶距明火作業(yè)點不少于10m,并要有防火裝置。2)對職工經常進行治安、防火教育。4)高空作業(yè)的物料應堆放平穩(wěn),不可堆放在臨邊或洞口附近,也不可妨礙通行,傳遞物料時不能拋擲。2)高空作業(yè)人員的衣著耍輕便,腳下要穿軟底防滑鞋決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。1)高空作業(yè)時,應采取措施防止工人、工具或物體、材料墜落。5)施工運輸機械是傷害多發(fā)點,注意垂直運輸設備下不可站人。牢固,機體的錨固、支撐措施齊全,固定機械不得使用臨時支撐,高大機械在多風季節(jié)應設纜風繩。2)機械使用時操作人員要密切注意機上的儀器、儀表、指針是否超出安全范圍,機體是否有異常振動及發(fā)出異響,出現(xiàn)問題及時停電關機處埋,不得擅離職守,隱瞞不報。5)施工現(xiàn)場所有用電設備必須按規(guī)定設置漏電保護裝置,做到“一機、一閘、一漏、一箱”,并定期檢查。3)現(xiàn)場內搭架空線路的線桿底部要牢固,不得傾斜下沉,與臨近建筑應有一定安全距離,且必須采用絕緣導線,不得成束架空敷設,并必須采取有效保護措施。2)配電系統(tǒng)分級配電,配電箱、開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色(標),統(tǒng)一編號;其安裝形式、內設必須符合有關規(guī)定。與當?shù)卮筢t(yī)院保持聯(lián)系。及時反饋監(jiān)測信息,進行科學的信息化施工,確保施工安全。所有施工人員均參與人身安全保險。積極改進施工工藝和操作萬法,改善勞動環(huán)境條件、減輕勞動強度,消除危險因素。堅持“三級安全教育”,規(guī)范“三級安全交底”制度,施工中堅持“班組安全活動”制度。明確各管理人員、技術人員和施工人員在本工程中的安全責任。為搞好本工地安全生產工作,我司將成立專門安全領導小組,工地設立安全監(jiān)督小組,班組設安全員,形成一個健全的三級安全保證體系。 21)建立健全防火責任制,職責明確,防火安全制度齊全。 20)電、氣焊工必須經過專門培訓,掌握焊割消防安全技術,并經考試合格后,持本、證進行操作。 18)施工中必須嚴格用電管理,采用標準安全電箱,操作人員必須持證上崗。 16)各項目根據(jù)工程特點進行有針對性的全面安全技術交底,并履行簽字手續(xù)。認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針。13)由公司安全員負責監(jiān)督執(zhí)行安全操作規(guī)程。11)經常互相提醒注意防止高空跌落物、翹頭板、朝天釘?shù)取?)加強工作人員的安全施工意識,進入現(xiàn)場必須戴安全帽,3米以上高空必須帶安全帶。 a)斷絲、滑絲或錨具碎裂 b)混凝土破碎,墊板陷入混凝土 c)孔道中有異常聲響 d)達到張拉力后,伸長值明顯不足,或張拉力不足,預應力筋己被拉動并繼續(xù)伸長。6)在測量鋼筋伸長值或擰緊錨具螺帽時,應停止拉伸,操作人員必須站在千斤頂側面操作。張拉后可設置防止超載的二次支撐。3)現(xiàn)場放線切割預應力鋼絲、鋼絞線,應設置專用放線架,避免放線時鋼絲、鋼絞線跳彈傷人。特殊情況下如無可靠的安全設施操作人員應佩帶安全帶。 安全生產保證措施1)進入現(xiàn)場必須遵守安全生產六大紀律。事前要做充分的調查研究,針對現(xiàn)場的實際情況,對施工中可能出現(xiàn)的安全問題、不安全因素加以認真分析,制定施工方案,采取對策措施。從施工開始就把人力、物力綜合加以考慮,防患于未然,著眼于事先控制,要有專門機構和人員負責抓安全工作,要相應的設置安全設備和必要的安全設施。10)安全標牌 現(xiàn)場有安全生產宣傳牌,主要施工部位、作業(yè)點和危險區(qū)域,以及主要通道口設有醒目的有針對性的安全宣傳標語或安全警告牌。 c) 建立動用明火審批制度,按規(guī)定劃分級別,審批手續(xù)完善,開有監(jiān)護措施。 9)防火管理 a) 建立健全防火責任制,職責明確,防火安全制度齊全。上崗檢查(查上崗人員的勞動防護情況,每個崗位周圍作業(yè)環(huán)境是否安全無患,機構設備的安全保 險裝置是否完好有效,以及各類安全技術措施的落實等),并做好上崗記錄。 b)檢查記錄齊全,隱患整改做到定人、定時、定措施。 5)特種作業(yè) 各特種作業(yè)人員都按要求培訓,考試合格后持證上崗,操作證不過期,名冊齊全,真實無誤。 3)安全防護方案編制 編制安全防護的施工組織設計要針對工程的特點、施工方法、所用的機械、設備、電氣、特殊作業(yè)、生產環(huán)境和季節(jié)影響等制訂出相應的安全技術措施,審批手續(xù)齊全,有技術負責人簽名和技術部門蓋章。2)安全教育 a)對新工人實施公司、項目部和班組的三級安全教育,對變換工種的工人實施新工種的安全技術教育,并及時做好記錄。 b)各項經濟承包行為中有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的安全保證措施。實現(xiàn)工程施工全過程“六無”:無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無爆炸、無重大機械交通事故。事故負傷頻率控制在 ‰以下,消滅惡性事故。,后期強度增長少,加強早期養(yǎng)護,養(yǎng)護期適當延長,為兩周左右,養(yǎng)護采用罩膜養(yǎng)護,并對砼表面進行覆蓋,以免產生表面裂紋。,采用拌和站集中拌和,水泥砼輸送泵輸送。振搗時要注意保護波紋管,防止損壞漏漿,造成鋼絞線的穿束困難。 、濕接縫施工:橫隔板及濕接縫的施工采用吊架法進行。搭拆支架時地面應設圍欄和警示標志,派專人看守,嚴禁非操作人員入內;六、橋面鋪裝澆注:站房左側引橋現(xiàn)澆板計劃工期2010年8月25日至2010年9月5日,站房右側引橋現(xiàn)澆板計劃工期2010年9月6日至2010年9月15日。 拆除前先清除支架上雜物及地面障礙物; :臺、墩處→1/4跨徑處→跨中,各次卸落之間應有一定的時間間歇,間歇時須將松動的木楔打緊,使梁體落實?!? ,落架的混凝土強度試壓塊進行同條件養(yǎng)生。,對支架體系的安全性進行全面檢查,方可進行澆筑。,澆筑過程中用插入式振搗器振搗,防止漏振和過振,保證砼密實度。、模板和預埋件進行認真檢查,清除模板內的雜物,并用清水對模板進行認真沖洗。 、表面平整度和線形,加快施工進度,本工程現(xiàn)澆板底模采用大塊鋼模板,外側模采用定型鋼模板。卸壓完成后,要再次復測各控制點標高,以便得出支架和地基的彈性變形量(等于卸壓后標高減去持荷后所測標高),用總沉降量(即支架持荷后穩(wěn)定沉降量)減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形(即塑性變形)量。在加載50%和100%后均要復測各控制點標高,加載100%預壓荷載并持荷24小時后要再次復測各控制點標高,如果加載100%后所測數(shù)據(jù)與持荷24小時后所測數(shù)據(jù)變化很小時,表明地基及支架已基本沉降到位,可卸載,否則還須持荷進行預壓,直到地基及支架沉降到位方可卸壓。施工前,每袋砂石按標準重進行分包準備好,然后用汽車吊進行吊裝就位,并按現(xiàn)澆板結構形式合理布置砂袋數(shù)量。 ,安裝模板前,對支架進行壓預。 ,可在支座安裝完成后,在支座四周鋪設一層泡沫塑料,頂面標高比支座上平面高出2~3mm。立好立桿后,及時設置掃地桿和第一步大小橫桿,掃地桿距基面10厘米,支架未交圈前應隨搭設隨設置拋撐作臨時固定。底模標高和線形調整結束,檢查合格后,立側模和翼板底模,測設翼板的平面位置和模底標高。底模標高=設計梁底+支架的變形177。對于翼緣部份,鋼管架直接搭設到翼緣底,先在頂托上安裝縱向3000205mm,根據(jù)翼緣底板坡面將木枋加工成楔型,若翼緣模板有背肋架,則可不必橫向再鋪木枋,直接讓加工成楔型的木枋與背肋架接觸緊密。,對于腹板部份,在可調頂托上橫向鋪設30001510mm的木枋,底板兩端各懸出50cm。在橫桿步距150cm,使所有立桿聯(lián)成整體,為確保支架的整體穩(wěn)定性,在每三排橫向立桿和每三排縱向立桿各設置一道剪刀撐。本支架采用碗扣式鋼管支架,鋼管規(guī)格φ48。地基處理,兩側引橋處主要為砂礫石土,對原有地基整平后,用振動壓路機碾壓。支架搭設,整體式懸臂板采用滿堂支架就地澆注施工。每片梁在自檢合格并經監(jiān)理工程師驗收合格后,進行下一片梁的架設,確保箱梁架設質量。,做好臨時支座的墊平打砂工作,避免“三條腿”現(xiàn)象,以使臨時支座的均勻受力。,確認梁的支點和吊點的中心位置,保證梁體運動中的合理受力。根據(jù)永久支座“十”字線,準確安放永久支座。:臨時支座采用50混凝土制作,高度稍比設計低2~3cm,在臨時支座和蓋梁的銜接處用10水泥砂漿抹平,便于后期拆除臨時支座。:在架設箱梁前,先準確測放出梁位線,用油漆做好標記,并用墨線在蓋梁上彈出直線,以便在落梁時能準確就位。=,檢查梁的位置,兩側斜支撐穩(wěn)固、
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