【正文】 . 廠區(qū)總平面設(shè)計原則按有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準、規(guī)定，并考慮到工藝流程力求通順，總體布。 33第 6 章 工程設(shè)想. 項目總體規(guī)劃和廠區(qū)總平面布置本次聯(lián)合循環(huán)熱電聯(lián)產(chǎn)電項目的總體規(guī)劃為一次規(guī)劃、一次建設(shè)，不再預(yù)留擴建場地，根據(jù)對燃氣輪機發(fā)電機組、余熱鍋爐及汽輪發(fā)電機組的選擇，本項目的裝機規(guī)模為：3LM2500+G4 燃氣輪機發(fā)電機組＋3 臺雙壓自然循環(huán)余熱鍋爐+1 臺 。. 氣象條件歷年平均氣溫 ℃歷年極端最高氣溫 ℃歷年極端最低氣溫 ℃年最大降雨量 年最小降雨量 全年平均風(fēng)速 主導(dǎo)風(fēng)向 E(％)N（％）年最大風(fēng)速 20m/s年平均相對濕度 70％年平均大氣壓 749mmHg最大凍土深度 190mm地震基本烈度 Ⅶ度32. 地震烈度根據(jù)國家地震局最新頒發(fā)《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖》（GB183062022圖 A1）及《中國地震動反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖》（GB183062022B1），該地區(qū)地震基本烈度為 7度。. 工程地質(zhì)目前還未進行工程地質(zhì)勘探，建議盡快進行，以便指導(dǎo)下一階段的工程設(shè)計。青阜、符夾鐵路在此交匯，連霍、合徐高速公路穿境而過，又是合徐高速淮北出入口所在地，省道 101，五宋公路以及濉淮、濉阜鐵路、礦務(wù)局鐵路縱橫交錯。烈山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)位于淮北市區(qū)南郊，下轄烈山、宋疃、新蔡三鎮(zhèn)，四個街道辦事處，總面積 ，人口 。液氮瓶及高壓氮氣儲罐靠近燃機就近布置。高壓氮氣由外購的液氮瓶內(nèi)液氮氣化并減壓后儲存在高壓氮氣儲罐內(nèi)供燃機使用。. 氮氣系統(tǒng)流程低壓氮氣系統(tǒng)由空氣壓縮機、制氮機、氣罐等設(shè)備構(gòu)成。3） 系統(tǒng)啟、停時用來置換焦?fàn)t煤氣管道內(nèi)空氣、焦?fàn)t煤氣的氮氣，壓力：。/h。/h 80 間斷合計 Nm179。/h 160 間斷4 燃機空氣過濾器反吹 Nm179。/h 180 持續(xù)2 燃機充氮隔離保護 Nm179。. 氮氣系統(tǒng)氮氣供應(yīng)系統(tǒng)是本工程焦?fàn)t煤氣綜合利用項目工藝不可缺少的重要組成部分，氮氣供應(yīng)系統(tǒng)主要滿足以下工序要求：煤氣壓縮機的密封；燃機氮氣清吹；過濾器反吹；煤氣管道檢修；燃機余熱鍋爐充氮保護等。焦?fàn)t煤氣壓縮機房 ，布置有焦?fàn)t煤氣壓縮機組的壓縮機及電動機。. 焦?fàn)t煤氣壓縮機技術(shù)參數(shù)1) 焦?fàn)t煤氣壓縮機主要技術(shù)規(guī)格型式：對稱平衡型往復(fù)式數(shù)量: 4 臺介質(zhì)：焦?fàn)t煤氣額定排氣量（干基標(biāo)準狀態(tài)）：20220 Nm 3/h進氣壓力： kPa(g)額定排氣壓力： MPa(a)進氣溫度：30℃排氣溫度：80℃軸功率：3310 kW冷卻方式：水冷潤滑方式：壓力潤滑傳動機構(gòu)：直聯(lián) 總重量：約 220T 2) 電動機主要技術(shù)規(guī)格數(shù)量: 4 臺型式：增安型無刷勵磁同步電動機 28防爆等級：eⅡT3防護等級：IP54額定功率：3700kW額定轉(zhuǎn)速：333 r/min定子電壓：10000V絕緣等級：F. 焦?fàn)t煤氣壓縮機房布置焦?fàn)t煤氣壓縮機房橫向布置，依次布置 4臺焦?fàn)t煤氣壓縮機組，焦?fàn)t煤氣壓縮機房分 0米層，+ 米運轉(zhuǎn)層。2) 焦?fàn)t煤氣壓縮機出口壓力的確定27焦?fàn)t煤氣經(jīng)過壓縮后，主要的壓力損失如下：管路及閥門壓力損失：50 KPa焦?fàn)t煤氣精過濾器最大壓力損失：300 KPa其它壓力損失：30 KPa總壓力損失：380 KPa燃機對焦?fàn)t煤氣的壓力要求為： MPa(a)焦?fàn)t煤氣壓縮機出口壓力：+= MPa(a)取整，得到焦?fàn)t煤氣壓縮機組 (a)。. 焦?fàn)t煤氣壓縮機組參數(shù)的確定1) 焦?fàn)t煤氣壓縮機流量的確定單臺燃機在現(xiàn)場工況下，燃料的最大耗量為 18650Nm3/h。為保證壓縮介質(zhì)不泄漏，在氣缸與機身間應(yīng)增加中體，在氣缸側(cè)應(yīng)設(shè)有密封填料和前置密封結(jié)構(gòu)，并在氣缸側(cè)填料的低壓端設(shè)有排放管線，如有少量氣體泄漏，該管線可將泄漏氣體直接排放至低壓安全區(qū)；機身側(cè)需設(shè)有刮油環(huán)，可將絕大部分潤滑油密封在機身內(nèi)，減少油耗，節(jié)約成本；煤氣壓縮機需設(shè)氮氣密封系統(tǒng)，防止焦?fàn)t煤氣的泄露。進口活塞式機型轉(zhuǎn)速最高可達 1800轉(zhuǎn)/分，從而可以使設(shè)備尺寸緊湊，可以采用橇裝結(jié)構(gòu)，無須獨立廠房，可以露天布置，或采用敞篷式結(jié)構(gòu)，這樣消防要求降低很多。國內(nèi)的活塞式壓縮機可靠性低一些，轉(zhuǎn)速最高能達 600轉(zhuǎn)/分，設(shè)備尺寸較大?？傮w來說，進口活塞式機型比國產(chǎn)活塞式機型在技術(shù)質(zhì)量、可靠性、運行性能上顯得有優(yōu)勢。往復(fù)式壓縮機類型為活塞式， 國內(nèi)活塞式壓縮機水平在 70年代以前與國際水平基本相近，但是在近 40年時間內(nèi)技術(shù)進步的速度較慢。缺點：主廠房尺寸較方案一大，土建費用增加。方案二26設(shè)置 4臺往復(fù)式壓縮機，3 用 1備。優(yōu)點：主機數(shù)量少，運行維護方便。下游氣體不含油 運行性能 能可靠運行 運行可靠運行效率 直接壓縮，效率高 速度式，效率較低。燃機對焦?fàn)t煤氣燃料的溫度要求為：80℃，最高≤121℃。本工程設(shè)置 3臺燃機。最后，壓縮后的焦?fàn)t煤氣經(jīng)過緩沖罐的穩(wěn)壓后，送至燃機的燃料撬供燃機使用。以上燃氣儲存、穩(wěn)壓設(shè)施及精處理系統(tǒng)不屬于本發(fā)電項目的設(shè)計范圍，由業(yè)主另委托相關(guān)單位進行設(shè)計。燃氣精處理系統(tǒng)的主要作用就是匯集各個焦化廠供來的焦?fàn)t煤氣，并且對焦?fàn)t煤氣進行脫硫處理后供給燃機使用。（夏季）焦油含量 85mg/ Nm179。萘 ≤50mg/Nm179。LM2500+G4燃氣輪機對焦?fàn)t煤氣中雜質(zhì)成份的要求見下表：項 目 等量濃度硫 3000PPM 氣體燃料、1000PPM 液體燃料鈉+鉀 釩 鉛 1PPM鈣+鎂 2 PPM氟 1 PPMH2S ≤20mg/Nm179。油罐區(qū)內(nèi)布置有 2座 45m3的油罐，油罐區(qū)四周設(shè)置有防火堤圍護。油泵房內(nèi)布置有卸油泵、供油泵、污油泵等設(shè)備。在油泵房內(nèi)設(shè)置 1臺污油泵，可以將污油及含油廢水送至收集廢油的小車后外運。供油泵出口母管上還設(shè)置帶有 1臺燃油加熱器的旁路，以保證在極端冷的條件下能夠提供符合燃機要求溫度范圍的燃油，燃油系23統(tǒng)流程如下：油罐車→濾油器→卸油泵→油罐→濾油器→供油泵→燃機前濾油器→燃機→燃燒→回油至油罐. 燃油的處理由于輕柴油的油品清潔度較高，因此不采取特殊的處理方式，僅在卸油、儲存油和輸送油的過程中考慮油的雜質(zhì)過濾、靜置脫水等簡單處理方式。在每臺供油泵前均設(shè)置燃油過濾器，以過濾輕柴油中可能帶有的雜質(zhì)。廠內(nèi)燃油泵房附近設(shè)卸油車位，油泵房內(nèi)安裝 2臺卸油泵（一用一備） ，將來油直接打入儲油罐。燃料系統(tǒng)包括卸油系統(tǒng)、供油系統(tǒng)。/h 18363 18717 18650 1657022熱耗 kJ/kW 9521 9628 9729 9861熱效率 % 排煙溫度 ℃ 整個電廠焦?fàn)t煤氣的耗量見表 45：表 45 電廠焦?fàn)t煤氣耗量表單臺燃機耗量（Nm 3/h） 18650燃機數(shù)量 3小時耗量（Nm 3/h） 55950年運行小時數(shù)（h） 7500年耗量（億 Nm3/a） . 燃油系統(tǒng)本工程以輕柴油作為燃機啟動和停機用燃料。. 焦?fàn)t煤氣消耗量根據(jù)燃氣輪機發(fā)電機組輸出功率及燃機的效率計算，使用焦?fàn)t煤氣作為燃機的燃料時每臺燃機燃料的耗量約為 18650Nm3/h（燃料的熱值取 16943 kJ/Nm3） ，LM2500+G4 燃氣輪機發(fā)電機組在現(xiàn)場條件下的燃料需求見表 44。燃機每次啟停用油量一般最大為4000kg/h，大約經(jīng) 15分鐘負荷帶到 30%后可切換為焦?fàn)t煤氣，每次啟動消耗燃油約為 1t。21本工程使用的 0輕柴油主要參數(shù)見表 43：表 43 0輕柴油主要參數(shù)表項目 數(shù)值粘 度 凝固點 7燃 點 102閃電（閉口） 90比 重 低位發(fā)熱量 KJ/Kg 42900. 焦?fàn)t煤氣來源及項目耗量本工程焦?fàn)t煤氣來源于長源（淮北）焦化有限公司 120萬噸焦化廠，年供應(yīng)量為 5億立方米，且焦化廠設(shè)置了干法脫硫裝置和 5萬立方米干式煤氣柜，而聯(lián)合循環(huán)額定焦?fàn)t煤氣耗量為 Nm 3/a，可滿足本項目的要求。焦?fàn)t煤氣的主要成分見表 41：表 41 焦?fàn)t煤氣主要成分表組分 所占比例（體積組分）H2 %CO %CH4 %CmHn 2%N2 %CO %CO2 3%O2 %經(jīng)計算，燃料低熱值為：16943 kJ/Nm 3。. 抽凝式汽輪機發(fā)電機組 25MW抽凝式汽輪機發(fā)電機組：1 臺型號 序號 參 數(shù) 數(shù)值 單位 備注1 額定功率 25 MW2 額定轉(zhuǎn)速 3000 r/min 　3 額定進氣壓力 MPa 　4 額定溫度 470 ℃ 　5 額定進汽量　 150 t/h 　6 額定抽汽壓力 MPa 　7 額定抽汽溫度 314 ℃ 　8 最大抽汽量 130 ℃9 額定排汽壓力 MPa配發(fā)電機：1 臺型號 QFW302C序號 參 數(shù) 數(shù)值 單位 備注1 額定功率 30 MW2 額定轉(zhuǎn)速 3000 r/min3 功率因數(shù) 4 出線電壓 kV20第 4 章 燃料供應(yīng)系統(tǒng) . 燃料來源及成分本工程焦?fàn)t煤氣來源于長源（淮北）焦化有限公司 120萬噸焦化廠。鍋爐系統(tǒng)中還配備定排和汽水取樣裝置。鍋爐的給水系統(tǒng)：系統(tǒng)中配備高、低壓鍋爐水泵，除鹽水補水(僅在汽輪機故障時)和凝結(jié)水進入高位布置的除氧器，被低壓過熱器加熱的蒸汽加熱后進入水箱，然后進入除氧蒸發(fā)器加熱除氧，經(jīng)過除氧后的除氧水再經(jīng)過配置的高低壓鍋爐給水泵后分別進入高低壓省煤器至高低壓鍋筒后，再經(jīng)過高、低壓過熱器集汽集箱向外供汽。煙道不設(shè)旁路煙囪，余熱鍋爐允許短時間的干燒。膨脹節(jié)采用非金屬結(jié)構(gòu)，可有效吸收鍋爐的膨脹，能夠滿足整個裝置在熱態(tài)膨脹時安全可靠的運行。. 余熱鍋爐本余熱鍋爐為雙壓、無補燃、自帶除氧器的自然循環(huán)余熱鍋爐，鍋爐的傳熱元件為翅片管，包含有鍋爐高壓過熱器，高壓蒸發(fā)器，高壓省煤器和低壓過18熱器，低壓蒸發(fā)器，低壓省煤器，除氧蒸發(fā)器，高低壓汽包和除氧鍋筒及平臺扶梯等部件。額定值為 ，50Hz，32940kVA，功率因數(shù)為 ，冷卻水溫度 32℃，如在各種環(huán)境溫度下相應(yīng)調(diào)節(jié)冷卻水的供應(yīng)，則發(fā)電機可以在整個功率范圍內(nèi)連續(xù)地匹配燃氣輪機的功率。效率（%） %熱耗率（KJ/KWh） 9729排氣溫度（℃） 排氣流量（t/h） 燃機轉(zhuǎn)速（r/min） 3000(PT)燃機透平級數(shù) 6(2)壓氣機組數(shù) 17壓氣機壓比 23：1氣耗（Nm 3/h） 18650注水量(kg/h) 6883簡單循環(huán)氣耗率（Nm 3/kWh） 冷卻方式 空氣冷卻發(fā)電機額定轉(zhuǎn)數(shù) 3000rpm頻率（Hz） 50燃氣輪機發(fā)電機組除燃氣輪機發(fā)電機組本體外，帶有三級進氣過濾器進氣系統(tǒng)、燃氣輪機箱裝體、滑油模塊、雙燃料系統(tǒng)、注水以控制 NOx排放裝置、電動液壓啟動系統(tǒng)、燃氣輪機箱體消防系統(tǒng)、燃氣輪機控制系統(tǒng)及清洗小車?？鄢杂貌糠蛛姾?，對外供電118948kW，供熱 80t/h。. 熱、電平衡和技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)根據(jù)確定的熱電聯(lián)供方案和裝機規(guī)模,本項目電熱平衡表如下：序號 參 數(shù) 單位 數(shù)值 備注1 銘牌裝機功率(以發(fā)電機計) MW 3＋30＝ 　2 發(fā)電總功率 MW 　　 燃氣輪機發(fā)電機組 MW 3 　C25汽輪機發(fā)電機組 MW 3 鍋爐額定蒸汽量 t/h 3(+)＝4 C25汽機進汽量 t/h 　5 余熱功率供熱量 t/h 3＝ 　166 汽機抽汽量 t/h 7 減溫減壓汽量 t/h 08 對外供汽量 t/h 809 供電量 MW 技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表如下；序號 參 數(shù) 單位 數(shù)值 備注1 總裝機功率 MW 　2 鍋爐蒸發(fā)量 t/h 3(+) 　3 汽機進汽量 t/h 　4 對外供熱量 t/h 805 焦?fàn)t煤氣消耗量 Nm3/h 559506 年利用時數(shù) 小時 75007 焦?fàn)t煤氣消耗量 億 Nm3/a 8 年供熱量 萬 GJ 9 年發(fā)電量 萬 kWh 　10 發(fā)電耗率 Nm3/kWh 　11 自用電率 % 　12 年供電量 萬度 　13 全廠熱效率 % 　. 運行方式分析根據(jù)主機選擇及熱電聯(lián)產(chǎn)方案,主機產(chǎn)品技術(shù)成熟、運行可靠、連續(xù)穩(wěn)定；燃機、鍋爐、汽輪機組的年運行時間都能連續(xù)達 8000h，無停機故障；因此基本考慮主機為同步運行。. 裝機規(guī)模和熱電聯(lián)產(chǎn)方案根據(jù)對燃機、余熱鍋爐及汽輪發(fā)電機組的選擇，本項目的裝機規(guī)模為：3LM2500+G4(RC318)燃氣輪機發(fā)電機組配 3臺雙壓余熱鍋爐(高壓 ， 、475℃和低壓 ，220℃， )+1輪發(fā)電機組。. 汽輪發(fā)電機組選擇根據(jù)前述的熱負荷以及熱負荷特性，公司熱負荷主要為生產(chǎn)熱負荷，常年用熱穩(wěn)定，波動性小，但考慮外供和冬季取暖等因素，具有一定的變化率及用熱增長，因此，綜合不同汽輪機運行特性