【正文】 據(jù)近五年杭州氣。夏季常受西太平洋副熱帶高壓控制，冬季則受西伯利亞冷氣團(tuán)影響。杭州市西南的低山區(qū)位于新華夏運(yùn)動(dòng)第三巨隆起南段之北部，以華夏系構(gòu)造為骨架，其上迭加了山字形構(gòu)造，新華夏系構(gòu)造和東西向構(gòu)造，山體系性代斷塊隆起，斷裂以北向東和北西平原地區(qū)為上侏羅統(tǒng)早白堊統(tǒng)，陸相火山巖地層，斷裂以北東向和西北兩組為主，區(qū)內(nèi)出露出的基巖，主要是古生低碎屑巖類，碳酸鹽巖和中生代火山碎屑巖類。表 318污染物產(chǎn)生量及排放量匯總表類別廢水名稱單位萬 t/at/a產(chǎn)生量排放量0廢水量CODCrSS3273t/a動(dòng)植物油氨氮t/at/aCOHCt/a汽車尾氣t/a廢氣NOXt/a油煙kg/at/a固廢生活垃圾杭州市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)有限公司 29 杭州市拱墅區(qū)新青年廣場(chǎng) 1幢 1 2 1 6室
 杭政儲(chǔ)出[2011]36號(hào)地塊商業(yè)金融用房項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書4環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)、地貌杭州市大地構(gòu)造處于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)東部錢塘臺(tái)褶帶，近期由于現(xiàn)代構(gòu)造運(yùn)動(dòng)趨向緩和，地震活動(dòng)微弱，地殼相當(dāng)穩(wěn)定。綜合以上部分，該項(xiàng)目年產(chǎn)生固體廢物總計(jì) 3273t/a。餐廳日就餐人數(shù)及工作人員共約 1650人次，產(chǎn)生的食物殘?jiān)a(chǎn)生量按辦公用房日常生活垃圾日產(chǎn)生量按照 ，項(xiàng)目辦公用房建筑面積約，生活垃圾產(chǎn)生量約 。固體廢棄物該項(xiàng)目固體廢棄物主要為生活垃圾，來自商業(yè)用房、辦公用房、管理用房以及餐廳的食物殘?jiān)?。其聲源?qiáng)度及聲源類型見表 317，其中，風(fēng)機(jī)噪聲級(jí)均參考設(shè)計(jì)參數(shù)中噪聲級(jí)最大值。食用油耗用量按人均 30g/餐、油煙揮發(fā)量按總耗油量 %，廚房高峰期烹飪時(shí)間按4h計(jì)，則油煙廢氣產(chǎn)生量約 。表 315項(xiàng)目停車庫(kù)汽車尾氣污染物產(chǎn)生情況污染源強(qiáng)車庫(kù)名稱地下一層項(xiàng)目COHCNOx高峰小時(shí)排放量 kg/h日排放量 kg/d年排放量 t/a高峰小時(shí)排放量 kg/h日排放量 kg/d地下二層合計(jì)年排放量 t/a高峰小時(shí)排放量 kg/h日排放量 kg/d年排放量 t/a該項(xiàng)目地下車庫(kù)汽車尾氣污染物年排放量分別為 CO ，HC ，NOx；高峰時(shí)小時(shí)污染物排放量分別為 CO ，HC ，NOx 。根據(jù)上式計(jì)算，該項(xiàng)目中汽車廢氣主要污染物體積濃度與質(zhì)量體積濃度換算系數(shù)分別為CO 、HC 。體積濃度和質(zhì)量體積濃度之間的換算關(guān)系為：X=C體積濃度是用每立方米的大氣中含有污染物的體積數(shù)（立方厘米）或（mL/m3）來表示，常用的表示方法是ppm。根據(jù)調(diào)查資料，車輛進(jìn)出車庫(kù)怠速狀態(tài)（V≤5km/hr），平均耗油量為 ；正常慢速行駛（V≤15km/hr），小轎車平均耗油量為杭州市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)有限公司 25 杭州市拱墅區(qū)新青年廣場(chǎng) 1幢 1 2 1 6室
 杭政儲(chǔ)出[2011]36號(hào)地塊商業(yè)金融用房項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書。據(jù)調(diào)查，汽車減速、怠速和啟動(dòng)時(shí)，油氣混合較差，此時(shí)空燃比一般為 ?？杖急刃∮诶碚摽杖急葧r(shí)，混合氣中的汽油含量高，稱作過濃；空燃比大于理論空燃比時(shí)，混合氣中的空氣含量高，稱為過稀。通常將燃料完全燃燒所需要的最少空氣量和燃料量之比稱為理論空燃比，為 ∶1。該項(xiàng)目地下停車庫(kù)（場(chǎng)）的每天進(jìn)出的車輛數(shù)見表 314。根據(jù)該項(xiàng)目地下車庫(kù)平面布置，地下停車庫(kù)的車輛行駛時(shí)間見表 313。汽車運(yùn)行時(shí)間是指汽車在額定的區(qū)域內(nèi)從發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)到駛離的時(shí)間，或從進(jìn)口到出口的運(yùn)行時(shí)間。據(jù)對(duì)杭州市現(xiàn)有商場(chǎng)停車庫(kù)（場(chǎng)）的類比調(diào)查，每天進(jìn)、出車庫(kù)的車輛數(shù)，可按平均早、中、晚各出入一次，并考慮隨機(jī)車輛數(shù)按總泊位數(shù)的 100%計(jì)算，則該項(xiàng)目地下停車庫(kù)的每天進(jìn)出的車輛數(shù)為 4052輛/日。表 313機(jī)動(dòng)車怠速和正常行駛時(shí)主要污染物排放系數(shù)車輛類別怠速行駛正常行駛污染物名稱單位備注（≤5km/h）（≤15km/h）CO%1200600400容積比容積比容積比小型車HC（以正戊烷計(jì)）NOX（以 NO2計(jì)）ppmppm（汽油）1000汽車尾氣排放量與車輛的運(yùn)行時(shí)間和車流量有關(guān)，其行駛時(shí)產(chǎn)生的廢氣污染物產(chǎn)生量可由下式計(jì)算：G = D?C ?FD = Q?T ?(k +1)? A 式中：G—污染物排放量，kg/h；D—廢氣排放量，m3/h；Q—進(jìn)出車流量，輛/h；T—汽車行駛時(shí)間，min/輛；K—空燃比；A—燃油耗量，kg/min；F—體積積濃度與質(zhì)量體積濃度換算系數(shù)；—空氣比重，kg/m3；C—污染物濃度，ppm。汽車廢氣的排放量與車型、車況和車輛數(shù)等有關(guān)，本項(xiàng)目一般出入車輛基本為小型車（轎車和小面包車等）。在行駛、停泊過程中將產(chǎn)生汽車尾氣污染，并會(huì)對(duì)人體健康產(chǎn)生危害。杭州市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)有限公司 23 杭州市拱墅區(qū)新青年廣場(chǎng) 1幢 1 2 1 6室
 杭政儲(chǔ)出[2011]36號(hào)地塊商業(yè)金融用房項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書（1）地下車庫(kù)汽車尾氣該項(xiàng)目共設(shè)置地下停車位 1013個(gè)，地下車庫(kù)具體設(shè)置情況見表 336。餐飲廢水單獨(dú)收集后經(jīng)隔油池處理、廁所污水經(jīng)化糞池處理后匯同其它生活污水后排入西北側(cè)花園兜街及東南側(cè)天城路市政污水管網(wǎng)，最終進(jìn)入七格污水處理廠。表 311項(xiàng)目用水量表基數(shù)序號(hào)用水項(xiàng)目辦公用房商業(yè)用房管理用房餐飲用水標(biāo)準(zhǔn)日用水量(t/d)排水量(t/d)12345678L/ m2?d8L/ m2?d1600人50人5L/ m2?d50L/人? d60L/人? d餐廳員工用水綠化22L/m/0? d未預(yù)見水量合計(jì)///表 312廢水產(chǎn)生量及水質(zhì)情況表序用水量(t/d)排水量(t/d)CODCr(mg/L)SS(mg/L)動(dòng)植物油(mg/L)氨氮(mg/L)污水來源pH號(hào)1辦公用房商業(yè)用房管理用房餐飲07左右7左右7左右7左右7左右/350350350600350/250250250250250//2020204020/234567//120餐廳員工用水綠化//未預(yù)見水量合計(jì)7左右7左右250360100237/10由表 312可知，該項(xiàng)目廢水年排放量約為 t/a，日排放量約為 。項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水主要為生活污水和不可預(yù)見廢水，主要污染因子為：CODCr、SS、氨氮等，排水系數(shù)按 。d計(jì)，生活垃圾產(chǎn)生量為 100kg/d，施工期間年產(chǎn)生量約 35t/a。施工階段的開挖土地、運(yùn)送大量建筑材料和投入使用前的裝修，都將有大量廢土和建筑、裝修垃圾產(chǎn)生，其量較難估算，表現(xiàn)特征為量大，產(chǎn)生時(shí)間短，如管理或處理不當(dāng)，將對(duì)項(xiàng)目施工區(qū)域及附近周圍環(huán)境造成一定的污染影響。另有工程養(yǎng)護(hù)用水在使用時(shí)約有 70%的水將流失，流失時(shí)可將施工點(diǎn)上的泥沙、塵土、雜物帶走，如處理不當(dāng)將會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成污染。人計(jì)，施工日生活用水量為 ，排放系數(shù)取 ，則生活污水 ，水質(zhì)和普通生活污水相近，但 SS會(huì)明顯高于普通生活污水。表 310施工機(jī)械噪聲衰減距離（m）聲級(jí)施工機(jī)械55dB60dB65dB70dB4075dB挖掘機(jī)混凝土振搗器升降機(jī)19020080120110447566252221103714廢水建設(shè)項(xiàng)目施工廢水主要包括施工人員生活污水和施工泥漿水、機(jī)械清洗水，因不同階段用水和排水差異均很大，其中較穩(wěn)定部分為施工人員生活用水。杭州市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)有限公司 21 杭州市拱墅區(qū)新青年廣場(chǎng) 1幢 1 2 1 6室
 杭政儲(chǔ)出[2011]36號(hào)地塊商業(yè)金融用房項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書表 39建設(shè)期間施工機(jī)械設(shè)備噪聲強(qiáng)度值（距源 1015m）機(jī)械設(shè)備噪聲值范圍 dB（A）機(jī)械設(shè)備挖土機(jī)卷揚(yáng)機(jī)打樁機(jī)噪聲值范圍 dB（A）推土機(jī)空壓機(jī)澆搗器789675889098809370838090表 310為主要施工設(shè)備噪聲的距離衰減情況。機(jī)械噪聲主要由施工機(jī)械所造成，如挖土機(jī)械、打樁機(jī)械、水泥澆搗機(jī)、升降機(jī)等，多為點(diǎn)聲源；施工作業(yè)噪聲主要指一些零星的敲撞擊打聲、裝卸車輛的撞擊聲、吆喝聲、拆卸模板的撞擊聲等，多為瞬時(shí)的突發(fā)性、沖擊性噪聲；施工車輛的噪聲主要為土石方及建筑材料運(yùn)輸，屬于交通噪聲，其中對(duì)聲環(huán)境影響最大的是機(jī)械噪聲。施工揚(yáng)塵的另一種情況是露天堆場(chǎng)和裸露場(chǎng)地的風(fēng)力揚(yáng)塵，由于施工需要，一些建材需露天堆放，一些施工點(diǎn)表層土壤需人工開挖、堆放，在氣候干燥又有風(fēng)的情況下，會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵。km）P（kg/m2）車速（km/h）5101520由表 37可見，在同樣路面清潔情況下，車速越快，揚(yáng)塵量越大；而在同樣車速情況下，路面清潔度越差，則揚(yáng)塵量越大。表 38為一輛載重 5t的卡車，通過一段長(zhǎng)度為 500m的路面時(shí)，不同路面清潔程度，不同行駛速度情況下產(chǎn)生的揚(yáng)塵量。據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，施工工地的揚(yáng)塵主要是由運(yùn)輸車輛的行駛產(chǎn)生，約占揚(yáng)塵總量的 60%，在完全干燥情況下，可按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算：杭州市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)有限公司 20 杭州市拱墅區(qū)新青年廣場(chǎng) 1幢 1 2 1 6室
 杭政儲(chǔ)出[2011]36號(hào)地塊商業(yè)金融用房項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書Q = (v)( W )P()5 式中：Q—汽車行駛的揚(yáng)塵，kg/km在整個(gè)施工期，產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)有土地平整、打樁、開挖、回填、道路澆注、車輛運(yùn)輸和建材露天堆放、裝卸作業(yè)等過程，均會(huì)使周圍空氣 TSP濃度升高。地下車庫(kù)設(shè)置機(jī)械排風(fēng)兼排煙系統(tǒng)，平時(shí)通風(fēng)換氣次數(shù)按不小于 6次/小時(shí)設(shè)計(jì)，汽車尾氣經(jīng)收集后經(jīng)管道井出建筑主樓屋頂高空排放。（4）暖通項(xiàng)目 A、B、C、D座辦公部分的空調(diào)均采用多聯(lián)機(jī)（VRV）空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì),VRV空調(diào)室外機(jī)均集中設(shè)置于各層設(shè)備平臺(tái)。（2）排水室內(nèi)外均采用雨、污分流制；雨水收集后排入周邊規(guī)劃道路市政雨水管；廁所污水收集后經(jīng)化糞池處理、廚房污水收集后經(jīng)隔油池處理后排入天城路與花園兜街市政污水管網(wǎng)。地塊生活給水按不同用途，分別設(shè)給水系統(tǒng)。表 35地下車庫(kù)排氣筒基本情況車庫(kù)名稱停車出入口排氣筒數(shù)量排放口面積 m2 位置高度 m泊位數(shù)量A座屋頂東南側(cè)B座屋頂東南側(cè)C座屋頂東北側(cè)D座屋頂西北側(cè)E座屋頂東側(cè)約 65約 57約 65約 65約 8P1P2P3P4P5P6P7地下車庫(kù) 1013個(gè) 3個(gè)7個(gè)E座屋頂東側(cè)約 8F座屋頂東側(cè)約 19表 36地下車庫(kù)出入口設(shè)置情況地下車庫(kù)出入口位置最近廠界距離C1出入口C2出入口C3出入口D座東側(cè)E座東北側(cè)F座北側(cè)東北場(chǎng)界西北場(chǎng)界西北場(chǎng)界23m30m35m項(xiàng)目擬在 D座 2F、3F設(shè)餐飲區(qū)域，D座餐飲區(qū)域的基本情況見表 37。杭州市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)有限公司 17 杭州市拱墅區(qū)新青年廣場(chǎng) 1幢 1 2 1 6室
 杭政儲(chǔ)出[2011]36號(hào)地塊商業(yè)金融用房項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書表 34項(xiàng)目設(shè)備房位置及設(shè)備數(shù)量明細(xì)表設(shè)備名稱位置型號(hào)及數(shù)量備注生活地下 2層生活水泵2套，共 8臺(tái)水泵消防水泵水泵地下 2層消防水泵房6臺(tái)A座地下 1層 1變電所B座地下 1層 1變電所C座地下 1層 1變電所D座地下 1層 1變電所2臺(tái) 1250kVA變壓器4臺(tái) 1000kVA變壓器2臺(tái) 1250kVA變壓器2臺(tái) 1250kVA變壓器變壓器地下 1層車離心排風(fēng)排煙風(fēng)機(jī) 15臺(tái)、離心消防補(bǔ)風(fēng)兼平時(shí)送風(fēng)機(jī) 4臺(tái)風(fēng)排煙系統(tǒng)地下 2層車離心排風(fēng)排煙風(fēng)機(jī) 12臺(tái)、離心消防地下車庫(kù)通庫(kù)庫(kù)補(bǔ)風(fēng)兼平時(shí)送風(fēng)機(jī) 6臺(tái)離心排風(fēng)風(fēng)機(jī) 4臺(tái)、離心送風(fēng)風(fēng)機(jī) 4臺(tái)地下 1層設(shè)備房通風(fēng)排煙系統(tǒng)地下 2層離心排風(fēng)風(fēng)機(jī) 2臺(tái)加壓送風(fēng)機(jī) 4臺(tái)消防補(bǔ)風(fēng)機(jī) 1