公路工程施工認識實習總結(參考版)
2025-01-21 20:56本頁面
【正文】 鞏固所學的知識。學會了應該多觀察、多動腦思考、多培養(yǎng)自己的空間想象能力，才能更好的學好計量。對《公路工程施工與計量》這門課的學習有了更多的了解，對于什么該計量而什么不該計量有了更清楚的認識。實習，就是在實踐中學習。所以，趁著現(xiàn)在還在學校，還有機會學習，好好學。通過這次實習，相當于給我們當頭棒喝，不得不加緊學好自己的專業(yè)知識，不然以后到工地上，自己實踐經驗沒有不說，理論知識還沒，那以后就真的不知道自己該怎么去養(yǎng)活自己?！敝挥械搅斯さ噩F(xiàn)場才知道其實自己不懂的東西太多，在書本上學到的只是理論知識，要應用到實際中還需要我們認真去斟酌。不過很感謝各個項目負責人和老師的詳細解說，讓我們迷茫的雙眼能夠透出光亮。分不清鋼絞線跟鋼筋，而到了現(xiàn)場便一目了然，也明白了原來干砌就是不用水泥而直接用石頭跟土砌起來，也終于可以分清塊石與片石的區(qū)別，只有親臨其境才能明白很多工藝到底是怎么回事?？煽闯鏊强吹臉蛑械奈ㄒ灰蛔鶓宜鳂颉Ｗ詈笠坏里L景——三汊磯大橋，全長1577米，是懸索大橋，而且是我國最大的自錨式懸索大橋三漢磯大橋地，它處于長沙市二環(huán)線的北環(huán)線，西起瀟湘大道西側，東止湘江大道東側，全長1442m，主橋主孔跨徑達328m，邊跨132m，兩邊對稱排列。如圖： 不過，里面真的很漂亮，而且還有彎道。設計時速50公里。本工程為城市主干道，隧道下穿瀏陽河，過河段采用礦山法施工，隧道全長1910米，其中礦山段長580米。與前面三座橋都不同。每塔有15對拉索，最大拉索力接近6000kN。塔墩基礎采用14根Φ2m的鉆孔灌注樁，用雙壁鋼圍堰施工。采用全斷面一次總體式懸澆施工。主橋橋寬為凈25m?？缭孪憬闹鳂蛴呻p塔單索面預應力混凝土斜拉橋（105m+210m+105m)和兩側分別為9x50m和3x50m的連續(xù)梁所組成。共有18個臺墩，大河的墩身為混凝土澆筑，小河的墩身用塊片石嵌砌。如圖它是現(xiàn)澆的，跟上副圖就可對比出來，它并沒有雙跨拱。按雙向六車道設計，中間設有設立隔離護欄，大橋兩邊設有非機動車和行人通道。長沙湘江南大橋——猴子石大橋，又是一座獨具特色的大橋。 “
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