【正文】 。 遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。分派緊急事故發(fā)生 上報(bào)安全環(huán)保部 搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 搶險(xiǎn)方案確定 物資、設(shè)備到位 進(jìn)行搶險(xiǎn) 現(xiàn)場(chǎng)處置、 送醫(yī)院搶救 搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理、 進(jìn)行總結(jié) 上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)院 人員傷亡 12 人員車輛等到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。 值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在 2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)。 圖 1 應(yīng)急事故發(fā)生處理流程圖 實(shí)行晝夜值班制，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)內(nèi)部電話與值班室相連，把值班安排及值班人員聯(lián)系方 式予以公布。如果事故較大或我公司處理不了則向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安監(jiān)室向建委或政府部門請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。由安全環(huán)保部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由組長(zhǎng)或 副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。 （四） 進(jìn)行應(yīng)急演練，提高應(yīng)急救援能力 為了在出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)處理迅速，不至于手忙腳亂，項(xiàng)目部對(duì)預(yù)設(shè)險(xiǎn)情進(jìn)行實(shí)地演練，由安全環(huán)保部負(fù)責(zé)組織安排，使所有人員均參與其中，并填寫應(yīng)急演練記錄表，記錄演練內(nèi)容、人員分工、方案、處理程序等。 （二） 應(yīng)急 物 資準(zhǔn)備 應(yīng)急物資設(shè)備見表 5。 XXX：負(fù)責(zé)應(yīng)急物資、設(shè)備的準(zhǔn)備、供 應(yīng)工作，和物資疏散與搶救工作。 XXX：負(fù)責(zé)監(jiān)控 量測(cè) 數(shù)據(jù)的及時(shí)采集與上報(bào)。及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工匯報(bào)相關(guān)情況。即時(shí)向上級(jí)匯報(bào)相關(guān)情況。負(fù)責(zé)實(shí)施事故應(yīng)急預(yù)案和響應(yīng)，負(fù)責(zé)事故上報(bào)及事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)、 疏散、搶救指導(dǎo)工作；配合事故的 9 調(diào)查、分析及處理，落實(shí)防范措施。成員： 安全質(zhì)量部 、綜合辦公室、施工技術(shù)部、物資設(shè)備部、工區(qū)負(fù)責(zé)人。 七、 應(yīng)急準(zhǔn)備 （一） 成立應(yīng)急救援小組 施工前由項(xiàng)目部及工區(qū)共同成立應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。 (3)加強(qiáng)聯(lián)系與巡視，積極聯(lián)系產(chǎn)權(quán)單位，邀請(qǐng)其共同對(duì)該類管線進(jìn)行巡查， 及時(shí) 了解管線的運(yùn)營(yíng)情況 。 及重要管線 對(duì)于表 2 中 Ⅰ 、 Ⅱ 類以及具隧道拱頂 6m內(nèi)的 重要 管線 ，還應(yīng) 增加以下措施： (1)下穿該類管線時(shí)， 加強(qiáng)量測(cè)頻率 ， 及時(shí)分 析反饋量測(cè)結(jié)果 ； 隧道開挖 距離 超過(guò)管線監(jiān)測(cè)的距離后，每周堅(jiān)持監(jiān)測(cè) 12 次，關(guān)注 該類 管線變形情況 。 洞內(nèi)巡視過(guò)程中注意開挖面土體含水情況及初支面滲漏水情況，一旦出現(xiàn)以上情況，立即分析滲 8 水來(lái)源，滲水上方是否存在管線，若 存在，是管線滲漏水或上層滯水，并聯(lián)系產(chǎn)權(quán)單位，進(jìn)行檢查。 當(dāng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)任何一種預(yù)警狀態(tài)時(shí)，監(jiān)測(cè)組應(yīng)立 即向施工主管、監(jiān)理和建設(shè)單位報(bào)告，獲得確認(rèn)后應(yīng)立即提交預(yù)警報(bào)告。 發(fā)出橙色警報(bào)時(shí)，除應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)上述監(jiān)測(cè)、觀察、檢查和處理外，應(yīng)根據(jù)預(yù)警狀態(tài)的特點(diǎn)進(jìn)一步完善針對(duì)該狀態(tài)的預(yù)警方案，同時(shí)應(yīng)對(duì)施工方案、開挖進(jìn)度、支護(hù)參數(shù)、工藝方法等作檢查和完善，在獲得設(shè)計(jì)和建設(shè)單位同意后執(zhí)行。 紅色 (控制 ) 實(shí)測(cè)位移 (或沉降 )的絕對(duì)值和速率值雙控指標(biāo)均達(dá)到極限值時(shí)，還出現(xiàn)下列情況之一時(shí)：實(shí)測(cè)的位移 (或沉降 )速率出現(xiàn)急劇增長(zhǎng)；基坑支護(hù)混凝土表面已出現(xiàn)明顯裂縫，同時(shí)裂縫處已開始 流水。 表 4 三級(jí)警戒狀態(tài)判定表 預(yù)警級(jí)別 預(yù)警狀態(tài)描述 黃色 (預(yù)警 ) 實(shí)測(cè)位移 (或 沉降 )的絕對(duì)值和速率值雙控指標(biāo)均達(dá)到極限值 70%～ 85%之間時(shí)，或雙控指標(biāo)之一達(dá)到極限值的 85%～ 100%之間而另一指標(biāo)未達(dá)到該值時(shí)。 (4)本標(biāo)段安排專人進(jìn)行管線監(jiān)測(cè)工作，監(jiān)測(cè)方法按《 永定門外站～安樂林站區(qū)間監(jiān)控量測(cè)方案 》進(jìn)行實(shí)施。 (2)管線控制 標(biāo)準(zhǔn)按 表 3 地下管線控制指標(biāo) 進(jìn)行控制， 同時(shí)利用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)一步修正完善地表沉降的預(yù)測(cè)結(jié)果，對(duì)可能引起有害變形的管線做出早期預(yù)警并制定應(yīng)急措施 。 (6)當(dāng)?shù)孛娉两递^ 大 ，管線變形較大時(shí)，可增加超 前小導(dǎo)管，加密鋼格柵。 (4)隧道遇砂層易坍塌時(shí)，開挖后應(yīng)及時(shí)封閉掌子面，并通過(guò)掌子面預(yù)注漿加固地層。開挖后應(yīng)盡快封閉掌子面，減少圍巖臨空面暴露時(shí)間 ， 以減少拱頂和地面下沉對(duì)管線產(chǎn)生的影響。并 根據(jù)地層情況 注 漿，注漿終壓 左右 。設(shè)置， 傾角 10176。 （二） 施工過(guò)程控制 針對(duì)管線 位置及管線 與區(qū)間隧道的關(guān)系，施工時(shí)采取以下 保護(hù) 措施 （一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)工程□ 3200 2500 熱力管溝保護(hù)方案見一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)工 程專項(xiàng)方案）。 6 邀請(qǐng)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位及 相關(guān) 管線產(chǎn)權(quán)單位，針對(duì)本項(xiàng)目下穿管線的基本狀況， 召開施工配合會(huì)，就管線現(xiàn)狀及施工 過(guò)程中 的管線保護(hù)措施進(jìn)行商討 。