汽車駕駛室儀表板制造工藝(參考版)
2024-10-22 14:45本頁面
【正文】 兩者的結(jié)合給儀表板工藝發(fā)展描繪美好藍(lán)圖，同時也給整車填色，滿足消費者多元化和高性價比的要求。 儀表板的生產(chǎn)中針對不同的零件和要求，還有很多工藝門類，如水轉(zhuǎn)印、吹塑、植絨、電鍍等，在儀表板的制造中起著不可或缺的作用。 裝配工藝 裝配工藝是儀表板生產(chǎn)必不可少的工藝，通過卡角、螺絲、粘結(jié)、焊接等方法將各種零件組合在一 起形成產(chǎn)品。 焊接工藝 焊接工藝將兩個相同或不同熱塑性材料的零件，通過一定方式將其連接處熔融後重新交聯(lián)形成一體的成形工藝。其優(yōu)勢是無需模具投入、多種產(chǎn)品共用、高柔性； 激光 切割是利用激光束攜帶的能量灼燒產(chǎn)品，機(jī)器人帶動產(chǎn)品移動，形成切割的新興的塑料切割工藝。 切割工藝 近年隨著各種新工藝在 切割中得到應(yīng)用，切割工藝也向多元化發(fā)展，冷沖、熱刀切割、冷刀切割、水刀切割、激光切割、銑切割在儀表板制造中發(fā)揮重要作用，并將很多設(shè)想成為可能。對儀表板零件進(jìn)行油漆主要是改善外觀，根據(jù)主要不同由有裝飾漆和軟觸漆之分。油漆有單組份油漆和雙組份油漆；基材有金屬和塑料件之分，儀表板制造多指塑料件，塑料件又分極性和非極性材料。 開模澆注是在模具開啟狀態(tài)下將發(fā)泡料澆於表皮內(nèi)側(cè)，然後放置骨架、關(guān)閉模具，使其交聯(lián)固化，該工藝寬容性高，設(shè)計自由度大； 閉模澆注是在模具中放好的表皮與骨架之間注入發(fā)泡料，使其交聯(lián)固化的發(fā)泡工藝，該工藝的工藝穩(wěn)定性好，設(shè) 備投入低，但設(shè)計難度大。 發(fā)泡工藝 將聚醚和異氰酸酯充分混合後注入模具的表皮與骨架中間、交聯(lián)固化，在其間形成要求形狀泡沫的加工工藝，泡沫連接了表皮與骨架，又改善零件的手感。該工藝主要用於高檔車儀表板等手
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