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畢業(yè)論文-基于4g高鐵iptv旅客信息系統(tǒng)的研究(參考版)

2025-01-19 22:02本頁面
  

【正文】 s health. Poor technique harms the muscles and skeleton, and can cause secondary injures. And, jogging in a bad environment can cause circulation problems, said Lu Zhiyong, attending doctor, Sports Hospital, General Admin. of . Lu has some tips for joggers, and those who are thinking of taking it says people should first evaluate their physical condition, to decide the amount and type of exercise, and jogging in the open air is better running on a treadmill. Conrad Macao will run special programs for the entire month of October this year to support the Hong Kong Cancer Fund39。ll hold off jogging for a while. But if I really want to get away from work, I39。s work can be a way to unwind. It is true for He Wenjun, whose workplace is right near the forest park. She discovered her athletic aptitude at the age of seven, when she began playing tennis. Then she turned to jogging, and she has persevered with it for 10 years. I e to jog almost every day after work, whenever I have time. I think jogging is good for my health. And for me, a girl, it helps me to achieve to eternal goal, to keep slim, He said. He says she prefers jogging alone, so she can focus better. She loves jogging, even during Beijing39。s digitized society, will also be attached on the report.Myopia is not only a disease that makes people see things blurrily, but also leads to severeplications, such as glaua (increased pressure within the eyeball), and can causeblindness, said Zhou Yuehua, an established eye care specialist with Beijing TongrenHospital.It is very important for parents and children to know about the risk and care for their eyes.There are about 450 million myopia patients in China. Among Chinese myopia patients,30million are severe patients, according to ZhouThe prevalence of myopia among high school and college students is more than 70 percent,and the situation is continuously worsening, he a Zhu, director with the China Youth Development Service Center, said long hours ofstudy, lack of exercise, especially outdoor activities, and attachment to electronic screen aresome of the top reasons behind the widespread myopia problems, and the increase ofyounger patients, although China has made great progress in improving the hardwarefacilities and lighting conditions in schools.He said he hopes the survey will alert people on the threatening situation, and also helpmedical experts to better guideline parents and children39。 大連交通大學(xué) 2022 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 24 參考文獻(xiàn) [1] 徐丹、周峰、楊大成, 4G 技術(shù)發(fā)展與挑戰(zhàn),北京郵電大學(xué)電信工程學(xué)院無線通信中心, [2] 謝文輝, 4G 技術(shù)在現(xiàn)代通信中的應(yīng)用與發(fā)展初探,遼寧本溪機(jī)電工程學(xué)校信息技術(shù)教研室, [3] 蔡天培, 4G 移動通信技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展研究,東華大學(xué)信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院, [4] 劉剛, WLAN 在旅客信息系統(tǒng)中的應(yīng)用,現(xiàn)代城市軌道交通, [5] 張娟麗、趙守國、呂曉軍、唐增建,鐵路旅客信息系統(tǒng)的發(fā)展及應(yīng)用研究 [6] 王壯峰,現(xiàn)代化旅客信息系統(tǒng),鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用,第 8 卷,第 5 期 [7] 俞筱楠 , 4G 通信的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與關(guān)鍵技術(shù)解析 ,南京工程學(xué)院尼康學(xué)院, 2022,2 [8] 車君, IPTV 技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)淺析,重慶郵電大學(xué)信科公司, 2022,5 [9] 卜愛琴 , 鐵路下一代移動通信技術(shù) LTER 應(yīng)用的探討 , 天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 , 2022,2 [10] 王焱,鐵路旅客服務(wù)信息系統(tǒng)的應(yīng)用及發(fā)展,原鐵路局職工培訓(xùn)中心大同分中心 ,2022,9 [11] 曲玲玲,基于 4G 通信的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與關(guān)鍵技術(shù)分析,中國電信股份有限公司西安分公司, 2022,7 [12] 周洪斌 王洲捷 , LTE 離鐵路通信系統(tǒng)有多 遠(yuǎn),華為技術(shù), 2022,12 [13] DorigoM,Bonabeau E, algorithmsand stigmergy[J].Future Generation Computer Systems,2022,6(16):851871. 大連交通大學(xué) 2022 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 25 您好,為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料,請您刪除以下內(nèi)容, O(∩_∩)O 謝謝?。?!A national survey was recently launched to evaluate the eye health of Chinese children andteenager June 6, China39。感謝你們,我的朋友們,謝謝你們四年里的陪伴,無論我今后走到哪里,我會永遠(yuǎn)把這份情誼放在心上。 如今我們即將告別大學(xué)的生活,走向我們的工作崗位。陳老師嚴(yán)禁的教學(xué)態(tài)度,淵博的知識內(nèi)涵,以及親切的交流方式,給我們留下了深刻的印象。在此,我要感謝我的指導(dǎo)老師陳少華老師在畢業(yè)設(shè)計(jì)方面給予我的指導(dǎo)和幫助。 大連交通大學(xué) 2022 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 23 謝辭 時(shí)間飛逝,四年美好的大學(xué)生活轉(zhuǎn)眼就要結(jié)束了,昔日的學(xué)習(xí)生活一點(diǎn)一滴仿佛就像在昨天。再利用大約 10 年時(shí)間, 將大力發(fā)展 LTER 系統(tǒng), 越來越多的業(yè)務(wù)會轉(zhuǎn)由 LTER 網(wǎng)絡(luò)承載。 根據(jù) UIC 提出的向 LTER 演進(jìn)步驟的設(shè)想, 現(xiàn)階段 GSMR 仍然是鐵路移動通信業(yè)務(wù)的承載平臺, 而 LTE/SAE 系統(tǒng)處于研究、 試驗(yàn)之中。 展望 隨著我國高速鐵路的快速發(fā)展,也隨著公網(wǎng)移動通信 GSM 由 2G 向 3G、 4G 方向發(fā)展, GSM 最終將淡出舞臺。隨著列車運(yùn)行速度的提高,公用網(wǎng)絡(luò)很難為旅客提供高服務(wù)質(zhì)量( QoS) 的隨時(shí)隨地的寬帶接入服務(wù)。目前 GSMR 系統(tǒng)還沒有開通旅客信息服務(wù)業(yè)務(wù)。通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和研究,對鐵路通信網(wǎng)絡(luò)和旅客信息系統(tǒng)的現(xiàn)狀以及 4G通信技術(shù)和 IPTV技術(shù)有了比較深入的了解,對高鐵旅客信息系統(tǒng)的概況有所了解,同時(shí)完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)研究論文。因此, 4G 通信技術(shù)的完善和推廣,要積極整合以往通信技術(shù)的優(yōu)勢,并著力從配套技術(shù)體系的完善上下功夫, 4G 通信技術(shù)的廣闊前景才會變成現(xiàn)實(shí)。 本章小 結(jié) 4G 通信技術(shù)具有十分明顯的技術(shù)優(yōu)勢,這是今后一個(gè)時(shí)期引領(lǐng)現(xiàn)代通信技術(shù)發(fā)展的驅(qū)動器 。根據(jù)鐵路位置、天線高出鐵軌高度、站間距、天線水平、垂直半功率角,制定下傾角和方位角初始值測算標(biāo)準(zhǔn),提供工程人員安裝。 圖 GSMR 系統(tǒng)與 LTER 系統(tǒng)對比示意圖 大連交通大學(xué) 2022 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 20 高鐵 4G 專網(wǎng)覆蓋 設(shè)備選型:高鐵 4G 專網(wǎng)采用多模 RRU+多模天線方案,專網(wǎng)小區(qū)可靈活變更 D或 F 頻段,既為優(yōu)化提供便利,充分挖掘設(shè)備和組網(wǎng)潛力,面向未來可演進(jìn) : ( 1)采用 FAD 四通道多模天線,支持的頻段范圍包括了 TDS 的 FA 頻段和 LTE的 F、 D 頻段,為后期優(yōu)化充分預(yù)留空間 ( 2)組網(wǎng)采用 FAD 三頻 RRU,兼顧覆蓋容量,同時(shí)支持 FA+D 頻段,其中 D 頻段支持 3*20MHz,同多模天線相互匹配 ( 3)可快速擴(kuò)容到 D 頻段 2*20M 或 FD 跨頻段載波聚合,充分挖掘組網(wǎng)潛力,提升整體容量 圖 覆蓋提升:根據(jù)站點(diǎn)位置選擇不同增益的天線 4G專網(wǎng)站點(diǎn)距鐵路在 200米內(nèi)可以使用 21dBi天線,超過 200米需使用 18dBi天線 ( 21dBi 天線雖然增益更高,但水平半功率角較小,距鐵路較遠(yuǎn)時(shí)有效覆蓋范圍小于 18dBi 天線 )。 引用 4G 技術(shù) 考慮到未來高速鐵路移動通信的總體需求,國際鐵路聯(lián)盟( UIC)在 2022年 12 月召開的第七屆世界高速鐵路大會上,明確指出:高速鐵路移動通信長期演進(jìn)采用鐵路寬帶移動通信系統(tǒng) (LTER)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略。 大連交通大學(xué) 2022 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 18 大連交通大學(xué) 2022 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 19 第四章 鐵路下一代移動通信系統(tǒng) LTER 鐵路通信網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀與存在問題 GSMR 作為我國鐵路移動通信的主流技術(shù),承載著車 — 地之間大量的語音業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù), 包括調(diào)度通信、調(diào)度命令、車次號校核信息、列尾信息、列控信息、機(jī)車同步操作控制信息等。 IPTV 廣播業(yè)務(wù):為高鐵提供預(yù)訂的視頻節(jié)目。 集成視頻監(jiān)控和視頻會議:在視頻會議中集成視頻監(jiān)控顯示,通過點(diǎn)擊按鈕來開始視頻會議的會話功能。后端主要包括視頻監(jiān)控后端控制中心,和視頻會議終端。 整個(gè)架構(gòu)以 IP 網(wǎng)為承載網(wǎng),在 IP 承載網(wǎng)上架構(gòu) IMS( IP Multimedia Subsystem) 核心網(wǎng),通過 IMS 核心網(wǎng)集成多種應(yīng)用服務(wù)器和媒體服務(wù)器,主要包括視頻監(jiān)控的應(yīng)用服務(wù)器和視頻會議的應(yīng)用服務(wù)器,分別完成視頻監(jiān)控和視頻會議的服務(wù)控制。各種 IP 連接網(wǎng)都可以實(shí)現(xiàn) IPTVR 服務(wù)。 IPTVR 計(jì)劃通過普通的核心架構(gòu)來提供各種業(yè)務(wù)。鐵路客運(yùn)專線旅客服務(wù)信息系統(tǒng)是一個(gè)僅提供列車進(jìn)站時(shí)間、列車停靠站臺、列車出站時(shí)間、列車途經(jīng)站點(diǎn)等與列車運(yùn)行相關(guān)信息的孤立的系統(tǒng) ,尚未與旅游、餐飲、住宿、娛樂、氣候、交通等和旅客出行密切相關(guān)的社會綜合服務(wù)信息系統(tǒng)進(jìn)行有效地整合 ,為旅客提供全方位、多元化的信息服務(wù)以滿足日益增強(qiáng)的旅客出行需求。當(dāng)前旅客主要利用車站或 列車上現(xiàn)有系統(tǒng)在乘車前獲取出行信息 ,缺少一種能夠在乘車前、乘車中、乘車后的整個(gè)出行過程中隨時(shí)、隨地獲取列車正晚點(diǎn)情況、到站時(shí)間、客票發(fā)售情況等出行相關(guān)信息的獲取方式。我國鐵路旅客中存在相當(dāng)數(shù)量的農(nóng)民工、服務(wù)行業(yè)人員和戶外工作人員等 ,他們受到工作時(shí)間、工作環(huán)境、文化水平等諸多客觀因素的限制 ,不能有效的通過現(xiàn)有的自動售票機(jī)、呼叫中心、互聯(lián)網(wǎng)等手段進(jìn)行信息獲取與服務(wù)消費(fèi) , 導(dǎo)致信息獲取渠道和服務(wù)環(huán)境缺失了公平性與廣泛性。 鐵路旅客信息系統(tǒng)存在的問題
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