【正文】 萬(wàn)能軋機(jī)與普通二輥軋機(jī)最大的區(qū)別： 有一對(duì)被動(dòng)的立輥裝在上下水平軸承座之間。 立輥 ：破鱗、調(diào)節(jié)板坯寬度、保證側(cè)邊質(zhì)量、減少翻鋼時(shí)間 特點(diǎn)：輥身較短；懸臂式、框架式 78 遷鋼粗軋機(jī) 79 80 81 82 83 84 85 86 167。 51 萬(wàn)能板坯軋機(jī) 有水平配置的二輥（或四輥）和一對(duì)立輥共同構(gòu)成的軋機(jī)，用于板坯初軋機(jī)或者熱軋板帶開(kāi)坯機(jī)。 從結(jié)構(gòu)上分：普通型萬(wàn)能軋機(jī)、帶有預(yù)應(yīng)力的高剛度萬(wàn)能 軋機(jī)、緊湊式萬(wàn)能軋機(jī)。 絲桿 220*20 74 4 、換輥裝置 75 三 、 650水平輥軋機(jī) 主要組成部分： 主傳動(dòng)裝置 機(jī)架 機(jī)架換移裝置 壓下裝置 軋輥平衡裝置 軌座等 76 第五章 萬(wàn)能軋機(jī) 萬(wàn)能軋機(jī)是一種既有水平輥又有立輥的可逆式軋機(jī)。 升降裝置：實(shí)現(xiàn)內(nèi)機(jī)架升降，對(duì)正孔型； 內(nèi)機(jī)架降至地面輥道，實(shí)現(xiàn)換輥。 角翻鋼機(jī) ?650立輥軋機(jī) ?650水平輥軋機(jī) ?650立輥軋機(jī) ?650水平輥軋機(jī) ?φ1800熱鋸機(jī) ?冷床 ?型鋼矯直機(jī) ?成品庫(kù) 70 二 、 650立輥軋機(jī) 組成：機(jī)架、立輥傳動(dòng)裝置、壓下裝置、內(nèi)機(jī)架、內(nèi)機(jī)架平衡升降裝置及換輥裝置等 71 立輥主傳動(dòng)裝置 72 立輥壓下裝置 主要參數(shù)： 電機(jī)功率 ； 轉(zhuǎn)速 1350rpm； 兩蝸輪蝸桿速比 。 68 飛輪 異步電機(jī)，最大轉(zhuǎn)差率 12%~15%，尖峰載荷持續(xù)時(shí)間不超過(guò) 2~4s 69 167。 ~2176。 傾角 1176。 44 、型鋼軋機(jī)主傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì) 一、主傳動(dòng)裝置的組成及作用 作用：將電動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和扭矩傳遞給軋輥； 組成：減速機(jī)、齒輪座、聯(lián)接軸、聯(lián)軸節(jié)（器） 64 減速機(jī)：電動(dòng)機(jī)較高轉(zhuǎn)速 =軋輥所需轉(zhuǎn)速， n200~250rpm； 齒輪座：軋輥由一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，將電動(dòng)機(jī)或減速機(jī)傳來(lái)的運(yùn) 動(dòng)和扭矩分配給各個(gè)軋輥； 聯(lián)接軸：運(yùn)動(dòng)和扭矩 —— 軋輥 聯(lián)軸節(jié)（器）：齒輪聯(lián)軸節(jié) 連接軸 梅花接軸 聯(lián)合式接軸 齒式接軸，弧面齒式接軸（高速軋機(jī)） 電機(jī)聯(lián)軸節(jié)：用來(lái)連接電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)的傳動(dòng)軸 主聯(lián)軸節(jié)：用來(lái)連接減速機(jī)與齒輪座的傳動(dòng)軸 65 二、主要部件的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì) 安全聯(lián)軸節(jié)（器） 同步電機(jī) 異步電機(jī)，飛輪 =安全聯(lián)軸節(jié) 66 梅花接軸和聯(lián)合式接軸 梅花接軸：允許傾角 1176。 成品機(jī)架：冷硬普通鑄鐵軋輥。 43 、型鋼軋機(jī)工作機(jī)座的機(jī)構(gòu)與設(shè)計(jì) 54 一 、軋輥 軋輥結(jié)構(gòu)與特點(diǎn) :輥身有軋槽，即孔型。將剛出爐的鋼坯的頭部與前一根軋件的尾部焊接起來(lái)進(jìn)行軋制，從而消除各鋼坯之間的間隙，提高軋機(jī)生產(chǎn)率，減少切頭和軋廢。使粗軋速度可以根據(jù)軋制鋼種需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。 某連續(xù)式小型棒材控溫軋制時(shí)軋制表與冷卻段布置 C C C C4水冷段； C C6—— 附加水冷段（與鋼種有關(guān)） 50 ?軋后余熱淬火及自回火（ＱＴＢ） ： 根據(jù)鋼材品種及規(guī)格，控制粗、中、精軋的軋制溫度達(dá)到控制產(chǎn)品金相組織的目的。 ?切分軋制： 指在軋制過(guò)程中運(yùn)用特殊孔型將一個(gè)鋼坯沿縱向同時(shí)切分為兩根或兩根以上的軋件，進(jìn)而以此軋出兩根（或多根）成品軋材。 比較先進(jìn)的連續(xù)式中小型軋機(jī)軋制速度在 14~20m/s，最高軋制速度達(dá)到 25m/s。 （ 4）軋制 加熱除鱗后的坯料一般要經(jīng)過(guò)粗軋、中軋、精軋的若干道次軋成為成品。 優(yōu)點(diǎn)： ① 加熱爐燃料消耗減少 40~67%，加熱爐產(chǎn)量提高 20~30%； ② 減少加熱時(shí)間，金屬損耗減少約 %； ③ 減少庫(kù)存鋼坯量，從而減少?gòu)S房面積和設(shè)備，減少操作人員，降低投資與生產(chǎn)成本； ④ 縮短生產(chǎn)周期 46 條件： ① 保證生產(chǎn)出無(wú)缺陷連鑄坯，且生產(chǎn)過(guò)程穩(wěn)定平衡； ② 煉鋼連鑄車間與軋鋼車間應(yīng)按統(tǒng)一的生產(chǎn)計(jì)劃組織生產(chǎn)，并盡可能地統(tǒng)一安排計(jì)劃?rùn)z修； ③ 連鑄機(jī)與軋機(jī)小時(shí)產(chǎn)量要匹配； ④ 在裝爐輥道與加熱爐之間應(yīng)設(shè)置緩沖區(qū)； ⑤ 加熱爐與軋機(jī)的最大小時(shí)產(chǎn)量應(yīng)比連鑄機(jī)大 20~25%； ⑥ 加熱爐能靈活調(diào)節(jié)燃燒系統(tǒng)； ⑦ 軋機(jī)應(yīng)有合理的孔型設(shè)計(jì)，盡量減少換輥次數(shù)，并且采用快速換輥裝置、導(dǎo)衛(wèi)預(yù)調(diào)、導(dǎo)衛(wèi)快速定位裝置； ⑧ 應(yīng)設(shè)置完善的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，在煉鋼、連鑄與軋鋼車間進(jìn)行控制與協(xié)調(diào)。加熱溫度下限應(yīng)比鐵碳平衡相圖的 Ac3線高 30~50 ℃ ，上限比固相線低 100~150 ℃ 。換句話說(shuō)，中小型軋鋼在軋鋼領(lǐng)域占有重要的位置。由此可見(jiàn)，建筑用材占據(jù)鋼材消耗的一半以上。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 2022年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到 5億噸，約占世界總產(chǎn)量的 42%。 ③ 鋼軌軋后余熱在線淬火 —— 淬火速度快、生產(chǎn)能力高、節(jié)約能源 吹噴冷空氣淬火 37 三、大型型鋼軋機(jī)的基本布置型式 橫列式（ a、 b） 串列式（ c、 d） 半連續(xù)式和連續(xù)式（ e、 f， g） 可逆連軋（ h） 1－ 3－ 1或 1－ 3－ 2布置型式 采用 X－ H軋制法的可逆連軋 （ i） 38 39 攀鋼大型車間平面布置圖（橫列式布置） 運(yùn)輸輥道； 連續(xù)式加熱爐； 開(kāi)坯機(jī)； 天車； 鐵皮坑； 升降臺(tái)； 三輥機(jī)座； 850二輥機(jī)座； 熱鋸機(jī)； 打印機(jī)； 1彎軌機(jī)； 1冷卻臺(tái)； 1緩冷坑； 1常化爐； 1銑床； 1檢查臺(tái)； 1鉆床； 1矯直機(jī)； 1檢查臺(tái)； 冷鋸； 2壓力矯直機(jī)； 2矯直機(jī)；2冷剪 40 圖 － 16 馬鋼 H型鋼廠車間平面布置（ 132布置） 上料臺(tái)架； 原料稱； 加熱爐； 高壓水除鱗裝置； 二輥粗軋機(jī)； 舌頭鋸； 萬(wàn)能粗軋機(jī)組； 萬(wàn)能精軋機(jī)； 定尺熱鋸（一臺(tái)固定，一臺(tái)移動(dòng)）； 熱鋸定尺機(jī)； 1步進(jìn)式冷床； 1冷定尺鋸； 1冷鋸定尺機(jī)； 1表面質(zhì)量檢查臺(tái)； 1剖分機(jī)； 1輥式矯直機(jī)； 1堆垛收集臺(tái)架； 1打包、稱重機(jī)； 1改尺冷鋸； 壓力矯直機(jī)； 2成品發(fā)貨臺(tái)架； 2成排收集臺(tái)架； 2軋邊機(jī)（ E2預(yù)留）； 2橫移臺(tái)架 41 167。 冷卻至 450～ 480℃ 后利用余熱自身回火 ， 所得組織為回火索氏體 。利用 軋后余熱淬火 工藝在國(guó)外也得到了廣泛應(yīng)用 。 通過(guò)控制奧氏體晶粒回復(fù)和再結(jié)晶 ，增加鋼軌變形亞晶結(jié)構(gòu) ， 以實(shí)現(xiàn)鋼軌的強(qiáng)韌化 。 因此 ， 鋼軌在送入矯直機(jī)之前的運(yùn)送過(guò)程中 ， 一般是不允許直立的 。 為了避免在冷床上移送鋼軌時(shí)對(duì)軌底踏面產(chǎn)生刮傷 ， 要求鋼軌在冷床上必須臥放 。 與傳統(tǒng)的孔型法相比 ， 采用萬(wàn)能法軋制鋼軌的小時(shí)產(chǎn)量提高 ；軋制作業(yè)率提高 10%；軋材收得率提高 2%， 表面缺陷減少 2%， 軋輥單位消耗減少 20%。 為了保證軋出足夠?qū)挼能壍?， 需要用足夠高的矩形坯料 ， 經(jīng) 1～ 2個(gè)箱形孔 ， 3～ 4個(gè)帽形孔 ， 5～ 6個(gè)軌形孔軋制成型 。 C、 鋼軌的 最佳生產(chǎn)工藝 ：采用連鑄異形坯 ， 直接經(jīng)萬(wàn)能軋機(jī)軋制 ， 長(zhǎng)尺冷卻 ， 長(zhǎng)尺矯直 ， 采用在線自動(dòng)檢測(cè)等項(xiàng)技術(shù) ， 流程更短 ， 收得率更高 。 31 鋼軌生產(chǎn)的一般工藝 高爐 轉(zhuǎn)爐 精煉 脫氣 連鑄 加熱 軋制 打印 質(zhì)量檢查 鋸切 冷卻 矯直 探傷 銑頭鉆孔 發(fā)貨 長(zhǎng)流程鋼軌生產(chǎn)工藝 A、 長(zhǎng)流程 生產(chǎn)工藝是以