發(fā)電機(jī)與電動(dòng)機(jī)改ppt課件(參考版)
2025-01-17 10:53本頁面
【正文】 ?Automobile Electrics 第 9 章 輔助電器 雨刮電機(jī)及刮水器 ? （ 1）刮水器電動(dòng)機(jī)（右圖） （ 2）三刷式電動(dòng)機(jī)變速原理（下圖） 1— 電樞 2— 永久磁鐵磁極 3— 蝸桿 4— 蝸輪 5— 自動(dòng)停位滑片 ?Automobile Electrics 第 9 章 輔助電器 雨刮電機(jī)及刮水器 ? （ 3）永磁式雙速刮水器控制電路 ?Automobile Electrics 第 9 章 輔助電器 雨刮電機(jī)及刮水器 ? （ 4）電子間歇刮水器控制電路 。 2???? Te ae KKTRKUn串勵(lì)、并勵(lì)、復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)機(jī)械特性曲線 。 空載或輕載時(shí)轉(zhuǎn)速很高 ， 往往超過機(jī)械強(qiáng)度的允許限度 ， 損壞電機(jī) 。 當(dāng)負(fù)載增大時(shí) ， 轉(zhuǎn)速自動(dòng)降低 ， 可保證安全運(yùn)行 ， 并且此時(shí)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩大為增加 ， 相對(duì)來說電流卻增長(zhǎng)不多 ， 故具有較大的過載能力 。 這種特性特別適用于起重 、 提升和運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備 。 串勵(lì)電動(dòng)機(jī) 的機(jī)械特性 因?yàn)榇畡?lì)電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組與電樞電路串聯(lián) ， 所以它的特點(diǎn)是磁通隨負(fù)載而改變 。 復(fù)式接法可以在繞組導(dǎo)體截面相同的情況下，增大起動(dòng)電流，從而提高了起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。 一般的車用起動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)有四個(gè)勵(lì)磁繞組。 車用起動(dòng)機(jī)的直流電動(dòng)機(jī)主要由磁極、電樞、換向器等部件組成 。 單向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 的作用是傳遞或切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與起動(dòng)機(jī)之間的扭矩 。 Ra + R 電阻增大 由直流電動(dòng)機(jī) 、 單向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)三大部分組成 . 直流電動(dòng)機(jī) 是起動(dòng)機(jī)的核心 。 (2)機(jī)械特性軟，穩(wěn)定性差。 Ra n n0 T a02 eme T eRRUn T n nC Φ CC Φ?? ? ? ? ? 電樞回路串電阻調(diào)速需 在電樞中串入專用電阻，電阻增大則轉(zhuǎn)速下降， 因此 n 只能下調(diào)。 電樞串 電阻調(diào)速 電樞中串入電阻 ,使 ? n ?、 n0不變，即電機(jī)的特性曲線 變陡 (斜率變大 )，在相同力 矩下 ,n?。 改變電壓調(diào)速需要用電壓可以調(diào)節(jié)的專用設(shè)備，投資費(fèi)用較高。 (3)均勻調(diào)節(jié)電樞電壓，可得到平滑無級(jí)調(diào)速。 電壓降低 Tc 特性曲線 n0 n T 0 a02 emTeRUn T n C TCe Φ CC Φ? ? ? ? )( a 一定和 RΦ改變電壓調(diào)速的特點(diǎn) : (1)工作時(shí)電壓不允許超過 UN ，而 n ? U, 所以調(diào)速 只能向下調(diào) 。 (2) 這種調(diào)速方法只適用于恒功率調(diào)速 (如用于切削機(jī) 床 )。 (4) 對(duì)專門生產(chǎn)的調(diào)磁電動(dòng)機(jī) ,其調(diào)速幅度可達(dá) ３ ~４ , 例如 530~2120 r/min及 310~1 240 r/min 。 (2) 調(diào)速設(shè)備簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)，電流小，便于控制。0n39。 0n39。 由式 Rf?? If?? ? ? ? n? 一般只采用減少勵(lì)磁電流 (減弱磁通 )的方法調(diào)速 , 即 ?改變磁通調(diào)速的方法： 減小磁通， n只能上調(diào)。 可見：在 U 一定的情況下，改變 ?可改變轉(zhuǎn)速 n 。 2）調(diào)速范圍大，調(diào)速比可達(dá) 200 以上 ,因此機(jī)械變速所用的齒輪箱可大大簡(jiǎn)化。 注意： 改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)，勵(lì)磁電流和電樞電流兩者的方向不能同時(shí)變。 （ ? ? ? Ea ? ?Ia? ?Tem ? T0 ? n?飛車） 電磁轉(zhuǎn)矩： Tem=CT ?Ia (1) 改變勵(lì)磁電流的方向。 (2)如果電動(dòng)機(jī)在有載運(yùn)行時(shí)斷開勵(lì)磁回路，反電動(dòng)勢(shì) E立即減小而使電樞電流增大，同時(shí)由于所產(chǎn)生的 轉(zhuǎn)矩 不滿足 負(fù)載 的需要，電動(dòng)機(jī)必將減速而停轉(zhuǎn)， 更加促使電樞電流的增大，以至燒毀電樞繞組和換 向器。否則，磁路中只有很少的剩磁，可能產(chǎn)生事故： aa s tNst RIUR ??在滿磁下將 Rst置最大處，逐漸減小 Rst使 n升高。 tasIT ?一般 Iast限制在 (~)IN。 改變電樞電壓和電樞回路串電阻可得人工特性曲線 n 0 T ? n a02 eme T eRUn T n nC Φ CC Φ? ? ? ? ?a2 emTeRnTCC Φ?? 并勵(lì)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、反轉(zhuǎn)與調(diào)速 起動(dòng) 直流電動(dòng)機(jī)不允許在額定電壓 UN下直接起動(dòng)。 T2 ? n? Ia ? Tem ? E? aaaREUI ??aem TTC Φ I?Ea=Ce? n a a aU E I R??由圖可求得 aaaUEIR??ff RUI ?aa f IIII ???由上分析可知： 當(dāng)電源電壓 U和勵(lì)磁回路的電阻 Rf一定時(shí) , 勵(lì) 磁電流 If和磁通 ?不變，即 ? = 常數(shù) 。 在電機(jī)運(yùn)行時(shí)，電磁轉(zhuǎn)矩必須和機(jī)械負(fù)載轉(zhuǎn)矩及空 載損耗轉(zhuǎn)矩相平衡，即 Tem=CT ?Ia 當(dāng)電動(dòng)機(jī)軸上的機(jī)械負(fù)載發(fā)生變化時(shí)，通過電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、電動(dòng)勢(shì)、電樞電流的變化，電磁轉(zhuǎn)矩將自動(dòng)調(diào)整，以適應(yīng)負(fù)載的變化，保持新的平衡。 Ce : 與電機(jī)結(jié)構(gòu)有關(guān)的常數(shù) n: 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 ? ： 磁通 1） 電樞感應(yīng)電動(dòng)勢(shì) Ea=Ce? n U – + E E T n S b N d F F a c I I 換向片 電刷 由圖可知， 電樞感應(yīng)電動(dòng)勢(shì) E與電樞電流或外加電壓方向總是相反，所以稱 反電勢(shì) 。 U – + E E T n S b N d F F a c I I 換向片 電刷 線圈在磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn)，將在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。電動(dòng)機(jī)電 樞 繞組通電后中受力 (左手定則 )按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn) 。 直流電動(dòng)機(jī)的額定值 注意 直流電機(jī)的基本工作原理 I U – + S b N a c d 直流電從兩電刷之間通入電樞繞組，電樞電流方向 如圖所示。 調(diào)速時(shí)對(duì)于沒有調(diào)速要求的電機(jī)，最大轉(zhuǎn)速 不能超過 。 直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速一般在 500r/min 以上。（例： 110V， 220V， 440V） 額定電流 IN : 額定電壓下軸上輸出額定功 率時(shí)的電流（并勵(lì)包括勵(lì)磁和電樞電流）。 串勵(lì) U Ia + _ If M 復(fù)勵(lì) U + _ I M Ia 額定功率 PN: 電機(jī)軸上輸出的機(jī)械功率。 U Uf Ia M + _ + _ If
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