【正文】 。 (4)電刷的檢查 檢查電刷的高度： 電刷高 度應不低于新電刷高度的 2/3 (國產(chǎn)起動機新電刷高度一般 為 14mm)，即 7～ 10mm，否則 應換新。若鐵心表面擺 差超過 mm或中間軸頸擺差大于 mm時，均應進行校正或更 換。 對于磁場繞組的斷路、短路、搭鐵故障都應對其檢修或更換。如有導通現(xiàn)象，說明 電樞繞組搭鐵，應更換電樞。 ④使用萬用表對電樞繞組搭鐵的檢查： 用電阻 R 10 k擋檢測， 如圖 4— 43所示，用一根表筆接觸電樞，另一根表筆依次接觸換向器 銅片，萬用表指針不應擺動即電阻為無窮大，否則說明電樞繞組與 電樞軸之間絕緣不良，有搭鐵之處。由于起動機電樞繞組采用 波繞法，所以當鋼片在四個鐵心槽出現(xiàn) 振動時，說明相鄰換向器銅片間短路； 當鋼片在所有槽上振動時，說明同一個 槽中上、下兩層導線短路。 ②短路檢驗：如圖 4— 41，將待試的電樞放在電樞感應儀 3上， 接通開關(guān) 60，燈 19亮，感應儀配備一鋼 片，將該鋼片放置于電樞鐵心線槽上， 如該鋼片振動發(fā)聲，則表明繞組有短路 故障。 (2)電樞繞組 (轉(zhuǎn)子 )的檢查 電樞繞組的檢查，可在汽車電器實驗臺上的電樞檢驗儀上進 行。電路 接通后，將旋具放在每個磁極上，檢 查磁極對旋具的吸引力是否相同。 勵磁繞組搭鐵的檢查： 用萬用表電阻 R lOk擋 (或數(shù)字萬用表高 阻擋 )檢測磁場繞組電刷接頭與起動機外殼是否相通，如果相通，說 明勵磁繞組絕緣不良而搭鐵；如果阻值較小，說明有絕緣不良處， 應檢修或更換勵磁繞組。 2．直流電動機的檢測 (1)勵磁繞組 (定子 )的檢查，如圖 439所示。 (4)取下?lián)懿嬷С袖N，取下驅(qū)動端蓋、撥叉與轉(zhuǎn)子總成。 (2)拆下防塵箍，用鋼絲鉤子提起電刷彈簧取出電刷 (共 4只 )。 二、實訓器材 汽車用起動機，萬用表，維修工具。 2．了解起動機用直流電動機各零件名稱和作用。 (8)檢驗裝配質(zhì)量 使用萬用表檢測各接線柱和與外殼間的電阻值，應該符合參數(shù) 要求，否則應該拆解重裝。 (6)裝復后端蓋上的防護罩，參見圖 436。 (5)裝配風扇、帶輪。上述兩大部分結(jié)合后，穿上 前、后端蓋緊固螺栓并分幾次擰緊。 (4)將后端蓋、定子裝到轉(zhuǎn)子軸上。 (3)將前端蓋裝到轉(zhuǎn)子軸上。 (2)將定子總成與后端結(jié)合。測量兩散熱板之間及絕緣散熱板與 端蓋之間電阻，均應為無窮大。 應注意各絕緣墊片不能漏裝。 3．發(fā)電機的裝配 (1)將整流器裝到后端蓋上。拆解的零件要按照規(guī)范清洗 并順序擺放。對機械部分可用煤油或清洗液清洗，對電氣部分 如繞組、散熱板及全封閉軸承等 宜用干凈的棉紗擦拭去表面塵土、 臟污。 注： 若經(jīng)檢驗所有二極管均良好，該步驟可不進行。 (6)拆下定子上 4個接線端 (三相繞組首端及中性點 )在散熱板上 的連接螺母，如圖 437所示，使定子與后端蓋分離。 (5)拆掉防護罩，拆掉圖 436所示的后端蓋上的 3個螺釘 (其中， 3兼作 “ ”接線柱 )，即可將防護罩取下。 (4)將前端蓋與轉(zhuǎn)子分離，若該部裝配過緊，可用拉器拉開 (見 圖 435)或用木錘輕敲，使之分離。 注意：不能單獨將后端蓋分離下來，否則會扯斷定子繞組與整 流器的連接線 (即三相定子繞絹端頭 )。 2．發(fā)電機拆解作業(yè) 發(fā)電機的拆解按照以下操作步驟進行： (1)拆下電刷及電刷架 (外裝式 )緊固螺釘，取下電刷架總成，見 圖 432。常用發(fā)電機各接線 柱間電阻值見表 43所示。 三、操作步驟及工作要點 1．發(fā)電機拆解前的檢測 使用萬用表對發(fā)電機外接線柱進行測量，可以初步判定發(fā)電機 的狀態(tài)。 2．學習拆解及裝配發(fā)電機的基本方法。 操作：分析圖 431所示繼電器控制門鎖的電路和開鎖的工作原 理。 以鎖車為例，說明其工作過程：當門鎖主開關(guān)轉(zhuǎn)到鎖止位置 時，觸點 l閉合，門鎖繼電器中的鎖止線圈有電流通過，觸點 5閉 合。電動車鎖一般采用 永磁電動機 (圖 430)，由門鎖開關(guān)控制組合繼電器，通過組合繼電 器改變電動機的電流方向，使電動機的連接桿上下運動，控制鎖塊 的關(guān)閉或打開。 操作：分析圖 429所示電動升降門窗電路，用左后門窗開關(guān)控 制左后門窗玻璃升降的工作原理。 上述過程中，流過電動機電樞的電流方向相反，所以電動機旋轉(zhuǎn)方 向相反，帶動玻璃上升或下降。 當主控開關(guān)中的左后門窗開關(guān)撥到 Down時，電流方向為：蓄電池正 極 → 點火開關(guān) → 電路斷電器 → 主控開關(guān)中左后門窗 Down觸點 → 左后門窗分控 開關(guān) Down觸點 → 電動機 → 左后門窗分控開關(guān) Up觸點 → 主控開關(guān)中左后門窗 Up 觸點 → 搭鐵。 當主控開關(guān)中的左后門窗開關(guān)撥到 Up時，電流方向為：蓄電池 正極 → 點火開關(guān) → 電路斷電器 → 主控開關(guān)中左后門窗 Up觸點 → 左后 門窗分控開關(guān) Up觸點 → 電動機 → 左后門窗分控開關(guān) Down觸點 → 主控 開關(guān)中左后門窗 Down觸點 → 搭鐵。圖 429所示為美國福特公 司采用的永磁式電動機的電動升降門窗電路圖。電動車窗升降系統(tǒng) 的電動機，廣泛采用的是永磁電動機。所以隨著串 聯(lián)的電阻越小，鼓風電動機的工作電壓越高，轉(zhuǎn)速越高。電阻值的變化，改變了鼓風電動機的工作電壓。鼓風機開關(guān)位于儀表板上，開關(guān)通過控 制調(diào)速電阻來控制電動機轉(zhuǎn)速，其電路如圖 428所示。 2．汽車空調(diào)用鼓風電動機 鼓風電動機用于促使車內(nèi)冷氣、暖氣、除霜和通風的氣流流 動。這樣永磁刮水電動機就得到了高、低不同的轉(zhuǎn) 速，使得刮水器具有高、低兩種工作擋位。 直流電動機工作時，在電樞內(nèi)的所有線圈中同時產(chǎn)生反向電動 勢，每個小線圈都產(chǎn)生相等的反向電動勢 ER=Ф ，電動勢的方向如 圖中所示。采用三刷式電動機。圖 425所示為美國福特公司采用 的永磁式刮水電動機。 1．刮水電動機 刮水器可以清除擋風玻璃上的雨水、雪或灰塵。如圖 424所示為刮水 器永磁電動機的結(jié)構(gòu)示意簡圖。電刷與刷架的組合如圖 423所示。刷架上裝有彈性較好的盤形彈簧。換向片與換向片之間均用云母絕緣。由于波繞法的繞 組電阻較低，所以常用。波繞法，繞組一端線頭接 的換向器銅片與另一端線頭接的換向器銅片相隔 900或 1800（如圖 4 22所示）。疊繞法，繞組的兩端 線頭分別接相鄰的兩個換向器銅片 (如圖 421所示 )。圖 420所示為電樞總成。鐵心的疊片結(jié)構(gòu)可以減小渦流電流。功率大于 kw的起動機有 采用 6個勵磁繞組的。 勵磁繞組與電樞繞 組的接法有兩種：串聯(lián) 和既有串聯(lián)也有并聯(lián)的 復式接法 (如圖 419所 示 )， 復式接法可以在繞 組銅條截面尺寸相同的 情況下增大起動電流， 從而增大轉(zhuǎn)矩。