【正文】 箱體與箱座接合面的密封采用密封膠進行密封。（二）密封：防止外界的灰塵、水分等侵入軸承，并阻止?jié)櫥瑒┑穆┦Аａ敆U端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋.F 位銷：為保證剖分式機體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機體聯(lián)結(jié)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度.G 吊環(huán)：在機蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運較重的物體.減速器機體結(jié)構(gòu)尺寸如下：名稱符號計算公式結(jié)果箱座壁厚8箱蓋壁厚8箱蓋凸緣厚度12箱座凸緣厚度12箱座底凸緣厚度20地腳螺釘直徑M20地腳螺釘數(shù)目查手冊6軸承旁聯(lián)接螺栓直徑M16機蓋與機座聯(lián)接螺栓直徑=（~）M10軸承端蓋螺釘直徑=（~）8視孔蓋螺釘直徑=（~）6定位銷直徑=（~）8外機壁至軸承座端面距離=++（5~10）50大齒輪頂圓與內(nèi)機壁距離12齒輪端面與內(nèi)機壁距離11機蓋，機座肋厚7軸承端蓋外徑+（5~）95（1軸）105（2軸）150（3軸）軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離95（1軸）105（2軸）150（3軸） 第六部分潤滑與密封（一）潤滑： 查參考文獻[1]，齒輪采用浸油潤滑；當齒輪圓周速度時，圓柱齒輪浸油深度以一個齒高、但不小于10mm為宜，大齒輪的齒頂?shù)接偷酌娴木嚯x≥30~50mm。C 油標：油標位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。機體外型簡單，拔模方便.4. 對附件設(shè)計A 視孔蓋和窺視孔在機蓋頂部開有窺視孔，能看到傳動零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進行操作，窺視孔有蓋板，機體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強密封，蓋板用鑄鐵制成，用M6緊固。因其傳動件速度小于12m/s，故采用侵油潤油，同時為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH為42mm為保證機蓋與機座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為。齒輪，軸和鍵的材料皆為45鋼，有輕微沖擊，由參考文獻[2]表62查得許用擠壓應(yīng)力[]=100～150Mpa,取其平均值，[]=125Mpa。鍵的工作長度l=Lb=75mm20mm=55mm,鍵與聯(lián)軸器鍵槽的接觸高度k===[2]式（61）可得 Mpa故擠壓強度足夠。（三）低速軸上鍵的校核 1）低速軸上外伸端處鍵的校核已知軸與聯(lián)軸器采用鍵聯(lián)接，傳遞的轉(zhuǎn)矩為，軸徑為，寬度b=20mm,高度h=12mm，鍵長L=70mm。齒輪，軸和鍵的材料皆為45鋼，有輕微沖擊，由參考文獻[2]表62查得許用擠壓應(yīng)力[]=100～150Mpa,取其平均值，[]=125Mpa。鍵的工作長度l=Lb=72mm12mm=60mm,鍵與齒輪鍵槽的接觸高度k===4mm.由參考文獻[2]式（61）可得故擠壓強度足夠。（二）中速軸上鍵的校核 1）中速軸上小齒輪處鍵的校核已知軸和齒輪采用鍵聯(lián)接，傳遞的轉(zhuǎn)矩為，軸徑為，寬度b=12mm,高度h=8mm,鍵長L=72mm。聯(lián)軸器、軸和鍵的材料皆為45鋼，有輕微沖擊，由參考文獻[2]表62查得許用擠壓應(yīng)力[]=100～150Mpa,取其平均值，[]=125Mpa。外密封：在減速器的輸入軸和輸出軸的外伸段，為防止灰塵水份從外伸段與端蓋間隙進入箱體，所有選用唇型密封圈。因為，所以按軸承1的受力大小校核 故所選軸承滿足壽命要求。由圖4及表5可知， 2. 求軸承當量載荷由于軸承只承受純徑向動載荷的作用，按參考文獻[2]式（139a）得，當量動載荷。(三)低速軸上軸承的壽命校核已知參數(shù)。由于軸承有輕微沖擊，查參考文獻[2]表136，取，則由參考文獻[2]式（134）知滾子軸承。查參考文獻[1]可知Y=，因此可算得 按參考文獻[2]中式（1311）得 查參考文獻[1]可知e=，比較按參考文獻[2]中表135，得軸承徑向載荷系數(shù)和軸向載荷系數(shù)為。(二)中速軸上軸承的壽命校核已知參數(shù)，查參考文獻[1]可知圓錐滾子軸承30208的基本額定動載荷C=63000N。由于軸承有輕微沖擊，查參考文獻[2]表136，取，則由參考文獻[2]式（134）知滾子軸承。查參考課程設(shè)計可知Y=，因此可算得 按參考文獻[2]中式（1311）得 查參考文獻[1]可知e=，比較按參考文獻[2]中表135，得軸承徑向載荷系數(shù)和軸向載荷系數(shù)為。查參考文獻[1]P181可知圓錐滾子軸承30206的基本額定動載荷C=54200N。因此，故安全。現(xiàn)將計算出的截面c處的的值列于下表（參看圖8）。根據(jù)軸的計算簡圖做出軸的彎距圖和扭距圖（圖8）。對于30215型深溝球軸承，由參考文獻[1]中查得a=。4）確定軸上圓角和倒角尺寸表152，取軸端倒角為，各軸肩處的圓角半徑見圖7。同樣，半聯(lián)軸器與軸連接，選用平鍵截面，半聯(lián)軸器與軸的配合為。（3）軸上零件的周向定位齒輪、半聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平鍵連接。5）取齒輪距箱體內(nèi)壁之距離,圓柱齒輪與圓柱齒輪之間的距離為c=20mm，考慮到箱體的鑄造誤差，在確定滾動軸承位置時，應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離是s,取s==25mm，高速級小齒輪輪轂長L=60mm，右端套筒長。4）軸承端蓋的總寬度為20mm，（由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計而定）。已知齒輪輪轂寬度為90mm，為了套筒端面可靠地壓緊齒輪，此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度，故取。因軸承主要受徑向力的作用，故選用深溝球軸承。（2）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度1）為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，VIIVIII軸段右端需制出一軸肩，故取VIVII段的直徑，右端用軸端擋圈定位，按軸端直徑取擋圈直徑D=71mm。半聯(lián)軸器的孔徑，故取，半聯(lián)軸器長度L=142mm，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度。為了使所選的軸與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，需同時選取聯(lián)軸器型號。選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。 表6載荷水平面H垂直面V支反力FN，彎距M總彎距扭距T5按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強度進行校核時，通常只校核軸上承受最大彎距和扭距的截面（即危險截面c）的強度，根據(jù)參考文獻[2]式（155）及上表中的數(shù)據(jù)，以及軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)變應(yīng)力，取，軸的計算應(yīng)力前已選定軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，由參考文獻[2]表151得。 圖6 中速軸彎距圖從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎距圖和扭距圖中可以看出截面B和C是軸的危險截面。因此，作為簡支梁的軸的支承跨距。4．求軸上的載荷首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖（圖5）做出軸的計算簡圖（圖6），在確定軸承的支點位置時，應(yīng)從手冊中查取a值。滾動軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的，此處選軸的直徑尺寸公差為m6。按由機械設(shè)計表61查得平鍵截面,鍵槽用鍵槽銑刀加工，長為70mm；同時為了保證齒輪與軸配合有良好的對中性，故選擇齒輪與軸配合為。4）根據(jù)所選軸承知,考慮到軸承內(nèi)端面至箱體內(nèi)壁距離為,可得，考慮軸承內(nèi)端至箱體內(nèi)壁距離,可取得: 至此，已初步確定了軸的各段直徑和長度。3) 取安裝大齒輪處的軸段ⅣⅤ的直徑，齒輪的右端與右軸承之間采用套筒定位。 2)取安裝小齒輪處的軸段ⅡⅢ的直徑，齒輪的左端與左軸承之間采用套筒定位。因軸承同時受有徑向力和軸向力的作用，故選用單列圓錐滾子軸承。因此，故安全。因此，作為簡支梁的軸的支承跨距。4．求軸上的載荷首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖（圖3）做出軸的計算簡圖（圖4），在確定軸承的支點位置時，應(yīng)從課程設(shè)計P180中查取a值。按由參數(shù)表61查得平鍵截面,長為56mm滾動軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的，此處選軸的直徑尺寸公差為m6。半聯(lián)軸器與軸的周向定位采用平鍵連接。已