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級減速器課程設計--設計帶式輸送機中的傳動裝置(參考版)

2025-01-16 13:56本頁面
  

【正文】 表 81 鍵的主要參數 軸名 安裝直徑 d / mm 類型 h / mm b /mm 輪轂長度 39。hL 滿足要求。 低速軸 根據軸的受力情況可知,低速軸上所受徑向力大的軸承作用在軸段 d7 , 22r V HF F F? ? ? 3242 N。 27 6 rh 2 p r1060 CL n f F ????????? 67357 h > 39。hL 滿足要求。hL? 43800 h 高速軸 根據軸的受力情況可知,高速軸上所受 徑向力大的軸承作用在軸段 d7 , 22r V HF F F? ? ? 2073 N。 低速軸校核 軸的受力分析如下圖: (1) 齒輪的受 力 3t 32TF d?? 4286 N; rttanFF ??? 1560 N 24 (2) 水平面內軸承約束力 (3) 豎直面 內軸承約束力 (4) 彎矩圖和扭矩圖 水平面內彎矩圖 25 豎直面內彎矩圖 扭矩圖 26 最危險截面的合成彎矩 22aV aHM M M? ? ? 419 N mm (注意單位換算) (5) 按第三強度理論校核 22ca ()MTW ?? ??? 54 MPa ? ?1b? 滿足強度要求。 (2) 軸的徑向尺寸設計 根據軸及軸上零部件的固定、定位、安裝要求,確定軸的結構如下圖 (結構草圖 ,標注軸段,用充分的文字說明支撐計算結果) : 15 表 55 低速軸徑向尺寸確定 軸段直徑 d /mm 確定 方法 說明 d1=53 d2=57 d2=d1+ 定位軸肩 d3=65 6013 滾動軸承 過度軸肩 d4=73 d4=d3+(3~4)C1 定位軸 肩 d5=75 d5=d4+(2~3) d6=67 d6=d5(3~4) d7=65 d7=d3 表 56 所選用聯軸器的主要參數 型號 公稱轉矩 Tn /N m 許用轉速 n /mm 軸孔直徑 d /mm 軸孔長度 L /mm 軸孔長度 L1 /mm TL9 1000 2100 60 142 107 D D1 D2 b A 250 16 65 16 (3) 軸的軸向尺寸設計 軸的結構 圖如下 (結構草圖 ,標注軸段長度及支撐點距離, 表格內 用充分的文字說明支撐計算結果 ) : 經驗值的計算與選?。? 軸承端蓋至箱外傳動件間的距離 L?= 18 箱座壁厚 = 10 (箱座 =+3, a 是低速級中心距) 聯接螺栓至外箱壁的距離 C1= 20 ;至凸緣邊距離 C2=18 軸承座寬度 L=C1+C2+ +(5~10)= 55 齒輪至機體內壁的距離 2= 12 大齒輪齒輪端面的距離 3= 10 軸承內側至箱體內壁的距離 4= 4( 指導書 38 頁圖 512) 17 表 57 低速 軸軸向尺寸確定 軸段 長度 L /mm 確定 方法 說明 L1=88 L1=(~2)d1 L2=76 L3=18 L3=B 6013 滾動軸承寬度 L4=67 ^2+^4+b+^ 齒寬差 L5=24 L5= h= L6=138 L6=b 低大 ^ ^=1~2 L7=39 L7=B+^4+^2+^+ 齒寬差 ^=1~2 l1=129 +L2+ l2=158 +L4+L5+ l3=99 + 六、軸的強度校核 高速軸校核 軸的受力分析如下圖: 18 (1) 齒輪的受力 1t12TF d?? 2521 N; rttanFF ??? 918 N (2) 水平面內軸承約束力 (3) 豎直面 內軸承約束力 (4) 彎矩圖和扭矩圖 水平面內彎矩圖 19 豎直面內彎矩圖 扭矩圖 (5) 合成彎矩(考慮最不利的情況下) 帶輪的壓軸力 FP 在支點產生的反力 20 彎矩圖 合成彎矩 P22a V a H a FM M M M? ? ? ? 131 N mm (注意單位換算) (6) 按第三強度理論校核 22ca ()MTW ?? ??? MPa ? ?1b? 滿足強度要求。 (1) 初估軸徑 初選軸徑,根據扭轉強度計算初估。 (1) 初估軸徑 初選軸徑,根據扭轉強度計算初估。由表 153 得常數 A0=110 13101PdAn?? mm 考慮到鍵槽的作用,軸徑增加 3%為 mm, 圓整后暫取d1=25 mm。 傳動齒輪的主要參數 表 43 傳動齒輪的主要參數 高速級 低速級 齒數 z 24 104 23 71 中心距 a /mm 160 282 模數 m /mm 6 齒寬 b /mm 63 57 145 140 分 度圓直徑 d/mm 60 260 138 426 齒頂高 ha /mm 6 6 齒根高 hf /mm 3,125 齒高 h /mm 13. 5 13. 5 齒頂圓直徑 da /mm 65 265 157 438 齒根圓直徑 df /mm 123 411 五、軸的結構設計計算 高速軸的計算( 1 軸) 根據表 151 得,高速軸材料為: 45 ,熱處理方式: 調 10 制 ,許用彎曲應力 [σ1b]= 60 MPa。 (4) 齒輪的圓周速度 11π60 1000dnv ??? m/s。 (3) 驗算齒輪彎曲強度 由教材《 機械設計 》圖 /表 105 ,取齒形系數 YFa1= , YFa2= 2,91 ,應力修正系數 YSa1= , YSa2= 。 取大齒輪齒寬 b2= 140 mm,為補償安裝誤差,取小齒輪齒寬b1=b2+(5~10) =145 mm。 齒數取 z1=23 , z2=i1z1≈ 71 ,故實際傳動比 i1=z2/ z1= 。 則許用應力為: 8 Hlim1H1H[] S?? ?? 820 MPa Hlim2H2H[] S?? ?? 750 MPa FE1F1F[]S?? ?? 500 MPa FE2F2F[]S?? ?? 477 MPa (2) 按齒面接觸強度設計 設齒輪按 8 級精度制造,由教材《
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