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深圳市龍崗區(qū)第二通道與中心城連接段工程項目施工組織設計(參考版)

2025-01-16 11:48本頁面
  

【正文】 B— 8— 5表 主要分項工程施工工藝框圖 軟弱地基處理施工工藝框圖 地質(zhì)勘察 范圍標線 清淤 拋填片石(淤泥層深度大于4m 時) 翻填(淤泥層深度小于 4m時,按方案換填) 碾壓密實 確定方案 路基土方施工工藝框圖 測量放線 清除障礙物及草皮、表土等 標高、界線復檢 挖、填土方 分層 碾壓密實 壓實度檢測 路槽初平 穩(wěn)壓 精平 強壓 封面 壓實度檢測 驗收 水泥穩(wěn)定石粉渣基層施工工藝框圖 測量放樣 攤鋪石粉碴 灑水悶料 整平、輕壓 擺放、攤鋪水泥 機械拌和混合料 灑水濕拌 碾壓 封閉交通、養(yǎng)生 檢測 整形 水泥砼路面施工工藝框圖 基層清理、修整 測量放樣 支側(cè)模 安裝加固鋼筋網(wǎng)或角隅鋼筋(按設計要求) 預埋脹縮縫或施工縫傳力桿及縱縫拉桿、脹縫板 隱蔽驗收 砼攤鋪 振搗、整平 真空吸水 養(yǎng)生、切縮縫 填縫 做面、壓槽 檢驗 人行道磚施工工藝框圖 清理基層 測量放線 砌平道牙 濕水,水泥砂 漿找平 縱橫拉線,鋪砌預制砼方磚 灌縫 局部砼找補 清理 封閉、養(yǎng)生 交驗 箱涵施工工藝框圖 測量定位放線 開挖或回填 土基檢驗 砼墊層 放樣,支底板側(cè)模 安裝底板鋼筋及止水帶、伸縮縫處處理 施工縫處理 安裝墻體鋼筋、封墻模板(含預留孔洞) 支頂板模板 安裝頂板鋼筋 澆筑墻板、頂板砼 伸縮縫處構(gòu)造處理 隱蔽驗收 澆底板砼 回填夯實 交驗 漿砼片石骨架護坡施工工藝框圖 邊坡整 修 測量放線 骨架、坡腳及邊溝基槽開挖 驗槽、夯實處理 漿砌片石邊溝、坡腳、骨架、鑲邊及踏步,預埋 泄水塑料管 勾縫、頂面抹砂漿 伸縮縫處理 疏通排水系統(tǒng) 清理 交驗 隱蔽回填 排水管道施工工藝框圖 測量放線 開挖管溝井坑 溝坑底處理 基礎 下管穩(wěn)管 接口 砌檢查井 部分回填 閉水試驗 回填夯實 裝井座井蓋及雨水口 檢查驗收 給水管道施工工藝框圖 測量放線 開挖溝槽 溝底處理 下管穩(wěn)管 鋼管焊接 砌筑井室 部分回填 試壓、沖洗消毒 回填夯實 檢查驗收 照明工程施工工藝框圖 測量放線 開挖溝槽 槽底處理 線管敷設 路燈基礎施工 隱蔽驗收 回填夯實 路燈安裝 管內(nèi)穿線 接地電阻測試 試通電亮燈 。地基驗槽、工程隱蔽驗收、檢驗與試驗、測量放線定位等各環(huán)節(jié)均應先經(jīng)自檢合格并填寫有關(guān)記錄后,再及時報請監(jiān)理工程師、業(yè)主認可。 12. 2 項目經(jīng)理代表公司全面履行與業(yè)主簽訂的工程承包合同,若項目經(jīng)理不執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理工程師的正確指令或不支持、配 合業(yè)主、監(jiān)理工程師的工作,公司調(diào)查屬實后,將予以嚴肅處理。 12 服從業(yè)主、監(jiān)理工程師全過程管理之保證措施 12. 1 從項目部成立之日起,項目經(jīng)理有責任要求項目部各級管理人員必須牢固樹立“質(zhì)量、工期、服務”的觀念,服從業(yè)主、監(jiān)理工程師為履行合同規(guī)定職責而發(fā)出的有關(guān)工程質(zhì)量、工期及投資控制等方面的正確指令,積極配合、支持業(yè)主和監(jiān)理工程師的工作。 11. 2. 9 與周邊單位、居民及有關(guān)管理部門建立融洽關(guān)系,友好相處。 11. 2. 8 因鄰近村莊,中午 12 時至下午 2 時、晚上 11 時至第二天早 7 時不得進行產(chǎn)生噪音的施工作業(yè)。 11. 2. 7 積極采取措施保護本工程沿線和附近的建(構(gòu))筑物、地上或地下的管線設施、道路、水渠、莊稼、樹木、綠化草地等免遭損壞。禁止在現(xiàn)場焚燒有毒、有臭氣味的物質(zhì),各種垃圾必須集中堆放并及時外運至指定地點棄置,做到工完場清、料清。 11. 2. 4 施工現(xiàn)場道路應硬地化,出入口設車輛沖洗臺,所有車輛不得帶泥上路,裝運建材、土石方、建筑垃圾的車輛不得在行駛途中污染道路和環(huán)境。 11. 2. 2 在施工現(xiàn)場明顯位置 設置“五牌一圖”,按《施工總平面布置圖》搭設大臨設施,材料、機械設備在規(guī)定位置堆、停放整齊、有序。 11. 2 文明施工及環(huán)境保護措施 管理目標:達到“文明施工合格工地”,爭創(chuàng)“文明工地”。 11. 1. 7 搭設大臨設施時要設消防栓和消防水(砂)池并貯滿水(砂),按規(guī)定掛設滅火器,經(jīng)驗收合格后方可啟用。 11. 1. 6 風力在六級以上時,嚴禁高處作業(yè)和吊裝作業(yè)。 11. 1. 4 設一名交管員,負責與交管部門或有關(guān)單位聯(lián)系并調(diào)度指揮斷道、占道、施工車輛進出等管理工作,施工人員不得隨意橫穿馬路。加強邊口及施工隔離區(qū)的安全防護檢查,確保人車安全。 11. 1. 3 嚴格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程及交通規(guī)則。落實各級人員的安全生產(chǎn)責任制,責權(quán)明確,獎罰分明。 11 安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)境保護措施 11. 1 安全生產(chǎn)及防火措施 管理目標:無工亡及重傷事故,無中毒事故,無重大機械設備責任事故,無火災事故;輕傷事故率控制在 ‰以內(nèi)。大型機械設備(如土方施工設備、起重機等)應停置在路基結(jié)實的地方,以保證其安全?,F(xiàn)場臨時道路路面應平整、不積水,以保證施工車輛順利通行,且不帶泥上路(設專人負責)。經(jīng)常派人疏浚臨時 排水溝,確保排水系統(tǒng)穩(wěn)固、暢通。 10. 2 根據(jù)現(xiàn)場地形情況設置場地臨時排水溝,并與原有排水系統(tǒng)連通。 10. 1. 3 正在下雨,或估計 4小時內(nèi)有雨時,不得進行砼澆筑施工。雨天時不宜讓車輛在路槽上行駛碾壓。 10. 1. 2 路基土石方(包括軟基處理)應分段、分層開挖回填,且隨挖隨運、隨鋪隨壓實,根據(jù)土的透水性能每層表面應有 2- 4%的橫坡,并應整平,雨前和收工前將鋪撒 松土壓實完畢,不致積水。 10. 1. 1 管線及箱涵溝槽實行分段、分層開挖,按要求放坡、堆土,并預留底層土,設臨時集水井、排水溝,清理驗槽后及時施工砼墊層或基礎。本工程施工工期較長( 540天),為此作如下雨季施工工作安排。 10 雨季施工的工作安排 市政工程施工基本上是敞開式施工,受雨季影響極大。 9. 2. 6 加強施工進度計劃管理工作。 9. 2. 4 嚴格做好工序質(zhì)量控制工作,力爭一次成優(yōu),盡可能地避免因返工造成的工期損失。 9. 2. 2. 4 調(diào)派充足的、善打硬仗的、具豐富市政工程施工經(jīng)驗的各專業(yè)施工技術(shù)管理人員和作業(yè)工人,安排 2- 3班連續(xù)作業(yè)。 9. 2. 2. 2 合理選調(diào)施工機械設備及小型機具,并保持其完好,充分發(fā)揮其效率,以滿足施工生產(chǎn)需要。 9. 2. 2 合理調(diào)配各項資源,確保各項工作按計劃要求順利進行。 9. 2. 1. 2 地下管線、道路均可 根據(jù)現(xiàn)場情況及施工需要劃分若干施工區(qū)段(參見 3. 2 條)組織各專業(yè)流水交叉施工。 9. 2. 1. 1 箱涵可按伸縮縫分若干段平行流水作業(yè)。 9. 2 保證工期的措施 9. 2. 1 以道路工程施工為關(guān)鍵線路,科學地組織本工程項目施工。 9. 1. 9 嚴格執(zhí)行工序交接管理制和成品保護制度。 9. 1. 7. 3 在施工階段,項目部技術(shù)負責人或工程技術(shù)組組長應組織測量人員每隔三個月至少對施工測量控制樁點進行一次復核;督促測量人員嚴格按作業(yè)要求對道路、地下管線等工程的中心、標高進行跟蹤控制、復核,分階段與相鄰合同標段施工單位的測量人員碰頭,以保證測量成果處于受控狀態(tài)。 9. 1. 7. 2 施工測量控制樁點采用 300毫米 300 毫米 700 毫米( h)現(xiàn)澆砼標樁,樁頂埋設 100 毫米 100 毫米 5 毫米鋼標板(上刻“十”字標記,并涂紅漆標識),其旁邊埋設φ 15鋼筋頭作為施工水準點。 9. 1. 7 測量控制 9. 1. 7. 1 工程開工 前必須編制施工測量控制方案,并報業(yè)主、監(jiān)理工程師審批。拌和砼及砌筑砂漿時應嚴格按配合比計量下料,并按規(guī)定做試塊,使用商品砼時也應在現(xiàn)場取樣制做試塊。 9. 1. 6 認真做好各項技術(shù)質(zhì)量指標的檢測工作。 9. 1. 5 嚴格把好材料質(zhì)量關(guān)。 9. 1. 4 路基土方施工前必須清除表層草皮、樹根、雜物及淤泥、腐質(zhì)土、雜填土;對不良地基應制訂切實可行的處理措施。對質(zhì)量有影響的特崗人員(如電焊工等)必須持證作業(yè)。為保持和發(fā)揚企業(yè)榮譽,我公司在 本工程施工中提出如下質(zhì)量管理目標: 工程質(zhì)量等級:優(yōu)良,爭創(chuàng)深圳市優(yōu)質(zhì)樣板工程 重大質(zhì)量事故:零 一般質(zhì)量問題返工損失率:小于 10/000 為實現(xiàn)以上目標,我公司將實施如下確保工程質(zhì)量的措施: 9. 1. 1 建立項目質(zhì)量保證體系,落實項目部各崗位質(zhì)量責任制,實施工程質(zhì)量考核及獎罰制度。封、占道應選在相對車少人稀時,施工完后應及時清除障礙物,盡早恢復交通。 8. 3 在行人、車輛橫穿施工區(qū)域的道路兩側(cè),設置防護欄及警示牌,防止非施工人員、車輛擅入施工區(qū)域。 8. 1 沿擬建道路修一條臨時通道,并與現(xiàn)場已有的老道路連通,以保證現(xiàn)場施工車輛通行,施工時還可根據(jù)需要修筑一些臨時通道,臨時通道面層采用碎石鋪筑。 施工用水要求施工單位自行解決,施工前與附近村莊聯(lián)系,從附近村莊接引到工地,如采用附近池塘中水,水經(jīng)檢驗合格后方可使用。施工現(xiàn)場另配備 2 臺 100KVA柴油發(fā)電機備用,以防止停電。 項目部管理人員和業(yè)主、監(jiān)理工程師現(xiàn)場辦公室及宿舍采用紅磚和鐵皮波瓦搭設,內(nèi)墻刷白并吊頂,工人宿舍采用石棉瓦搭設。詳見 B— 8— 4《施工總平面布置圖》。工程用料一般由供貨方直接運至施工現(xiàn)場,商品砼由供貨方的砼攪拌車運至施工現(xiàn)場指定位置下料。 6. 2. 2 人員:除住現(xiàn)場人員外,其它人員有專車接送。 設備、人員進場計劃詳見《 主要施工機械表》、《勞動力計劃表》。 以道路工程施工為關(guān)鍵線路,具體如下: 施工準備→場地清理、軟弱地基處理→填方 路段路基施工→填方路段路基施工(箱涵側(cè)面和頂面)、路基固結(jié)沉降→道路墊層、基層、面層施工→道牙、人行道方磚、護坡等施工→零星收尾→交工驗收 6 設備、人員動員周期進場計劃和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 6. 1 設備、人員動員周期進場計劃 本公司在深圳市有足夠的管理水平較高、經(jīng)驗豐富的各專業(yè)施工技術(shù)管理人員及具熟練操作技能的作業(yè)工人,有各種性能良好的施工機械設備,且有充足的施工周轉(zhuǎn)材料。吹掃時,在爆破口 20 米范圍內(nèi)嚴禁有人,吹掃合格后進行強度、嚴密性試驗,試驗 前用 8mm 厚鋼板焊好堵板,然后開始試驗,強度試驗壓力為 ,試驗時達到試驗壓力后穩(wěn)壓 1個小時,嚴密性試驗壓力為 ,達到試驗壓力后,在壓力、溫度穩(wěn)定后 24 小時,壓力表的壓力降不應超過允許壓力降。 4. 4. 8埋地管道吹掃及試驗 吹掃及試驗前,應檢查管道及附件的安裝情況,并在回填土至管頂 500mm以上后才能進行。再在砂層上面復土,每層復土 ~ 米,并夯實。對于車行道下面的管道用石粉渣回填,無 需作密實度檢測,對于人行道采用素土回填,并作密實度檢測。管道焊口處的回填需等管道吹掃、試壓合格再回填。安裝時,應將管道內(nèi)積水、雜物清除干凈;每次收工時,管端必須臨時封堵;過路管焊口要 100%探傷檢查。鋼管連接采用焊接,焊接時管道對口要準確,錯邊量不得大于 ,對接焊口均需加工坡口,坡口采用機械方法加工,坡口型式為“ V”型,要求坡口表面不得有裂紋、夾層等缺陷,并將坡口兩側(cè) 10mm 范圍內(nèi)磨出金屬光澤;焊 接前要管口對齊,并檢查管道中心位置和管段坡度是否合格,合格后及時點焊固定,檢查、校正后進行焊接,焊接完畢后,及時清除熔渣飛濺物,涂上底漆;焊縫焊好后,及時進行抽樣進行 X射線檢查。對覆土深度不夠的地方,應采用包鋼管或其它保護措施。下管安裝時,采用吊帶或不損壞防腐層的裝置,用人工或吊車平穩(wěn)下管,管 子不得與溝壁或溝底相碰撞。已做好防腐絕緣的管子,施工時堆放、搬運、裝卸、安裝時,必須采取有效措施,保證涂層不受損壞。 4. 4. 5管道防腐 管道防腐采用聚乙稀防腐膠帶和犧牲陽極進行防腐,穿越管段為特加強級防腐絕緣,其它 管段為加強段防腐絕緣,穿越套管采用鋼管時,作加強級防腐。 4. 4. 4管基處理 管溝基礎除了未擾動的原土層外,其余均應做密實 度檢測,管道下溝時,溝底必須是平整的實土層,若是虛土層,必須進行夯實平整處理,局部超挖部分用經(jīng)監(jiān)理工程師同意的材料回填夯實。在開挖過程中對溝槽斷面、中線、高程進行校核,溝槽開挖時,對無地下水且采用人工開挖的路段,槽底預留 ~ 厚;對機械開挖或有地下水的路段,槽底預留厚度不小于 。 . 4. 4. 3開挖溝槽 溝槽開挖需在道路路 基形成后才進行,以免深度不夠,壓路機損壞已埋下的燃氣管道。 管線定位完成后, 按施工范圍對地上障礙物進行核查 。 4. 4 燃氣工程 4. 4. 1施工順序 定位放線 → 開 挖溝槽→ 管基處理 →管道安裝→管道吹掃→管道
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