【正文】 本設(shè)計(jì)由于時(shí)間緊迫和本人對(duì)知識(shí)掌握不足，在設(shè)計(jì)上不很周詳，許多應(yīng)該考慮的因素，可能沒在設(shè)計(jì)上體現(xiàn)出來。我們共同努力，使得畢業(yè)設(shè)計(jì)完成得很快并且很愉快。在做畢業(yè)設(shè)計(jì)的每個(gè)階段，從開題報(bào)告到查閱資料、設(shè)計(jì)草案的確定和修改、中期檢查、后期詳細(xì)設(shè)計(jì)、裝配草圖等整個(gè)過程中都給予了我悉心的指導(dǎo)。還要感謝大學(xué)三年來所有的老師，為我們打下機(jī)械技術(shù)專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)；同時(shí)還要感謝所有的同學(xué)們，正是因?yàn)橛辛四銈兊闹С趾凸膭?lì)。如果沒有他們的努力，此次設(shè)計(jì)的完成將變得非常困難。除了敬佩老師的專業(yè)水平外，她的治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和科學(xué)研究的精神也是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣，并將積極影響我今后的學(xué)習(xí)和工作。她平日里工 作繁多，但在我做畢業(yè)設(shè)計(jì)的每個(gè)階段，從開題報(bào)告到查閱資料，設(shè)計(jì)草案的確定和修改，中期檢查，后期詳細(xì)設(shè)計(jì)，裝配草圖等整個(gè)過程中都給予了我悉心的指導(dǎo)。但在老師的指導(dǎo)下，以及同學(xué)們的幫助下，最終圓滿完成了設(shè)計(jì)。 畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們走向工作崗位前的一次演練，是一次我們實(shí)踐工作能力的參考過程，為我們今后的學(xué)習(xí)和工作打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)良好的基礎(chǔ)。 (4)師生之間的密切合作。 (3)培養(yǎng)分析和解決問題的能力。從開題報(bào)告到寫畢業(yè)論文，中間查閱了大量的資料和手冊(cè)。理論與實(shí)踐相結(jié)合，學(xué)到好多經(jīng)驗(yàn)公式。 (1)理論知識(shí)與實(shí)踐操作的相結(jié)合。 從選題到定稿，中間完成了確定夾具定位點(diǎn)、夾緊點(diǎn)，夾緊力大小的計(jì)算，氣缸型號(hào)的選擇，對(duì)夾具進(jìn) 行方案設(shè)計(jì)；對(duì)加工中心夾具進(jìn)行設(shè)計(jì)，繪制夾具總圖，零件尺寸圖等任務(wù)。 江蘇畜牧獸醫(yī)職業(yè)技術(shù)學(xué)院論文（設(shè)計(jì)） 14 結(jié) 論 為期幾個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)即將結(jié)束。它的大小取決于機(jī)床的制造精度、夾具的懸伸長度和離心力的大小等因素。 （ 2）夾具誤差 J? 夾具誤差為限位基面與軸線間的距離誤差，即夾具總圖上尺寸 的公差為 ，以及限位基面相對(duì)安裝基面 C的平行度誤差是 . （ 3）安裝誤差 A? 因?yàn)閵A具和主軸是莫氏錐度配合，夾具的安裝誤差幾乎可以忽略不計(jì)。工件在夾具上定位時(shí)，定位基準(zhǔn)與限位基準(zhǔn)是重合的，基準(zhǔn)位移誤差 Y? 為零。 6. 4 閥體零件的車床夾具的加工誤差分析 工件在車床夾具上加工時(shí)，加工誤差的大小受工件在夾具上的定位誤差 D? 、夾具誤差 J? 、夾具在主軸上的安裝誤差 A? 和加工方法誤差 G? 的影響。 （ 3）為了保證安全，夾具上各種元件一般不超過夾具的圓形輪廓之外。平衡的方法有兩種：設(shè)置平衡塊或加工減重孔。 （ 2） 當(dāng)工件和夾具上個(gè)元件相對(duì)機(jī)床主軸的旋轉(zhuǎn)軸線不平衡時(shí)，將產(chǎn)生較大的離心力和振動(dòng)，影響工件的加工質(zhì)量、刀具的壽命、機(jī)床的精度和安全生產(chǎn)，特別是在轉(zhuǎn)速較高的情況下影響更大。過渡盤的材料通常為鑄鐵。過 渡盤推入主軸后，其端面與主軸端面只允許有 ～ 的間隙，用螺釘均勻擰緊后，即可保證端面與錐面全部接觸，以使定心準(zhǔn)確、剛度好。這種安裝方式的定心精度較高，但端面要求緊貼，制造上較困難。為了提高定心精度，可按找正圓校正夾具與機(jī)床主軸的同軸度。專用夾具則以其定位止口按 H7/h6或 H7/js6裝配在過渡盤的凸緣上，用螺釘緊固。 江蘇畜牧獸醫(yī)職業(yè)技術(shù)學(xué)院論文（設(shè)計(jì)） 12 圖 61（ b） 所示的過渡盤，其上有一個(gè)定位圓孔按 H7/h6 或 H7/js6 與主軸軸頸相配合，并用螺紋和主軸連接。 2)對(duì)于徑向尺寸較大的夾具，一般用過渡盤與車床主軸軸頸連接。 根據(jù)徑向尺寸的大小，其它專用夾具在機(jī)床主軸 上的安裝連接一般有兩種方式： 1)對(duì)于徑向尺寸 D＜ 140mm，或 D＜ (2～ 3)d的小型夾具，一般用錐柄安裝在車床主軸的錐孔中，并用螺桿拉緊，如圖 61（ a） 所示。 心軸類車床夾具以莫氏錐柄與機(jī)床主軸錐孔配合連接，用螺桿拉緊。 （ 2）夾具與機(jī)床主軸的連接 車床夾具與機(jī)床主軸的連接精度對(duì)夾具的加工精度有一定的影響。因此，夾緊機(jī)構(gòu)必須具有足夠的夾緊力，自鎖性能好，以防止工件在加工過程中移動(dòng)或發(fā)生事故。 工件的夾緊應(yīng)可靠。 6. 2 車床夾具的設(shè)計(jì)要點(diǎn) （ 1）定位裝置的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和夾緊裝置的設(shè)計(jì)要求 當(dāng)加工回轉(zhuǎn)表面時(shí)，要求工件加工面的軸線與機(jī)床主軸軸線重合，夾具上定位裝置的結(jié)構(gòu)和布置必須保證這一點(diǎn)。 由于后一類夾具應(yīng)用很少，屬于機(jī)床改裝范疇。某些重型、畸形工件，常常將夾具安裝在托板上。這類夾具不對(duì)稱，要注意平衡。這種夾具的夾具體呈角鐵狀，故稱其為角鐵式車床夾具。這類夾具的特點(diǎn)是加工時(shí)隨機(jī)床主軸一起旋轉(zhuǎn)，刀具做進(jìn)給運(yùn)動(dòng) 定心式車床夾具 在定心式車床夾具上，工件常以孔或外圓定位，夾具采用定心夾緊機(jī)構(gòu)。 江蘇畜牧獸醫(yī)職業(yè)技術(shù)學(xué)院論文（設(shè)計(jì)） 11 車床夾具的主要類型 （ 1） 安裝在車床主軸上的夾具。 閥體零件的加工工藝路線安排如下： （ 1）鑄造毛坯 （ 2）時(shí)效處理 （ 3）車左端面， 粗、半精、精鏜孔 Φ35 、 Φ43 、 Φ50 ；鉆、粗鉸、精鉸 Φ20 （ 4）調(diào)頭，車右端面，車孔 ；車右端外圓表面，倒角；車 M362 螺紋 （ 5）車上端面，鏜孔 Φ18 、 Φ22 、 Φ26 ，車 Φ 孔 ；車 M24螺紋 （ 6）鉆 — 攻 4M12螺紋 （ 7）銑凸臺(tái) （ 8）檢查 （ 9）包裝入庫 江蘇畜牧獸醫(yī)職業(yè)技術(shù)學(xué)院論文（設(shè)計(jì)） 10 圖 51閥體零件圖 6. 閥體零件的車床夾具設(shè)計(jì) 車床夾具主要用于零件的旋轉(zhuǎn)表面以及端面。一般情況下，單件小批生產(chǎn)時(shí)，只能工序集中，在一臺(tái)普通機(jī)床上加工出盡量多的表面；大批大量生產(chǎn)時(shí)，既可以采用多刀、多軸等高效、自動(dòng)機(jī)床，將工序集中，也可以將工序分散后組織流水生產(chǎn)。 （ 4）該工件螺紋孔 4M12 對(duì) Φ35 的軸線有位置度要求，所以在加工 4M12 螺紋孔時(shí)，應(yīng)設(shè)計(jì)專用鉆模，才能 保證位置度的要求。 （ 2）因閥體零件的壁厚較薄，在各道工序夾持工件時(shí)應(yīng)注意防止變形。 江蘇畜牧獸醫(yī)職業(yè)技術(shù)學(xué)院論文（設(shè)計(jì)） 8 零件的加工工藝性分析 此零件是閥體，主要加工面是外圓、內(nèi)孔、端面、階臺(tái)孔、內(nèi)螺紋和溝槽等，而且加工的內(nèi)表面比外表面多，就帶來了許多困難： （ 1） 孔加工是在零件的內(nèi)部進(jìn)行，切削情況不易直接用眼睛來觀察； （ 2） 切屑不易排出， 冷卻液難以注入切削區(qū)域； （ 3） 當(dāng)加工時(shí)，壁厚比較薄，加工時(shí)容易產(chǎn)生變形； （ 4） 內(nèi)孔的測量要比外圓難，尤其是小孔。 表面粗糙度：零件的各表面的粗糙度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的粗糙度 Ra 值。 Φ20 和 Φ35 的同軸度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。尺寸 41 的公差是 ，精度為 IT9。3039。同時(shí)還要注出扇形限位塊的角度定位尺寸 45176。同時(shí)還要注出鉛垂孔軸線與左端面的距離 21。同時(shí)還要注出水平軸線到頂端的高度尺寸 56。 從尺寸上分析，閥體的結(jié)構(gòu)形狀