【正文】 因小區(qū)的二 個(gè) 主 進(jìn)出口距管理中心的距離較遠(yuǎn)，為保證系統(tǒng)運(yùn)行。對于復(fù)雜的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由高級工程師編寫單片機(jī)程序，并在各種情況下進(jìn)行模擬測試，切實(shí)維護(hù)客戶的利益； ? 卡片多種分類： 設(shè)置有十幾種卡類，如授權(quán)卡、操作卡、月卡（四類）、臨時(shí)卡（四類）、 讓科技為您創(chuàng)造價(jià)值 第 10 頁 共 26 頁 儲值卡（四類）、免費(fèi)卡等，可對不同的管理人員設(shè)定不同的管理方式及權(quán)限，對各種車輛、車型采用不同的卡類及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)； ? 系統(tǒng)設(shè)置： 免硬件撥碼方式， 通過 停 車場管理軟件 簡單的鼠標(biāo)點(diǎn)擊，可以輕松的進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，如有 /無圖象對比系統(tǒng)、數(shù)據(jù)保留時(shí)間、選擇授權(quán)發(fā)卡的設(shè)備、收費(fèi)方式、是 /否滿位提示 、開閘方式 等； ? 萬能查詢功能： 可以通過一個(gè)條件或多個(gè)條件相組合，對車場使用情況、卡片使用情況、車輛進(jìn)出情況等相關(guān)資料進(jìn)行查詢，并能夠按照客戶的要求生成報(bào)表，或方便其他系統(tǒng)調(diào)用的電子報(bào)表； ? 統(tǒng)計(jì)管理： 提供各種統(tǒng)計(jì)資料以不同的報(bào)表形式輸出，提供任意形式的查詢并以報(bào)表形式輸出； ? 工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) ： EMC 設(shè)計(jì)保證。 ? 遠(yuǎn)程延期模式： 結(jié)合多年開發(fā)和應(yīng)用停車場管理系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)從用戶和管理者的角度出發(fā)，設(shè)定了兩種卡片延期發(fā)行管理模式： 常規(guī)模式：月卡的發(fā)行以及以后的延期操作，須讓用戶持卡至發(fā)行管理中心寫卡； 遠(yuǎn)程模式：月卡除第一次發(fā)行須在管理中心發(fā)行外，以后卡的延期操作用戶只需遠(yuǎn)程通知即可，如電 話通知、發(fā)送郵件等，特別適合通過銀行直接扣款的月卡車； ? 高峰模式設(shè)置： 通過簡單的硬件和軟件設(shè)置，可以非常方便地將系統(tǒng)從正常管理模式 設(shè)置成上 /下班高峰管理模式，此時(shí)將通道處于常開狀態(tài)，以便高峰情況下車輛的進(jìn)出； ? 多種讀寫器選擇： 超強(qiáng)的兼容性使得 停車場系統(tǒng)可以合使用 如： Mifare1 型 IC 卡、 EM卡 等多種識別介質(zhì) ； ? 滿位提示及滿位不讀卡： 停車場內(nèi)車位已經(jīng)停滿時(shí)，通過 LED 顯示屏提示前來的車輛，同時(shí)禁止按鈕出卡，但依然保留電腦出卡功能以滿足一些特殊車輛的入場要求； ? 一卡一車、邏輯互鎖： 可設(shè)置車輛不重 復(fù)讀卡功能，當(dāng)車輛讀卡后，不能再次重復(fù)讀卡，必須在該車輛離開道閘并關(guān)閉通道時(shí)，后續(xù)車輛才能讀卡，有效避免了固定車主重復(fù)讀卡及取走臨時(shí)卡的現(xiàn)象；車輛必須先有入場操作才能完成出場操作，一張卡不能多車進(jìn)場，也不能多車出場，遵循一車一卡的邏輯互鎖； ? 設(shè)備監(jiān)控與管理： 控制道閘的開、關(guān)，控制發(fā)卡機(jī)出卡；實(shí)時(shí)檢測道閘的工作狀態(tài)，實(shí)時(shí)檢測出卡機(jī)的工作狀態(tài)與存儲卡片的數(shù)量，實(shí)時(shí)檢測車輛檢測器的工作狀態(tài)以及 讓科技為您創(chuàng)造價(jià)值 第 8 頁 共 26 頁 感應(yīng)線圈上是否有車輛存在，并以生動形象的方式顯示； ? 資金安全： 系統(tǒng)對道閘非法打開事件進(jìn)行記錄（如遙控開閘、手動開閘等），同 時(shí)控制機(jī)會對非法開閘發(fā)出聲音進(jìn)行報(bào)警，使得任何一次、任何情況下的車輛進(jìn)出都有據(jù)可查、可以監(jiān)管，有效避免了因值班人員的疏忽或有意作弊而造成的資金流失； ? 臨時(shí)發(fā)卡、一車一卡、取卡開閘： 入口讀卡機(jī)內(nèi)安裝自動出卡機(jī)，供臨時(shí)車輛取卡停車（出卡即讀），如果出卡后 20 秒鐘內(nèi)卡未被取走，出卡機(jī)會自動將卡收回出卡機(jī)內(nèi)；同一臨時(shí)車輛進(jìn)場取卡，不論其按多少次“取卡”按鈕都只出一張卡，并且必須司機(jī)將卡拿至手中后，道閘才會開啟，避免了司機(jī)入場不取卡而出場無卡的麻煩； ? 自動計(jì)費(fèi)、收費(fèi)： 根據(jù)入場時(shí)間與出場時(shí)間自動計(jì)算停車時(shí)間，根據(jù)停車時(shí) 間與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自動計(jì)算應(yīng)收費(fèi)用；收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)需要由停車場管理軟件非常方便地定義并下傳到控制機(jī)中，收費(fèi)時(shí)間可以精確到秒，收費(fèi)金額最小到 “ 角 ” ；還專門定制了 “ 深圳收費(fèi) 、廣州收費(fèi)、北京收費(fèi) ” 的地區(qū)性收費(fèi) 選項(xiàng)，除臨時(shí)車輛要人工以現(xiàn)金形式收取停車費(fèi)用外，其他車輛可以在發(fā)卡或讀卡時(shí)自動收取 /扣除停車費(fèi)用； ? 信息顯示： 高亮度 LED 顯示屏，即使在戶外陽光下，顯示的信息依然清晰可見；信息顯示采用中英文雙語顯示，適用于 WTO 環(huán)境下外籍車主不斷增加的情形；信息內(nèi)容簡明扼要，即可以給車主明確的提示，又不耽誤車輛入場的時(shí)間； ? 系統(tǒng) 規(guī)模任意擴(kuò)展： 系統(tǒng)中同一類型相同或不同功能的工作站的數(shù)量不受限制；系統(tǒng)內(nèi)每一個(gè)區(qū)的出入口控制機(jī)可以多達(dá) 127 個(gè)； ? 脫機(jī)、脫網(wǎng)運(yùn)行： 系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)或電腦出現(xiàn)故障的情況下，仍然能夠正常工作；脫機(jī)狀態(tài)下車輛進(jìn)出場的記錄可以保存 2020 條，黑名單 1024 條；當(dāng)電腦與網(wǎng)絡(luò)修復(fù)后，存在控制機(jī)中的脫機(jī)記錄會自動上傳到電腦中保存，有效的保障系統(tǒng) 24 小時(shí)不間斷運(yùn)行； ? 功能配置模塊化： 讀卡機(jī)除具備讀寫系統(tǒng)及 PLC 控制系統(tǒng)外，還有其他功能可供用戶選配，如： LED 顯示屏、語音提示、對講分機(jī)、出卡機(jī)（入口）、吞卡機(jī)（出口）等； ? 滿足各種 管理流程： 用戶可根據(jù)實(shí)際情況和管理流程的需要，自行設(shè)定系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)，如讀卡機(jī)號（可設(shè)置 127 個(gè)機(jī)號）、讀卡機(jī)類型（入口機(jī)或出口機(jī)）、停車場的嵌套管 讓科技為您創(chuàng)造價(jià)值 第 9 頁 共 26 頁 理模式（大車場套小車場）等； ? 讀卡、出卡方式多種選擇： 具有多種讀卡方式選擇（有車、無車讀卡），臨時(shí)出卡機(jī)具有多種出卡方式選擇（有車、出卡、電腦出卡等），用戶可根據(jù)需要自行設(shè)定； ? 語音提示： 聲音提示方便周到；模擬人聲清晰動聽；數(shù)字化語音模塊方便系統(tǒng)集成與升級；具有超大存儲容量，滿足多種聲音提示信息的輸出； ? 身份識別、權(quán)限管理（嵌套）： 判別前來刷卡的車輛是否有入、出場 權(quán)限，并能根據(jù)卡類（臨時(shí)卡、月卡、儲值卡、特殊卡等）用戶可自行設(shè)置為自動開閘或確認(rèn)開閘；對于有多個(gè)出入口的停車場，可以設(shè)置某一車輛可以進(jìn)出全部的出、入口，也可以限制該車輛只能進(jìn)出其中的幾個(gè)出、入口； ? 讀卡快速、信息記錄： 讀卡響應(yīng)速度快，讀卡時(shí)間≤ 秒，讀卡時(shí)自動記錄卡類、卡號、入場時(shí)間 (IC 卡系統(tǒng)還會將進(jìn)出場時(shí)間、車牌號等寫入卡內(nèi) )、車牌號、車主身份、車輛款式、道閘位置、車輛位置等信息，并在電腦顯示屏顯示相關(guān)信息； ? 圖像對比、車