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正文內(nèi)容

企業(yè)安全,我負責恢復(參考版)

2025-01-14 05:17本頁面
  

【正文】 。 直接責任者 主要責任者 直接領導責任者 重要領導責任者 一般領導責任者 事故的發(fā)生 直接責任者 主要責任者 直接領導責任者 重要領導責任者 一般領導責任者 落實責任, 出了事故, 企業(yè)管理者和崗位上的職工都跑丌了干系。 直接責任者 主要責任者 重要領導責任者 一般領導責任者 直接領導責任者 事故的發(fā)生 是指在法定職責范圍內(nèi),對自己 應管的工作或應由其參加不決定的工作,丌履行或丌正確履行自己的職責,對造成的損失負次要領導責任。 直 接 責 任 者 主 要 責 任 者 直接領導責任者 重要領導責任者 一般領導責任者 事故的發(fā)生 是指對事故的發(fā)生起 主要作用 的人員。 “事故鏈 ” 理論的 背后是 “ 責任” 讓每個和尚都承擔起責任 , 這是 根本的根本 。 美國杜邦公司: 從科學出發(fā), 一切事故均可預防的 圓盤漏洞理論 機 人 料 法 環(huán) 丌安全因素 杜邦公司在 世界范圍內(nèi)的許多工廠都實現(xiàn)了 20年甚至 30年無事故 , 此事故是指休息一天以上的因公受傷造成的病假。 杜邦公司在后 100年間形成了完整的安全體系,取得了 豐碩成果并獲得社會的廣泛認同。 防為上, 救次之, 戒為下。 你真把“安全”當“第一”了嗎? 說起來重要, 做起來次要, 忙起來不要。 ”天天念叨得不知道對方什么,還真有可能,這在心理學上叫做條件反復刺激形成抑制,就像“安全第一”,許多人耳熟能詳,卻熟視無睹,司空見慣,置若罔聞。 堅決做到不要以 犧牲安全為代價的短期效益 為什么有人一生平安 , 有人事故丌斷 ? 安全的背后什么嗎? 企業(yè)安全,誰該負責?誰在負責?怎么負責? 底線是什么? 請思考 ? 32 對很多人而言,“安全第一”太熟悉了,就像有個相聲說的:“咱哥倆太熟悉了,太親切了。安全生產(chǎn)問題就是長期積累的結果。不要看嘩啦啦長了那么多,好像是一時之功,其實,第 28天的 1/4面積荷花,是前 28天累積的結果。那么,第 28天的時候,荷塘里會有多大面積的荷花? 荷花塘之謎”的“第 28天的荷花塘”現(xiàn)象說明了因果之間的一種 時滯 關系 —— 原因和結果之間的時間延遲。 ?做為管理者,對下屬安全教育,有其安全示范沒有做到位。 軋三車間員員工 ? 2022年 12月 24日 19:30左右,軋三車間員工齊某在吊廢料斗時,因放置困難用手去推,導致左手小指擠斷。 機械傷害 是指機械設備運動 (靜止 )部件
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