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正文內(nèi)容

ebz掘進機電氣系統(tǒng)培訓(參考版)

2025-01-13 13:55本頁面
  

【正文】 系統(tǒng)序號 產(chǎn)品型號供電電壓油泵 截割高速 截割低速 二運電機 錨桿電機沈陽三一重型裝備有限公司 沈陽三一重型裝備有限公司 隔爆操作箱 沈陽三一重型裝備有限公司 電控箱 沈陽三一重型裝備有限公司 控制器盒 沈陽三一重型裝備有限公司 電控箱內(nèi)部接線圖 沈陽三一重型裝備有限公司 電控箱內(nèi)部接線 沈陽三一重型裝備有限公司 EPEC控制器 沈陽三一重型裝備有限公司 隔離開關(guān) 沈陽三一重型裝備有限公司 沈陽三一重型裝備有限公司 操作箱內(nèi)部 。 ?每三個月對主要電器件進行功能性檢驗,對電機進行性能試驗。 沈陽三一重型裝備有限公司 注意事項 ?各防爆部位緊固螺栓必須確實緊固; ?各電纜引入裝置的密封膠圈、金屬墊圈、壓板等不得殘缺,內(nèi)外接地必須接牢。 ?各電器組件之間的電纜不能拉得過緊,特別注意電源電纜不能壓在履帶下。 ?當需打開門或蓋時必須先停電,并將煤塵打掃干凈后方可松開緊固螺栓。 ?停機后,切斷電源,取下隔離開關(guān)手柄。( 試車時應(yīng)當觀察錨桿電機的旋轉(zhuǎn)方向,若反轉(zhuǎn)需重新接線 )。 ?若需錨桿電機作業(yè),油泵電機必須停止運行,將 “ 錨桿啟 /停 ” 開關(guān)旋至 “ 啟動 ” 位置 , 警報先鳴響 5秒后,錨桿電機運行。將 “ 二運啟 /停 ” 開關(guān)旋至 “ 停止 ” 位置 ,運行中的二運電機運行停止。( 試車時應(yīng)當觀察截割電機的旋轉(zhuǎn)方向,若反轉(zhuǎn)需重新接線 )。若需截割高速作業(yè),將 “ 高速啟 /停 ” 開關(guān)旋至 “ 啟動 ” 位置 , 警報先鳴響 5秒后,截割高速電機運行。 ?若需截割低速作業(yè),將 “ 低速啟 /停 ” 開關(guān)旋至 “ 啟動 ” 位置 , 警報先鳴響 5秒后,截割低速電機運行。將 “ 油泵啟 /停 ” 開關(guān)旋至 “ 停止 ” 位置 , 運行中的油泵電機停止運行。并觀察工作現(xiàn)場,確認不能發(fā)生機械和人身事故方可開機。檢查顯示屏、電壓表和機器周圍,如果沒有異常情況,即可按如下順序進行開機操作。 ?電壓過低、過高 當電壓過高、過低時,經(jīng)過程序處理,使運行中的所有電機停止。 ?油位過低 當油箱液位低于規(guī)定值時 , 油位過低信號送到控制器,經(jīng)過程序處理 , 使運行中的所有電機立刻停止。 在截割電機中預埋了 PT100溫度傳感器,信號送入控制器經(jīng)過程序處理后,對電機進行起停控制,并在顯示屏上即時顯示截割電機的溫度和超溫報警。故障處理完畢后, 將 “ 復位 /警報 ” 開關(guān)旋至 “ 復位 ” 位置 , 油泵異常點復位。 沈陽三一重型裝備有限公司 電路的組成及工作原理 ?保護回路 ?電路的組成 保護回路主要是由電流 、 電壓傳感器 、 熔斷器 、 漏電斷路器 、 電機內(nèi)的溫度傳感器 、 溫度開關(guān) 、 安裝在油箱中的油溫開關(guān) 、 安裝在油箱中的液位開關(guān) 、 瓦斯傳感器及漏電閉鎖回路等組成 。 第二:截割高 、 低速電機為互鎖關(guān)系 。 ?總急停 按下兩個緊急停止按鈕中的任意一個,并順時針旋轉(zhuǎn)自鎖,使運行中的所有電機立刻停止工作;按下截割急停按鈕,并順時針旋轉(zhuǎn),截割電機立刻停止。 沈陽三一重型裝備有限公司 電路的組成及工作原理 ?上、下翻頁 將 “ 上 /下翻頁 ” 開關(guān) 旋至 “ 上翻頁 ” 位置 , 顯示屏向上翻一頁 。 停止:將 “ 錨桿啟 /停 ” 開關(guān) 旋至 “ 停止 ” 位置 , 錨桿運行繼電器線圈失電,其常開點斷開,使真空接觸器線圈失電,接觸器主觸點斷開,錨桿電機主回路電源被切斷,運行中的錨桿電機停止運行。 沈陽三一重型裝備有限公司 二運電機的啟動 啟動后,顯示屏將顯示如右 圖所示畫面: 注:通過此畫面能監(jiān)測二運電機各相的電流 值和故障信息( 當二運電機出現(xiàn)過載、過流、 斷相等故障時,顯示屏將顯示相對應(yīng)的故障 畫面) 。 沈陽三一重型裝備有限公司 電路的組成及工作原理 ?二運電機的啟動、停止 啟動:將 “ 二運啟 /停 ” 開關(guān) 旋至 “ 啟動 ” 位置 , 二運運行繼電器得電 , 其常開點閉合 , 使二運真空接觸器線圈得電 , 接觸器主觸點閉合 ,使二運電機主回路接通電源 , 二運電機起動運行 。 停止:將 “ 低速啟 /停 ” 開關(guān) 旋至 “ 停止 ” 位置 , 繼電器線圈失電,其常開點斷開,使 低速 運行真空接觸器線圈失電,接觸器主觸點斷開, 低速 電機主回路電源被切斷,運行中的 低速 電機停止運行。 沈陽三一重型裝備有限公司 截割高速電機的啟動 啟動后,顯示屏將顯示如右 圖所示畫面: 注:通過此畫面能監(jiān)測截割高速電機各相的電流 值和故障信息( 當截割高速電機出現(xiàn)過載、過流、 斷相等故障時,顯示屏將顯示相對應(yīng)的故障 畫面) 。 沈陽三一重型裝備有限公司 電路的組成及工作原理 ?截割高速的啟動、停止 啟動:油泵運行后,將 “ 高速啟 /停 ” 開關(guān) 旋至 “ 啟動 ” 位置 , 警報運行繼電器先得電,電鈴鳴響 5秒后停止,此時高速運行繼電器得電,其常開點閉合,使高速真空接觸器線圈得電,接觸器主觸點閉合,使高速電機主回路接通電源,高速電機起動運行。 停止:將 “ 油泵啟 /停 ” 開關(guān) 旋至 “ 停止 ” 位置 , 油泵運行繼電器線圈失電 , 其常開點斷開 , 使真空接觸器線圈失電 , 主觸點斷開 ,油泵電機主回路電源被切斷 , 運行中的油泵電機將停止運行 。 沈陽三一重型裝備有限公司 電路的組成及工作原理 如有漏電發(fā)生,則分別對各個電機進 行檢測,確定漏電的電機,并顯示。 將 “ 復位 /警報 ” 開關(guān)旋至 “ 復位 ” 位置 , 控制系統(tǒng)內(nèi)各報警故障均復位 。 注:以下所有的內(nèi)容只要售后人員掌握即可。在機體左側(cè)的司機席的前部設(shè)有一個截割緊急停止按鈕,其作用是立即停止截割頭工作。 沈陽三一重型裝備有限公司 電路的組成及工作原理 ?控制回路 控制回路是以 EPEC專用控制器為核心,它接受各輸入元器件的狀態(tài)信息,通過編程計算,對所控制的元器件發(fā)出動作指令,實現(xiàn)對設(shè)備的邏輯控制。 開關(guān)電源為 DC24V控制回路提供電源 , 并為 EPEC運動控制器和顯示器提供工作電源 。 控制變壓器一次側(cè)為 AC1140V/660V,
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