【正文】 焊接時(shí)拆線的必要性，對不同電器元件有差別，請確認(rèn) 操作保養(yǎng)手冊和裝修手冊 。另外換電瓶時(shí)也要拆下電線，對裝有電子時(shí)鐘、電子調(diào)臺收音機(jī)、記錄功能面板和控制器的機(jī)種，如果切斷電源，經(jīng)常會發(fā)生這些記憶內(nèi)容的消除。 如果一定要用 12V 的，要用 24V→ 12V 的變壓器，必須從 24V 線來取電。 另外，接頭連起來時(shí)，要按正確的方向完全插入，并確認(rèn)連好。 (1)洗車時(shí) 38 在清洗車體上沾著的污泥時(shí)，要避免直接用高壓水和熱水沖刷電器裝置。 維修電器系統(tǒng)前，一定要調(diào)節(jié)起動器開關(guān)鑰匙。 調(diào)節(jié)外部電源時(shí)，為防止電池周圍產(chǎn)生火花引起爆炸，請最后系上接地電纜。正確的安裝方法是，先將傳感器擰到底，即傳感器底部碰到發(fā)動機(jī)飛輪齒頂部，然后逆時(shí)針回旋 2/3 圈，再用背緊螺母緊固。如傳感器有報(bào)警，那么傳感器線與報(bào)警線不可接反。安裝壓力傳感器時(shí)，不可直接擰外殼。 2)溫度傳感器： 傳感器接地應(yīng)可靠，傳感器的導(dǎo)線連接不得短路。 B。 (2)傳感器使用安裝注意事項(xiàng) 1)油量傳感器： A。 B,電流表接線前應(yīng)將墊圈、螺母、螺栓等接觸面用砂紙打磨干凈，安裝螺母時(shí)，最好涂一點(diǎn)干凈機(jī)油，既可防銹蝕又便于拆裝；平面絕緣墊圈應(yīng)完好，且絕緣墊圈于彈簧墊圈之間應(yīng)裝一只平墊片并接牢，以免因接觸不良而使線頭發(fā)熱，甚至燒壞儀表和線束 C,電流表與電壓表接線時(shí)，應(yīng)注意將整車電源關(guān)閉，以免造成短路。 電流表和電壓表還應(yīng)注意 A。 2)導(dǎo)線應(yīng)連接可靠，不得于其他金屬導(dǎo)體相接觸?？勺冸娮枋揭何粋?感器是有浮子、內(nèi)裝滑動電阻的本體以及連接兩者的浮子臂構(gòu)成，如圖浮子可隨液位上、下移動，這時(shí)滑動臂就在電阻上滑動，從而改變搭鐵與浮子之間的電阻值，利用這一阻值變化來控制回路中電流的大小，并在儀表上顯示出來。 （ 3）液位傳感器 大部分的液位傳感器不使用 特殊的半導(dǎo)體器件，而 27 是利用浮子與連桿，用機(jī)械方式判定液面水平使儀表動作的。我們使用膜片式傳感器較多。 （ 2）壓力傳感器 壓力傳感器用于檢測氣體壓力及液體壓力，它大多測定的是差壓?？梢哉f這是一種典型的水溫傳感器，它把溫度的變化以電阻值變化的方式檢測出來，隨溫度的不同，電阻值發(fā)生很大的變化。它的工作原理是將油箱中油面高度的變化轉(zhuǎn)換為浮筒可變阻值的變化，從而改變了表中兩線圈的電流值及由它產(chǎn)生的并被鐵芯所加強(qiáng)的磁場。例如，柴油機(jī)水溫升高時(shí)，裝在傳感 26 器中的熱敏電阻的阻值迅速減?。ㄘ?fù)溫度系數(shù)熱敏電阻）或迅速增大（正溫度系數(shù)熱敏電阻），從而使配套線路的電流值大幅度的改變， 電熱式水溫表中的雙金屬片因得到電阻絲擴(kuò)散的不同熱量，產(chǎn)生相應(yīng)的撓曲推動指針指示出冷卻水的溫度。壓力傳感器將系統(tǒng)壓力的高低轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏總魉椭翂毫Ρ?，壓力表中的雙金屬片得到電阻絲擴(kuò)散的不同熱量，產(chǎn)生相應(yīng)的撓曲推動指針指示出相應(yīng)的壓力值。彈簧管的一端焊入管接頭內(nèi)，使液體或氣體在壓力下進(jìn)入管內(nèi)形成壓力差；彈簧管的另一端與拉桿相連，而拉桿再用傳動機(jī)構(gòu)帶動指針轉(zhuǎn)動以指示壓力差的數(shù)值，即壓力的示值。其主要機(jī)件為一根用彈性金屬制成的空管，截面呈圓形，并彎成不到一整圈的圓弧，使其橫截面的長軸 垂直這個(gè)圓弧的平面。電源電壓越高，通過線圈的電流越大，磁場越強(qiáng)，指針偏轉(zhuǎn)角度越大 ，電壓表指示的電壓越高。接通點(diǎn)火開關(guān)，電源電壓高于穩(wěn)壓管擊穿電壓后兩線圈中便有電流通過，并形成一個(gè)合成磁場。一般，刻度盤上的右方 “+”表示發(fā)電機(jī)對蓄電池充電，左方的 “”表示蓄電池對電路放電。 儀表名稱 儀表類型 傳感器結(jié)構(gòu)形式 儀表名稱 儀表類型 傳感器結(jié)構(gòu)形式 電流表 電磁式 油壓表（壓力表） 電磁式 或變電阻 式 動磁式 動磁式 可變電阻 式 電壓表 動磁式 雙金屬片電 熱式 雙金屬片 式 燃油表 電磁式 可變電阻式 彈簧式 動磁式 可變電阻式 磁感應(yīng)式 雙金屬片電熱式 可變電阻式 電子式 水溫表 （溫度表） 電磁式 熱敏電阻式 轉(zhuǎn)速表 磁感應(yīng)式 動磁式 熱敏電阻式 電子式 雙金屬片電熱式 雙金屬片或熱敏電阻式 電壓表 彈簧簧管式 彈簧管式 （ 1）電流表 電流表是測量蓄電池充放電的電流強(qiáng)度，以保證蓄電池及電路能正常工作的一種儀表。使用什么 儀表是根據(jù)機(jī)體本身需求來設(shè)定的。 六、 儀 表 電 路 在工程機(jī)械工作過程中，操作者基本上是靠儀表的指示來隨時(shí)掌握整機(jī)各部分的工作狀態(tài)，可見準(zhǔn)確無誤的的儀表指示是不可缺少的。如果距離太近，容易造成感應(yīng)體碰撞或切斷，開關(guān)感應(yīng)面，致使開關(guān)損壞失效。 (2)提供穩(wěn)定的工作電源，電源電壓應(yīng)在（ 10– 30VDC）范圍內(nèi)，如果電壓不穩(wěn)，瞬間過高將燒毀開關(guān)內(nèi)部電子元件，導(dǎo)致開關(guān)失靈。通過調(diào)節(jié)開關(guān)上的螺母來調(diào)整開關(guān)感應(yīng)面和感應(yīng)體之間的距離，使之正好處在開關(guān)的工作距離，然后旋緊螺母，使開關(guān)穩(wěn)定的固定在安裝架上，避免松勁。 五、 接近開關(guān) 電感式接近開關(guān)由高頻振蕩、檢波、放大、觸發(fā)及輸出電路等組成，振蕩器在傳感器檢測面產(chǎn)生一個(gè)交變電磁場，當(dāng)金屬物體接近傳感器檢測面時(shí)，金屬中產(chǎn)生 的渦流吸收了振蕩器上的能量，使振蕩減弱以至停振，振蕩器的振蕩及停振這二種狀態(tài)，轉(zhuǎn)換為電信號通過整形、放大器轉(zhuǎn)換成二進(jìn)制的開關(guān)信號，經(jīng)功率放大后輸出。 （ 2）運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)罩卡死或有異物阻擋時(shí)，應(yīng)立即停止操作并排除，不能強(qiáng)行開啟或下降，否則將損壞電機(jī)或傳動結(jié)構(gòu)。 3．注意事項(xiàng) （ 1）必須先打開兩邊側(cè)門，檢查驅(qū)動器上下限位是否固定到位，才能做驅(qū)動器的升降操作。 （ 7）連接好接插件，接通電源。 （ 6）如果是打開機(jī)罩安裝好驅(qū)動器，再找下限度，應(yīng)在機(jī)罩快到位時(shí)，一定要用點(diǎn)按的方式控制按鈕（否則會燒壞電機(jī)或損壞傳動結(jié)構(gòu)）。 （ 4）調(diào)節(jié)上開關(guān)支架，使開關(guān)往上頂?shù)缴蠅喊?，聽到響聲后即停?擰緊支架上的螺絲，固定好支架，避免松動。 （ 3） 把所帶的微動開關(guān)安裝在驅(qū)動器上的安裝架上，電線長的開關(guān)裝在驅(qū)動器的上支架上，開關(guān)的活動塊朝上。 1． XQ– 250 線性驅(qū)動器的主要技術(shù)參數(shù) 電源電壓： 24VDC 行程： 250mm 負(fù)載： 300kg 電流：＜ 7A 速度： 裝長度： 550mm 2．安裝與使用 （ 1）通過旋轉(zhuǎn)伸縮桿調(diào)節(jié)安裝長度（逆時(shí)針方向?yàn)樯扉L，順時(shí)針方向?yàn)榭s短），把驅(qū)動器裝入上下固定座上。 (7）每半年檢查氣起動機(jī)換向器及電刷一次，如有損壞應(yīng)及時(shí)修理或更換。 (5）檢查接線端部，清除污漬和鐵銹。 23 (3）嚴(yán)禁用起動機(jī)給發(fā)動機(jī)排氣及拖動整車行駛。如果一次起動未成功，應(yīng)休息 2 分鐘，否則起動機(jī)過熱可能導(dǎo)致起動機(jī)燒毀。 當(dāng) 接通起動開關(guān) K（起動點(diǎn)火線圈）時(shí)，電磁開關(guān)通電，電流進(jìn)入電磁開關(guān)吸拉線圈和保持線圈內(nèi)，產(chǎn)生吸力而吸動動鐵芯 ，鐵芯向右移，它一面經(jīng)過杠桿帶動小齒輪和飛輪齒圈嚙合，同時(shí)推動起動機(jī)主回路接觸盤向右移，使接觸盤和接線柱觸頭接觸，接通起動機(jī)主回路， 斷開起動開關(guān)后，電磁開關(guān)斷電，在回位彈簧的作用下，起動機(jī)小齒輪退出飛輪齒圈，同時(shí)電機(jī)電路被切斷，起動過程結(jié)束。 起動電機(jī)的動力是通過一個(gè)可以沿軸向滑動的小齒輪與飛輪齒圈嚙合來傳遞的。 啟動馬達(dá)的基本工作原理圖 如 圖， 起動機(jī)的傳動裝置由單向離合器和撥叉組成。 3. 起動機(jī)的工作原理 22 直流電動機(jī)根據(jù)通電導(dǎo)體在磁場中受電磁力作用而發(fā)生運(yùn)動的原理工作的。 C：控制裝置：又稱電磁開關(guān)，用來接通和切斷電動機(jī)與蓄電池之間的連接。 (1)起動機(jī)的組成： 起動機(jī)的結(jié)構(gòu)一般由三部分組成： A：直流串激電動機(jī)（低速時(shí)，扭矩大），用于將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。如圖，只有在中位開關(guān)在中位的時(shí)候，才能起動。 （ 1）起動電路往往要通過一個(gè)繼電器來進(jìn)行控制，是為了保護(hù)起動按鈕或起動鑰匙的觸點(diǎn)。 LF 電阻值 故障原因 R＜ 激磁線圈燒毀或滑環(huán)間存在短路 ＜ R＜ 8Ω 轉(zhuǎn)子正常 R 在 8Ω~200Ω 之間跳動 滑環(huán)磨損嚴(yán)重或滑環(huán)與其連線接觸不良 R 200Ω 滑環(huán)與其連線脫落或激磁線圈內(nèi)部存在斷路 三、起動馬達(dá) 起動馬達(dá)作用是實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)電起動，所謂電起動就是由直流電動機(jī)產(chǎn)生動力，經(jīng)傳動