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正文內(nèi)容

jb/t9738-2000汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)技術(shù)要求(參考版)

2024-10-18 08:41本頁(yè)面
  

【正文】 10 。 A2. 4. 7 單向閥芯 a)閥芯外徑尺寸精度不低于 f8,其圓度不低于 7 級(jí),表面粗糙度 Ra 不大于 0. 4μ m,硬度為 45~52HRC; b)錐面與導(dǎo)向直徑軸線的同軸度不低于 5 級(jí),其圓柱度不低于 6 級(jí),表面粗糙度 Ra 不大于 0. 4μ m,硬度為 45~ 52HRC。 A2. 4. 5 閥套 a)閥套內(nèi)孔尺寸精度不低于 H8,其圓度不低于 6 級(jí),表面粗糙度 Ra 不大于 0. 4μ m; b)起密封作用的內(nèi)錐面與導(dǎo)向孔軸線的同軸度不低于 5 級(jí),表面粗糙度 Ra 不大于 1. 6μ m。 A2. 4. 3 額定壓力下保壓 5min 不得有內(nèi)泄漏 (滑閥式除外 )。 A2. 4。 A2. 3. 4 閥桿 a)閥桿外徑尺寸精度不低于 f8,其圓柱度不低于 7 級(jí),表面粗糙度 Ra 不大于 0. 4μ m,硬度為45~ 52 HRC; b)閥桿外徑與閥體孔徑的配合間隙為 0. 007~ 0. 015mm; c)閥桿分配環(huán)槽的軸向位置度誤差不大于 0. 2mm; d)閥桿工作表面不允許有碰傷、拉毛等缺陷。 A2. 3. 2 試驗(yàn)內(nèi)容及方法按 GB/ T 8106 的 規(guī)定,其主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合 GB/ T 7935 的有關(guān)規(guī)定。 A2. 2 凡閥體上采用密封圈密封的進(jìn)出口連接螺孔的軸線對(duì)其密封平面的垂直度不低于 10 級(jí)。 A1. 6. 3 活塞的支承端面對(duì)內(nèi)孔軸線的圓跳動(dòng)在 100mm 直徑上不低于 7 級(jí)。 A1. 6 活塞, A1. 6. 1 活塞外徑尺寸精度不低于飽,其圓度不低 f8 級(jí),表面粗糙度 Ra 不大于 1. 6μ m,對(duì)內(nèi)孔軸 線的同軸度不低于 8 級(jí)。 A1. 5. 4 與活塞接觸的定位端面對(duì)活塞桿外徑軸線的垂直度不低于 8 級(jí)。 A1. 5. 2 外徑的直線度在 lm 長(zhǎng)度上測(cè)量不低于 7 級(jí)。 A1. 4. 3 缸蓋用螺紋連接時(shí),螺紋對(duì)缸筒內(nèi)徑的同軸度不低于 8 級(jí)。 A1. 4 缸筒 A1. 4. 1 缸筒內(nèi)徑尺寸制造精度為 H8,其圓度不低于 GB/ T 1184 中規(guī)定的 8 級(jí),表面粗糙度 Ra 不大于 0. 4μ m。 A1. 2 試驗(yàn)內(nèi)容與方法應(yīng)符合 GB/ T 15622 的規(guī)定,主要技術(shù)指標(biāo)參照 GB/ T 15622 的有關(guān)規(guī)定或符 合設(shè)計(jì)要求。 10. 2 起重機(jī)吊鉤的側(cè)板、起重臂頭部、轉(zhuǎn)臺(tái)尾部、活動(dòng)支腿等危險(xiǎn)部位和突出部位的標(biāo)志應(yīng)符合 GB/ T 15052 的規(guī)定。 9. 16 起重機(jī)在高壓輸電線附近作業(yè)時(shí)應(yīng)符合 GB 6067 的規(guī)定。 9. 14. 2 用于操縱室工作面上的光照應(yīng)不低于 501x。 表 5 耐壓試驗(yàn) 9. 13 起重機(jī)應(yīng)設(shè)置作業(yè)用音響聯(lián)絡(luò)信號(hào),此音響信號(hào)應(yīng)區(qū)別于力矩限制器的超載報(bào)警信號(hào)。 9. 11 起重機(jī)電氣系統(tǒng)的絕緣電阻,根據(jù)所用的額定電壓等 級(jí),應(yīng)滿足表 4 要求,測(cè)試儀表的選用應(yīng) 符合 GB/ T 14048. 1 的規(guī)定。 9. 10 發(fā)熱量大的電阻箱必須按規(guī)定方向和數(shù)量疊放,并保證通風(fēng)散熱條件。 9. 8 可兩處操作的起重機(jī)必須設(shè)置聯(lián)鎖裝置,以防兩處同時(shí)操作。 9. 6 起升高度大于 50m 的桁架臂起重機(jī)應(yīng)在臂頭部安裝風(fēng)速儀,當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時(shí)應(yīng)能發(fā) 出停止作業(yè)的警報(bào)。 5%,其超載報(bào)警點(diǎn)的設(shè)定值應(yīng)確保在任何情況下,發(fā)生報(bào)警信 號(hào)時(shí)的起重機(jī)實(shí)際載荷力矩不大于對(duì)應(yīng)工況下額定載荷力矩的 110%,并月 保證能緩慢而可靠地吊起起 重機(jī)的最大額定起重量。 9. 5 16t 及 16t 以上的起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)起重力矩限制器,力矩限制器應(yīng)工作可靠,便于檢查、校準(zhǔn)。當(dāng)幅度小于或等于 5m 時(shí),指示器指示的幅度偏差不 大于 100mm,當(dāng)幅度大于 5m 時(shí),幅度偏差不大于 2%。 9. 2 對(duì)采用鋼絲繩變幅的起重機(jī),應(yīng)裝設(shè)幅度限位裝置和防止后傾的裝置。 8. 15 液壓元件的技術(shù)要求見(jiàn)附錄 A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄 )。 8. 13 液壓系統(tǒng)試驗(yàn)應(yīng)符合 JB/ T 4030. 3 的規(guī)定。 8. 12 液壓泵進(jìn)油口的真空度應(yīng)符合液壓泵技術(shù)要求的規(guī)定。 8. 10 平衡閥與被控制元件之間必須采用剛性連接,且間距盡量短。 C。 8. 7 系統(tǒng)污染度應(yīng)符合 JB/ T 9737. 1 的規(guī)定。 8. 6 系統(tǒng)中的工作介質(zhì)應(yīng)使用液壓油,不允許使用混合油。 8. 4 起吊最大額定起重量時(shí),液壓泵穩(wěn)定運(yùn)行在設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速 (流量 )下,各液壓回路實(shí)際丁作壓力值, 不得大于液壓泵的額定 工作壓力。 8. 2 系統(tǒng)中溢流閥的調(diào)定壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓力的 110%。 7. 10 底盤(pán)的初期磨合按 GB/ T 6068. 2 的規(guī)定進(jìn)行。 7. 8 具有吊重行駛性能的起重機(jī),應(yīng)具有不大于 3km/ h 的最低穩(wěn)定行駛速度。 7. 6 起重機(jī)操縱室應(yīng)具有發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和油門(mén)控制裝置。 7. 4 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用助力時(shí),應(yīng)保證在助力失效時(shí)仍有操縱能力,并可安全地轉(zhuǎn)向。 7. 2 造型要求美觀、大 方,結(jié)構(gòu)布置合理并保證上車安裝方便,維修、調(diào)整容易。 6. 12. 5 操縱手柄的間距不小于 65mm,其操縱力及操縱行程見(jiàn)表 3。 6. 12. 3 起升、變幅、回轉(zhuǎn)及伸縮機(jī)構(gòu)中,應(yīng)至少有兩個(gè)機(jī)構(gòu)可同時(shí)工作。 6. 12 操縱系統(tǒng) 6. 12. 1 所有操縱手柄、踏板、按鈕都應(yīng)裝在操作方便的位置,一 般用右手操縱起升及變幅,左手操 縱回轉(zhuǎn)及伸縮,操縱手柄的動(dòng)作方向應(yīng)與被操縱機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向一致。當(dāng)固定在行駛位置時(shí),在出廠行駛試驗(yàn)后,活動(dòng)支腿液 壓缸伸出量不大于 3mm。 6. 10. 2 用于伸縮機(jī)構(gòu)的滑輪卷繞直徑與其鋼絲繩直徑的比為: 伸出用的不小于 16; 縮回用的不小于 12。 6. 9. 3 應(yīng)設(shè)置防止行駛時(shí)上、下車發(fā)生 相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的固定的裝置。 6. 9 回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 6. 9. 1 回轉(zhuǎn)支承應(yīng)符合 JB/ T 2300 的規(guī)定。 6. 7
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