【正文】 借用已有桿件實際安裝如下圖： 借用龍門架實際安裝特寫圖 借用超速提示牌龍門架安裝特寫圖 33 視頻檢測部分 前端車輛檢測方式采用純高清視頻檢測的方式對車輛進行檢測，高清 視頻方式 采用 計算機智能 算法 對高清視頻流直接進行處理， 具有 成本低（無需增加任何觸發(fā)設(shè)備）、適應速度范圍大、維護方便簡單等特點，逐步取代地感線圈觸發(fā)方式。攝像機的視頻數(shù)據(jù)流通過交換機輸入控制主機，在主機中完成全部的檢測、處理分析、和控制抓拍過程。 高清攝像機的輸出為 1000M 網(wǎng)口，直接與網(wǎng)絡(luò)交換機連接。 LED 輔 助光源是光控自動啟動，當環(huán)境光低于預設(shè)亮度，光源自動打開，為攝像機補光，保證夜間的攝像效果。系統(tǒng)具有很好的兼容性，可以和絕大部分已有平臺和系統(tǒng)兼容，做到數(shù)據(jù)互通，最終可以做到按違章時間、地點、車行方向、車牌號碼、車主歸屬地等多種方式進行查詢。 大華智能交通系統(tǒng)及安防監(jiān)控系統(tǒng)均有統(tǒng)一平臺管理，系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)錄入、違章記錄處理、違章行為的處罰、系統(tǒng)管理、 GIS 應用等一系列功能。實現(xiàn)卡口、超速抓拍、闖禁令、違反標線等功能。 建設(shè)內(nèi)容 4 個 治安 卡口 16 臺智能卡口一體化攝像主機，以及配套桿件、供電及網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備 。 系統(tǒng)可對過往車輛自動記錄，并實時識別車牌和車輛特征 ,如車身顏色、大小車型等。 29 第 四 章 治安 卡口 系統(tǒng) 系統(tǒng)綜述 該系統(tǒng)是我公司結(jié)合最新市場需求最新推出的一套 卡口 系統(tǒng)。 球機補光處理： 對于球機監(jiān)控點， 應采用另立桿方式補光， 在攝像機 立桿的 后方 2— 5 米 處 立一根 8— 10 米的燈桿，根據(jù)不同監(jiān)控角度調(diào)整燈光照射角度 ， 補光光源主要采用 250400W 帶控制板的工業(yè)照明燈 （根據(jù)光照度，白天和晚上能自動開關(guān)控制燈具）；或 在攝像機 立桿的 前方立一根 8— 10 米的燈桿，（位置和距離根據(jù)實地勘測監(jiān)控角度結(jié)果而定）補光光源主要采用 250400W 帶控制板的工業(yè)照明燈 （根據(jù)光照度，白 天和晚上能自動開關(guān)控制燈具） 。 場地名稱 推薦照度 (lux) 住宅小區(qū)道路 ～ 1 公共道路 2～ 5 停車場 3～ 10 廣場 5～ 15 隧道（長度在 100m 以內(nèi)）的直線隧道：白天 100～ 200 夜間 37～ 75 輔助光源安裝要求 避免把輔助光源安裝在攝像機正對的位置，盡量使光源最大光強方向與垂線方向夾角小于 65176。 光照度要求 為保證能得到被監(jiān)控目標的基本形態(tài)特征的最低要求，被監(jiān)控目標區(qū)域的照度應高于攝像機的最低照度指標的 10 倍。攝像機選型前，應開展實地勘驗測試，在 3－ 5Lux照度條件下，圖像質(zhì)量應能滿足相關(guān)標準要求。 在夜間，監(jiān)控目標區(qū)域最低照度和攝像機最低照度指標是直接關(guān)系監(jiān)控圖像質(zhì) 量的兩個互為影響的因素， 應按 “ 白晝工程 ” 建設(shè)應綜合考慮輔助光源和攝像機選型。 由于目前的道路監(jiān)控點所處的環(huán)境和位 置相對比較惡劣 ,從而使部分監(jiān)控點在夜間光源較弱的環(huán)境下 ,無法保證其圖象質(zhì)量 ,為了改變目前這個現(xiàn)狀必須對該監(jiān)控點進行補光處理 ,從而使監(jiān)控設(shè)備和圖像在夜間也能正常的工作 ,達到理想及滿意的效果。并可將監(jiān)控點附近的防入侵探測器報警信號接入前端設(shè)備測控、供電主機，主機收到入侵報警時附近相關(guān)聯(lián)攝像機自動對準警情區(qū)域，并將報警 24 信號傳送至監(jiān)控中心。 機箱開啟時向監(jiān)控中心實時發(fā)送防盜報警信號，機箱 所在監(jiān)控點球機自動調(diào)至設(shè)定預置位，記錄開箱人員操作過程。 光纖接入口設(shè)備機箱攝像機立桿埋線管扁鐵扁鐵40*40（ 角鋼）攝像機立桿基礎(chǔ)（混凝土澆筑）設(shè)備機箱基礎(chǔ)（混凝土澆筑）埋線管（光纖） 監(jiān)控點防雷接地示意圖 前端設(shè)備測控管理 前端 應 采用智能一體化設(shè)備，實現(xiàn)前端設(shè)備 8小時以上的不間斷供電，同時對設(shè)備供電情況、 攝像機輸出視頻信號情況，球機死機、卡球和光端機傳輸不正常的情況， 并實現(xiàn)前端字符疊加、時鐘同步、自動報警等功能。為了前端設(shè)備能可靠、長久地運行，攝像機桿和前端機箱須接地。 22 機箱外觀 圖 本次建設(shè)的監(jiān)控點 建議 采用統(tǒng)一供電的方式，供電應穩(wěn)定可靠，供電電壓達到 ：交流 AC 220V；頻率范圍： 46HZ60HZ；電壓范圍： AC170V 到 280V；功率要求不小于 1KW（包括監(jiān)控點補光功率）；全天候 24 小時確保前 端設(shè)備的供電；要求采用室外供電電纜敷設(shè)；走地下標準強電管道；整個供電應當滿足穩(wěn)定可靠、擴展方便、可維護管理等特點。 在監(jiān)控機箱中應設(shè)計電源保護裝置， 即過流過壓保護裝置，里面放置光端機、 UPS 電源設(shè)備、防雷模塊、接線端子、光纖終端盒、維修開關(guān)和插座。設(shè)計為離地 300 mm 高度落地安裝。由于外部監(jiān)控點受環(huán)境影響，立桿分 槍機立桿、球機立桿、借桿（挑桿） 三種，各自要求如下： 固定攝像機立桿： 要求相對可以降低， 高度要求 4~6 米左右、管壁厚 4MM以上，外挑 0~3 米， 表面處理采用熱鍍鋅的方式； 球機立桿： 立桿的要求比較高，高度要求 6 米左右、管壁厚 6MM 以上，挑出 35 米 ，表面處理采用熱鍍鋅的方式，立 桿的外型設(shè)計應和周界環(huán)境相協(xié)調(diào)，應設(shè)計多種式樣供業(yè)主選擇； 借桿（挑桿）： 采用抱箍挑桿， 安裝在墻上或電線桿上， 直徑 76MM，挑出2~3 米，無縫鋼管，壁厚 4MM，鍍鋅噴塑。 采用的攝像機的 技術(shù)參數(shù) 應 符合 《 城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 關(guān)鍵設(shè)備通用技術(shù)要求 》 技術(shù)要求。無論白天晚上，無論晴天雨天，都能清晰監(jiān)視目標 ，視頻信號通過光纜直接傳輸?shù)娇h局監(jiān)控中心，前端無須另外安裝視頻光端機。 一體化 高清 球型攝像機： 按現(xiàn)場情況實際需要，重要地段 采用一體化 高清球形攝像機。 前端監(jiān)控點要求 根據(jù)監(jiān)控點的具體位置和情況， 采用槍機和球機相結(jié)合的方式組建 ； 部分補光困難的監(jiān)控點可以考慮采用紅外線攝像機； 根據(jù) 監(jiān)控點現(xiàn)場 的實際情況，部分重要路口或情況比較復雜的監(jiān)控點采用多臺攝像機同時監(jiān)控的方式，在一個立桿上安裝多臺槍式攝像機指向不同的方位，或者采 用槍式攝像機結(jié)合球型攝像機的方式，可實現(xiàn)在一個監(jiān)控點同一時間內(nèi)對不同方位的實時監(jiān)控，加大了監(jiān)控的范圍。 根據(jù)監(jiān)控點附近夜間光照度情況，應采取相應的補光措施； 應將監(jiān)控點分類統(tǒng)計。 二 類監(jiān)控圖像必須接入 監(jiān)控專 網(wǎng) ，由當?shù)嘏沙鏊挚刂行母鶕?jù)本轄區(qū)治安實際，進行實時監(jiān)控，掌控社會面治安動態(tài)，并保證在突發(fā)事件發(fā)生時，各級公安機關(guān)能夠調(diào)用現(xiàn)場實時圖像信息進行指揮和調(diào)度。全面 掌控 xx 社會面治安動態(tài)，保證在突發(fā)事件發(fā)生時，各縣（市）公安局、公安分局和市公安局能夠調(diào)用現(xiàn)場實時圖像信息進行指揮和調(diào)度。 （ 8）其他需 要監(jiān)控的區(qū)域。 18 （ 6）機動車輛路面集中停放點，包括：集中停放的路段（小區(qū)、公園、醫(yī)院、大型商場附近，以及運營貨車夜間亂停放路段等）、停車路段、露天停車場。 （ 4）大型商業(yè)區(qū)的主要街道、人員密集區(qū)、重點建筑出入口、門前廣場等人員密集區(qū)。 （ 2）學校、工業(yè)園區(qū)及所屬生活區(qū)的出入口、主要路段、公眾使用區(qū)域。 （ 5）公安機關(guān)需要重點監(jiān)控的其他區(qū)域。 （ 4）治安管理重點、難點區(qū)域和易發(fā)案區(qū)域。 區(qū) 間 出入口，有區(qū) 內(nèi) 治安關(guān)卡、 幾大區(qū)塊 之間交界地帶的街道、路 口等。 （ 2）交通樞紐及主要交通干線沿線。 17 監(jiān)控點的分類 一類監(jiān)控點即重點部位、要害部位、治安、刑事案件多發(fā)路段、區(qū)域、交通要道等， 主要安裝在以下需公安機關(guān)實時直接掌控的重點部位： （ 1）容易發(fā)生群體性事件的重點敏感區(qū)域。 在縣局配置數(shù)字視頻矩陣、高清解碼器和大屏幕拼接投影顯示屏幕，用于綜合顯示監(jiān)控圖像、電腦 VGA 信號、 治安卡口 系統(tǒng)抓拍圖像、 前端報警信息、GIS 地圖信息。同時，接入 治安 卡口系統(tǒng) 圖像，并預留 電子警察、雷達測速系統(tǒng) 的接入。 在 縣局監(jiān)控中心 配 置大 IPSAN 存儲服務器 ， 對所轄的前端監(jiān)控圖像進行集中存儲和管理。 監(jiān)控點前端采用一體化高清網(wǎng)絡(luò)球機 和高清槍機 。 系統(tǒng)原理和拓撲結(jié)構(gòu) 在 xx 建設(shè)監(jiān)控專網(wǎng)，用于傳輸 視頻 監(jiān)控 圖像 。 參照 《城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng) 系統(tǒng)通用技術(shù)要求》（ GA/T7922020） ， 前端圖像采用光纖方式傳輸?shù)礁鞅O(jiān)控分中心， 以保障使用單位能得到清晰、實時的監(jiān)控圖像，滿足 實戰(zhàn)應用 的需要。 系統(tǒng)總體架構(gòu) 系統(tǒng)分二層架構(gòu)，派出所 及縣政府監(jiān)控中心 為分控中心，縣局為主控中心和管理平臺，系統(tǒng) 結(jié)合 總體布局規(guī)劃 應滿足 公安實戰(zhàn)應用需求，為保證各類圖像暢通流暢、高清晰地顯示，靈活操作控制，為圖像信息的采集傳輸和應用提供 扎實的 支撐，對全 市監(jiān)控 系統(tǒng)總體架構(gòu)和 圖像監(jiān)控專網(wǎng)要求 如下： 在 縣市 構(gòu)建分布式 二 層結(jié)構(gòu)的圖像監(jiān)控系統(tǒng)總體架構(gòu)和圖像監(jiān)控專網(wǎng)，滿足高清圖像、實時無延時傳輸?shù)膸捫枰约熬W(wǎng)絡(luò)安全的要求。該系統(tǒng)既具有治安管理功能，也具有交通道路管理功能；既具有防范功能，也具有打擊功能等多項功能的綜合圖像監(jiān)控系統(tǒng)，從而有效地提高對社會面的控制能力，最大限度地擠壓犯罪分子的作案時間和空間，提高對街面案件的控制和打擊能力，降低發(fā)案率，改善社會治安環(huán)境，提高人民的安全感。 增加配套發(fā)電機。 監(jiān)控中心的 裝修和 供電系統(tǒng) 完善 。通過對采集到的靜態(tài)與動態(tài)數(shù)據(jù)分析加工處理，來實施交通管理控制和誘導。 14 大屏拼接電視墻顯示系統(tǒng) 建設(shè) 窄邊液晶 大屏拼接電視墻顯示系統(tǒng) ，綜合顯示前端治安監(jiān)控點的視頻圖像和治安卡口圖像。 報警 系統(tǒng)和 安全接入系統(tǒng) 建設(shè) 車輛信息實時比對 報警 系統(tǒng)， 與廣西區(qū)“統(tǒng)一版” 機動車 /駕駛?cè)藬?shù)據(jù)庫 、車輛查緝數(shù)據(jù)庫建立連接，從該數(shù)據(jù)庫中獲取機動車車主信息、車輛違法信息、車輛查緝信息，與治安卡口記錄的車輛信息實時比對，發(fā)現(xiàn)涉案 /違法車輛自動報警。系統(tǒng)采用 視頻 檢測方式，系統(tǒng)的抓拍單元采用高清攝像機。 治安卡 口系統(tǒng) 在城區(qū)主要出入城道路 及市內(nèi)主要路段 建設(shè) 4 個公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)（以下簡稱 治安 卡口系統(tǒng)），對出入城的車輛進行自動監(jiān)測和數(shù)據(jù)處理。 13 第二章 系統(tǒng)建設(shè) 內(nèi)容 根據(jù) xx 城市在綜合高清智能 監(jiān)控系統(tǒng)工程建設(shè)應用目標要求，可將我市該項目建設(shè)劃分為 六 大塊建設(shè)任務 ，分別介紹如下： 治安 視頻 監(jiān)控系統(tǒng) 在 xx 城區(qū)建設(shè)治安視頻監(jiān)控點 109 個，安裝智能高清球機 106 臺， 低照度高清槍式攝像機 20 臺 ； 將一期工程安裝 20 臺模擬攝像機升級為高清球機。 （ 六 ） 共享 ： 資源共享及信息交 換，實現(xiàn)與 政府 相關(guān)部門 ，特別是公安和公安局監(jiān)控指揮 的信息資源共享和交換； 實現(xiàn)重大事件、應急事件的統(tǒng)一指揮和各部門聯(lián)動， 提高信息發(fā)布水平，提高公共服務水平和信息發(fā)布能力。 （五） 經(jīng)濟： 在確保實用性、可靠性、先進性和安全性的前提下，要注重系統(tǒng)建設(shè)成本和投入的階段性。 （四） 安全： 系統(tǒng)傳輸 采用專網(wǎng)， 級聯(lián)采用公安視頻信息網(wǎng) ，保證網(wǎng)絡(luò)安全和暢通，應 避免采用互聯(lián)網(wǎng)和 VPN 進行傳輸。 （二） 可靠： 系統(tǒng)采用的軟、硬件須經(jīng)過具有相應資格的軟件評測中心、產(chǎn)品檢測中心的測試，質(zhì)量達標，性能穩(wěn)定，能夠持續(xù)有效運 行。 （一） 實用： 監(jiān)控覆蓋面和圖像質(zhì)量須滿足一線實戰(zhàn)需求；圖像實時監(jiān)視 12 和圖像回放查詢界面友好，系統(tǒng)安裝、使用、維護簡便；始終要把實際需求放在首位，做到靈活、好用。 專家預案系統(tǒng) 是針對治安動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)處警程序而開發(fā)的，有利于案發(fā)后處警民警按法規(guī)及公安內(nèi)部的出警處警程序執(zhí)法，做到責任明確，及時處置。 與其他系統(tǒng)互聯(lián)方便， 能做到資源共享。 實現(xiàn)二個共享，即（ 1）實現(xiàn)歷史資料（硬盤錄像）遠程查審、調(diào)用；（ 2）實現(xiàn)省廳、市局、分局各有關(guān)領(lǐng)導利用局域網(wǎng)（桌面電腦）查看、控制任一監(jiān)控圖像。 二、 橫向數(shù)字為主，符合監(jiān)控技術(shù)發(fā)展方向。 采用大屏幕顯示的方式，便于值班人員放大、縮小、跟蹤動態(tài)目標，并能更清晰觀察轄區(qū)內(nèi)所有監(jiān)控點的圖像，同時也能使已建成的 110報警系統(tǒng)信息、區(qū) 域聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)信息、電子地圖信息切換、聯(lián)動到大屏幕上，便于各級領(lǐng)導查看指導。 通過警視聯(lián)動，在指揮中心能實現(xiàn)前端監(jiān)控圖像和區(qū)域報警系統(tǒng)聯(lián)動，系統(tǒng)能夠自動將與報警信息有關(guān)聯(lián)的前端視頻圖像和信息切換到大屏幕上，供首長或接警人員決策指揮。能顯示街區(qū)分布、派出所轄區(qū)范圍、警力分布、社區(qū)警務室及聯(lián)防點、 10 治安點位置等。MPEG4， ， DVD 圖像效果），將 數(shù)字化 圖像 接入公安網(wǎng)，能做到信息共享，做到市、區(qū)、派出所有關(guān)領(lǐng)導及部門在 分控客戶端 上能實時了解轄區(qū)內(nèi)的治安動態(tài)情況。 在各個主要 路段 設(shè) 立 治安卡口系統(tǒng) ，對來往車輛進行監(jiān)控，促進整個城市的交通秩序和城市的發(fā)展。 已建成通信指揮管理系統(tǒng)、 110 接處警系統(tǒng)、區(qū)域聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)有機地結(jié)合，組成統(tǒng)一的信息處理綜合系統(tǒng)，使系統(tǒng)建設(shè)步入科學發(fā)展的軌道。二期系統(tǒng)的平臺必須兼容一期已建設(shè)的視頻資源，無縫接入梧州市天網(wǎng)系統(tǒng)平臺、廣西“統(tǒng)一版”車駕管數(shù)據(jù)庫、車輛稽查數(shù)據(jù)庫。