企業(yè)物流管理講義第五章企業(yè)物流作業(yè)管理(參考版)
2025-01-12 03:14本頁面
【正文】 ? 半掛車 全掛車 ? 平車 ? 滾裝船 ? 橋式起重機(jī)： ? 門式起重機(jī)： ? 梁式起重機(jī)： ? 集裝箱龍門起重機(jī)： ? 散裝作業(yè)設(shè)備 ? 起重機(jī)械 ? 輸送機(jī)械 ? 工業(yè)車輛 ? 工業(yè)機(jī)器人 無人搬運(yùn)車 。 ? ，技術(shù)性比較強(qiáng)，對工作人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)要求比較高，必須具有一定的文化水平和專業(yè)知識，而且經(jīng)過專門培訓(xùn)的人員才能勝任。一旦出現(xiàn)故障，將會使整個(gè)倉庫處于癱瘓狀態(tài)，收發(fā)作業(yè)就要中斷。 ? ，施工比較困難，施工周期長。 ? ，作業(yè)過程和信息處理迅速、準(zhǔn)確、及時(shí)，可加速物資周轉(zhuǎn)，降低儲存費(fèi)用。 ? ，自動(dòng)化，能大大提高工作效率。 ? （５）按貨架的形式劃分，可分為單元式貨架、活動(dòng)式貨架、重力式貨架和揀選式貨架等。 ? （３）按庫容量劃分，可分為大、中、小３型。 ? ? （１）按倉庫的建筑形式劃分，可分為整體式和分離式２種。啟動(dòng)分揀系統(tǒng)的開發(fā)經(jīng)營成本比較大，開機(jī)后的運(yùn)行成本也比較大，因此需要有相應(yīng)的業(yè)務(wù)量支持，需保證開機(jī)后貨源不斷，使系統(tǒng)連續(xù)帶負(fù)荷運(yùn)行，以保證系統(tǒng)的使用效率。袋裝商品、包裝底部柔軟且凹凸不平、包裝容易變形、易破損、超長、超薄、超重、不能傾覆的商品不能使用普通的自動(dòng)分揀機(jī)進(jìn)行分揀，因此為了使大部分商品都能用機(jī)器進(jìn)行自動(dòng)分揀，必須采取相應(yīng)措施：一方面推行標(biāo)準(zhǔn)化包裝；另一方面根據(jù)所分揀的大部分商品的統(tǒng)一的包裝特性定制特定的分揀機(jī)。 2．對商品外包裝要求高。自動(dòng)分揀系統(tǒng)本身需要建設(shè)短則 40— 50米，長則 150— 200米的機(jī)械傳輸線，還有相配的機(jī)電一體化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及通信系統(tǒng)，這一系統(tǒng)不僅占地面積大，動(dòng)輒兩萬平方米以上，而且一般自動(dòng)分揀系統(tǒng)都建在自動(dòng)主體倉庫中，這樣就要建三至四層樓高的立體倉庫，庫內(nèi)需要配備各種自動(dòng)化的裝運(yùn)設(shè)備，設(shè)施毫不亞于建立一個(gè)現(xiàn)代化工廠所需要的硬件投資。 ? 以上四部分裝置通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)在一起，配合人工控制及相應(yīng)的人工處理環(huán)節(jié)構(gòu)成一個(gè)完整的自動(dòng)分揀系統(tǒng)。 ? ，其主要作用是使待分揀商品魚貫通過控制裝置、分類裝置，并輸送裝置的兩側(cè)，一般要連接若干分揀道口，使分好類的商品滑下主輸送機(jī)（或主傳送帶）以便進(jìn)行后續(xù)作業(yè)。 ? 揀指示，當(dāng)具有相同分揀信號的商品經(jīng)過該裝置時(shí)，該裝置動(dòng)作，使改變在輸送裝置上的運(yùn)行方向進(jìn)入其它輸送機(jī)或進(jìn)入分揀道口。 ? 、接收和處理分揀信號，根據(jù)分揀信號的要求指示分類裝置、按商品品種、按商品送達(dá)地點(diǎn)或按貨主的類別對商品進(jìn)行自動(dòng)分類。例如一個(gè)配送中心面積為十萬平方米左右，每天可分揀近 40萬件商品，僅使用 400名左右員工。建立自動(dòng)分揀系統(tǒng)的目的之一就是為了減少人員的使用，減輕人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高人員的使用效率，因此自動(dòng)分揀系統(tǒng)能最大限度的減少人員的使用，基本做到無人化。因此，目前自動(dòng)分解系統(tǒng)主要采取條形碼技術(shù)來識別貨物。 ? 2．分揀誤差率極低。由于采用流水線自動(dòng)作業(yè)方式，自動(dòng)分揀系統(tǒng)不受氣候、時(shí)間、人的體力等的限制，可以連續(xù)運(yùn)行，同時(shí)由于自動(dòng)分揀系統(tǒng)單位時(shí)間分揀件數(shù)多，因此自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀能力是人工分揀系統(tǒng)無法比擬的。 二 .企業(yè)運(yùn)輸管理的要素 ? (一 )生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)輸需求實(shí)現(xiàn)的途徑 ? ? ? ? (二 )影響生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)輸?shù)囊蛩? ? ? 三 .企業(yè)運(yùn)輸合理化及現(xiàn)代化 ? (一 )不合理運(yùn)輸 ? ? ? ? ? (二 )運(yùn)輸合理化五要素 ? ? ? ? ? (三 )運(yùn)輸合理化的措施 ? ? .增加運(yùn)輸能力的有效措施求得合理化 ? ? .”以公代鐵 ”的運(yùn)輸 ? ? ? ? .使運(yùn)輸合理化 第六節(jié) 企業(yè)物流設(shè)備與技術(shù)運(yùn)用 ? 一 .自動(dòng)分揀系統(tǒng) ? (一 ).自動(dòng)分揀系統(tǒng)描述 ? 流動(dòng)中心每天接收成百上千家供應(yīng)商或貨主通過各種運(yùn)輸工具送來的成千上萬種商品，在最短的時(shí)間內(nèi)將這些商品卸下并按商品品種、貨主、儲位或發(fā)送地點(diǎn)進(jìn)行快速準(zhǔn)確的分類，將這些商品運(yùn)送到指定地點(diǎn) (如指定的貨架、加工區(qū)域、出貨站臺等 )，同時(shí)，當(dāng)供應(yīng)商或貨主通知物流中心按配送指示發(fā)貨時(shí)，自動(dòng)分揀系統(tǒng)在最短時(shí)間內(nèi)從龐大的高層貨架存儲系統(tǒng)中
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