【正文】 。 6）對所選的主要參數(shù)、尺寸和規(guī)格以及主要計算結果應寫在當頁右側突出的一欄里，以利查找方案 。 4）為了清楚、有效地表達計算內(nèi)容，應附有必要的插圖 (傳動方案圖、軸的受力圖、彎矩圖、扭矩圖等 )。 2）標注計算公式與已知數(shù)據(jù)的資料來源。 二、要求和注意事項 說明書要用藍或黑墨水在規(guī)定格式的 16開紙上書寫或計算機輸入打印，標出頁次，要求計算正確、文字簡煉、插圖工整、書寫認真。圖 51為按課程設計要求簡化的零件圖標題欄。一些在零件圖中多次出現(xiàn)，且具有相同幾何特征的局部結構尺寸 (如倒角、圓角半徑等 )，也可在技術要求中列出。當較多表面具有同一粗糙度時，可在圖幅右上角集中標注，并加注 “ 其余 ” 字樣。 零件圖上的形位公差，是評定零件加工質量的重要指標，應按設計要求由標準查取，并標注在零件工作圖上。圖上標注尺寸，必須做到正確、完整、書寫清楚，配合尺寸要標注出準確尺寸及其極限偏差。視圖數(shù)量要適當，合理利用圖幅，細部結構要表達清楚，必要時可以采用局部放大或縮小視圖或文字說明。根據(jù)零件表達需要，采用 1個或多個視圖，配以適當?shù)钠拭鎴D、剖視圖和局部視圖等。在課程設計中，繪制零件圖主要是培養(yǎng)學生掌握零件圖的設計內(nèi)容、要求和繪制方法，提高工藝設計能力和技能。零件圖的設計質量對減少廢品、降低成本、提高生產(chǎn)率和產(chǎn)品機械性能等至關重要。零件圖由裝配圖拆繪設計而成，零件圖要既反映其功能要求，明確表達零件的詳細結構，又要考慮加工裝配的可能性和合理性。 第五章 零件圖樣設計 本章針對常用軸類零件，齒輪 (含蝸輪 )類零件和箱體類零件的圖樣設計要求，做一簡要介紹。 4．外觀、包裝、運輸和貯藏要求 機器出廠前，應按照用戶要求或相關標準做外部處理。試驗時，應規(guī)定最大溫升或溫升曲線，運動平穩(wěn)性以及其他檢查項目。螺塞等處的密封件應選用耐油材料。為防止?jié)櫥瑒┝魇Ш屯獠侩s質侵入箱體，減速器剖分面、各接觸面和密封處均不允許漏油。 減速器的潤滑劑應在跑合后立即更換，使用期間應定期檢查、更換；軸承用脂潤滑時應定期加脂；潤滑油潤滑時應按期檢查，發(fā)現(xiàn)潤滑油不足時及時添加。 箱體內(nèi)油量主要是根據(jù)傳動、散熱要求和油池基本高度等因素計算確定。對多級傳動，可按高速級和低速級對潤滑劑粘度要求的平均值來選擇潤滑劑。例如重型齒輪傳動可選用粘度高、油性好的齒輪油；高速、輕載傳動可選粘度較低的潤滑油；開式齒輪傳動可選耐蝕、抗氧化及減摩性好的開式齒輪油。在技術要求中應規(guī)定潤滑劑的牌號、用量、加注方法和更換期等。 (3)潤滑要求。 當傳動側隙或接觸斑點不符合要求時，應對齒面進行刮研、跑合或調(diào)整傳動件的嚙合位置。傳動側隙可用塞尺或將鉛絲放人相互嚙合的兩齒面間，然后測量塞尺或鉛絲變形后厚度的方法檢查。 圖 455 圖 454 (2)傳動側隙和接觸狀況檢驗。用墊片調(diào)整軸向游隙方法見圖 454，先用軸承蓋將軸承頂緊，測量軸承蓋凸緣與軸承座之間的間隙 δ 值，再用一組厚度為 δ +Δ 的調(diào)整墊片置于軸承蓋凸緣與軸承座端面之間，擰緊螺釘，即可得到要求的間隙 Δ 。對于可調(diào)間隙軸承 (如角接觸球軸承和圓錐滾子軸承 )的軸向游隙值可按標準選取 (見第六章 )；對于不可調(diào)間隙的軸承 (如深溝球軸承 )，可在軸承蓋與軸承外圈端面間留出間隙Δ =～ 。 2．裝配中對安裝和調(diào)整的要求 (1)滾動軸承的安裝和調(diào)整。 表 45 1．裝配前要求 減速器裝配前，必須按圖樣檢驗各零部件，確認合格后，用煤油或其他方法清洗，必要時零件的非配合表面可做防蝕處理，箱體內(nèi)不允許有任何雜物，箱體內(nèi)表面涂防浸蝕涂料。 (二 )技術要求 裝配圖的技術要求是用文字表述圖面上無法表達或表達不清的關于裝配、檢驗、潤滑、使用及維護等內(nèi)容和要求。明細表應按國家標準設置，也可按規(guī)定簡化，簡化明細表格式示例見圖 453。明細表布置在標題欄的上方，明細表中每一零件編號占一行，由下而上順序填寫，零件較多時，允許緊靠標題欄左邊自下而上續(xù)表，必要時可另頁單獨編制。零件的編號在水平和垂直方向應排列整齊。對裝配關系清楚的零件組 (如螺栓、螺母、墊圈 )，可共用一條引線再分別編號，見圖452。零件引線不得交叉，盡量不與剖面線平行，編號數(shù)字應比圖中數(shù)字大 1～ 2號。零件序號與零件種類一一對應，不可遺漏和重復。圖 451為按課程設計要求簡化的標題欄示例。該尺寸可供包裝運輸和車間布置時參考。 3． 安裝尺寸 表達機器上或裝配單元外部安裝的其他零、部件的配合尺寸，如軸與聯(lián)軸器聯(lián)接處的軸頭長度與配合尺寸；表達其安裝位置的尺寸，如箱體底面尺寸；地腳螺栓間距、直徑，地腳螺栓與輸入輸出軸之間的幾何尺寸；軸外伸端面與減速器某基準面間的跨度；減速器中心高等。 配合與精度的選擇對于減速器的工作性能、加工工藝及制造成本影響很大應根據(jù)國家標準和設計資料認真選擇確定。 1． 特性尺寸 表達所設計機械裝置主要性能和規(guī)格的尺寸，例如減速器傳動零件中心距及其偏差。 三、裝配圖的尺寸標注 標注尺寸時，應使尺寸線在布置整齊、清晰，尺寸應盡量標注在視圖外面，主要尺寸盡量集中標注在主要視圖上，相關尺寸盡可能集中標注在相關結構表達清晰的視圖上。對于相同類型、尺寸、規(guī)格的螺栓聯(lián)接可以只畫一個，其余用中心線表示。 圖樣繪制時應注意，同一零件在各視圖中的剖面線方向一致；相鄰的不同零件，其剖面線方向或間距應不同；對于較薄的零件剖面 (一般小于 2mm)，可以涂黑表達；肋板和軸類零件，如軸、螺栓、墊片、銷等，在圖中一般不繪剖面線。裝配圖上一般不用虛線表示零件結構形狀，不可見而又必須表達的內(nèi)部結構，可采用局部剖視等方法表達。 二、裝配圖的繪制 繪制裝配圖前應根據(jù)裝配草圖確定圖形比例和圖紙幅面，綜合考慮裝配圖的各項設計內(nèi)容，合理布置圖面，圖紙幅面按國家標準規(guī)定選擇確定。 裝配圖是在裝配草圖的基礎上設計的，在完善裝配圖時要綜合考慮裝配草圖中各零件的材料、強度、剛度、加工、裝拆、調(diào)整和潤滑等要求，修改其中不盡合理之處，提高整體設計質量。零件加工完成后，根據(jù)裝配圖進行裝配和檢驗；產(chǎn)品的使用和維護，也都依據(jù)裝配圖進行。同時，在裝配、調(diào)試過程中，工程技術人員和施工人員將依據(jù)裝配圖所規(guī)定的裝配關系、技術要求進行工藝準備和現(xiàn)場施工。 圖 1513是減速器裝配草圖設計中常見的錯誤及改正示例。啟蓋螺釘?shù)闹睆娇扇∨c箱蓋凸緣聯(lián)接螺栓直徑相同，其螺紋長度應大于箱蓋凸緣厚度，端部應加工為圓柱形或半圓形，以免其端部螺紋被損壞，見圖 1512。 圖 1511 七 )啟蓋螺釘（ P210） 為保證箱體密封，防止?jié)櫥蛷南潴w剖分面處滲漏，在裝配箱蓋和箱座時，通常需在剖分面上涂水玻璃或密封膠，因而在拆卸時往往因粘接較緊，不易分開。圓錐銷的公稱直徑 (小端直徑 )可取為 (～ )d2，長度應稍大于該處零件的總厚度，見圖 1511，以便拆卸。 圖 1510 六 )定位銷（ P209） 對于對開或同軸不同體加工的軸承座，為保證軸承座孔加工與裝配的準確性和一致性，使軸承座上下半孔或同軸的兩個軸承座孔在加工和裝配時都能保持其位置精度，應在相關的兩零件間，如箱蓋和箱座間，設計定位銷，在鏜孔和裝配擰緊螺栓之前，安裝圓錐定位銷。 表 1513 (2)吊環(huán)螺釘是標準件，設計時按起吊重量選取。起吊裝置常直接鑄造在箱體表面或采用標準件。桿式油標座的主視圖與側視圖局部投影關系見圖 159。 圖 157 設計桿式油標時要注意合理確定其安裝座的位置及傾斜角度，既要避免箱體內(nèi)的潤滑油溢出，又要便于桿式油標的插取及座孔加工。油面指示器的結構及幾何尺寸參見手冊。 桿式油標結構簡單，使用方便，應用較多，常見結構形式見圖 15