【正文】 參考資料 清單 模板： ASM 的確認接收函 外觀批準(zhǔn)報告 APS 的小冊子 APS APS 調(diào)查 AS2 審計（清單） AS5 的減免申請表 檢查清單 合同審查 開發(fā)過程審核。 8D 報告 問題解決的行動計劃 參考文件： ―供應(yīng)商質(zhì)量 /交付評審過程 ‖ ―ASM AUTOLIV 供應(yīng)商狀況評審 /商務(wù)成效 ‖ ―ASM供應(yīng)商要求 /總的質(zhì)量要求 ‖ AS51（供應(yīng)商級別） 目的： 為保證供給的產(chǎn)品質(zhì)量，及時交付和給 AUTOLIV 的最優(yōu)價格并且在當(dāng)前供應(yīng)商所有其它的先前糾正措施失敗以后。 問題的解決行動計劃。這個在會議中必須被決定。 在會議中就供應(yīng)商的問題分析， 8D 報告， AS51 結(jié)果和任何其它的相關(guān)數(shù)據(jù)同供應(yīng)商進行評審。 ‖AUTOLIV 要求供應(yīng)商的高級管理者適當(dāng)參與。 這些行為的信息結(jié)果促進了日常工作并且在資源的決定方面有很強的影響力。 任何其他的行為（過程審核，產(chǎn)能和物流審核，第三方審核等等）如果需要 AUTOLIV 會指示 供應(yīng)商輸出： 按照 AUTOLIV 增加樣式。 按照 AUTOLIV 增加樣式步驟來實行與供應(yīng)商 的交流。 存貨恢 復(fù)計劃 Autoliv 的現(xiàn)場支持 要求的文件 存貨恢復(fù)計劃 參考文件 Autoliv Escalation Model AS 63 (Problem Solving Process) ASM Supplier Requirements/Quality Requirements 擴大模式 目的： 包括供應(yīng)商和 AUTOLIV 的共同管理確保必須的優(yōu)先權(quán)和資源來致力于問題的解決。 供應(yīng)商輸出 挑選后實際缺陷零件的數(shù)量（對 AS51 的計算很重要） 控制措施、問題解決和預(yù)防措施。 供應(yīng)商和他的分供應(yīng)商應(yīng)向 Autoliv 提供完全的文件查詢。推薦的形式是 8D 報告，否則需經(jīng) Autoliv同意。 供應(yīng)商報告問題的預(yù)防措施和 8D 方法關(guān)閉。推薦的形式是 8D 報告，否則需經(jīng) Autoliv 同意。 控制措施必須立即發(fā)至 Autoliv 質(zhì)量部（標(biāo)準(zhǔn)時間規(guī)定在 Escalation Model/第 1 步）或根據(jù)NCM－要求（不符合材料）。 所有發(fā)運到 Autoliv 的分選零件要有明確的標(biāo)識， 100％合格零件交付應(yīng)依據(jù) Autoliv 指導(dǎo)書進行標(biāo)識。 供應(yīng)商必須立即進行以下調(diào)查 確定并控制在供應(yīng)鏈上存在的潛在缺陷零件。 要求的文件 依照 ―Autoliv備件標(biāo)準(zhǔn) ‖ 參考文件 ―Autoliv 備件標(biāo)準(zhǔn) ‖ ―ASM 供應(yīng)商要求 /一般質(zhì)量要求 ‖ ―ASM 供應(yīng)商要求 /一般的物流要求 ‖ 13. 投訴報告 和解決 目的 為了交流、存檔、跟蹤和解決供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量和交付問題。 供應(yīng)商備件的執(zhí)行 和維護滿足 Autoliv 備件標(biāo)準(zhǔn)。 選擇使用 Autoliv 模板 ―供應(yīng)商要求工程批準(zhǔn) ‖格式或 ―ASM供應(yīng)商要求 /制造體系 ‖ 推薦的參考文件： APS 小冊子 =停產(chǎn) 目的 為了告知有關(guān) Autoliv 要求和產(chǎn)品階段輸出的程序，以及批量生產(chǎn)結(jié)束后備件的管理。 要求的文件 工程更改建議 ―供應(yīng)商要求工程 批準(zhǔn) ‖模板（一般電子表格） 對于工程更改過程：需要的文件規(guī)定在 ASM－項目階段定義（第 4～ 10 步）。 AS51 的結(jié)果和其他過程關(guān)鍵指標(biāo)的改進 產(chǎn)品設(shè)計和性能的持續(xù)改進 工程更改建議（導(dǎo)致成本和 /或性能的改進） 根據(jù) ASM－項目階段定義（第 4～ 10 步）和 SREA－過程（參照 AIAG 手冊－ PPAP）來管理項目更改。 所有更改需要一個適用條款的評審。任何建議必須根據(jù)本地 Autoliv 的要求，以書面的形式提交。 供應(yīng)商應(yīng)積極主動地參與到 Autoliv 供應(yīng)商開發(fā)程序（ ASDP）中。鼓勵供應(yīng)商為達此目的使用 APS Survey （ Autoliv 生產(chǎn)體系） 模板。 成本 改進 目的 通過有效的持續(xù)改進，供應(yīng)商將 改進質(zhì)量水平 改進交付可靠性，并 降低供應(yīng)商和 Autoliv 的成本。 對任何不符合的 8D 報告和行動計劃。 當(dāng)有要求時，所有 AS51 和其他相關(guān)關(guān)鍵指標(biāo)，以及相關(guān)行動計劃須提供 Autoliv 評審。 所有項目都需完成 S－ APQP 模板并提交至 Autoliv。 APQP 中止： 所有未關(guān)閉的 APQP 項應(yīng)予以解決和關(guān)閉。如果出現(xiàn)問題，制定進一步對策直到問題被解決。 要求 供應(yīng)商投產(chǎn)表現(xiàn)審核 進行投產(chǎn)和過程審核 跟蹤所有指定項目的 QCD 目標(biāo) (質(zhì)量、成本、交貨 )，（如生產(chǎn)效率，故障率，交貨表現(xiàn)，顧客反饋等）以及所有不符合措施的完成情況。（注：所有供應(yīng)商都應(yīng)由 AUTOLIV 接受工廠進行評定。 保證 APQP 活動 100%完成。 對于進一步的物流要求，參考 ASM―供應(yīng)商要求 /物流通用的要求 ― 供應(yīng)商輸出 按照交付信息，及時交付正確的數(shù)量和滿足所有的要求。需要一個行動和預(yù)防計劃。 若實際和有可能存在交付的延遲（如：由于產(chǎn)能的不足），供應(yīng)商應(yīng)立即通知接收的 Autoliv工廠的產(chǎn)品控制部門。 交付時間表和 /或看板或拉動信號 要求 在 PPAP 批準(zhǔn)后，供應(yīng)商按照收到的交付信息發(fā)運。（使用 AIAGManual PPAP 格式） Autoliv 標(biāo)準(zhǔn)在 PPAPRequest 中定義了提交的文件 PPAP 檢查清單（如果 Autoliv 要求） 可使用以下 Autoliv PPAP 標(biāo)準(zhǔn)的文件形式： 設(shè)計資料（圖紙、標(biāo)準(zhǔn) ...） 工程更改文件： ―供應(yīng)商工程認可的要求 ‖ 工程認可 設(shè)計潛在失效模式和后果分析（設(shè)計 FMEA） 過程流程圖（無標(biāo)準(zhǔn)格式的要求） 過程潛在失效模式和后果分析（過程 FMEA） 全尺寸測量結(jié)果 材料 /性能試驗結(jié)果 初始過程研究（無標(biāo)準(zhǔn)格式的要求） 測量系統(tǒng)分析研究 合格實驗室文件（無標(biāo)準(zhǔn)格式的要求） 控制計劃 零件提交保證書（ PSW） 外觀批準(zhǔn)報告 散裝材料要求檢查清單 生產(chǎn)件樣品（無標(biāo)準(zhǔn)格式的要求） 標(biāo)準(zhǔn)樣品（無標(biāo)準(zhǔn)格式的要求） 檢查輔具 Autoliv 特殊要求： 19. 符合顧客特殊要求的紀(jì)錄： AS2 樣件提交（無標(biāo)準(zhǔn)格式的要求） 19 .2 AS5Waiver Request Form AS5 19. IMDS 發(fā)布認可的材料清單（ IMDS 數(shù)據(jù)： 其他 Autoliv 工廠的要求 如果適用（對于臨時認可）：臨時措施計劃表 （使用 Excel 模塊指南） 參考文件 AIAG 手冊： APQP, PPAP, SPC, MSA AS5(Autoliv 公司材料數(shù)據(jù)管理和限制使用物質(zhì) ) AS52（產(chǎn)品特性分類） AS105 (PFMEA。 從供應(yīng)商輸出： 確保 PPAP 及時提交和在第一時間。 PPAP 的提交并不是要交付的信號。 根據(jù) PPAP 要求，按時提交。 提交的 所有的 PPAP 文件必須是英文。 需要的文件 : 全尺寸報告（采用 AIAG手冊的格式），可選擇 Autoliv 尺寸報告格式 能力研究：沒有特別的格式要求 生產(chǎn)試運行檢查清單 試生產(chǎn)能力 報告 相關(guān)資料 : AIAG手冊 APQP AIAG手冊 PPAP AS52 （產(chǎn)品特性分類） 生產(chǎn) 目的： 為了確定 Autoliv 標(biāo)準(zhǔn)和要求是否被正確的理解，制造過程具有在批量生產(chǎn)的條件下，生產(chǎn)的產(chǎn)品持續(xù)滿足要求的潛能。 安排在生產(chǎn)試運行的所有零件以批量價格銷售。 試生產(chǎn)的 產(chǎn)品零件存在供應(yīng)商風(fēng)險。跳躍 PPAP 生產(chǎn)試運行或其任何一項內(nèi)容的決定，僅可看作如期完成了首批生產(chǎn)試運行且實際結(jié)果符合該決定。 任何偏差必須產(chǎn)生一個被批準(zhǔn)的、確保項目時間的改進計劃。 試生產(chǎn)的時間跨度必須考慮在項目時間計劃中，包含在 SAPQP（從項目啟動）中，給 出適當(dāng)時間以進行偏差的改進。 等級 2：進行生產(chǎn)試運行和相關(guān)文件，并提交。 . 任何與下面的規(guī)定 /要求有偏離時，必須有由 Autoliv 批準(zhǔn)的特殊方案。 供方的輸出 : 手工樣件（包括明確的標(biāo)記和標(biāo)簽） 手工樣件文件 需要的文件 : 手工樣件文件（采用 AIAG手冊 PPAP 模板）根據(jù) Autoliv 手工樣件采購定單確定。 進一步的要求應(yīng)在手工樣件訂單時規(guī)定。 手工樣件應(yīng)該作好標(biāo)記并且可追溯至樣件的制造和半成品批次。 工裝樣件文件由以下部分構(gòu)成，但不局限這些： 首頁 尺寸報告（采用 QS9000 中生產(chǎn)批準(zhǔn) /尺寸報告） 材料證書 檢具清單（擬定一個針對產(chǎn)品特性的檢測設(shè)備、量具清單） 檢測報告（采用 QS9000 性能測試報告的格式） 外觀批準(zhǔn)報告（采用 QS9000 AAR格式） 針對偏差的行動方案 手工樣件的制造過程必須按照手工樣件控制計劃。 Autoliv 的輸入： 包含以下內(nèi)容的手工樣件采購定單（手工樣件文件的提交等級、樣件數(shù)量、交貨時間、標(biāo)簽、包裝、樣件圖和技術(shù)規(guī)范等） Autoliv 的手工樣件的 評審和測試要求的信息反饋。要求供應(yīng)商積極支持 程序有： 合適的供應(yīng)商代表參加評審過程及會議 供應(yīng)商為會議準(zhǔn)備提供必要的信息（如：模具初期設(shè)計，過程 流程 圖，過程規(guī)劃等） 在合同評審過程積極支持供應(yīng)商可交付能力 （使用合同評審 模塊） 在進行批量訂單（如模具訂單等）前完成合 同評審過程 所有合同評審中未決問題應(yīng)該關(guān)閉 任何沒有關(guān)閉的未決問題，應(yīng)該做出行動計劃并通過認可，以支持項目進度 雙方（ AUTOLIV 和供應(yīng)商）提交，同意并簽署合同評審文件 供應(yīng)商的輸出 可行性研究過程結(jié)束：在 AUTOLIV 設(shè)計凍結(jié)及批量定單前，解決可行性研究中所有的未決問題（參見圖紙和規(guī)范問題單 對于 CLD2， 3 和 CLD4 項目（控制水平定義） 合同評審過程積極的支持 按照 AUTOLIV 要求更新合同評審文件 結(jié)束后合同評審文件結(jié)束 所有未決問題的行動計劃 所需文件 可行性研究（一般 EXCEL 指導(dǎo)） 合同評審（ 一般 EXCEL 指導(dǎo)） 參考文件 控制水平概念標(biāo)準(zhǔn) （ CLD） PPAP 提交索引 （一般 EXCEL 指導(dǎo)） AS5（材料數(shù)據(jù)管理和禁用物質(zhì)） AS 244 包裝及運輸標(biāo)識 目的： 手工樣件產(chǎn)品用于 Autoliv 原型的建立，設(shè)計的確認和工程評估。 目的是確保符合 AUTOLIV 的要求及規(guī)范 所涉及的供應(yīng)商能夠盡早進行變動 ,改進 QCD(質(zhì)量、成本及交貨 ) （在設(shè)計凍結(jié)前） 對所有技術(shù)和商業(yè)方面達成一致意見 AUTOLIV 得輸入 先前工序的項目信息 對于 CLD 3 及 CLD4 項目 （參考控制水平定義 標(biāo)準(zhǔn)），合同的評審過程由 AUTOLIV開始，并提供評審時間計劃； 圖 紙、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)更新； 交貨及包裝方面，產(chǎn)量， rampup , PPAP要求 （生產(chǎn)件審批程序），特殊實驗及檢測要 求（如果有） AS412 （臨時檢驗計劃） 如果適用， AUTOLIV 或者客戶原材料管理要求， 從同種或類似產(chǎn)品或工序中吸取的經(jīng)驗教訓(xùn)； 同供應(yīng)商合作去解決所有可行性和產(chǎn)品評審中未解決的問題 要求 所有項目供應(yīng)商必須保證： 在進行批量訂貨（如模具定單等）前，所有可行性和產(chǎn)品評審中未解決的問題必須得到解決 在必要時，由設(shè)計變動引起的可行性研究更新，對于產(chǎn)品成本及時間產(chǎn)生的影響必須提供。對于項目管理要求，請參考 AUTOLIV 供應(yīng)商要求 /項目管理 供應(yīng)商的輸出： 可行性研究最新狀態(tài)承諾及行動計劃（使用 TFC 和圖紙，說明書問題 單） 項目領(lǐng)導(dǎo)和團隊的身份 供應(yīng)商項目認可和項目計劃開始 需要文件 可行性研究 TFC signedoff TFC 簽字 圖紙和說明書問題 單 參考文件 ASM主要模塊 ―供應(yīng)商需要 ‖ APQP 流程啟動 目的 CLD(控制水平定義 ),根據(jù)所選定的供應(yīng)商 ,產(chǎn)品及過程風(fēng)險程度 ,AUTOLIV 將對項目風(fēng)險進行評定并打分 .這將決定 AUTOLIV 和供應(yīng)商方面在項目過程中的控制水平及跟蹤能力 ,像控制水平定義 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的一樣 . 使用 APQP(產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 )開始產(chǎn)品質(zhì)量策劃過程 . APQP 是一種結(jié)構(gòu)分明的方法 ,規(guī)定并建立了必要的措施及要求來保證產(chǎn)品滿足 AUTOLIV要求及所有步驟能夠及時完成 . AUTOLIV 輸入 關(guān)于決定的控制水平定義 (CLD)及結(jié)果報告要求的信息 (檢查控制水平概念 標(biāo)準(zhǔn) ) AUTOLIV 里程碑 支持并參加建立及更新與 AUTOLIV 主要事件同步的供應(yīng)商項目時線 (項目 同步化 ), SAPQP報告頻率 CC/SC’s 和預(yù)備圖紙和說明書及必要的 DFMEA (設(shè)計的失效模式和效