【正文】 注意裝上開口銷。 附著桿件和框架及建筑物的聯(lián)接必須安全可靠和牢固。 附著裝置安裝注意事項： 附著框架在身上的安裝必須安全可靠和牢固。附著點位置如下圖所示。第一道附著距離地面 米（ 7 層），以后每隔 米加一道附著，達到 70 米高度共需三道附著。 4 起吊物未綁牢，歪拉斜吊，吊物未固定時松鉤 人員傷亡財產損失 5 高處作業(yè)時拋擲物體 人員傷亡 嚴格遵守《高處作業(yè)與交叉作業(yè)安全管理規(guī)定》，杜絕違章作業(yè)。 **************有限責任公司 ********************塔式起重機械安裝方案 23 帶電試操作時，應有專人監(jiān)護。 在電纜敷設前相關人員必須對敷設電纜所用的腳手架及通道等安全設施進行檢查驗收。嚴禁高空亂拋雜物，保持施工場地整潔，做到“工完、料盡、場地清”。 平臺上落下的油污要及時清理干凈，防止二次污染。 捆綁吊點要選擇正確，防止損壞 桿件、構件，快口處要加包角。 起重指揮由有豐富經驗的起重工擔任，信號明確無誤，操作人員要集中思想、精心操作、服從指揮，不得擅自操作。 安裝人員必須取得合格的上崗資格證、持證上崗。 8 職業(yè)安全健康、環(huán)境管理措施和文明施工 所有參加作業(yè)人員必須嚴格遵守各項安全條例和規(guī)章制度，正確穿著工作服，佩戴安全帽、高空作業(yè) 必須佩戴和使用安全帶，穿防滑軟底鞋，嚴禁酒后作業(yè)。 按附表目錄填寫施工記錄，測量記錄，試吊記錄等。 重要步驟須經過各職能部門的檢查和驗收，且有詳細的施工技術記錄和驗收記錄。 安裝的金屬構件無損壞或有害塑性變形。 防腐作業(yè)按標準進行一底一面，徹底防銹，無明顯色差，厚簿均勻，安裝后的補漆要求與原油漆無明顯色差。 所有傳動件須進行有效的保養(yǎng)，各減速箱內的殘油應沖洗干凈，檢查齒輪嚙合，軸套磨損，螺栓連接全部合格后，補充和重新填加新的潤滑油（脂）。 超載試驗結束后，恢復力矩限制器，重新超吊額定載荷 調試好力矩限制器。 4）超載 10%動態(tài)實驗 在最大幅度處，吊重 ，機構對應的全程范圍內進行 3 次動作，各機構應動作靈活，制動器動作可靠。 在最大幅度 50m和最小幅度 **************有限責任公司 ********************塔式起重機械安裝方案 21 離地面 100~200mm 處，并在吊鉤上逐次增加重量至 倍，停留且10min，卸載后檢查金屬結構及焊縫是否出現(xiàn)可見裂紋，永久變形、連接松動。運行過程中不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象？各機構制動器、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置及各限位器應動作準確、可靠。 2）負荷試驗 負荷運行前，必須在小幅度內吊 倍額定起重量，調整好起升制動器。整機安全保護裝置的安裝位置如下圖所示。此外還包括風速儀。行程限位器有：起升高度限位器、回轉限位器、幅度限位器。 a. 各部件之間的緊固聯(lián)接狀況檢查； b. 檢查支承平臺及欄桿的安裝情況； c. 檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及是否有與其相干涉或本或相磨擦地方； d. 檢查電纜通行狀況； e. 檢查平衡臂配重的固定狀況； f. 檢查平臺上有無雜物，防止塔機運轉時雜物下墜傷人； g. 檢查各潤滑面和潤滑點。這些工作主要是：對塔機部件的檢查及調試各安全裝置。 g. 塔機加節(jié)達到所需工作高度（但不超過獨立高度）后，應旋轉起重臂至不同的角度，檢查塔身各接頭處、基礎支腿處螺栓的擰緊問題（哪一根拄弦村位于平衡下方，就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。 e. 在下支座與塔身沒有用 M36 螺栓連接好之前，嚴禁回轉、變幅和吊裝作業(yè)。 c. 若要連續(xù)加高幾節(jié)標準節(jié)，則每加先一節(jié)后；塔機起料下一節(jié)標準節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有 8 個 M36 的螺栓連按有在這種情況下，允許這 8 根高強度強栓每根只用一個強母。 頂升過程的注意事 項： a. 塔機最高處風速大于 13m/s 時，不得進行頂升作業(yè)。 再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用 8 件 M36高強度螺將下支座與塔身連接牢靠，至此完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，則可按以上步驟重復幾次即可。確認兩個活動爬爪都準確地壓在踏步頂端并承受住爬升架及其以上部分的重量后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內，再次伸出油缸，將塔機上部結構再頂起略超過半個標準節(jié)高度，此時塔身上方恰好行能裝入一個標準節(jié)的空間，將爬升架引進橫梁上的標準節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進 的標準節(jié)落在塔身頂部，對卸下引進滾輪，用 12 件（或 8 件） M36 的高強度螺栓（每根螺栓必須有兩個螺母和兩個墊圈）將上，下標準節(jié)連接牢靠（螺栓預緊力矩為 2400N 5）將頂升橫梁放在距離最近的標準節(jié)踏步的圓弧槽內（要設專人特別注意觀察頂升橫梁兩端銷軸是否放在爬爪田弧棺內）。 3）使用回轉機構上的回轉制動器，將塔機上部機構處于回轉制動狀態(tài)，不允許行有回轉送動。 頂升作業(yè)（見下圖） l）將一節(jié)標準節(jié)或普通標準節(jié)（統(tǒng)稱標準村）吊至爬升架引進橫梁的正上方，在標準節(jié)下端裝上 四只引進滾輪，緩慢落下吊鉤 , 使裝住你準節(jié)上的引進滾輪比較合適地落在引進橫梁上，然后摘下吊鉤。 4）記錄載重小車的配平位置（可用布條系在該處的斜腹桿上作為標志，但要注意，這個標志的位置隨起重臂長度不同而改變， 事后應將該標志取掉）。 頂升前塔機的配平 1）塔機配平前，必須先吊一節(jié)標準節(jié)放在引進梁上，再將載重小車運行到配平參考位置，并吊起一節(jié)標準節(jié)或其它重物（頂升時必須根據實際情況的需要進行調整）。 4）將起重臂 旋轉至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方（頂升油缸正好位于平衡臂正下方）。 2）清理好各個標準節(jié)，在標準節(jié)連接套內涂上黃油，將待頂升加高用的標準節(jié)排成一排，放在頂升位置時起重臂的正下方，這樣能使塔機在整個頂升加節(jié)過程中不用回轉機構，能使頂升加節(jié)過程所用時間最短。 頂升加節(jié) 頂升前的準備 l）按液壓泵站要求給其油箱加油?；剞D塔身上起重量段制器滑輪，向前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組 ,最后將繩頭通過繩夾，用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。 起升機構繞繩系統(tǒng) 穿繞鋼絲繩 吊裝完畢后，進行起升鋼絲繩的穿繞。 h. 使拉桿處于拉緊狀態(tài)，這時起重臂約上 1/70， 最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。 **************有限責任公司 ********************塔式起重機械安裝方案 14 g. 接通起升機構的電源，放出起升鋼絲繩纏繞好鋼絲繩，用汽車吊逐漸抬高起重臂的同時開動起升機構收回起重鋼絲繩，直至將起重臂拉桿拉近塔頂拉板，將拉桿分別與塔頂拉板 I、 II 銷軸餃接，并穿好開口銷。如下圖所示用定軸架和銷軸將回轉塔身與起重臂根部聯(lián)接固定。使用回轉機構的臨時電源將塔機上部結構田轉到便于安裝起重臂的方位。 d. 將起重臂拉桿按下圖所示拼裝好后與起重臂上的吊點用銷軸鉸接，穿好開口銷，放在起重臂上弦桿的定位托架內。鋼絲繩與載重小車的前端設有張緊裝胃，如果牽引鋼絲繩松弛，調整張緊裝置，即可將鋼絲繩張 緊。 c. 安裝好起重臂根部處的牽引機構，卷簡繞出兩根鋼絲繩，其中一根通過臂根導向滑輪固定于載重小車后部 ,另一根通過起重臂中間及頭部導向滑輪，圓定于載重小車前部，如下圖所示。且我重小車位置在最根部時： 50 米臂長： L＝ 18 米， C＝ 4500kg 2. 吊裝繩 8 米 3. 組裝好的起魚館用支架文承在地面時，嚴禁為了 穿 繞小車牽引鋼絲繩的方僅僅文承兩端， 全長內支架不應少于 5 個，且每個支架均應墊好受力，為了穿繞方便，允許分別支承在兩邊主弦桿下。注意無論組裝多長的