淺談鉆孔灌注樁在施工及過(guò)程中的質(zhì)量控制(參考版)
2025-01-09 08:12本頁(yè)面
【正文】 五 、 結(jié)束語(yǔ) 在實(shí)際的施工過(guò)程中 導(dǎo)致鉆孔灌注樁施工事故的因素很多，但只要我們?cè)诠こ淌┕み^(guò)程中細(xì)心研究探討 認(rèn)真的分析 ，對(duì)各種影響因素都詳細(xì)的考慮，并且事前準(zhǔn)備相應(yīng)的預(yù)防措施，有些事故是可以避免的。 樁在養(yǎng)護(hù)期間，嚴(yán)禁汽車、吊機(jī)、樁機(jī)等大型機(jī)械輾壓 和破壞 樁位。 四 、 成品保護(hù) 混凝土灌注標(biāo)高低于地面標(biāo)高的樁孔，灌注混凝土完畢要立即回填砂石至地面標(biāo)高。 預(yù)防方法：導(dǎo)管的埋 置深度宜控制在 2～ 6m 之間，混凝土灌注過(guò)程中拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，并分別采用理論灌入量計(jì)算孔內(nèi)混凝土面和重錘實(shí)測(cè)孔內(nèi)混凝土面，取兩者的低值來(lái)控制拔管長(zhǎng)度，確保導(dǎo)管的埋置深度≥ ，單樁混凝土灌注時(shí)間宜控制在 倍混凝土初凝時(shí)間內(nèi)。除認(rèn)真清孔外，當(dāng)灌注混凝土面距離鋼筋骨架底部 1m 左右時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低灌注速度，當(dāng)混凝土面上升到骨架底口 4m 以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管底口高于 骨架底部 2m 以上，然后恢復(fù)正常灌注速度。 （二）、鋼筋籠上浮原因及 預(yù)防 方法 原因： 混凝土初凝和終凝時(shí)間太短，使孔內(nèi)混凝土過(guò)早結(jié)塊，當(dāng)混凝土面上升至 鋼筋骨架底時(shí)，結(jié)塊的混凝土托起鋼筋骨架；清孔時(shí)孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多，混凝土灌注過(guò)程中砂?；爻猎诨炷撩嫔希纬奢^密實(shí)的砂層，并隨孔內(nèi)混凝土逐漸升高，當(dāng)砂層上升至鋼筋骨架底部時(shí)托起鋼筋骨架；混凝土灌注至鋼筋骨架底部時(shí)，灌注速度過(guò)快，造成鋼筋骨架上浮。 三 、 鉆孔灌注樁 施工 澆注過(guò)程 控制 （一）、 灌注 混凝土堵管原因及 預(yù)防 方法 原因： 初灌時(shí)隔水塞堵管；粗骨料粒徑過(guò)大：混凝土坍落度不合要求，
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