【正文】 因此，以保險(xiǎn)為主，綜合運(yùn)用其它非保險(xiǎn)手段成為風(fēng)險(xiǎn)管理決策的一個(gè)顯著特點(diǎn)。 ， 在決策過(guò)程中 ，隨時(shí)可能出現(xiàn)新的情況和新的問(wèn)題 ， 因此 ， 必須定期評(píng)價(jià)決策效果并適時(shí)進(jìn)行調(diào)整 。 ， 因此概率分布成為風(fēng)險(xiǎn)管理決策的客觀依據(jù) 。 由于風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)的多元性 ， 往往不能單靠一種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn) ， 而是需要各種工具相互補(bǔ)充 ， 因此風(fēng)險(xiǎn)管理決策的任務(wù)是在風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)的基礎(chǔ)上 ,將各種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)有機(jī)結(jié)合起來(lái) ， 取長(zhǎng)補(bǔ)短 ， 以最低的費(fèi)用獲得最大的效益 。 根據(jù)決策的目標(biāo)和原則 ， 運(yùn)用一定的決策手段選擇某一個(gè)最佳處理方案或某幾個(gè)方案的最佳組合； 。 針對(duì)某一個(gè)具體的客觀存在的風(fēng)險(xiǎn) 。 因此 ， 從嚴(yán)格的意義上講 ， 風(fēng)險(xiǎn)管理決策應(yīng)包括四個(gè)基本過(guò)程： 。盡管這種辦法屬于購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)范疇，但這種保險(xiǎn)機(jī)制或機(jī)構(gòu)終歸隸屬于企業(yè)內(nèi)部，即使購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的開(kāi)支有時(shí)可能大于自留風(fēng)險(xiǎn)所需開(kāi)支，但因保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)與企業(yè)的利益一致，各家內(nèi)部可能有盈有虧，而從總體上依然能取得平衡。 ? 還有一種常用的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移手段就是保險(xiǎn)，通過(guò)保險(xiǎn)，投保人將自己本應(yīng)承擔(dān)的歸咎責(zé)任（因他人過(guò)失而承擔(dān)的責(zé)任）和賠償責(zé)任（因本人過(guò)失或不可抗力所造成的損失的賠償責(zé)任）轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司，從而使自己免受風(fēng)險(xiǎn)損失。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移并非損失轉(zhuǎn)嫁，這種手段也不能被認(rèn)為是損人利己有損商業(yè)道德，因?yàn)橛性S多風(fēng)險(xiǎn)對(duì)一些人的確可能造成損失，但轉(zhuǎn)移后并不一定同樣給他人造成損失。 ? 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是風(fēng)險(xiǎn)控制的另一種手段。 ? 風(fēng)險(xiǎn)分散和風(fēng)險(xiǎn)分離不一樣，后者是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)單位進(jìn)行分隔，避免互相波及，從而發(fā)生連鎖反應(yīng)；而風(fēng)險(xiǎn)分散則是通過(guò)增加風(fēng)險(xiǎn)單位以減輕總體風(fēng)險(xiǎn)的壓力，達(dá)到共同分?jǐn)偧w風(fēng)險(xiǎn)的目的。這種處理可以將風(fēng)險(xiǎn)局限在一定的范圍內(nèi)，從而達(dá)到減少損失的目的。所以，風(fēng)險(xiǎn)自留是處理剩余或殘余風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)措施，與其它風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)是一種互補(bǔ)關(guān)系。另外，由于影響風(fēng)險(xiǎn)不確定性的因素極其復(fù)雜，人們無(wú)法完全認(rèn)識(shí)和掌握風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的規(guī)律，從而不可能事先控制所有的風(fēng)險(xiǎn)損失。當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生造成一定的損失后，企業(yè)通過(guò)內(nèi)部的資金融通，以彌補(bǔ)所遭受的損失。因此，在工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐中，應(yīng)針對(duì)實(shí)際情況，優(yōu)化組合，靈活運(yùn)用，以取得最佳效果。 所謂程序法是以制度化 、 規(guī)范化的程序作業(yè)方式保證風(fēng)險(xiǎn)因素能及時(shí)處理 ， 并發(fā)現(xiàn)隨時(shí)可能出現(xiàn)的新的風(fēng)險(xiǎn)因素 ， 降低損失發(fā)生概率和損失幅度 。因此，海因里希認(rèn)為，損失控制的重點(diǎn)應(yīng)放在消除人的不安全因素方面，即通過(guò)安全教育和培訓(xùn)來(lái)消除人為風(fēng)險(xiǎn)因素，以達(dá)到損失控制的目的。 ? （ 2）教育法是針對(duì)事故的人為風(fēng)險(xiǎn)因素為著眼點(diǎn)實(shí)施控制的方法，其理論依據(jù)是海因里希的多米諾骨牌說(shuō)。因此，在選擇方法時(shí)必須進(jìn)行成本與效益分析。 ? 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，可提供控制風(fēng)險(xiǎn)因素的手段和材料愈來(lái)愈多，效果也愈來(lái)愈顯著。采用工程法的理論依據(jù)是小威廉 .哈頓的能量釋放理論 ， 該理論認(rèn)為事故發(fā)生的直接原因是意外釋放能量或危險(xiǎn)材料 ， 它們導(dǎo)致生命或非生命結(jié)構(gòu)遭到破壞 。 損失控制的基本方法有工程法 、 教育法和程序法 。損失控制的目的在于積極改善風(fēng)險(xiǎn)的特性，預(yù)防損失的發(fā)生和損失后果。下面就詳細(xì)介紹一下常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)控制方法： ? 風(fēng)險(xiǎn)回避是指考慮到風(fēng)險(xiǎn)事故存在和發(fā)生的可能性較大時(shí)，主動(dòng)放棄或改變某項(xiàng)可能引起風(fēng)險(xiǎn)損失的活動(dòng)以避免可能產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)損失的一種控制風(fēng)險(xiǎn)的方法，通過(guò)回避風(fēng)險(xiǎn)可以在風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生之前，完全徹底地消除某種風(fēng)險(xiǎn)可能造成的損失，而不僅僅是減少損失的影響程度，風(fēng)險(xiǎn)回避是一種最徹底的風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)，而其它控制技術(shù)只能減少損失的概率和損失的嚴(yán)重程度。 四、 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制與決策 ? 風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的，但并非不可控制。通過(guò)評(píng)價(jià)把不確定性與可能結(jié)果綜合起來(lái)。 通常用概率來(lái)表示風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性 ， 可能的結(jié)果體現(xiàn)在項(xiàng)目的現(xiàn)金流上 ， 用貨幣表示 。 ? 某些情況下，直接的歷史數(shù)據(jù)資料還不夠充分，尚需主觀評(píng)價(jià)，特別是那些對(duì)投資者來(lái)說(shuō)在技術(shù)、商務(wù)和環(huán)境方面都比較新的項(xiàng)目，需要通過(guò)專(zhuān)家調(diào)查的方法獲得具有經(jīng)驗(yàn)性和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的主觀評(píng)價(jià)。 這些數(shù)據(jù)可以從投資者或者承包商過(guò)去類(lèi)似項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的歷史記錄中獲得 。 ? 在工程項(xiàng)目生命周期的全過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)各種不確定性，這些不確定性將對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生積極或消極的影響，工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析就是對(duì)將會(huì)出現(xiàn)的各種不確定性及其可能造成的各種影響和影響程度進(jìn)行分析和評(píng)估，通過(guò)對(duì)那些不太明顯的不確定性的關(guān)注，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)影響的揭示，對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)的分析和對(duì)自身能力的評(píng)估，采取相應(yīng)的對(duì)策，從而達(dá)到降低風(fēng)險(xiǎn)的不利影響或減少其發(fā)生的可能性之目的。 ? 風(fēng)險(xiǎn)分析是指應(yīng)用各種風(fēng)險(xiǎn)分析技術(shù)，用定性、定量或兩者相結(jié)合的方式處理不確定性的過(guò)程，其目的是評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的可能影響。但是只要各方通過(guò)對(duì)所面臨風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別，就能從宏觀上認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源、風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)以及風(fēng)險(xiǎn)造成的后果，接著通過(guò)對(duì)該風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)和分析，得出風(fēng)險(xiǎn)的處置方案，以達(dá)到有效管理風(fēng)險(xiǎn)甚至利用風(fēng)險(xiǎn)的目的。除了民事責(zé)任外，承包商有時(shí)也難免承擔(dān)刑事責(zé)任，特別是由于技術(shù)錯(cuò)誤或人為失誤造成房屋倒塌或傷害人命等，承包商都必須承擔(dān)刑事責(zé)任。法律責(zé)任包括民事責(zé)任和刑事責(zé)任。承包商的職業(yè)責(zé)任主要體現(xiàn)在工程的技術(shù)和質(zhì)量方面，工程的任務(wù)非常的繁重，常常會(huì)因某一局部的疏忽差錯(cuò)或施工拙劣而影響全局，甚至給工程留下隱患。 ? 三 、 責(zé)任風(fēng)險(xiǎn) 工程承包是基于合同當(dāng)事人的責(zé)任 、 權(quán)利和義務(wù)的法律行為 ， 承包商對(duì)其承攬的工程任務(wù)負(fù)有不可推卸的責(zé)任 ， 而承擔(dān)工程承包合同的責(zé)任是有一定風(fēng)險(xiǎn)的 。例如籌資和收款工作。 ? 財(cái)務(wù)管理是承包工程獲得理想經(jīng)濟(jì)效益的重要保證。物資管理同樣要求科學(xué)化，既要保證工程的需要，又不能大量囤積材料而占用大筆資金，尤其是資金具有時(shí)間價(jià)值，材料早購(gòu)與晚購(gòu)結(jié)果是不一樣的。要求承包商具有淵博的知識(shí)和嫻熟的技巧，要善于開(kāi)展索賠，精通納稅技巧，擅長(zhǎng)運(yùn)用價(jià)格調(diào)值 。 不善于管理合同的承包商是絕不可能獲得理想的經(jīng)濟(jì)效益的 。如果承包商不掌握現(xiàn)代手段，例如網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，則難以保證整個(gè)工程的進(jìn)度，各個(gè)環(huán)節(jié)的配合也難以保證，其結(jié)果將導(dǎo)致工期延誤或質(zhì)量不合要求，由此而造成巨額損失。首先，總包商要做好協(xié)調(diào)工作，處理好交叉銜接問(wèn)題，處理好人際關(guān)系，特別是對(duì)待一些有背景的當(dāng)?shù)胤职?br />