河北省公路隧道工程安全技術(shù)培訓(xùn)講義(參考版)
2024-10-19 00:31本頁面
【正文】 施 工： 提高自查自糾能力 ， 加強(qiáng)對分包單位的管理 建 設(shè)： 總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗 ， 強(qiáng)化工期 、 合同管理 監(jiān) 理： 穩(wěn)定監(jiān)理隊伍 ， 提高人員素質(zhì) “ 政府監(jiān)督 、 法人管理 、 社會監(jiān)理 、 企業(yè)負(fù)責(zé) ” 四級安全保證體系 ＝ （ 事故是錯誤的累積 ） ＝ （ 努力一小步 ， 前進(jìn)一大步 ） 上海市公路工程安全質(zhì)量監(jiān)督站 全面落實項目法人管理職責(zé)，樹立全過程、無縫隙的工程管理理念 。四是建設(shè)管理單位武漢鐵路局宜萬鐵路總指揮部對勘察設(shè)計的技術(shù)管理不夠嚴(yán)格；在日常施工安全檢查不嚴(yán)格；對監(jiān)理單位的合同履約疏于監(jiān)管，對現(xiàn)場監(jiān)理的管理不到位。二是施工單位中國鐵路工程總公司所屬中鐵隧道集團(tuán)有限公司在施工超前地質(zhì)探測工作不到位；施工地質(zhì)工作有缺陷；洞口段未嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的設(shè)計方案組織爆破施工；對導(dǎo)洞施工、洞口圍巖監(jiān)控監(jiān)測和高邊坡防護(hù)工程技術(shù)措施不到位。 上海市公路工程安全質(zhì)量監(jiān)督站 （ 1）直接原因 隧道洞口邊坡巖體，受施工爆破動力作用，致使邊坡巖體沿原生隱蔽節(jié)理面與母巖分離，在其自身重力作用下失穩(wěn)向坡外滑出，巖體瞬間向下崩塌解體，造成事故發(fā)生。該隧道進(jìn)口端線路走向與 318國道近垂直相交，公路外側(cè)為木龍河河谷，隧道與木龍河大橋相連。 四是設(shè)計單位四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院，對涉及施工安全的瓦斯異常涌出認(rèn)識不足，防范措施不到位。 二是監(jiān)理單位鐵科院（北京）工程咨詢有限公司未正確履行職責(zé)，關(guān)鍵崗位人員無證上崗。 ： 一是施工企業(yè)中鐵一局四公司，違規(guī)將勞務(wù)分包給無資質(zhì)的作業(yè)隊。董家山隧道左線全長 4090米，右線全長 4060米，事故發(fā)生時右線隧道完成開挖 1487米、襯砌 1419米。 上海市公路工程安全質(zhì)量監(jiān)督站 上海市公路工程安全質(zhì)量監(jiān)督站 2021年 12月 22日，四川省都江堰至汶川高速公路董家山隧道工地發(fā)生瓦斯爆炸事故， 44人死亡， 11人受傷。 上海市公路工程安全質(zhì)量監(jiān)督站 （二）監(jiān)理資料類（二） ? 1 告知； ? 2 指令及回復(fù)； ? 3 會議紀(jì)要； ? 4 書面報告； ? 5 安全監(jiān)理巡視檢查記錄； ? 6 監(jiān)理日記； ? 7 安全監(jiān)理工作月報； 上海市公路工程安全質(zhì)量監(jiān)督站 （三）報審、檢驗、備案資料類可包括 : ? 1 施工單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度； ? 2 施工單位資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證、兩類人員報審表及附件； ? 3 施工總包單位與建設(shè)單位、與施工分包單位的安全生產(chǎn)協(xié)議書； ? 4 施工單位特種作業(yè)人員報審表及附件； ? 5 施工組織設(shè)計（方案）報審表及附件； ? 6 危險性較大工程報審清單； ? 7 大型起重機(jī)械和自升式架設(shè)設(shè)施報審清單； ? 8 安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用使用計劃和簽證； ? 9 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工地考核評分核準(zhǔn)記錄； ? 10 安全事故處理記錄、資料。 上海市公路工程安全質(zhì)量監(jiān)督站 上海市公路工程安全質(zhì)量監(jiān)督站 一、施工單位安全管理制度： ? 安全生產(chǎn)責(zé)任制度和責(zé)任考核制度 ? 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度 ? 安全生產(chǎn)檢查制度 ? 安全生產(chǎn)獎懲制度 ? 安全生產(chǎn)資金使用管理制度 ? 安全生產(chǎn)交底制度 上海市公路工程安全質(zhì)量監(jiān)督站 一、施工單位安全管理制度： ? 安全專項方案編制和審核制度 ? 應(yīng)急預(yù)案編制、審核和演練制度 ? 危險作業(yè)辨識、方案評審和監(jiān)控等管理制度 ? 特種作業(yè)管理制度 ? 1分包單位安全管理制度 ? 1勞動防護(hù)用品配備和管理制度 上海市公路工程安全質(zhì)量監(jiān)督站 一、施工單位安全管理制度： ? 1設(shè)施設(shè)備安全管理制度 ? 1安全設(shè)施采購、驗收、使用和管理制度 ? 1安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)活動制度 ? 1作業(yè)人員操作規(guī)程制度 ? 1安全生產(chǎn)事故報告、調(diào)查、處理和責(zé)任追究制度 ? 1領(lǐng)導(dǎo)干部輪流現(xiàn)場帶班制度 （ 國務(wù)院 23號文新增 ） 上海市公路工程安全質(zhì)量監(jiān)督站 二、監(jiān)理單位安全監(jiān)理制度： ?審查核驗制度 ?檢查驗收制度 ?督促整改制度 ?工地例會制度 ?報告制度 ?教育培訓(xùn)制度 ?資料管理與歸檔制度 ?其他為落實安全監(jiān)理責(zé)任，做好安全監(jiān)理工作必需的制度。 ? 隧道施工時必須配合必要的急救和搶救的設(shè)備和人員。通風(fēng)機(jī)停止時，洞內(nèi)全體人員必須撤至洞外。 ? 通風(fēng)必須采用吹入式。一般情況下每小時檢測一次，并將結(jié)果記入記錄簿。電纜在洞內(nèi)接頭時，應(yīng)在特制的防爆接線盒內(nèi)或有防爆接線盒內(nèi)進(jìn)行連接。電纜互接或分路進(jìn)必須在洞外進(jìn)行錫焊和絕緣包扎并熱補(bǔ)。裝碴使用的金屬器械，不得猛力與石碴碰擊，鏟裝前必須將石碴澆濕。 ? 瓦斯隧道中的機(jī)具，如電瓶車、通風(fēng)機(jī)、電話機(jī)、放炮器等，必須采用防爆型。 上海市公路工程安全質(zhì)量監(jiān)督站 隧道爆破作業(yè) ? 嚴(yán)禁用火花起爆和裸露爆破； ? 爆破時，宜使用瞬發(fā)電雷管，若采用毫秒雷管時，其總的延時時間不得超過 130ms。掘進(jìn)工作面的局部瓦斯積聚濃度達(dá)到 2%時，其附近 20m內(nèi)必須停止工作切斷電源。 ? 放炮地點附近 20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時，嚴(yán)禁裝藥放炮。出洞或下班時，應(yīng)立即將礦燈交回?zé)舴俊０l(fā)出的礦燈，最低限度應(yīng)能連續(xù)正常使用 11小時。 ? 礦燈均需編號，常用礦燈的人員應(yīng)固定燈號。 上海市公路工程安全質(zhì)量監(jiān)督站 十、瓦斯防治 電燈照明 ? 電壓不得超過 110V； ? 輸電線路必須使用密閉電纜； ? 燈頭、開關(guān)、燈泡等照明器材必
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