【正文】 由于我的水平有限，所寫論文難免有不足之處，懇請各位老師和學(xué)友批評和指正！?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 26 頁 參 考 文 獻(xiàn) [1]應(yīng)惠清 談至明 土木工程施工．第二版． 同濟(jì)大學(xué)出版社 .2020. [2]徐占發(fā) 建筑施工．第二版． 機(jī)械工業(yè)出版社 .2020. [3]中國建筑工業(yè)出版社編 建筑施工手冊．第四版．中國建筑工業(yè)出版社 .2020. [4]江正榮 建筑施工工程師手冊．第三版．中國建筑工業(yè)出版社 .2020. [5]全國統(tǒng)一建筑工程基礎(chǔ)定額．土建上、下冊 . 2020. [6]柴秀智 劉仲波 道路與橋梁工程專業(yè)英語 .北京理工大學(xué)出版社 .2020. [7]賈艷敏 土木工程專業(yè)英語．第二版． 科學(xué)出版社 .2020 ?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 27 頁 附 錄 附錄一 施工總體 進(jìn)度計(jì)劃橫道圖 附錄二 施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖 附錄三 施工平面布置圖 。本文引用了數(shù)位學(xué)者的研究文獻(xiàn)，如果沒有各位學(xué)者的研究成果的幫助和啟發(fā)，我將很難完成本篇論文的寫作。另外，在校圖書館查找資料的時(shí)候，圖書館的老師也給我提供了很多方面的支持與幫助。?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 25 頁 致 謝 歷時(shí)將近兩個(gè)月的時(shí)間終于將這篇論文寫完，在論文的 寫作過程中遇到了無數(shù)的困難和障礙，都在同學(xué)和老師的幫助下度過了。正是有了他們的悉心幫助和支持，才使我的畢業(yè)論文工作順利完成，在此向西南交通 大學(xué)希望學(xué)院 ， ?？撇?的全體老師表示由衷的謝意。在此向 柯龍老師表示深深的感謝和崇高的敬意。 （ 3) 大方量砼構(gòu)件澆筑時(shí)，加強(qiáng)對天氣情況的掌握，盡量避開雨天施工，陰天施工時(shí)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的防雨蓋布，澆混凝土遇陣雨時(shí)，應(yīng)搭設(shè)雨棚，確?；炷敛槐挥炅埽砻嫫茐牟⒃谠试S留置施工縫的位置迅速作出停止施工的安排 。雨季施工的路堤，施工時(shí)采取隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、及時(shí)碾壓和整平，當(dāng)天填筑的土層當(dāng)天完成壓實(shí)，每一層壓實(shí)面按設(shè)計(jì)要求施作橫坡以利于排水，盡量控制在雨前將鋪筑的松土碾壓密實(shí)，不致于積水；雨后禁止機(jī)動(dòng)車輛在未曬干的路基上行；加強(qiáng)現(xiàn)場人工排水，必要時(shí)用水泵強(qiáng)排，確保路基不被水浸泡 。 （ 6） 機(jī)械設(shè)備要選擇低消耗、低污染、低噪聲的，機(jī)械運(yùn)作中產(chǎn)生的油污不能直接排放。 （ 4） 挖填方土集中處理，材料的運(yùn)送中如有漏失要及時(shí)處理，保持施工場地和道路的整潔。在生活區(qū)中種植一些樹木、花草美化生活環(huán)境。 環(huán)境保護(hù)措施 在施工過程中盡量減少對環(huán)境的影響，制定了以下保證措施： （ 1） 對施工場地范圍內(nèi)和臨時(shí)用地內(nèi)的植被盡量不破壞。確保能在施工中能降低噪音、有良好的施工環(huán)境和完善的管 理制度。 文明施工保證措施 在施工過程中，絕不野蠻施工，盡量減小對外界的影響。 ?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 22 頁 （ 5） 組織富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員定期對工程進(jìn)行安全檢查，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題。 （ 4） 編制完善的安全技術(shù)措施和安全交底制度。 （ 2） 建立完善的安全管理制度，組織人員學(xué)習(xí)。 （ 7） 合理規(guī)劃施工進(jìn)度，工程質(zhì)量目標(biāo)分配到各個(gè)人員，各司其職。 （ 5） 做好施工機(jī)械的檢修工作，特 別是大型機(jī)械和精密儀器，保持機(jī)械設(shè)備的完好和精度。 （ 3） 成立一個(gè)工程質(zhì)量監(jiān)督小組，對各項(xiàng)工程進(jìn)行自檢，組織技術(shù)人員做好質(zhì)量事故的分析，做好預(yù)防措施。 第 6 章 主要技術(shù)措施 工程質(zhì)量保證措施 在施工過程中為保證和提高工程質(zhì)量要做好措施，保證措施有一下幾個(gè)方面： （ 1） 認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙，對圖紙進(jìn)行自審，了解設(shè)計(jì)意圖，做好技術(shù)交底工作。 (5) 安裝完成后 采用濕潤養(yǎng)護(hù)法，期間要防止碰撞，時(shí)間為 6 天。 (3) 在路緣石背后回填混凝土給予支撐加固，回填料使用混凝土，回填的混凝土高度為 20cm。根據(jù)構(gòu)件的大小在打樁處刨槽，另外還要考慮灰土的位置。 構(gòu)件都從廠家購買并運(yùn)到現(xiàn)場安裝。在此期間不得有人員和機(jī)具在上面經(jīng)過。 （ 3） 鋪設(shè)完成后還需對成品檢測，入發(fā)現(xiàn)不平整、有翹角等都應(yīng)及時(shí)修正，在方磚下面水泥漿。 （ 2） 拉好基準(zhǔn)線，第一塊彩色方塊磚要對準(zhǔn)基準(zhǔn)線，后一行鋪筑的磚要對準(zhǔn)前一塊磚。 （ 5）混凝土的養(yǎng)護(hù)：混泥土澆筑完成后的 12 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)，在混凝土上覆蓋土工布和曬水，曬水的目的是使其減溫和保持濕潤。 （ 3）鋪筑時(shí)按照施工設(shè)計(jì)要求，使用人工鋪筑 15cm 厚。 C15 混凝土基層 混凝土基層工藝流程：安裝模板→清理模板→澆筑混凝土→搗實(shí)→養(yǎng)護(hù) （ 1）清理 :把地基上的所有雜物清除掉，對待干燥土，只需曬水使其濕潤。壓路機(jī)要以均勻速度前進(jìn)，速度如下表所示： 表 壓路機(jī)碾 壓速度 碾壓階段 名 稱 初壓（ km/h） 復(fù)壓（ km/h） 終壓（ km/h） 鋼筒式壓路機(jī) ～ ～ ～ 輪胎式壓路機(jī) ～ 4～ 6 振動(dòng)式壓路機(jī) (不振 )～ (振動(dòng) )4～ 5 (不振 )～ 注：上面層不采用膠輪式壓路機(jī)。 ?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 19 頁 碾壓時(shí)溫度控制 碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密度的溫度下進(jìn)行，一般初壓高于150℃，復(fù)壓高于 130℃，終壓完成時(shí)溫度高于 110℃。 (5) 壓路機(jī)不能碾壓的部位，使用其他機(jī)械把混合料充分壓實(shí)。 (3) 初壓采用鋼輪壓路機(jī)，復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)，終壓用鋼輪壓路機(jī)。 壓實(shí) (1) 混合料鋪筑、整平后對路面進(jìn)行檢查，對不平整的地方安排人工修整。 (7) 攤鋪混合料時(shí)，一般情況下人工不能反復(fù)修整，特殊情況如下： ① 橫斷面不符合要求 。 (5) 一次性攤鋪寬度要與路 面設(shè)計(jì)寬度一致。 (3) 攤鋪機(jī)采用滑靴前進(jìn)。 瀝青混合料攤鋪 (1) 在攤鋪前組織技術(shù)人員檢查下層質(zhì)量，報(bào)請監(jiān)理工程師。 瀝青混合料的運(yùn)輸 熱拌瀝青混應(yīng)采用 15t 合料自卸汽車運(yùn)輸。 對機(jī)具做好檢修工作，使其在施工中有良好的性能，滿足施工要求。在方木的另一側(cè)回填合適的碎石，再移除方木，最后使用攤鋪機(jī)重新攤鋪。攤鋪時(shí)中斷了 2 個(gè)小時(shí)后，就必須設(shè)置橫向縫。 接縫處理 同一天鋪筑的兩個(gè)施工段需要連接，需使用搭接的方法。壓實(shí)后表明應(yīng)平整，無輪跡。?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 16 頁 混合料碾壓 采用先靜止再震動(dòng)、由輕到重、由慢到快、從兩側(cè)到中間的原則進(jìn)行碾壓。運(yùn)送到場地混合料使用裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)到攤鋪處，再使用攤鋪機(jī)及時(shí)攤鋪，攤鋪機(jī)根據(jù)測得高程前進(jìn)。 混合料攤鋪與整形 水泥穩(wěn)定碎石鋪筑前要先對基底層曬水潤濕，混合料也要保持足夠的水份。運(yùn)輸采用 15t 自卸車運(yùn)輸，能夠在 15分鐘內(nèi)運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪。每根木樁通過鋼絲連接。 施工放樣 首先組織測量員使用全站儀找出中線位置，再沿路對道路邊線進(jìn)行放樣，打點(diǎn)使用的是木樁，木樁的具體分布為直線段 15 米一個(gè)。 水穩(wěn)層 施工工藝 下承層準(zhǔn)備→施工放樣→拌合、運(yùn)輸→攤鋪整平→碾壓成型→養(yǎng)生 下承層施工準(zhǔn)備 對砂礫石路基按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，符合標(biāo)準(zhǔn)。檢查內(nèi)容主要包括壓實(shí)度、厚度、平整度等，自檢合格后提交給監(jiān)理。成型后的墊層應(yīng)表面平整，無明顯輪跡。 ?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 15 頁 壓實(shí)采用先振動(dòng)后靜壓，碾壓方向均應(yīng)與中線平行，直線段由邊到中，由慢到快，超高段由內(nèi)向外依次進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)的后輪必須超過兩接縫處的寬度，直至壓實(shí)度大于 96%。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，如攤鋪后含水率不足時(shí)要進(jìn)行人工曬水使之達(dá)到最佳含水率。整平的大致過程為：平地機(jī)粗平→振動(dòng)壓路機(jī)碾壓→人工配合平地機(jī)修整→檢查 平整度、厚度→進(jìn)入碾壓工序。專用自卸汽車將砂礫料運(yùn)送到場地，裝載機(jī)將砂礫料推平 ,再安排人工配合平地機(jī)進(jìn)行平整，完成后的厚度、平整度達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在場地上派有專人進(jìn)行驗(yàn)收，材料放在指定位置。 路槽完成后，組織人員對路槽進(jìn)行檢查，對松軟的部位 要及時(shí)的進(jìn)行翻松或填入相同材料，重新進(jìn)行修整使之達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 施工方案 用自卸汽車運(yùn)送集料到場地，攤鋪機(jī)攤鋪集料，施工人員配合裝載機(jī)整平，然后用壓路機(jī)壓實(shí)，最后底基層被碾壓成型使用曬水養(yǎng)護(hù)。 路基填筑施工 土質(zhì)路基土經(jīng)壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、翻漿 起皮、積水及表面不平整等現(xiàn)象，土、石路床必須用 12～ 15t 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)，其輪跡不得大于 5mm,土質(zhì)路床不得有翻漿，起皮，波浪，積水等現(xiàn)象。 施工對應(yīng)避開雨季，作好臨時(shí)排水設(shè)施。 首先用一臺(tái)推土機(jī)推雜填土及耕作土，清除至地面線下 50cm，用兩臺(tái)裝載機(jī)配合 5T 自御汽車將耕作土運(yùn)至棄土場。 擬主要投入的機(jī)械和設(shè)備如下表所示： 序號 作業(yè)隊(duì)名稱 參與施工人數(shù) 1 路基施工隊(duì) 8 人 2 路面施工隊(duì) 8 人 3 鋼筋加工隊(duì) 5 人 4 混泥土施工隊(duì) 5 人 5 普工 14 人 總計(jì) 40 人 ?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 11 頁 表 機(jī)械表 序號 設(shè)備名稱 型號