【正文】 （ 19）認真貫徹執(zhí)行 《中華人民共和國消防條例》和公安部關(guān)于建筑工地防火的基本措施，遵守當?shù)卣坝嘘P(guān)部門的安全、治安管理條例的規(guī)定。 （ 17）若發(fā)現(xiàn)管路有問題時，不得帶壓維修，必須排水后，方可進行處理。手動操作冷、熱水控制閥門時，操作人員要站在閥門一側(cè)進行操作，不允許人對閥芯操作。 ②空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備發(fā)生故障時的停機操作 ；在空調(diào)系統(tǒng)運行過程中，若由于機械及其拖動電動機發(fā)生故障，或水外漏或由于控制系統(tǒng)中調(diào)節(jié)器、調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)等突然發(fā)生故障，不能關(guān)閉或關(guān)閉不嚴或者無法打開時，使系統(tǒng)無法正常工作或危及運行和空調(diào)房間安全時，應首先切斷冷、熱的供應，然后按正常停機操作方法使系統(tǒng)停止運行。緊急停機（事故停機），其操作方法是： ①電力供應系統(tǒng)發(fā)生故障時的停機操作；迅速切斷冷、熱源的供應，然后切斷空調(diào)系統(tǒng)的電源開關(guān)。 （ 13）如遇燈光不 足時，有條件的可臨時安設(shè)低壓行燈，無條件的可準備幾只手電筒，由于頂棚內(nèi)電線較多，應注意防止觸電事故的發(fā)生。 （ 11）在頂棚內(nèi)工作時，要注意安全，腳要踩在受力的龍骨上，切勿踏在不能承力的部位，防止踏壞頂棚和發(fā)生人身事故。 （ 9）個人使用的工具應隨身帶好，以免在頂棚內(nèi)工作時，因忘帶或少帶工具而徒勞往返，貽誤工作。送電合閘必須按照盤面所標注的程序進行操作。以免事故。 （ 5）調(diào)試人員應衣帽整齊、緊身，防止行動時東掛西扯。當帶載運轉(zhuǎn)試車中，因過載超負荷運行，引起導電線路、設(shè)備等造成火情時，通知操作人員停電，采用泡沫滅火器進行滅火。 （ 2）各參戰(zhàn)人員在領(lǐng)導小組的指揮下工作，加強組織紀律性，禁止計劃外任意開機的現(xiàn)象。 由我方 配合 聯(lián)調(diào)小組收集整理數(shù)據(jù)，并交總工程師匯總，歸納處理形成書面的車站聯(lián)合調(diào)試實測報告，該報告要求內(nèi)容全面、準確、有針對措施及調(diào)整處理辦法、調(diào)整后的實測結(jié)果等內(nèi)容。 消防報警試驗：用溫感、煙感探測器來探測煙感器和溫感器，看中央控制室的消防控制盤是否有反應，廣播盤是否發(fā)出報警信號，其動作是否準確無誤，是否提供火災發(fā)生位置。 消防栓出水量及壓力檢測：在消防栓系統(tǒng)管道壓力最低的點，選取四個消防栓，消防栓口接上消防測試接頭，打開消防水槍，測試出水充實水柱是否達到 10 米，同時測試排水潛污泵的啟動水位、停泵水位情況。 根據(jù)設(shè)計情況，分區(qū)域用照度計進行車站的照度測試，并作記錄 . 與設(shè)計數(shù)據(jù)進行比較，看是否在規(guī)定的誤差范圍內(nèi)，如不符，找出原因，并采取處理措施。 5%—— 177。 —— 177。 所有測點設(shè)在同一高度，離地面 米處。 （ 4）干、濕度及溫度測試：通風 空調(diào)系統(tǒng)進行全負荷運行，在通風空調(diào)系統(tǒng)正常運行24 小時后，用干、濕球溫度計進行車站各個點的干、濕度及溫度測試，做記錄，并與設(shè)計數(shù)據(jù)相比較，如數(shù)據(jù)超出誤差范圍，應分析并找出原因，并采取處理措施。車站監(jiān)控工作站通過 PLC 網(wǎng)絡和交換機組經(jīng)通信設(shè)備與環(huán)控電控室聯(lián)通，檢測車站設(shè)備各系統(tǒng)的運行情況。 會同其它專業(yè)再次檢查各個單系統(tǒng)的模擬運行情況，確認正常后，按照預先確認的方案進行系統(tǒng)的模擬試驗，注意觀察各個系統(tǒng)的結(jié)合部分的動作是否正確，動力與照明專業(yè)負責檢查各配電一次電器的運行是否正常，并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)；通風空調(diào)專業(yè)檢查各環(huán)控設(shè)備的運轉(zhuǎn)是否正常，運行效果能否達到設(shè)計要求，各種閥門的開關(guān)是否正常；給排水專業(yè)檢查水泵的運轉(zhuǎn)是否正常，各種浮球、閥門的動作是否正常，消防管道的壓力能否達到設(shè)計要求。 聯(lián)合調(diào)試前聯(lián)調(diào)人員必須熟悉各系統(tǒng)設(shè)計文件、設(shè)計圖紙及設(shè)備隨機資料。聯(lián)調(diào)工序安排如下： 照明配電系統(tǒng)的聯(lián)調(diào) ； 給排水系統(tǒng)的聯(lián)調(diào) ； 空調(diào)水系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)，聯(lián)動設(shè)備有風閥、蝶閥、變頻器；監(jiān)控設(shè)備有傳感器、水系統(tǒng)水泵。 車站聯(lián)調(diào)內(nèi)容及工序安排 （ 1）聯(lián)調(diào)主要內(nèi)容 通風空調(diào)系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)，聯(lián)動設(shè)備包括有隧道風機、雙速風機、風閥、組合式空調(diào)器、新風機、回排 風機、送風機、排煙機、射流風機、軌道風機、二通閥、蝶閥等；監(jiān)控設(shè)備有傳感器、水系統(tǒng)水泵。 聯(lián)調(diào)統(tǒng) 籌措施 （ 1）由于車站設(shè)備聯(lián)調(diào)涉及多個系統(tǒng)不同承包商、供貨商，中間接口多，故建議由業(yè)主牽頭，監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)，成立以 綜合 監(jiān)控專業(yè)為主，其他專業(yè)承包商積極參與的現(xiàn)場 管理 27 指揮小組 （ 2）由 綜合監(jiān)控系統(tǒng) 提出聯(lián)調(diào)計劃和聯(lián)調(diào)大綱，交監(jiān)理工程師審批，其它各專業(yè)按計劃及大綱要求派出專業(yè)人員參與。 （ 3）調(diào)試的人員、儀器準備齊全。 （ 2）機電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)完成接口試驗。 （ 5）聯(lián)調(diào)現(xiàn)場準備 聯(lián)調(diào)開始前對現(xiàn)場的雜物、障礙物、垃圾等進行清理，準備好用電、用水接口，準備好各類調(diào)試設(shè)備、儀器、儀表及各類輔助工具和工裝等。 （ 3）聯(lián)調(diào)技術(shù)準備 首先由我方編制車站聯(lián)調(diào)的《實施性聯(lián)調(diào)方案》，在聯(lián)調(diào)開始 20 天前上報監(jiān)理及業(yè)主，并以書面批復的聯(lián)調(diào)方案為準； 其次在聯(lián)調(diào)開始前準備好各系統(tǒng)的調(diào)試記錄、調(diào)試結(jié)果、施工圖紙，準備好聯(lián)調(diào)的各種調(diào)試記錄表格。 25 調(diào)試時間 總計調(diào)試時間需要 35 天，詳見下表 序號 系統(tǒng) 站 名 時間 備注 1 動力照明 東部副中心 2 東洪路 3 站東廣場 4 經(jīng)干院 5 洪柳車輛段 6 通風空調(diào) 東部副中心 7 東洪路 8 站東廣場 9 經(jīng)干院 10 洪柳車輛 段 11 給排水消防 東部副中心 12 東洪路 13 站東廣場 14 經(jīng)干院 15 洪柳車輛段 26 6 車站設(shè)備聯(lián)調(diào)方案 車站設(shè)備聯(lián)調(diào)前的準備工作 （ 1）聯(lián)調(diào)總則 聯(lián)調(diào)以每個車站為一個整體進行，聯(lián)調(diào)前該車站的各系統(tǒng)均已調(diào)試完成； 聯(lián)調(diào)以車站設(shè)備監(jiān)控及防災報警為主線。 （ 5） 在負載運行的情況下，切斷弱電系統(tǒng)中的線路，測弱電端子、感應電是否符合廠家要求。當主開關(guān)閉合后，逐個合上分開關(guān)。 （ 2） 在未關(guān)閉主開關(guān)時，直投柜要校相。 系統(tǒng)試運行 （ 1） 配電柜的試運行。組織有關(guān)技術(shù)、安裝、配合專業(yè)等人員，成立試車小組，使設(shè)備試車工作有序進行。 設(shè)備單機調(diào)試 所有設(shè)備安裝工作完成后，應對設(shè)備的安裝情況，進行仔細的檢查，根據(jù)技術(shù)資料，檢查設(shè)備潤滑、電 氣接線、電氣絕緣、轉(zhuǎn)動部分的防護措施，并對設(shè)備安裝現(xiàn)場進行清理，做好試車前的準備工作。 （ 5） 所有分段分區(qū)域分系統(tǒng)調(diào)試完后，進行總體送電運行調(diào)試，先切斷各區(qū)的照明控制箱開關(guān)，配電間上鎖；然后對照明主干線電纜、封閉母線空載送電，運行 24h 后作一次全面的檢查發(fā)現(xiàn)問題及時解決；由上往下逐層開始各回路送電，邊送邊查看，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 （ 3） 將本工程按系統(tǒng)、按配電箱控制的區(qū)域分成各自獨立的調(diào)試區(qū)域，調(diào)試從上到上，逐層 逐區(qū)域調(diào)試。 調(diào)試方法 （ 1） 先檢查各種動力配電柜是否已全部切斷電源。 （ 6） 配電箱、柜安裝完畢，絕緣測試合格。 （ 4） 橋架、電纜敷設(shè)完畢，電纜絕緣則試合格。 （ 2） 相關(guān)管線敷設(shè)完，且已經(jīng)過絕緣測試合格。 （ 7） 在調(diào)試的同時作好調(diào)試記錄，并填寫竣工資料。 （ 5） 然后采用相同的方法進行調(diào)試第二個照明配電箱，逐步調(diào)試完 頂層的所有照明配電箱，再往下層調(diào)試，采用相同的方法直至所有的照明配電箱全部調(diào)試完。 （ 4） 選擇 A 端的動力配電箱，先引來臨時電源，把配電箱進線開關(guān)斷開，且把正式進線先拆除，接著接上臨時電源，送上電源，先打開箱內(nèi) 1 路動力控制開關(guān)，再開啟相關(guān)的動力設(shè)備，正常，打開另一路照明控制開關(guān)。 （ 2） 再檢查各動力配件組成部分如：母線、電纜、電動機等，是否測試合格及接線準確。 23 （ 7） 各種高低壓配電柜安裝完畢，測試合格。 （ 5） 母線敷設(shè)完畢，絕緣測試合格。 （ 3） 配電控制箱已經(jīng)安裝完畢，且已通過絕緣測試。 系統(tǒng)要求 （ 1） 各種用電設(shè)備安裝完畢，且已經(jīng)過絕緣測試合格。 （ 6） 所有分段分區(qū)域分系統(tǒng)調(diào)試完后，進行總體送電運行調(diào)試，先切斷各區(qū)的照明控制箱開關(guān)，配電間上鎖；然后對照明主干線電纜、封閉母線空載送電，運行 24h 后作一次全面的檢查發(fā)現(xiàn)問題及時解決；由上往下逐層開始各回路送電，邊送邊查看，發(fā) 現(xiàn)問題及時解決；有雙電源作切換系統(tǒng)調(diào)試，以確保雙電源切換正常。接著逐步打開照明配電箱內(nèi)的全部開關(guān)。 （ 3） 將本工程按系統(tǒng)、按照明配電箱控制的區(qū)域分成各自獨立的調(diào)試區(qū)域，調(diào)試從上到下，逐層逐區(qū)域調(diào)試。 調(diào)試方法 （ 1） 先檢查各種照明配電柜是否已全部切斷電源。 （ 7） 配電箱、柜安裝完畢，絕緣測試合格。 （ 5） 橋架、電纜敷設(shè)完畢，電纜絕緣測試合格。 （ 3） 管線經(jīng)過絕緣電阻測試合格。 動照系統(tǒng)單系統(tǒng)調(diào)試 系統(tǒng)要求 （ 1） 電氣管線敷設(shè)完畢，穿線完畢。 （ 5） 檢查進線電壓是否正常，校核兩端進線的相序是否一致。 （ 3） 準備試驗合格的驗電器、絕緣鞋、手套、絕緣膠墊、粉沫滅火器等。除送電需用的設(shè)備外其他物品不得堆放。 （ 14） 運行過程如遇特殊情況，如電源中斷、停水、壓力、溫度超過允許的范圍，發(fā)生不正常的異響敲擊聲，應作緊急停車處理。 （ 12） 配合送電 試機人員，必須服從指揮，聽從命令，不得擅離崗位，各負其責。 （ 10） 冷凍主機在加制冷劑過程，機房應有足夠的通風保證空氣流通，蓄電池初充電運行，室內(nèi)必需保持通風良好。（環(huán)控控制室內(nèi)采用雙回路電源，作臨時照明。配備有一定數(shù)量干粉滅火器。 （ 7） 在隧道軌行區(qū)進行調(diào)試工作，應上報軌行區(qū)施工計劃經(jīng)審批后進行，調(diào)試期間所有與調(diào)試無關(guān)的人員均需撤離調(diào)試區(qū) 4 域 并且安排警戒人員，做好防止外人誤操作措施。斷開電流互感器的二次回路前在專用短路端子上，用短路片或短路線短接防止產(chǎn)生高電壓，工作時不得斷開永久接地點。停電、驗電、裝設(shè)接地線 ,懸掛標示牌和裝設(shè)遮攔，在帶電低壓盤上工作，將調(diào)試設(shè) 備與運行設(shè)備以明顯的標志隔開，做好防止產(chǎn)生高電壓，工作時不得斷開永久接地點。為保證調(diào)試人員在工作地點，防止突然來電，對有可能送電到停電設(shè)備的各回路及有可能產(chǎn)生感應電壓的回路均進行接地，并三相短路。供電干線停送電，由電氣項目工程師與變電所、環(huán)控電控室值班長進行面對面聯(lián)系，并填寫工作票簽名后進行，恢復送電必須接到原申請人通知后進行。 調(diào)試范圍 配電柜的調(diào)試（低