【正文】 確保施工安全。 加強(qiáng)安全生產(chǎn)技術(shù)管理 (1)項(xiàng)目開工前， 2由項(xiàng)目經(jīng)理部編制實(shí)施性安全技術(shù)組織設(shè)計(jì)， 經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審批同意后實(shí)施。 (4)未經(jīng)完全教育的管理人員，施工人、不能上崗，未進(jìn)行“三級(jí)”教育的新工人不能上崗，交換工種或采用新工藝、新工法、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度較大的必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)合格者不準(zhǔn)上崗。 (3)特殊工種的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)、嚴(yán)格按《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》 GBS326． 85號(hào)文件執(zhí)行，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者才能上崗。 加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育 (1)針對(duì)本工程特點(diǎn)，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，培養(yǎng)安全必備的基本知識(shí)和技能，提高安全意識(shí)； (2)有計(jì)劃地對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)，安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核，重點(diǎn)對(duì)專職安全員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、電工、機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)考核。無(wú)工傷死亡事故，無(wú)交通死亡事故、無(wú)火災(zāi)洪災(zāi)事故；消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)，消滅貫性事故；創(chuàng) 建安全文明工地。詳見“安全生產(chǎn)保證體系圖”。 (2)完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理 制度，針對(duì)各部位、各工序、各工種的各自特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全管理制度，并由各級(jí)安全組織監(jiān)督檢查，加以落實(shí)。 ③所有工程項(xiàng)目，竣工資料經(jīng)自檢合格后按驗(yàn)收程序向業(yè)主申請(qǐng)工程移交。 C、竣工階段質(zhì)量控制 ①制定收尾工程施工計(jì)劃，組織有關(guān)人員按照施工驗(yàn)收規(guī)范對(duì)已完工程進(jìn)行預(yù)檢，找出存在的問題并及時(shí)處理，做好竣工文件資料的 整理，按業(yè)主和檔案館的要求做好。 ⑥開展 TQC全面質(zhì)量管理活動(dòng)，成立 QC小組。 ④按《不合格產(chǎn)品控制程序》規(guī)定，做到對(duì)不合格原材料的半成品，不投入使用，不合格工序不轉(zhuǎn)序，工序完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽字后方可進(jìn)入下道工序 。 b、施工過程的質(zhì)量控制 ①按照《采購(gòu)產(chǎn)品控制程序》，選定合格供貨商采購(gòu)施工所需的物資 材料，依據(jù)《物資、工程設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序》進(jìn)行質(zhì)量控制，保證施工材料質(zhì)量。 ③編制材料和機(jī)械設(shè)備需求計(jì)劃，做好設(shè)備的維修與保養(yǎng)。 ①熟悉審核施工圖，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，做好技術(shù)交底，針對(duì)本項(xiàng)目編制《質(zhì)量計(jì)劃》、《創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》，對(duì)原材料進(jìn)行基礎(chǔ)試驗(yàn)。為質(zhì)檢人員提供檢測(cè)儀器，創(chuàng)造質(zhì)量檢測(cè)條件，配合做好工程質(zhì)量復(fù)核工作，提供準(zhǔn)確的技術(shù)數(shù)據(jù)和自檢資料，嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度，每道工序完成后，經(jīng)自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可進(jìn)行下道工序的施丁。 e、實(shí)行殛量監(jiān)督制度。 c、堅(jiān)持“三個(gè)服從、五不施工、一個(gè)堅(jiān)持”的制度，即進(jìn)度、工作量、計(jì)量試驗(yàn)服從工程質(zhì)量；施工準(zhǔn)備工作不充分不施工，沒有進(jìn)行技術(shù)交底不施工、必須的試驗(yàn)不達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，設(shè)計(jì)圖紙沒有自審和會(huì)審不施工，堅(jiān)持質(zhì)量一票否決制。 b、分項(xiàng)分工序?qū)嵤Ｂ氋|(zhì)量管理，上至項(xiàng)目經(jīng)理下至操作者，均制定崗位責(zé)任制，簽訂質(zhì)量保證書，做 到指導(dǎo)工作施工者負(fù)責(zé)質(zhì)量，施工操作者保證質(zhì)量，檢查質(zhì)量者評(píng)定質(zhì)量。詳見“工程質(zhì)量保證體系圖”。 各隊(duì)成立相應(yīng)的質(zhì)量管理體制領(lǐng)導(dǎo)小組，隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)、下設(shè)各口負(fù)責(zé)人、各工班長(zhǎng)，設(shè)質(zhì)量安全室，有專職質(zhì) 檢工程師一名。 b、項(xiàng)目生產(chǎn)部以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 ，組員為各業(yè)務(wù)口負(fù)責(zé)人及各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。 第十章 工程質(zhì)量管理 質(zhì)量管理目標(biāo) 本項(xiàng)工程質(zhì)量管理目標(biāo)為：分項(xiàng)工程一次檢查合格率 100％，單位工程優(yōu)良率達(dá) 85％，若達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)同意業(yè)主處罰。 對(duì)雨季期間進(jìn)場(chǎng)的鋼筋 ，底部用 100*100木方墊好，以防雨水浸泡，鋼筋進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)倒入作業(yè)棚內(nèi)，以防雨淋生銹。 為施工人員準(zhǔn)備足夠的防雨工作服，確?；炷翝仓倪B續(xù)性，使留搓符合規(guī)范要求。 為保證砂漿的稠度和砼的和易性，根據(jù)砂、石含水率，在雨后及時(shí)調(diào)整砂漿及混凝土配合比的用水量。 第九章 雨季施工保證措施 l、雨天不進(jìn)行土方開挖施工，以 免造成流沙或塌方。 (6)以投資費(fèi)用低、實(shí)用、衛(wèi)生、管理及維護(hù)簡(jiǎn)便為原則施工的前提下，投資少，利用率高。 (4)辦公及生活房屋根據(jù)施工需要進(jìn)行布置。 (2)在布置臨時(shí)設(shè)施時(shí)，盡量少占地，并充分利用荒地、及永久用地。 主要?jiǎng)趧?dòng)計(jì)劃詳見：“勞動(dòng)力計(jì)劃表”。 無(wú)論主材、地材均立約選購(gòu)，首先由本投標(biāo)人自行檢查合格，再經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查審批同意后，再用于本工程；同時(shí)加強(qiáng)材料的不定期動(dòng)態(tài)抽查，確保施工中使用合格的材料。 第六章 工程材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 先遣人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后。 投入的機(jī)械設(shè)備有挖掘機(jī) 1臺(tái)、自卸車 5噸以上 5臺(tái)、汽車起重機(jī) 1臺(tái)、強(qiáng)制式攪拌機(jī) l臺(tái)、一噸翻斗車 2臺(tái)、推土機(jī) 1臺(tái)、切割機(jī) 3臺(tái)、打夯機(jī) 12臺(tái)、壓路機(jī) 2臺(tái)、發(fā)電機(jī) 3臺(tái)，東風(fēng)鉆井機(jī)、測(cè)量設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)備及質(zhì)檢設(shè)備全部進(jìn)場(chǎng)。 第五章 施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 機(jī)械配置的原則是：能夠滿足本合同工程內(nèi)容、數(shù)量和工期要求，在機(jī)械類型上搭配合理，數(shù)量充足并留有余地，性能上能滿足質(zhì)量要求。 1糾正和預(yù)防措施 為了在施工過程中，消除潛在因素，應(yīng)在出現(xiàn)不合格項(xiàng)時(shí)迅速查明原因，采取預(yù)防和糾正措施，以免再發(fā)生類似的不合格。對(duì)后續(xù)工作難以驗(yàn)證或不能經(jīng)濟(jì)驗(yàn)證的 工序，按本局的特殊控制過程程序文件執(zhí)行。 1工藝控制 對(duì)質(zhì)量要求高或施工質(zhì)量不易保證的部位，應(yīng)制訂專門施工質(zhì)量保證措施和施工方法，并作為施工措施的組成部分。在施工過程中對(duì)發(fā)生的質(zhì)量事故堅(jiān)持 “ 三不放過 ” 的原則，認(rèn)真分析事故原因，總結(jié)事故教訓(xùn)，嚴(yán)肅處理事故責(zé)任者。 工序控制 加強(qiáng)各工序間的銜接。每月召開一次質(zhì)量匯報(bào)會(huì)，專門討論工程質(zhì)量的實(shí)施、檢查情況，研究施工質(zhì)量的落實(shí)情況和改進(jìn)措施。 施 工計(jì)劃控制 (1)由項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門編制、落實(shí)、檢查和督促日、周、月生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行情況以及各項(xiàng)目施工質(zhì)量目標(biāo)的落實(shí)情況。 (3)組織有關(guān)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)文件、圖紙自審，透徹理解設(shè)計(jì)意圖，并做好項(xiàng)目部各級(jí)施工技術(shù)人員的工作前的技術(shù)交底工作。 施工技術(shù)準(zhǔn)備 (1)由技術(shù)負(fù)責(zé)人程師組織有關(guān)人員精心編制施工組織設(shè)計(jì)文件、施工總進(jìn)度計(jì)劃、勞動(dòng)力計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃和材料使用計(jì)劃，保證施工按計(jì)劃有序的進(jìn)行。若精度達(dá)不到要求，要及時(shí)給予校正。 施工測(cè)繪準(zhǔn)備 對(duì)業(yè)主移交的施工區(qū)域控制點(diǎn)由測(cè)量進(jìn)行復(fù)核，如發(fā)現(xiàn)該控制點(diǎn)精度達(dá)不到要求，將復(fù)核結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師，待控制網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到要求后即進(jìn)行施工測(cè)量放樣。嚴(yán)禁使用檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品。如需變動(dòng)時(shí)，要獲得業(yè)主和監(jiān)理工程師的書面批 準(zhǔn)。 原材料、設(shè)備采購(gòu)質(zhì)量控制程序 原材料、設(shè)備采購(gòu)和半成品的主要質(zhì)量控制要點(diǎn) (1)供貨方或生產(chǎn)廠家，所提供的產(chǎn)品必須有對(duì)應(yīng)產(chǎn)品合格證。 施工質(zhì)量保證措施 原材料、設(shè)備采購(gòu)質(zhì)量控制。 (3)項(xiàng)目部設(shè)立測(cè)量隊(duì)，配備性能先進(jìn)、數(shù)量足夠的測(cè)量?jī)x器和經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量工程師和專職測(cè)量人員，對(duì)建筑物的體型、高程以及埋件的位置進(jìn)行控制和復(fù)核。 (2)項(xiàng)目部設(shè)立工地試驗(yàn)室，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)混凝土 配比單的審核和混凝土的取樣及試驗(yàn)工作。 （ 3） 本標(biāo)段工程質(zhì)量的第一責(zé)任人是項(xiàng)目經(jīng)理，具體負(fù)責(zé)人為技術(shù)負(fù)責(zé)人程師。 （ 2） 貫徹 “ 誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、誰(shuí)操作誰(shuí)保證質(zhì)量 ” 的制度，編制合理可行的施工組織設(shè)計(jì)和保證工程質(zhì)量的措施，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范精心施工。各工程隊(duì)（施工隊(duì)）成立質(zhì)量管理小組負(fù)責(zé)本單位的質(zhì)量管理，班組成立質(zhì)量小組，對(duì)各工序進(jìn)行全過程質(zhì)量控制。牢記以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，爭(zhēng)創(chuàng)一流企業(yè)的目標(biāo)； 認(rèn)真貫執(zhí)行建筑質(zhì)量管理工作條例，正確處理好質(zhì)量、進(jìn)度、成本三者之間的關(guān)系，三者發(fā)生矛盾時(shí)，必須首 先質(zhì)量服 從質(zhì)量。認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)部門頒布的現(xiàn)行施工技術(shù)和質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程、規(guī)范以及單項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。本局的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)簡(jiǎn)述如下： 質(zhì)量方針：以向顧客提供滿意的工程（產(chǎn)品）和服務(wù)為宗旨， 以人為本，科技創(chuàng)新，嚴(yán)格過程控制，持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系的有效性，以質(zhì)量樹信譽(yù)、拓市場(chǎng)、求效益。 （ 5）需回填的基坑應(yīng)及時(shí)排水。每層都應(yīng)壓實(shí)到圖紙或監(jiān)理人要求的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。建筑物回填土必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%以后進(jìn)行， （ 3）建筑物周圍的回填，應(yīng)兩側(cè)同步均勻上升，其兩側(cè)回填土的高差不應(yīng)大于 ，防止對(duì)結(jié)構(gòu)物形成單側(cè)施壓。 建筑物基坑回填 （ 1）建筑物基坑回填必須采用經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的能夠充分壓實(shí)的材料，不得用草皮土、垃圾和有機(jī)土風(fēng)回填，嚴(yán)禁建筑物基礎(chǔ)超挖回填需土。 填筑工程的基礎(chǔ)面、層面均應(yīng)挖排水溝，以防雨水浸泡，土料場(chǎng)也應(yīng)有排水設(shè)施。 雨季期間安排施工計(jì)劃，要集中機(jī)具、人力分段突擊，本著完成一段再開一段的原則。 （ 2）砂礫土回填：Ⅰ區(qū)：采用人工回填輕夯壓實(shí)，相對(duì)密度 ； Ⅱ區(qū)：采用人工回填夯實(shí)，兩側(cè)相對(duì)密度不小于 ； Ⅲ區(qū)：采用機(jī)械回填、壓實(shí)，相對(duì)密度不小于； （ 3）粘性土回填：Ⅰ區(qū)：采用人工回填輕夯壓實(shí)，壓實(shí)度 85%； Ⅱ區(qū)：采用人工回填夯實(shí)，兩側(cè)壓實(shí)度不小于95%； Ⅲ區(qū)：采用機(jī)械回填、壓 實(shí)，壓實(shí)度不小于 90%； （ 4）特殊：穿路處管頂壓實(shí)度不小于 94%，管道兩側(cè)壓實(shí)高差不應(yīng)超過 。 （ 8）閥井井室周圍的回填，應(yīng)符合下列規(guī)定： ①現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定。管頂覆土高程根據(jù)設(shè)計(jì)回填地面線回填。 （ 6）土質(zhì)溝槽鎮(zhèn)墩澆筑后的沉降可能使此段管道低于預(yù)定的安裝 高程，宜留有適宜 的預(yù)留量，以減少鎮(zhèn)墩上、下游接口的變形。 （ 4）每回填一層并按規(guī)定的壓實(shí)參數(shù)施工完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后才能繼續(xù)鋪填新土，經(jīng)驗(yàn)收合格后的填筑層因故未繼續(xù)施工，復(fù)工前應(yīng)進(jìn)行刨面，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后才能繼續(xù)鋪填新土，以使層間結(jié)合緊密。 （ 2）回填前，應(yīng)清理并確認(rèn)溝槽邊壁無(wú)松散土體和坍滑體，當(dāng)回填過程中發(fā)生塌方時(shí)，應(yīng)將塌方和已松散材料全部清出。 三、土方填筑工程 回填總則 （ 1）管道及附件安裝完成經(jīng)驗(yàn)收合格后抓緊進(jìn)行管溝的回填工作，一般每安裝完成 20～ 40 節(jié)管道后進(jìn)行回填。在開挖過程中，一旦遇到特殊情況時(shí)，應(yīng)馬上請(qǐng)業(yè)主方、監(jiān)理方到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)，不能因此事影響施工進(jìn)度。 表層土開挖 位于現(xiàn)耕作農(nóng)田的管溝，開挖時(shí)土壤表層 厚的耕植土要單放，回填 時(shí)仍松填至表層，并預(yù)留沉降量，使施工區(qū)恢復(fù)原有的耕作層結(jié)構(gòu)，盡快恢復(fù)耕種能力； 測(cè)量放線結(jié)束后，利用挖掘機(jī)配合自卸汽車對(duì)方于臨時(shí)存土區(qū)，表層土外運(yùn)后，利用保留中樁拉線、撒灰，恢復(fù)開挖邊線，準(zhǔn)備進(jìn)行溝槽開挖。 施工程序 測(cè)量放樣 → 表層土開挖 → 溝槽開挖放樣 → 溝槽開挖 施工方法 測(cè)量放樣 首先，復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)部門提供的控制點(diǎn)，然后，放出中樁，按監(jiān)理程序?qū)Ω鳂对孛娓叱虖?fù)測(cè)后，放出各樁號(hào)兩側(cè)開挖線。 二、土方開挖施工 設(shè)備配置 第一作業(yè)區(qū)配置 挖掘機(jī) 9 臺(tái)， 20t 自卸汽車 27臺(tái)， TY220馬力推土機(jī) 3 臺(tái)，鏟車 1 臺(tái) ,20t 壓路機(jī) 3 臺(tái)， 第二作業(yè)區(qū)、第三作業(yè)區(qū)各配置 挖掘機(jī) 6 臺(tái)， 20t 自卸汽車 18 臺(tái)， TY220 馬力推土機(jī) 2 臺(tái)，鏟車 1 臺(tái)， 20t 壓路機(jī) 2 臺(tái)。若在使用過程中發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)有位移跡象時(shí)，應(yīng)及時(shí)復(fù)測(cè)。在施工中，必須保護(hù)好基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點(diǎn)及自行增設(shè)的控制網(wǎng)點(diǎn)。其他部位的控制點(diǎn)可根據(jù)實(shí)際情況采用混凝土地面標(biāo)，所 有埋設(shè)的標(biāo)墩必須牢固穩(wěn)定?？刂泣c(diǎn)布設(shè)在沿途的拐點(diǎn)、構(gòu)筑物附近。校對(duì)無(wú)誤后，按國(guó)家測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程的施工精度要求，測(cè)設(shè)用于本工程施工的測(cè)量控制網(wǎng)。 一、測(cè)量放樣： 建立施工測(cè)量控制網(wǎng) 施工中采用全站儀二臺(tái)進(jìn)行施工控制測(cè)量，另外配置經(jīng)緯儀二臺(tái)和水準(zhǔn)儀三臺(tái)進(jìn)行施工放樣測(cè)量。河道整修在分水閘修筑圍堰后導(dǎo)流排水期間借機(jī)施工。 管溝開挖出一段后，隨即進(jìn)行管道安裝，在充分保證質(zhì)量的前提下，配合各類閥門等設(shè)備的安裝，進(jìn)一步加快施工進(jìn)度。溝槽斷面分 2 層開挖成型，每個(gè)作業(yè)面配備至少 3 臺(tái)挖掘機(jī)和 10 輛自卸汽車，上下 2 層同時(shí)開挖，上層 耕植土集中堆放于臨時(shí)存土區(qū)，其余土方用自卸汽車運(yùn)到前方需回填管段。 同時(shí)，分七個(gè)作業(yè)面進(jìn)行溝槽清表和開挖，開挖采用 179。 根據(jù)施工總體安排，首先進(jìn)行每個(gè)工區(qū)臨時(shí)施 工道路施工，由于PCCPDE 管道自重達(dá) 2040 噸，加上運(yùn)輸設(shè)備自重，總重將達(dá)到 6070噸，所以要對(duì)施工道路的路基進(jìn)行處理，必要時(shí)增加灰土基礎(chǔ)，以適應(yīng)重型設(shè)備通行需要。各類閥門井要及時(shí)完成底板澆注，閥門到貨也要及時(shí)。 四、 管道安裝方案 PVCU 管道安裝是本標(biāo)段施工控制性工程，整個(gè)工程的進(jìn)度和工期主要取決于 PVCU 管道的施工。 八、 臨時(shí)設(shè)施： 在蓄水池施工前先修筑施工便道，以保 證交通順暢，方便施工。 （ 13）機(jī)械設(shè)備不破壞公路用地以外的農(nóng)作物、樹木，施工完成后，清理好施工現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)原來(lái)地貌。配備灑水車，對(duì)施工車輛經(jīng)過的道路灑水去塵。 （ 10）施工過程