【摘要】第一部分零件圖的創(chuàng)建一、創(chuàng)建蝸桿1新建文件在工具欄中單擊“新建”按鈕,在彈出“新建”對(duì)話框中選擇“零件”單選按鈕,早子類型中選擇“實(shí)體”單選按鈕。輸入文件名稱為“wogan”,去掉“使用缺省模板”框的對(duì)勾,單擊“確定”,在彈出的“新文件夾選項(xiàng)“對(duì)話框中選擇公制模板mmns_part_solid,單擊”確定“按鈕進(jìn)入零件設(shè)
2024-10-11 10:09
【摘要】基于ProE蝸輪蝸桿減速器設(shè)計(jì)目錄內(nèi)容摘要...........................................................1關(guān)鍵詞.............................................................1..............
2024-11-16 15:05
【摘要】目錄內(nèi)容摘要............................................................1關(guān)鍵詞..............................................................1.........................................................
2025-06-23 08:55
【摘要】目錄內(nèi)容摘要...........................................................1關(guān)鍵詞.............................................................1...............................................
2024-12-07 19:17
【摘要】蝸輪蝸桿減速器設(shè)計(jì)書一、二、傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì):根據(jù)要求設(shè)計(jì)單級(jí)蝸桿減速器,傳動(dòng)路線為:電機(jī)——連軸器——減速器——連軸器——帶式運(yùn)輸機(jī)。()根據(jù)生產(chǎn)設(shè)計(jì)要求可知,該蝸桿的圓周速度V≤4——5m/s,所以該蝸桿減速器采用蝸桿下置式見(),采用此布置結(jié)構(gòu),由于蝸桿在蝸輪的下邊,嚙合處的冷卻和潤(rùn)滑均較好。蝸輪及蝸輪軸利用平鍵作軸向固定
2025-07-28 22:30
【摘要】湖南科技大學(xué)課程設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)名稱:基于Proe蝸輪蝸桿減速器設(shè)計(jì)學(xué)生姓名:學(xué)院:
2025-05-11 20:21
2024-11-14 03:30
【摘要】2021屆機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)課程設(shè)計(jì)論文-1-前言國(guó)內(nèi)的減速器多以齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)為主,但普遍存在著功率與重量比小,或者傳動(dòng)比大而機(jī)械效率過(guò)低的問(wèn)題。另外,材料品質(zhì)和工藝水平上還有許多弱點(diǎn)。由于在傳動(dòng)的理論上、工藝水平和材料品質(zhì)方面沒(méi)有突破,因此,沒(méi)能從根本上解決傳遞功率大、傳動(dòng)比大、體積小、重量輕、機(jī)械效率高等這些基本要求。國(guó)外的減速器,以德國(guó)、丹
2025-06-08 19:21
【摘要】實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔目錄一、電動(dòng)機(jī)的選擇……………………………………………………3二、傳動(dòng)比分配………………………………………………………4三、計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)………………………………4四、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………………………4五、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………………………………6六、蝸桿軸的設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………………………………
2025-07-28 10:19
【摘要】一、課題的目的及研究意義蝸桿傳動(dòng)主要由蝸輪和蝸桿構(gòu)成,用于倆交錯(cuò)軸之間傳遞運(yùn)動(dòng)和載荷,通常作為減速裝置傳遞中、小功率。與齒輪傳動(dòng)相比,蝸桿傳動(dòng)具有傳動(dòng)比大而結(jié)構(gòu)緊湊(在一般動(dòng)力傳動(dòng)中傳動(dòng)比i=10~80,在分度機(jī)構(gòu)中傳動(dòng)比i可達(dá)1000),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲小,且不需要其他輔助機(jī)構(gòu)即能獲得反行程自鎖等優(yōu)點(diǎn)。但傳動(dòng)的傳動(dòng)效率低,制造成本高(為了提高減磨性和耐磨性,蝸輪齒圈往往要用價(jià)格昂貴的銅合
2025-07-02 17:16
【摘要】目錄摘要………………………………………………………………………………………………關(guān)鍵詞……………………………………………………………………………………………第一章緒論…………………………………………………………………………………渦輪減速器箱體簡(jiǎn)介………………………………………………………………………渦輪減速器箱體類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)要求……………………………………
2025-08-12 22:06
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書1環(huán)面蝸輪蝸桿減速器設(shè)計(jì)摘要這篇畢業(yè)設(shè)計(jì)的論文主要闡述的是一套系統(tǒng)的關(guān)于環(huán)面蝸輪蝸桿減速器的設(shè)計(jì)方法。環(huán)面蝸輪蝸桿減速器是蝸輪蝸桿減速器的一種形式.這個(gè)方法是以加工過(guò)程和蝸輪減速器的使用條件的數(shù)學(xué)和物理公式為基礎(chǔ)的。在論文中,首先,對(duì)蝸輪蝸桿作了簡(jiǎn)單的介紹,接著,闡述了蝸輪蝸桿的設(shè)計(jì)原理和理論計(jì)算。然后按照設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和設(shè)
2024-12-05 16:42
【摘要】10e3c21e7a9792772918ad104844b5ee一、課題的目的及研究意義蝸桿傳動(dòng)主要由蝸輪和蝸桿構(gòu)成,用于倆交錯(cuò)軸之間傳遞運(yùn)動(dòng)和載荷,通常作為減速裝置傳遞中、小功率。與齒輪傳動(dòng)相比,蝸桿傳動(dòng)具有傳動(dòng)比大而結(jié)構(gòu)緊湊(在一般動(dòng)力傳動(dòng)中傳動(dòng)比i=10~80,在分度機(jī)構(gòu)中傳動(dòng)比i可達(dá)1000),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲小,且不需要其他輔助機(jī)構(gòu)即能獲得反行
2024-08-30 08:30
【摘要】重慶三峽學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目一級(jí)蝸輪蝸桿減速器院系應(yīng)用技術(shù)學(xué)院專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化年級(jí)2008級(jí)學(xué)生學(xué)號(hào)200815144145學(xué)生姓名蔣興濤指導(dǎo)教師宋淵明
2025-07-29 16:32
【摘要】1一級(jí)蝸輪蝸桿減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書第一章緒論本課題的背景及意義計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)及輔助制造(CAD/CAM)技術(shù)是當(dāng)今設(shè)計(jì)以及制造領(lǐng)域廣泛采用的先進(jìn)技術(shù)。本次設(shè)計(jì)是蝸輪蝸桿減速器,通過(guò)本課題的設(shè)計(jì),將進(jìn)一步深入地對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行深入地了解和學(xué)習(xí)。本設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)要求機(jī)械零件的設(shè)計(jì)是整個(gè)機(jī)器設(shè)計(jì)工作中的一項(xiàng)重要的具體內(nèi)容,因此,必
2025-06-11 02:29